本實(shí)用新型涉及PT手車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及到一種新型結(jié)構(gòu)的PT手車。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)用于開(kāi)關(guān)柜的PT手車，其上部大多裝有價(jià)格比較昂貴的絕緣觸臂，并且在觸臂的前端安裝有與之相配套的觸頭，而觸臂的后端通過(guò)絕緣子固定安裝在車架上，上述結(jié)構(gòu)的PT手車的生產(chǎn)成本較高；另一個(gè)，現(xiàn)有技術(shù)的PE手車上的熔斷器大部分安裝在觸臂的內(nèi)腔內(nèi)部，維修人員進(jìn)行維修時(shí)，需要熔斷器從觸臂內(nèi)部拆下進(jìn)行維修或更換，給維修人員帶來(lái)了較大的不便；再一個(gè)，設(shè)置在車架上的相鄰的電壓互感器之間的距離較近，極易發(fā)生放電現(xiàn)象，存在較大的安全隱患。

然而針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，研發(fā)者有必要研制一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低、維修方便、有效的降低了維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度、絕緣性能好的新型結(jié)構(gòu)的PT手車。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型目的提供了一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低、維修方便、有效的降低了維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度、絕緣性能好的新型結(jié)構(gòu)的PT手車。

為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：

一種新型結(jié)構(gòu)的PT手車，其特征在于，包括車架，在所述車架上沿其長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置有多個(gè)避雷裝置，每一個(gè)避雷裝置均包括電壓互感器、避雷器、熔斷器、母排和絕緣子，所述電壓互感器與避雷器設(shè)置在車架上，所述電壓互感器與避雷器相連接，其公共端通過(guò)熔斷器與母排相連接，所述母排的一端與絕緣子相連接，所述絕緣子設(shè)置在車架上。

在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，在所述車架上且位于相鄰的避雷裝置之間設(shè)有絕緣板。

在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述電壓互感器通過(guò)第一支架安裝在車架上，所述避雷器通過(guò)第二支架安裝在車架上，所述絕緣子通過(guò)第三支架安裝在車架上。

在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述母排為銅質(zhì)母排。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型采用此種結(jié)構(gòu)方便避雷器、熔斷器等元器件的拆卸，有效的降低了維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，采用銅質(zhì)母排能夠有效的降低PT手車的生產(chǎn)成本，而在相鄰的避雷裝置之間設(shè)置有絕緣板，能夠增加避雷裝置與避雷裝置之間的絕緣性能，避免發(fā)生放電現(xiàn)象，有效的提高了該P(yáng)T手車的安全性能。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

參照?qǐng)D1所示，圖中給出的一種新型結(jié)構(gòu)的PT手車，包括車架100，在車架100的底部設(shè)有車輪110，車輪110的設(shè)置方便對(duì)PT手車進(jìn)行移動(dòng)，在車架100上沿其長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置有多個(gè)避雷裝置。

每一個(gè)避雷裝置均包括電壓互感器210、避雷器220、熔斷器230、母排240和絕緣子250，電壓互感器210與避雷器220設(shè)置在車架100的下部，電壓互感器210的上端211與避雷器220的上端221相連接，電壓互感器210與避雷器220的其公共端與熔斷器230的下端231相連接，熔斷器230的上端232與母排240相連接，母排240的左端與絕緣子250的右端相連接，在本實(shí)施例中母排240為銅質(zhì)母排，絕緣子250設(shè)置在車架100的上部。

在車架100上且位于相鄰的避雷裝置之間設(shè)有絕緣板300，絕緣板300能夠增加避雷裝置與避雷裝置之間的絕緣性能，避免發(fā)生放電現(xiàn)象，有效的提高了該P(yáng)T手車的安全性能。

電壓互感器210的下端212通過(guò)第一支架260安裝在車架100上，避雷器220的下端222通過(guò)第二支架270安裝在車架上，絕緣子250左端通過(guò)第三支架280安裝在車架100上，利用第一支架260、第二支架270和第二支架280有效的結(jié)合，有效的提高了電壓互感器210、避雷器220與絕緣子250在車架100上的穩(wěn)定性能。

綜上所述本實(shí)用新型采用此種結(jié)構(gòu)方便避雷器、熔斷器等元器件的拆卸，有效的降低了維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，采用銅質(zhì)母排能夠有效的降低PT手車的生產(chǎn)成本，而在相鄰的避雷裝置之間設(shè)置有絕緣板，能夠增加避雷裝置與避雷裝置之間的絕緣性能，避免發(fā)生放電現(xiàn)象，有效的提高了該P(yáng)T手車的安全性能。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等同物界定。