技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明首先涉及一種帶有旋轉(zhuǎn)對稱的基體的風(fēng)扇輪，所述風(fēng)扇輪在中心被旋轉(zhuǎn)軸線貫穿且在側(cè)視圖中從徑向外側(cè)向徑向內(nèi)側(cè)相對于其外輪廓持續(xù)升高，其中提供了風(fēng)扇輪葉片，所述風(fēng)扇輪葉片在底側(cè)與基體連接且相對于風(fēng)扇輪在旋轉(zhuǎn)軸線的方向上的尺寸形成了背離底部的風(fēng)扇輪尖端。

背景技術(shù)：

所述類型的風(fēng)扇輪是已知的。所述風(fēng)扇輪尤其地與電動機組合使用。此風(fēng)扇輪設(shè)置為自身圍繞旋轉(zhuǎn)軸線被電動機旋轉(zhuǎn)驅(qū)動，其中在電動機運行中通過風(fēng)扇輪產(chǎn)生空氣流動。此空氣流動在已知的構(gòu)造中至少部分地用于冷卻電動機。

已知的風(fēng)扇輪為此首先具有旋轉(zhuǎn)對稱的基體，在所述基體上在壁外側(cè)上布置了風(fēng)扇輪葉片。此風(fēng)扇輪葉片具有相對于旋轉(zhuǎn)軸線的徑向內(nèi)側(cè)的葉片前緣和徑向外側(cè)的葉片后緣，所述邊緣就風(fēng)扇輪的俯視圖而言通過葉片縱向邊緣連接。尤其地，風(fēng)扇輪葉片的葉片前緣形成風(fēng)扇輪葉片在背離基體的風(fēng)扇輪尖端上的連接區(qū)域。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

在已知的現(xiàn)有技術(shù)方面，本發(fā)明的技術(shù)問題在于在制造技術(shù)上更廉價的構(gòu)造時尤其在效率方面進一步改進所述類型的風(fēng)扇輪。

此技術(shù)問題的解決方法根據(jù)本發(fā)明的第一構(gòu)思在如下風(fēng)扇輪中給出，在所述風(fēng)扇輪中，基體的風(fēng)扇輪尖端參考側(cè)視圖相對于基體突伸出，和/或風(fēng)扇輪葉片在底側(cè)與基體的邊緣間隔地終止以便形成擴散器區(qū)域，和/或風(fēng)扇輪葉片的最大尺寸的半徑在俯視圖中處在基體的最大尺寸的半徑的1.5倍至0.6倍之間。根據(jù)所建議的解決方法，在優(yōu)選的單件的材料一體的風(fēng)扇輪結(jié)構(gòu)中，至少關(guān)于基體和其上的風(fēng)扇輪葉片的布置，給出了制造廉價的風(fēng)扇輪構(gòu)造。此外，所建議的解決方法也已在風(fēng)扇輪在其運行中的效率方面被證明是有利的。尤其是優(yōu)選地徑向向內(nèi)的葉片前緣的風(fēng)扇輪尖端，進一步優(yōu)選地所有的風(fēng)扇輪葉片的風(fēng)扇輪尖端在旋轉(zhuǎn)軸線的方向上突伸出基體。突出量，即優(yōu)選地平行于旋轉(zhuǎn)軸線所測得的、在最上方基體平面和風(fēng)扇輪尖端之間的距離在此優(yōu)選地為在相同的方向上觀察的風(fēng)扇輪葉片的風(fēng)扇輪尖端距葉片前緣在基體上的連接區(qū)域的距離的0.5倍至1倍。此外優(yōu)選地，最上方基體平面和風(fēng)扇輪尖端之間的前述距離大小為在旋轉(zhuǎn)軸線的方向上觀察的在最下方基體平面和最上方基體平面之間的基體高度的約0.2倍至0.8倍。

在底側(cè)，風(fēng)扇輪葉片優(yōu)選地與下方邊緣或下方基體平面間隔地終止，所述距離進一步參考徑向外部葉片后緣在基體上的連接。在旋轉(zhuǎn)軸線的方向上觀察的每個風(fēng)扇輪葉片的端部距下方基體平面的距離大小在優(yōu)選的構(gòu)造中為風(fēng)扇輪尖端超過基體的前述突出量的0.2倍至1倍，進一步優(yōu)選地為在旋轉(zhuǎn)軸線的方向上觀察的最上方和最下方基體平面之間的距離大小的0.1倍至0.5倍。這與無葉片連接的下方區(qū)域相應(yīng)地在優(yōu)選的構(gòu)造中形成了擴散器部分區(qū)域，所述擴散器部分區(qū)域由于基體所述的持續(xù)升高的外輪廓(從橫向于旋轉(zhuǎn)軸線觀察的其中風(fēng)扇輪葉片在基體上終止的平面開始)向徑向外部(相對于旋轉(zhuǎn)軸線)優(yōu)選持續(xù)擴寬直至下部基體平面。

