技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種電動輪自卸車交流傳動主電路，包括主發(fā)電機(jī)、整流模塊、N個逆變模塊和N個牽引電機(jī)，所述N＞4，所述逆變模塊與牽引電機(jī)一一對應(yīng)設(shè)置，所述整流模塊的輸入端與所述主發(fā)電機(jī)相連，用于將主發(fā)電機(jī)輸出的三相交流電轉(zhuǎn)換為直流電，N個逆變模塊的輸入端均與所述整流模塊的輸出端相連，用于將直流電轉(zhuǎn)換為幅值、頻率可調(diào)的交流電以驅(qū)動對應(yīng)的牽引電機(jī)；所述整流模塊的輸出端連接有用于調(diào)節(jié)直流側(cè)電壓的斬波模塊和用于在牽引電機(jī)制動時消耗回饋電能的制動模塊，所述斬波模塊和制動模塊相互串聯(lián)。本實(shí)用新型的電動輪自卸車交流傳動主電路具有結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、功率大以及適用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：劉猛;張文進(jìn);劉斐;王婷;郭寧平;孟文輝;何正科;龔毅;黃啟釗
受保護(hù)的技術(shù)使用者：株洲中車時代電氣股份有限公司
文檔號碼：201620831876
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.03
技術(shù)公布日：2017.01.04