本實用新型涉及一種電機，具體涉及一種轉(zhuǎn)軸具有冷卻功能的電機。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的電機大多靠進風(fēng)進行風(fēng)冷，其效果并不理想?，F(xiàn)階段，電動汽車越來越普及，電機工作的穩(wěn)定性要求越來越高，且在長距離，高負(fù)荷狀態(tài)下工作，電機發(fā)熱問題危害非常大。僅靠風(fēng)冷很難達(dá)到冷卻效果。且水冷或其他液體換熱冷卻的價格又非常昂貴。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種利用轉(zhuǎn)軸對電機進行冷卻的電機。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型包括一個外殼，一個固定于外殼內(nèi)表面上的定子，一個轉(zhuǎn)子以及一個安裝于轉(zhuǎn)子中的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸中有一與轉(zhuǎn)軸同一軸線的空腔，所述空腔中裝滿冷卻液，所述轉(zhuǎn)軸的首端裝有周向分布的扇葉。

通過在空心軸中加入冷卻液，空心軸能夠快速吸收轉(zhuǎn)子的熱量。同時由于轉(zhuǎn)軸的一端伸出外殼之外，利用外部冷風(fēng)冷卻形成一個冷端，冷卻液在此端冷卻并不斷與內(nèi)部的冷卻液進行熱交換，從而保證轉(zhuǎn)軸內(nèi)冷卻液的溫度。同時，通過轉(zhuǎn)軸首端的扇葉能夠快速將轉(zhuǎn)軸的首端進行冷卻，從而提高散熱效率。

進一步的，所述外殼有一凸出部，該凸出部將扇葉包裹于內(nèi)。在扇葉外一周的凸出部能夠有效的在凸出部內(nèi)形成空氣對流，從而加速外界空氣與轉(zhuǎn)軸首端的熱交換。

進一步的，所述扇葉向轉(zhuǎn)軸的尾端有一延伸部，該延伸部為一個平放的直角梯形，上底更接近轉(zhuǎn)軸的尾端。延伸部能夠形成軸向風(fēng)，進一步提高熱交換的效率。

附圖說明

圖1 是本實用新型示意圖。

圖2 是轉(zhuǎn)軸右視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型做詳細(xì)描述。

如圖所示，本實用新型包括一個外殼4，一個固定于外殼4內(nèi)表面上的定子3，一個轉(zhuǎn)子2以及一個安裝于轉(zhuǎn)子2中的轉(zhuǎn)軸1，所述轉(zhuǎn)軸1中有一與轉(zhuǎn)軸1同一軸線的空腔12，所述空腔12中裝滿冷卻液，所述轉(zhuǎn)軸1的首端裝有周向分布的扇葉11。

所述外殼4有一凸出部41，該凸出部41將扇葉11包裹于內(nèi)。

所述扇葉11向轉(zhuǎn)軸1的尾端有一延伸部111，該延伸部111為一個平放的直角梯形，上底更接近轉(zhuǎn)軸1的尾端。