進一步優(yōu)選地，參考側(cè)視圖，在最上方基體平面上方形成了每個風(fēng)扇輪葉片的葉片部分面積，所述葉片部分面積優(yōu)選地為風(fēng)扇輪葉片的整個葉片面積的20％至50％。

替代地或也組合地，風(fēng)扇輪葉片的最大尺寸的半徑在相對于旋轉(zhuǎn)軸線的俯視圖中觀察時為基體的最大尺寸的半徑的0.6倍至1.5倍，尤其是下方基體平面的區(qū)域內(nèi)的最大尺寸的0.6倍至1.5倍。與此相關(guān)，進一步優(yōu)選的是在俯視圖中或在旋轉(zhuǎn)軸線的方向上在最下方基體平面上的投影中，風(fēng)扇輪葉片不突伸出基體的環(huán)繞的底部邊緣。進一步優(yōu)選地，風(fēng)扇輪葉片的從旋轉(zhuǎn)軸線開始的最大徑向尺寸很大程度上等于基體的、尤其是下方基體平面的區(qū)域內(nèi)的最大徑向尺寸大小?！昂艽蟪潭壬稀庇绕浒ㄈ缦路秶?，所述范圍允許風(fēng)扇輪葉片的最大徑向尺寸大小與基體的最大徑向尺寸大小的偏差為1％至5％，就基體的最大徑向尺寸大小而言。

該技術(shù)問題的另外的可能的解決方案根據(jù)另外的根據(jù)本發(fā)明的構(gòu)思在如下風(fēng)扇輪中給出，其中使得風(fēng)扇輪葉片在俯視圖中形成為無相互的重疊。這提供尤其在制造技術(shù)上的優(yōu)點。尤其在帶有單件的材料一體地形成的基體和形成在基體上的風(fēng)扇輪葉片的風(fēng)扇輪中，進一步尤其用塑料注塑方法制造時，得到了在注塑過程之后的脫模方面的優(yōu)點。此脫模根據(jù)所建議的解決方法不使用滑塊進行。而是尤其在注塑過程期間處在風(fēng)扇輪葉片之間的型模元件在優(yōu)選的構(gòu)造中螺旋狀地在風(fēng)扇輪葉片的方向上旋轉(zhuǎn)出。此型模元件可相應(yīng)地布置在共同的上模上，通過所述上模在脫模的過程中實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運動。風(fēng)扇輪葉片在俯視圖中或沿旋轉(zhuǎn)軸線方向在最下方的直徑最大的基體平面上的投影中單獨地布置，優(yōu)選在此投影中，一個風(fēng)扇輪葉片的子區(qū)域不覆蓋另外的風(fēng)扇輪葉片的子區(qū)域。

因此，在優(yōu)選的構(gòu)造中提供了四個至八個風(fēng)扇輪葉片。另外優(yōu)選地，風(fēng)扇輪具有六個風(fēng)扇輪葉片，其中風(fēng)扇輪葉片總是在風(fēng)扇輪的周向方向上相對于旋轉(zhuǎn)軸線均布地布置。在進一步優(yōu)選構(gòu)造中，風(fēng)扇輪葉片也全都形成為相同的，以及全都相同地布置在基體的外面上。

在進一步優(yōu)選的實施例中，相對于旋轉(zhuǎn)軸線徑向向內(nèi)直線地延伸的葉片前緣與旋轉(zhuǎn)軸線成35°至55°的角度。因此，尤其地提供了徑向定向的但相對于側(cè)視圖從葉片基線起與風(fēng)扇輪葉片成優(yōu)選大約45°徑向向外傾斜的葉片前緣。

在向著風(fēng)扇輪的側(cè)視圖中，在基體的基側(cè)且不與葉片連接的擴散器區(qū)域具有尤其地沿外輪廓的尺寸大小，所述尺寸大小在俯視圖中優(yōu)選地為風(fēng)扇輪縱向邊緣的尺寸大小的0.5倍至0.9倍。

風(fēng)扇輪的擴散器區(qū)域在優(yōu)選的構(gòu)造中具有徑向(meridiane)長度，所述經(jīng)向長度為葉片縱向邊緣的經(jīng)向長度的0.3倍至0.4倍。

在進一步優(yōu)選的構(gòu)造中，葉片后緣過渡到基體內(nèi)的半徑大小為葉片后緣的最大半徑大小的0.7倍至0.95倍，進一步優(yōu)選地為其0.8倍至0.9倍。以此，在優(yōu)選的構(gòu)造中得到了從在基體上的連接處徑向向外升高的葉片后緣，所述后緣進一步優(yōu)選地與旋轉(zhuǎn)軸線形成15°至35°的角度，進一步優(yōu)選地形成大約25°的角度。

