技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電廠黑啟動(dòng)專用柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，包括柴油發(fā)電機(jī)組、遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)，以及由主用電源和備用電源組成的保安段；所述柴油發(fā)電機(jī)組通過(guò)依次串聯(lián)的柴發(fā)出口斷路器和柴發(fā)進(jìn)線斷路器連接保安段母線，所述主用電源和備用電源，對(duì)應(yīng)通過(guò)主用電源進(jìn)線斷路器和備用電源進(jìn)線斷路器連接所述保安段母線；所述柴油發(fā)電機(jī)組與所述遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)之間通過(guò)柴發(fā)控制器連接，所述柴發(fā)控制器連接所述柴發(fā)進(jìn)線斷路器；所述保安段、所述保安段母線、所述柴發(fā)控制器和所述遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)之間設(shè)有PLC控制器。其技術(shù)效果是：其可以有效減少系統(tǒng)中硬接線數(shù)量，減少了由于線路故障導(dǎo)致的誤報(bào)警。

技術(shù)研發(fā)人員：朱鳳燕;周順萍;吳龍翔;許乃強(qiáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海科泰電源股份有限公司
文檔號(hào)碼：201620586403
技術(shù)研發(fā)日：2016.06.16
技術(shù)公布日：2016.12.28