本實用新型涉及一種真空斷路器電動底盤車。

背景技術：

為了使中置式真空斷路器更方便地實現(xiàn)推入（從斷路位推入通路位置并鎖定）和退出（從通路位推入斷路位置并鎖定）自動化和智能遠程控制的功能，往往采用一種電動底盤車，這種電動底盤車上設有螺桿電機驅動螺桿轉動從而驅動動車架相對靜車架分離或者合攏，從而實現(xiàn)真空斷路器的推入和退出。

因為現(xiàn)有電動底盤車采用自動化控制，只要按一下按鈕就能實現(xiàn)斷電和接電功能，如果操作工人無意間觸發(fā)了按鈕，底盤車就會啟動接通對應的高壓開關，從而產(chǎn)生事故。

技術實現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有真空斷路器電動底盤車誤操作后容易產(chǎn)生事故的不足，本實用新型提供一種帶有防誤操作結構的真空斷路器電動底盤車。

本實用新型解決其技術問題的技術方案是：一種帶有防誤操作結構的真空斷路器電動底盤車，包括靜車架以及滑設在靜車架上的動車架，所述靜車架上水平設有一個前后向的螺桿，所述螺桿的前端固定在靜車架上；所述的動車架上固設有滑套，所述滑套螺設在螺桿上，從而所述螺桿轉動帶動動車架在靜車架上運動；所述的螺桿的末端固設有一個齒盤，齒盤上設有單向棘齒的一面朝前；還包括一個對準棘齒的叉桿，所述叉桿的控制端穿出在動車架外，所述叉桿左行時所述叉桿叉住棘齒使得齒盤無法轉動，所述叉桿上連接有使得叉桿右行的復位彈簧。

進一步優(yōu)化結構，所述的叉桿上設有一個引導槽，所述動車架的側壁上設有導桿，所述的導桿活動的設于引導槽內(nèi)并可相對滑動導向。

進一步優(yōu)化結構，所述的導桿上設有導槽，所述叉桿限位在導槽上。

增加了電子抱死功能，所述的動車架上設有感應叉桿位置的第一感應開關。所述第一感應開關與自動化系統(tǒng)相連接，當叉桿左行時，關閉螺桿電機。

增加一個安裝定位報錯機構，所述的靜車架前端兩側設有可活動的定位插片，所述的定位插片連接復位彈簧，所述定位插片一側設有第二感應開關，所述定位插片回縮觸發(fā)第二感應開關。

本實用新型在使用時同現(xiàn)有技術的電動底盤車一致，但是增加了一個防誤操作機構，在螺桿的頭上設置有齒盤，所述齒盤上設有棘齒，常態(tài)下叉桿在復位彈簧作用下右行，在叉桿的控制端靠外界的推板推動左行時，棘齒被叉桿頂住，整個電動底盤車既無法運動了，從而實現(xiàn)防誤操作的功能。

本實用新型的有益效果在于：1、設有電子和物理雙重防誤操作機構，我們可以通過叉桿鎖止螺桿或者電子抱死從而使得動車架鎖死在靜車架上，增加操作安全性。2、具有安裝定位報錯機構，在靜車架安裝的時候，萬一定位插片沒有插進外界的安裝槽中，靜車架有所傾斜，第二感應開關能夠及時感應到，鎖死螺桿電機，從而起到保險的作用。

附圖說明

圖1是本實用新型一個實施例處于斷路位的示意圖。

圖2是本實用新型防誤操作結構的鎖死狀態(tài)示意圖。

圖3是本實用新型防誤操作結構的打開狀態(tài)示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。

結合附圖1至3，一種帶有防誤操作結構的真空斷路器電動底盤車，包括靜車架1以及滑設在靜車架1上的動車架2，所述靜車架1上水平設有一個前后向的螺桿3，所述螺桿3的前端固定在靜車架1上；所述的動車架2上固設有滑套4，所述滑套4螺設在螺桿3上，從而所述螺桿3轉動帶動動車架2在靜車架1上運動；所述的螺桿3的末端固設有一個齒盤5，齒盤5上設有單向棘齒6的一面朝前；還包括一個對準棘齒6的叉桿7，所述叉桿7的控制端14穿出在動車架2外，所述叉桿7左行時所述叉桿7叉住棘齒6使得齒盤5無法轉動，所述叉桿7上連接有使得叉桿7右行的復位彈簧8。

進一步優(yōu)化結構，所述的叉桿7上設有一個引導槽9，所述動車架2的側壁上設有導桿10，所述的導桿10活動的設于引導槽9內(nèi)并可相對滑動導向。

進一步優(yōu)化結構，所述的導桿10上設有導槽11，所述叉桿7限位在導槽11上。

增加了電子抱死功能，所述的動車架2上設有感應叉桿7位置的第一感應開關12。所述第一感應開關12與自動化系統(tǒng)相連接，當叉桿7左行時，關閉螺桿電機17。

增加一個安裝定位報錯機構，所述的靜車架1前端兩側設有可活動的定位插片15，所述的定位插片連接復位彈簧16，所述定位插片一側設有第二感應開關13，所述定位插片回縮觸發(fā)第二感應開關13。

本實用新型在使用時同現(xiàn)有技術的電動底盤車一致，但是增加了一個防誤操作機構，在螺桿3的頭上設置有齒盤5，所述齒盤5上設有棘齒6，常態(tài)下叉桿7在復位彈簧8作用下右行，在叉桿7的控制端靠外界的推板推動左行時，棘齒6被叉桿7頂住，整個電動底盤車既無法運動了，從而實現(xiàn)防誤操作的功能。

本實用新型的有益效果在于：1、設有電子和物理雙重防誤操作機構，我們可以通過叉桿鎖止螺桿或者電子抱死從而使得動車架鎖死在靜車架上，增加操作安全性。2、具有安裝定位報錯機構，在靜車架安裝的時候，萬一定位插片沒有插進外界的安裝槽中，靜車架有所傾斜，第二感應開關能夠及時感應到，鎖死螺桿電機，從而起到保險的作用。