葉片縱向邊緣的長度與風(fēng)扇輪葉片在基體上的連接區(qū)域內(nèi)的基線的比值優(yōu)選地為0.5至0.9。因此，進一步優(yōu)選地，葉片縱向邊緣的經(jīng)向長度小于在基線的區(qū)域內(nèi)的葉片徑向長度，進一步優(yōu)選地其比值為0.6至0.8。

在優(yōu)選的構(gòu)造中，基體具有基本上錐形的外輪廓。相應(yīng)地，參考通過風(fēng)扇輪的垂直截面，外輪廓形成為從最下方的基體平面起從徑向外部向徑向內(nèi)部持續(xù)地且優(yōu)選地均勻地升高，其中在從徑向外部向徑向內(nèi)部的輪廓走向中，也可給出其值高達在最下方和最上方的基體平面之間的輪廓長度的20％、進一步優(yōu)選地高達10％的橫向于輪廓延伸的雙側(cè)相對于錐形輪廓線的偏差。在錐形外輪廓以內(nèi)，外輪廓相對于旋轉(zhuǎn)軸線的傾斜角度也可以在外輪廓的長度上不同，因此進一步優(yōu)選具有相對于優(yōu)選的30°至60°的、進一步優(yōu)選的45°的外輪廓與旋轉(zhuǎn)軸線的斜度的1°至5°的偏差。

此外，優(yōu)選的是葉片后緣在橫截面中尤其地在平行于葉片縱向邊緣走向的截面中形成為被圓整。此圓整的徑向外部且因此優(yōu)選地與壓力側(cè)對應(yīng)的葉片后緣的半徑優(yōu)選地為葉片厚度的0.4倍至0.9倍，進一步優(yōu)選地為葉片厚度的0.5倍至0.8倍。葉片厚度在此尤其地橫向于葉片縱向邊緣的尺寸方向測大小，進一步優(yōu)選地在與葉片后緣間隔地測大小，所述間距為葉片后緣的半徑大小加上10％至30％。優(yōu)選地，提供了葉片的壓力側(cè)的半徑。

在另外的優(yōu)選的構(gòu)造中建議，葉片前緣在風(fēng)扇輪的俯視圖中具有基本上橫向于葉片縱向方向延伸的平面。

進一步有利地，尤其地在效率方面，為此使得風(fēng)扇輪葉片在俯視圖中在從旋轉(zhuǎn)軸線測大小的35°至60°的優(yōu)選的圓周角范圍內(nèi)(葉片包角)延伸。優(yōu)選地，與此相關(guān)，尤其地從俯視圖中優(yōu)選地嚴(yán)格徑向定向的葉片前緣出發(fā)直至葉片后緣的基部區(qū)域，優(yōu)選地向基體以40°至55°的葉片包角過渡。

另外，本發(fā)明涉及一種帶有轉(zhuǎn)子和定子的電動機，以及由轉(zhuǎn)子驅(qū)動的用于冷卻電動機的風(fēng)扇輪，其中轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子軸線相當(dāng)于風(fēng)扇輪的旋轉(zhuǎn)軸線，其中進一步在空氣的流動方向上在風(fēng)扇輪上連接有相對于轉(zhuǎn)子固定的且包圍定子的導(dǎo)向葉片裝置，其中進一步電動機容納在電動機殼體內(nèi)。

前述類型的電動機是已知的，因此進一步已知尤其地用于驅(qū)動設(shè)備、進一步優(yōu)選地手動操作的設(shè)備中的軸的電動機。也通過此電動機可通過使用風(fēng)扇輪導(dǎo)致空氣流動，使得如此形成的電動機/吹風(fēng)機單元例如可使用在手動操作的吸塵器等內(nèi)。優(yōu)選地，使用空氣流動的至少一個部分來冷卻電動機，尤其是用于冷卻轉(zhuǎn)子和定子。在流動方向上連接在風(fēng)扇輪上的導(dǎo)向葉片裝置優(yōu)選地以擴散器的形式用于均勻化空氣流動，尤其是用于均勻化在風(fēng)扇輪的區(qū)域內(nèi)在至少基本上在風(fēng)扇輪的旋轉(zhuǎn)軸線的方向上或在轉(zhuǎn)子的方向上定向的空氣流動的方向上的基本上向徑向外部吹送的空氣。

在已知的現(xiàn)有技術(shù)方面，本發(fā)明的技術(shù)問題在于，對于所述類型的電動機尤其地在與風(fēng)扇輪協(xié)作以實現(xiàn)定向的空氣流動方面進行進一步改進。

