本實(shí)用新型涉及電纜施工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種自控式電纜施工展放裝置。

背景技術(shù)：

一般認(rèn)為電纜是由一根或多根相互絕緣的導(dǎo)體外包絕緣和保護(hù)層制成，將電力或信息從一處傳輸?shù)搅硪惶幍膶?dǎo)線。電纜是由一根或幾根絕緣包導(dǎo)線組成，外面再包以金屬或橡皮制的堅(jiān)韌外層。 電纜與電線一般都由芯線、絕緣包皮和保護(hù)外皮三個(gè)組成部分組成，收線一般采取整抽式或原地落地式，換線一般采用舊線新線的方法。電纜收放線車，收線時(shí)是由動(dòng)力帶動(dòng)減速裝置將力傳到大線軸的通軸上使線軸轉(zhuǎn)動(dòng)將線卷到線軸上收回并可將新線帶回。導(dǎo)線、纜線不分粗細(xì)型號(hào)，如整棵收回，選擇適合的線軸即可。

傳統(tǒng)的電纜施工收放裝置設(shè)計(jì)不夠智能合理，不方便整體移動(dòng)，容易發(fā)生亂線情況，無(wú)法檢測(cè)收放線長(zhǎng)度，因此我們提出一種自控式電纜施工展放裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種自控式電纜施工展放裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的設(shè)計(jì)不夠智能合理，不方便整體移動(dòng)，容易發(fā)生亂線情況，無(wú)法檢測(cè)收放線長(zhǎng)度的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種自控式電纜施工展放裝置，包括減速器、展放機(jī)架、滑軌和紅外線長(zhǎng)度檢測(cè)儀，所述展放機(jī)架的左側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，且展放機(jī)架左側(cè)的內(nèi)部設(shè)置有齒輪箱，所述減速器安裝在齒輪箱的內(nèi)部側(cè)壁上，所述展放機(jī)架上設(shè)置有收卷輪，且展放機(jī)架的上方設(shè)置有導(dǎo)向桿，所述滑軌嵌入安裝在導(dǎo)向桿的內(nèi)部，所述導(dǎo)向桿的下方設(shè)置有張力檢測(cè)裝置，所述張力檢測(cè)裝置的下方設(shè)置有電纜牽引孔，且張力檢測(cè)裝置的右側(cè)設(shè)置有微機(jī)控制裝置，所述紅外線長(zhǎng)度檢測(cè)儀嵌入安裝在微機(jī)控制裝置的內(nèi)部，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)、紅外線長(zhǎng)度檢測(cè)儀和張力檢測(cè)裝置均與微機(jī)控制裝置電性連接。

優(yōu)選的，所述展放機(jī)架的底部共設(shè)置有四個(gè)萬(wàn)向自鎖輪，所述四個(gè)萬(wàn)向自鎖輪均勻安裝在展放機(jī)架的四個(gè)邊角處。

優(yōu)選的，所述收卷輪與驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)減速器傳動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述電纜牽引孔為中空?qǐng)A柱體結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述張力檢測(cè)裝置與滑軌通過(guò)卡扣固定連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型設(shè)計(jì)科學(xué)合理，操作簡(jiǎn)單方便，本實(shí)用新型配備有萬(wàn)向自鎖輪，方便整體移動(dòng)，減少工作人員的工作難度，減少人力耗費(fèi)，電纜牽引孔有效防止電纜線亂線情況的發(fā)生，方便通過(guò)張力檢測(cè)裝置檢測(cè)電纜線張力，可以通過(guò)微機(jī)控制裝置設(shè)定收放線長(zhǎng)度，紅外線長(zhǎng)度檢測(cè)儀自動(dòng)檢測(cè)電纜線收放長(zhǎng)度。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、驅(qū)動(dòng)電機(jī)，2、減速器，3、齒輪箱，4、萬(wàn)向自鎖輪，5、展放機(jī)架，6、收卷輪，7、導(dǎo)向桿，8、滑軌，9、紅外線長(zhǎng)度檢測(cè)儀，10、微機(jī)控制裝置，11、電纜牽引孔，12-張力檢測(cè)裝置。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

【實(shí)施例1】

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種自控式電纜施工展放裝置，包括減速器2、展放機(jī)架5、滑軌8和紅外線長(zhǎng)度檢測(cè)儀9，展放機(jī)架5的左側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)1，且展放機(jī)架5左側(cè)的內(nèi)部設(shè)置有齒輪箱3，減速器2安裝在齒輪箱3的內(nèi)部側(cè)壁上，展放機(jī)架5上設(shè)置有收卷輪6，且展放機(jī)架5的上方設(shè)置有導(dǎo)向桿7，滑軌8嵌入安裝在導(dǎo)向桿7的內(nèi)部，導(dǎo)向桿7的下方設(shè)置有張力檢測(cè)裝置12，張力檢測(cè)裝置12的下方設(shè)置有電纜牽引孔11，且張力檢測(cè)裝置12的右側(cè)設(shè)置有微機(jī)控制裝置10，紅外線長(zhǎng)度檢測(cè)儀9嵌入安裝在微機(jī)控制裝置10的內(nèi)部，驅(qū)動(dòng)電機(jī)1、紅外線長(zhǎng)度檢測(cè)儀9和張力檢測(cè)裝置12均與微機(jī)控制裝置10電性連接。

展放機(jī)架5的底部共設(shè)置有四個(gè)萬(wàn)向自鎖輪4，四個(gè)萬(wàn)向自鎖輪4均勻安裝在展放機(jī)架5的四個(gè)邊角處，收卷輪6與驅(qū)動(dòng)電機(jī)1通過(guò)減速器2傳動(dòng)連接，電纜牽引孔11為中空?qǐng)A柱體結(jié)構(gòu)，張力檢測(cè)裝置12與滑軌8通過(guò)卡扣固定連接。

本實(shí)施例的工作原理：工作人員將展放機(jī)架5通過(guò)萬(wàn)向自鎖輪4推至施工地點(diǎn)，工作人員通過(guò)微機(jī)控制裝置10啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)1，驅(qū)動(dòng)電機(jī)1通過(guò)齒輪箱3帶動(dòng)收卷輪6轉(zhuǎn)動(dòng)，收卷輪6對(duì)電纜進(jìn)行收放，電纜穿過(guò)電纜牽引孔11，防止亂線情況發(fā)生，同時(shí)張力檢測(cè)裝置12檢測(cè)電纜的張力大小，在收放線過(guò)程中紅外線長(zhǎng)度檢測(cè)儀9自動(dòng)檢測(cè)收放線長(zhǎng)度。

盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。