本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種新型便捷電線支撐裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的裝置在使用時(shí)，在發(fā)生大風(fēng)時(shí)，一般會(huì)將電線掛斷，在行人進(jìn)行通過時(shí)不方便通過，不方便通過第一卡環(huán)和第二卡環(huán)分別對(duì)零線和火線進(jìn)行支撐，影響了行人的安全，容易使零線和火線接觸，造成傷害，降低了裝置的安全性，還有的裝置在使用時(shí)，一般線較低的時(shí)候不方便使車輛通過，需要人將線支撐起來，不方便對(duì)支撐的高度進(jìn)行調(diào)整，不方便通過伸縮桿對(duì)支撐的高度進(jìn)行調(diào)整，在不同高度的車輛通過時(shí)不方便通過，縮小了裝置的使用范圍，為使用者帶來了不便，還有的裝置在使用時(shí)，對(duì)線進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間支撐的時(shí)候不方便對(duì)底座的重心進(jìn)行調(diào)整，不方便通過螺桿調(diào)節(jié)滾輪之間的距離，不方便調(diào)節(jié)螺桿的長(zhǎng)度，同時(shí)也不方便通過支撐板對(duì)地面進(jìn)行支撐，降低了裝置的穩(wěn)定性，影響了使用者的使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種新型便捷電線支撐裝置。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種新型便捷電線支撐裝置，包括固定管，所述固定管上側(cè)設(shè)有支撐桿，所述支撐桿上側(cè)設(shè)有連接盤，所述連接盤上側(cè)設(shè)有第一旋轉(zhuǎn)桿和第二旋轉(zhuǎn)桿，所述第一旋轉(zhuǎn)桿上側(cè)設(shè)有第一卡環(huán)，所述第二旋轉(zhuǎn)桿上側(cè)設(shè)有第二卡環(huán)，所述固定管右側(cè)設(shè)有螺桿，所述螺桿右側(cè)設(shè)有手柄，所述螺桿上設(shè)有連接塊，所述連接塊和固定管下側(cè)設(shè)有伸縮桿，所述伸縮桿下側(cè)設(shè)有滾輪，所述固定管內(nèi)側(cè)對(duì)稱設(shè)有緊固螺釘，所述緊固螺釘下側(cè)設(shè)有連接板，所述連接板下側(cè)對(duì)稱設(shè)有固定桿，所述固定桿下側(cè)設(shè)有支撐板。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述螺桿與固定管螺紋連接。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述緊固螺釘與連接板鉚接連接。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述螺桿與連接塊鉚接連接。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一旋轉(zhuǎn)桿和第二旋轉(zhuǎn)桿與連接盤旋轉(zhuǎn)連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型通過設(shè)置第一卡環(huán)和第二卡環(huán)，更好的對(duì)火線和零線進(jìn)行分別支撐，避免火線零線距離過近發(fā)生危險(xiǎn)，保證了行人的安全，通過設(shè)置伸縮桿，更好的調(diào)節(jié)對(duì)線支撐的高度，方便通過不同高度的車輛，擴(kuò)大了裝置的使用范圍，為使用者提供了方便，通過設(shè)置螺桿，更好的調(diào)節(jié)滾輪之間的距離，方便對(duì)重心進(jìn)行調(diào)整，增加了裝置的穩(wěn)定性，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，操作方便，安全可靠。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、第一卡環(huán)，2、第一旋轉(zhuǎn)桿，3、連接盤，4、支撐桿，5、螺桿，6、手柄，7、連接塊，8、伸縮桿，9、滾輪，10、支撐板，11、固定桿，12、連接板，13、固定管，14、緊固螺釘，15、第二卡環(huán)，16、第二旋轉(zhuǎn)桿。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：

一種新型便捷電線支撐裝置，包括固定管13，所述固定管13上側(cè)設(shè)有支撐桿4，所述支撐桿4上側(cè)設(shè)有連接盤3，所述連接盤3上側(cè)設(shè)有第一旋轉(zhuǎn)桿2和第二旋轉(zhuǎn)桿16，所述第一旋轉(zhuǎn)桿2和第二旋轉(zhuǎn)桿16與連接盤3旋轉(zhuǎn)連接，所述第一旋轉(zhuǎn)桿2上側(cè)設(shè)有第一卡環(huán)1，所述第二旋轉(zhuǎn)桿16上側(cè)設(shè)有第二卡環(huán)15，所述固定管13右側(cè)設(shè)有螺桿5，所述螺桿5與固定管13螺紋連接，所述螺桿5右側(cè)設(shè)有手柄6，所述螺桿5上設(shè)有連接塊7，所述螺桿5與連接塊7鉚接連接，所述連接塊7和固定管13下側(cè)設(shè)有伸縮桿8，所述伸縮桿8下側(cè)設(shè)有滾輪9，所述固定管13內(nèi)側(cè)對(duì)稱設(shè)有緊固螺釘14，所述緊固螺釘14下側(cè)設(shè)有連接板12，所述緊固螺釘14與連接板12鉚接連接，所述連接板12下側(cè)對(duì)稱設(shè)有固定桿11，所述固定桿11下側(cè)設(shè)有支撐板10。

現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)，將裝置放置到合適位置，當(dāng)車輛需要通過時(shí)，如果線過低，需要對(duì)線進(jìn)行支撐，將第一卡環(huán)1和第二卡環(huán)15分別卡住零線和火線，然后調(diào)節(jié)伸縮桿8，調(diào)節(jié)支撐的高度，以便不同高低的車輛通過的時(shí)候可以通過，同時(shí)還可以拉動(dòng)手柄6，對(duì)裝置進(jìn)行移動(dòng)，方便在不同位置對(duì)線進(jìn)行支撐，當(dāng)大風(fēng)將線刮斷的時(shí)候，將第一卡環(huán)1和第二卡環(huán)15分別固定住零線和火線，然后旋轉(zhuǎn)第一旋轉(zhuǎn)桿2和第二旋轉(zhuǎn)桿16，使零線和火線分開，然后向下轉(zhuǎn)動(dòng)緊固螺釘14，使支撐板10對(duì)地面進(jìn)行支撐，然后轉(zhuǎn)動(dòng)手柄6，使螺桿5向外轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)使連接塊7向外移動(dòng)，增加兩個(gè)滾輪9之間的距離，增加裝置的穩(wěn)定性。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。