此技術(shù)問題的可能的解決方法根據(jù)第一發(fā)明構(gòu)思在如下電動機中給出，其中使得導(dǎo)向葉片以材料一體的構(gòu)造形成在包圍電動機的雙壁式的流動引導(dǎo)部分的徑向間隙內(nèi)，進一步優(yōu)選地同時也與流動引導(dǎo)部分的壁成單件的構(gòu)造。相應(yīng)地，導(dǎo)向葉片優(yōu)選地在徑向內(nèi)部以及徑向外部連接在流動引導(dǎo)部分上，進一步優(yōu)選地在塑料注塑方法中的流動引導(dǎo)部分的可能的制造中形成單件的、材料一體的構(gòu)造。除有利的空氣引導(dǎo)外，以此也進一步給出了流動引導(dǎo)部分與導(dǎo)向葉片一起的有利的制造。優(yōu)選地包圍了定子的、進一步優(yōu)選地與轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸線同軸地定向的流動引導(dǎo)部分的內(nèi)壁且進一步與內(nèi)壁優(yōu)選地同心地布置的流動引導(dǎo)部分的外壁通過布置在壁之間這樣形成的環(huán)形空間內(nèi)的導(dǎo)向葉片相互連接。流動引導(dǎo)部分在此進一步優(yōu)選地形成了用于電動機的中心構(gòu)件，在所述中心構(gòu)件上固定了所有另外的部件，如尤其地固定有帶有轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)子軸的定子，此外優(yōu)選地也固定有風(fēng)扇輪蓋。

因此，在優(yōu)選的構(gòu)造中建議，風(fēng)扇輪具有基體，所述基體帶有在縱向橫截面中即在其尺寸中容納旋轉(zhuǎn)軸線的平面中給出的外部輪廓，且流動引導(dǎo)部分的內(nèi)壁的外部輪廓連接在基體的外部輪廓上。優(yōu)選地，電動機設(shè)有如上所述的風(fēng)扇輪。流動引導(dǎo)部分的徑向內(nèi)壁的外輪廓相應(yīng)地尤其是在向風(fēng)扇輪的過渡區(qū)域內(nèi)容納了風(fēng)扇輪的面朝流動引導(dǎo)部分的端部區(qū)域，相應(yīng)地形成了如進一步優(yōu)選的風(fēng)扇輪的外輪廓的延長的輪廓。

進一步優(yōu)選地，流動引導(dǎo)部分的內(nèi)壁的外輪廓持續(xù)彎曲地走向，其中局部曲率半徑在流動方向上增加，即尤其是從向風(fēng)扇輪的輪廓過渡的區(qū)域內(nèi)開始增加。優(yōu)選地，局部曲率半徑從優(yōu)選的錐形風(fēng)扇輪基體在經(jīng)向截面內(nèi)拉伸為直至八個軸向平行的區(qū)域，此外，在所述區(qū)域內(nèi)導(dǎo)向葉片也優(yōu)選在流動方向上觀察。

一個導(dǎo)向葉片，優(yōu)選全部導(dǎo)向葉片在橫向于其在流動方向上的尺寸的縱截面內(nèi)彎曲地走向，這在旋轉(zhuǎn)軸線的方向上從風(fēng)扇輪觀察時形成了可見的導(dǎo)向葉片抽吸側(cè)和通過導(dǎo)向葉片抽吸側(cè)覆蓋的導(dǎo)向葉片壓力側(cè)。每個導(dǎo)向葉片的曲率半徑進一步優(yōu)選地在整個尺寸長度上選擇為相等，進一步優(yōu)選地至少近似地保持相等，其上偏差和/或下偏差高達平均半徑的10％或20％。相應(yīng)地，導(dǎo)向葉片相對于流動引導(dǎo)部分的內(nèi)壁和/或外壁的周向彎曲，使得葉片壓力側(cè)從導(dǎo)向葉片觀察時凸出地彎曲，且葉片抽吸側(cè)從導(dǎo)向葉片觀察時凹入地彎曲。

在電動機運行中，與導(dǎo)向葉片的壓力側(cè)相比，導(dǎo)向葉片的有分離風(fēng)險的抽吸側(cè)在經(jīng)向截面內(nèi)具有優(yōu)選的橫截面縮窄部，相應(yīng)地優(yōu)選地，具有流動引導(dǎo)部分的內(nèi)壁的外表面和其外壁的內(nèi)表面之間的縮窄部。相應(yīng)地，在每個導(dǎo)向葉片的抽吸側(cè)的區(qū)域內(nèi)在電動機運行中出現(xiàn)了流動加速。所述流動加速已表明是有利的，以避免分離和由此導(dǎo)致的更低的工作效率以及由此導(dǎo)致的噪聲。

