本實用新型涉及充電樁，具體地指一種充電樁進氣冷卻結構。

背景技術：

電動車的充電樁在使用過程中由于功率比較大等原因其內(nèi)部電源模塊會產(chǎn)生大量熱量，如不及時散熱或散熱效果不好，當達到一定溫度后，充電樁控制器就會斷開連接接進行保護，電源模塊也會斷開、以進行自我保護從而影響正常使用，并且影響產(chǎn)品正常使用壽命。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種解決充電樁散熱問題的充電樁進氣冷卻結構。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：

一種充電樁進氣冷卻結構，包括安裝在充電樁上的充電樁柜門；所述充電樁柜門外側下部設置有進氣格柵；所述進氣格柵內(nèi)側設置有進氣扇，所述進氣扇內(nèi)側設置有進氣擋板；所述進氣擋板傾斜設置，將通過所述進氣格柵及所述進氣扇流入的空氣，導向上方；所述進氣扇上端設置有第一吸塵件、第二吸塵件；所述第一吸塵件與所述第二吸塵件均由支架支撐；所述第一吸塵件內(nèi)側設置有第一吸塵件擋板，所述第二吸塵件內(nèi)側設置有需換氣冷卻處理的供電組件，所述第二吸塵件與所述供電組件之間設置有出氣格柵。

進一步地，所述進氣擋板為向內(nèi)側凹陷的弧面板，引導空氣向上流轉。

所述進氣格柵由多塊上下平行且由外向內(nèi)傾斜向上的進氣隔板組成。

所述第一吸塵件擋板為透明有機玻璃擋板，便于操作人員觀察海綿的工作狀況，及時進行調(diào)換。

本實用新型通過進氣扇排入外界的空氣，通過海綿吸塵件吸附空氣中的粉塵，防止供電組件污染。整個進氣冷卻結構放置在充電樁柜門上，便于工作人員進行操作維護，以及及時檢修供電組件。

附圖說明

圖1為本實用新型中充電樁柜門正視結構示意圖。

圖2為本實用新型中充電樁柜門的側視透視示意圖；

圖3為本實用新型中進氣格柵結構示意圖；

附圖中，各標號所代表的部件列表如下：

充電樁柜門1；進氣格柵2；斜面板21；聚滴鉤22；進氣扇3；柜門前擋板4；第一吸塵件擋板5；第一吸塵件61；第二吸塵件62；出氣格柵7；供電組件8；進氣擋板9；支架10。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。

如圖1所示，充電樁包括充電樁柜門1；充電樁柜門1外側下部設置有進氣格柵2；如圖2所示，進氣格柵2內(nèi)側設置有進氣扇3，進氣扇3內(nèi)側設置有進氣擋板9；進氣扇3上端設置有第一吸塵件61、第二吸塵件62；第一吸塵件61與第二吸塵件62均由支架10支撐，以便于及時更換失效的吸塵件；采用了較為短小的支架10，最大程度地減小對空氣通道的阻隔；第一吸塵件61內(nèi)側設置有第一吸塵件擋板5，第二吸塵件62內(nèi)側設置有需換氣冷卻處理的供電組件8，第二吸塵件62與供電組件8直徑設置有出氣格柵7。

進氣擋板9為向內(nèi)側凹陷的弧面板，最大程度地減少空氣流速的損失。

如圖3所示，進氣格柵2由20塊自外向內(nèi)傾斜向上的進氣隔板組成。

第一吸塵件擋板5為透明有機玻璃擋板，便于工作人員開啟充電樁柜門1觀測吸塵件的工況，判斷是否更換吸塵件。吸塵件均可采用海綿，第一吸塵件61與第二吸塵件62尺寸完全相同，必要時可相互替換，也可降低生產(chǎn)、管理成本。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。