在葉片壓力側(cè)上優(yōu)選地提供了帶有深度的不持續(xù)的橫截面突起，所述深度為湍流邊界層厚度的1倍至4倍。不出現(xiàn)由此導(dǎo)致的明顯的流動損失，而是入口渦流導(dǎo)致了對于定子疊片的良好的冷卻。湍流邊界層實際上在葉片壓力側(cè)的整個面上形成在其上。因此，湍流邊界層的厚度在0.2mm至2.2mm的范圍內(nèi)，進一步優(yōu)選地在0.3mm至2mm的范圍內(nèi)。

在另外的優(yōu)選的構(gòu)造中建議，流動引導(dǎo)部分的內(nèi)壁的外側(cè)在縱截面中具有在周向上均勻分布的背側(cè)突起，所述背側(cè)突起導(dǎo)致流動引導(dǎo)部分的內(nèi)壁的外表面及其外壁的內(nèi)表面之間的距離的徑向擴寬。

在此，內(nèi)壁的外表面的輪廓在經(jīng)向截面內(nèi)在背側(cè)突起區(qū)域內(nèi)優(yōu)選地平行于旋轉(zhuǎn)軸線走向。替代地，內(nèi)壁在背側(cè)突起區(qū)域內(nèi)與旋轉(zhuǎn)軸線形成銳角，但所述角度在進一步優(yōu)選的構(gòu)造中選擇為小于在周向方向上觀察時在背側(cè)突起區(qū)域外部的進一步尤其地在每個導(dǎo)向葉片的抽吸側(cè)的區(qū)域內(nèi)內(nèi)壁的外表面的輪廓。

背側(cè)突起區(qū)域就俯視圖而言優(yōu)選地為導(dǎo)向葉片壓力側(cè)對應(yīng)配設(shè)。

尤其地，為可直接地通過空氣流動冷卻，流動引導(dǎo)部分的內(nèi)壁優(yōu)選地具有通向定子的缺口。相應(yīng)地，定子處在進一步優(yōu)選地形成為窗狀的缺口的后方而可被冷卻空氣自由地繞流。因此，進一步優(yōu)選地，在內(nèi)壁的周部上提供有一個至八個、尤其地優(yōu)選地兩個至四個此缺口，其中每個缺口在周向方向上觀察時提供在兩個導(dǎo)向葉片之間。

在進一步優(yōu)選的構(gòu)造中，流動引導(dǎo)部分的內(nèi)壁與用于風(fēng)扇輪的軸承區(qū)域單件地且材料一體地連接，其中進一步優(yōu)選地，軸承區(qū)域和流動引導(dǎo)部分的內(nèi)壁和外壁一起優(yōu)選地形成電動機殼體或電動機殼體的子區(qū)域。

與之相關(guān)地，被證明具有優(yōu)點的是如進一步優(yōu)選地就縱向橫截面而言形成在電動機殼體的固定的區(qū)域內(nèi)的風(fēng)扇輪的軸承區(qū)域覆蓋風(fēng)扇輪的基體，尤其地在旋轉(zhuǎn)軸線的方向上觀察時垂直地覆蓋。相應(yīng)地，優(yōu)選的是，風(fēng)扇輪尤其以其基體嵌合(überfangen)電動機殼體的軸承區(qū)域。

電動機殼體的軸承區(qū)域在進一步優(yōu)選的構(gòu)造中(從風(fēng)扇輪的下方基體平面或從橫向于旋轉(zhuǎn)軸線定向的在風(fēng)扇輪基體的輪廓和內(nèi)壁的外輪廓之間的分離平面起)從徑向外部向徑向內(nèi)部在風(fēng)扇輪的方向上直徑縮小地錐形地延伸。

在進一步優(yōu)選的構(gòu)造中，軸承區(qū)域通過兩個在旋轉(zhuǎn)軸線的方向上間隔開的軸承尤其是通過滾動軸承、進一步優(yōu)選地通過滾動軸承形成。由風(fēng)扇輪和軸承區(qū)域所形成的結(jié)構(gòu)單元的重心優(yōu)選地在軸向方向上處在所述滾動軸承之間。進一步優(yōu)選地，所述重心向上方的風(fēng)扇輪側(cè)的滾動軸承移動。

進一步優(yōu)選地，滾動軸承可在軸向方向上通過壓力彈簧加載，使其以相互分開的趨勢受壓。

此外，在電動機殼體的軸承區(qū)域的錐形構(gòu)造的區(qū)域內(nèi)，重心優(yōu)選地處于橫向于旋轉(zhuǎn)軸線。

下方滾動軸承優(yōu)選地在橫向于旋轉(zhuǎn)軸線的方向上覆蓋電動機的繞組。

風(fēng)扇輪相對于最大(下方)直徑的絕對大小大致為25mm至35mm，進一步優(yōu)選地大致為30mm，最大高度為15mm至25mm，進一步優(yōu)選地大致為20cm。

此外，所述重心優(yōu)選地處在上方滾動軸承下方大約3mm至8mm、優(yōu)選地5mm至6mm的絕對大小處。

風(fēng)扇輪的基體優(yōu)選地尤其地在其在縱向橫截面內(nèi)的外輪廓方面、進一步優(yōu)選地也在其內(nèi)輪廓方面也至少近似地形成為錐形，使得基本上形成了截圓錐形的基體。所述基體的內(nèi)輪廓在此在徑向截面內(nèi)優(yōu)選地至少近似地平行于基體的外輪廓走向，進一步優(yōu)選地同時也至少近似地平行于軸承區(qū)域的外輪廓走向。

因此，在覆蓋區(qū)域內(nèi)形成了在軸承區(qū)域的外表面和風(fēng)扇輪的基體的內(nèi)表面之間的從徑向外部向徑向內(nèi)部升高的縫隙。在此，軸承區(qū)域的外表面和基體的內(nèi)表面之間的優(yōu)選地垂直于面測量時的縫隙大小選擇為優(yōu)選地等于在相同的方向上觀察時基體壁和/或軸承區(qū)域壁的厚度。

此外，優(yōu)選地建議提供比風(fēng)扇輪葉片更多的導(dǎo)向葉片。因此，流動引導(dǎo)部分在優(yōu)選的構(gòu)造中具有十二至二十個、進一步優(yōu)選地十六個導(dǎo)向葉片，而風(fēng)扇輪具有四至八個、進一步優(yōu)選地六個風(fēng)扇輪葉片。此外，與此相關(guān)優(yōu)選地建議，導(dǎo)向葉片的數(shù)量等于風(fēng)扇輪葉片的數(shù)量的2倍至5倍。

為防止從工作輪向流動引導(dǎo)部分離開區(qū)域的直接的聲輻射，進一步優(yōu)選地建議，風(fēng)扇輪葉片的最大半徑大小小于在內(nèi)部流動引導(dǎo)部分壁的外壁的區(qū)域內(nèi)的半徑大小。與此相關(guān)優(yōu)選地為1:1.1至1:1.5的比例。在優(yōu)選地提供的吹風(fēng)機蓋壁上的必然的聲反射進一步降低了噪聲。

在其高度上相對恒定的、在優(yōu)選的錐形工作輪內(nèi)側(cè)和也優(yōu)選地錐形地構(gòu)造的軸承區(qū)域之間的縫隙保證了液體和另外的異物顆粒在電動機運行中被優(yōu)選地提供在軸承區(qū)域內(nèi)的軸承隔離。在水平應(yīng)用和電動機靜止時，液體也通過所形成的“水槽”向下引導(dǎo)且與軸承隔離，其中基體在其環(huán)繞的邊緣的區(qū)域內(nèi)在最下方基體平面內(nèi)形成了裂縫邊緣。

風(fēng)扇輪葉片與導(dǎo)向葉片的6:16優(yōu)選的比例降低了定頻噪聲成分。

此外，本發(fā)明涉及一種帶有轉(zhuǎn)子和定子的電動機，以及被轉(zhuǎn)子驅(qū)動的用于冷卻電動機的風(fēng)扇輪，其中轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子軸線相當(dāng)于風(fēng)扇輪的旋轉(zhuǎn)軸線，其中電動機以用于風(fēng)扇輪的轉(zhuǎn)子軸的軸承區(qū)域容納在電動機殼體內(nèi)。

已知如所述的相關(guān)類型的電動機。

在已知的現(xiàn)有技術(shù)方面，本發(fā)明的技術(shù)問題在于給出所述類型的電動機，所述電動機實現(xiàn)了尤其是轉(zhuǎn)子在電動機殼體內(nèi)的有利的安裝。

此技術(shù)問題的可能的解決方法根據(jù)本發(fā)明的第一構(gòu)思在如下電動機中給出，其中使得轉(zhuǎn)子軸通過一個或多個包括在套筒內(nèi)的滾動軸承支承，且在于在軸承區(qū)域內(nèi)形成了多個相對于套筒的周部分散布置的、在轉(zhuǎn)子軸的方向上走向的肋片，所述肋片至少部分地直接鄰靠在套筒的外表面上。在此，套筒在軸承外圈的區(qū)域內(nèi)包括進一步優(yōu)選的一個或多個滾動軸承，進一步優(yōu)選地，套筒與外圈抗扭地連接，這進一步優(yōu)選地通過壓接連接實現(xiàn)。通過此套筒，電動機軸支承在電動機殼體內(nèi)或在軸承區(qū)域內(nèi)，以此軸承區(qū)域具有相應(yīng)的用于套筒的容納部。在此軸承區(qū)域內(nèi)提供的肋片優(yōu)選地平行于轉(zhuǎn)子軸線延伸。通過肋片使套筒至少部分地點狀的或線形貼靠在軸承區(qū)域內(nèi)部。在另外的優(yōu)選的構(gòu)造中，所提供的肋片的僅一個部分貼靠在套筒外表面上，而如需要，另外地提供的肋片相對于轉(zhuǎn)子軸線與套筒徑向間隔地終止。以此，總體上可實現(xiàn)轉(zhuǎn)子軸或轉(zhuǎn)子軸的套筒在電動機殼體內(nèi)的有利的定位。安裝因此總體上得以簡化。

因此，在另外的優(yōu)選的構(gòu)造中建議形成一個或多個肋片，所述肋片相對于套筒的外表面具有間隙配合。相應(yīng)地，此肋片在其第一尺寸中在轉(zhuǎn)子軸線的方向上徑向向內(nèi)與轉(zhuǎn)子軸的套筒的外表面間隔地終止。此間距在優(yōu)選的構(gòu)造中為0.1mm至1mm，進一步優(yōu)選地為0.2mm至0.5mm。此間隙配合優(yōu)選地用于支持轉(zhuǎn)子軸套筒在軸承區(qū)域內(nèi)的定向。優(yōu)選地還提供多個肋片以用于形成間隙配合，所述肋片進一步優(yōu)選地在周部上均布地布置。因此，進一步優(yōu)選地提供了兩個至六個、尤其是三個至四個此類肋片以用于形成間隙配合。

此外，優(yōu)選地建議形成一個或多個肋片，所述肋片相對于套筒的外表面具有過盈配合。在此，也優(yōu)選地將多個肋片均勻地布置在固定的套筒的周部上，因此例如布置了兩個至六個、進一步優(yōu)選地三個至四個此類肋片。徑向向內(nèi)指向的自由端面相對于平面圖或橫向于轉(zhuǎn)子軸線觀察的橫截面沿圓周線布置，所述圓周線優(yōu)選地與轉(zhuǎn)子軸線同心地走向。此圓周線的直徑在優(yōu)選的構(gòu)造中為套筒在外壁的區(qū)域內(nèi)的外徑。尤其地，貼靠在套筒的外表面上的肋片在優(yōu)選的構(gòu)造中導(dǎo)致了轉(zhuǎn)子軸-套筒的過盈配合。此過盈配合在可能的構(gòu)造中是轉(zhuǎn)子軸在電動機殼體內(nèi)的唯一的固定。在優(yōu)選的構(gòu)造中，過盈配合首先用于在將轉(zhuǎn)子軸或套筒通過另外的措施最終固定之前轉(zhuǎn)子軸在電動機殼體內(nèi)部的預(yù)定位。

轉(zhuǎn)子尤其是轉(zhuǎn)子軸的套筒在軸承區(qū)域內(nèi)的最終的固定在進一步優(yōu)選的構(gòu)造中通過粘合實現(xiàn)。與之有關(guān)地，尤其是用于形成過盈配合的多個肋片已證實是有利的，因為這些肋片將套筒且因此轉(zhuǎn)子軸可靠地一直保持在所處的位置中，直到粘合劑硬化為止。粘合劑在此既可涂覆在用于形成過盈配合的肋片的區(qū)域內(nèi)，且也可涂覆在用于形成間隙配合的肋片的區(qū)域內(nèi)。優(yōu)選的是將粘合劑在徑向向內(nèi)指向的用于形成間隙配合的肋片的自由端面的區(qū)域內(nèi)進行填縫涂覆。

也優(yōu)選地建議，一部分肋片相對于形成間隙配合或過盈配合的端面比另一部分肋片在更大的端面長度上延伸。與此相關(guān)，在用于形成間隙配合的肋片與用于形成過盈配合的肋片的優(yōu)選的交替布置的情況下，尤其地，在轉(zhuǎn)子軸線方向上觀察時一組肋片形成為長于另一組肋片。

因此，優(yōu)選地建議，間隙配合肋片在比過盈配合肋片更大的長度上延伸。間隙配合肋片首先用于套筒或轉(zhuǎn)子軸線在希望的定向上的粗定向和穩(wěn)定。在此，間隙配合肋片在進一步優(yōu)選的構(gòu)造中至少近似地、進一步優(yōu)選地完全地在套筒的軸向長度上延伸，進一步地如需要也在一側(cè)或兩側(cè)延伸超過套筒。用于套筒的至少先前的固定的過盈配合肋片形成為相對更短，在此其軸向長度優(yōu)選地為間隙配合肋片的在軸向方向上觀察的長度的0.3倍至0.9倍，優(yōu)選地為0.4倍至0.7倍。

在另外的優(yōu)選的構(gòu)造中提供了轉(zhuǎn)子軸的兩個軸向間隔開的滾動軸承。所述滾動軸承的軸承外圈優(yōu)選地被套筒包圍，進一步優(yōu)選地與套筒抗扭地連接。過盈配合肋片在優(yōu)選的構(gòu)造中基本上在套筒的區(qū)域內(nèi)在滾動軸承之間延伸，因此相應(yīng)地進一步優(yōu)選地在兩個滾動軸承之間的軸向間隔區(qū)域內(nèi)延伸。因此，通過在徑向方向上形成的壓力避免了滾動軸承的影響。壓力相應(yīng)地優(yōu)選地作用在直接影響區(qū)域的外部。

間隙配合肋片的端面在優(yōu)選的構(gòu)造中具有0.5mm至5mm的周向尺寸。相應(yīng)地，提供了每個間隙配合肋片的平面的端面，其中在進一步優(yōu)選的構(gòu)造中，此端面相對于橫向于轉(zhuǎn)子軸線觀察的橫截面形成為直線，或進一步優(yōu)選地形成為與轉(zhuǎn)子軸線同心的弓形。過盈配合肋片的端面，優(yōu)選地全部過盈配合肋片的端面被優(yōu)選地圓整，帶有指向轉(zhuǎn)子軸線的方向的凸度。因此，在安裝套筒時，優(yōu)選地形成了套筒-外周面直線狀貼靠在每一個過盈配合肋片上。

先前的和如下的區(qū)間以及值區(qū)間或多重區(qū)間在公開方面也包含全部的中間值，尤其地以各尺寸的1/10為步長的中間值，如需要則也包含沒有尺寸的值，尤其地為1.01倍等，一方面用于限定所述的區(qū)間的下和/或上邊界，作為替代或補充也考慮到一個或多個選自各給出的區(qū)間的特定值的公開。

附圖說明

在下文中根據(jù)附圖解釋本發(fā)明，但所述附圖僅圖示了實施例。僅參考實施例之一解釋的且在另外的實施例中由于其處所表現(xiàn)的特征而不(正好)通過另一個部分所替換的部分因此對于此另外的實施例也描述為任何可能存在的部分。各圖為：

圖1在部分?jǐn)嚅_的立體圖示中示出了帶有所述類型的風(fēng)扇輪的電動機；

圖2在垂直截面圖示中示出了帶有風(fēng)扇輪的電動機；

圖3在部分截面的立體細(xì)節(jié)圖示中示出了帶有流動引導(dǎo)部分的電動機殼體；

圖4在立體細(xì)節(jié)圖示中示出了風(fēng)扇輪；

圖5示出了根據(jù)圖4中的箭頭V的風(fēng)扇輪的俯視圖；

圖6示出了根據(jù)圖5中的箭頭VI的側(cè)視圖；

圖7示出了根據(jù)圖6中的箭頭VII的側(cè)視圖；

圖8示出了圖5中的部分VIII-VIII；

圖9在側(cè)視圖中示出了風(fēng)扇輪葉片的細(xì)節(jié)圖示；

圖10示出了葉片的俯視圖；

圖11在立體細(xì)節(jié)圖示中示出了第一實施形式中的電動機殼體；

圖12為此示出了根據(jù)圖11中的箭頭XII的俯視圖；

圖13示出了根據(jù)圖11中的線XIII-XIII的剖面圖；

圖14示出了根據(jù)圖11中的線XIV-XIV的剖面圖；

圖15示出了根據(jù)圖14中的XV-XV的剖面圖；

圖16在切開的立體圖示中示出了與第二實施形式有關(guān)的電動機殼體。

具體實施方式

參考圖1首先圖示和描述了電動機1，所述電動機1帶有定子2和與定子2同軸地布置在其內(nèi)的轉(zhuǎn)子3。

轉(zhuǎn)子3具有同時在中心穿過定子2的轉(zhuǎn)子軸線x。此轉(zhuǎn)子軸線x進一步在中心被與轉(zhuǎn)子3抗扭地連接的轉(zhuǎn)子軸4容納。

此外，定子2與其內(nèi)的圍繞轉(zhuǎn)子軸線x可旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子3保持在電動機殼體5內(nèi)，所述電動機殼體5基本上相對于轉(zhuǎn)子軸線x完全地包圍了定子2。

電動機殼體5的部分是流動引導(dǎo)部分6，所述流動引導(dǎo)部分6基本上在優(yōu)選地整體地圍繞的電動機殼體壁7內(nèi)部延伸。進一步優(yōu)選地，流動引導(dǎo)部分6與電動機殼體壁7形成單件，且進一步優(yōu)選地材料一體地形成。在優(yōu)選的構(gòu)造中，如此構(gòu)造的電動機殼體5是以注塑方法制造的硬塑料部分。

電動機1用于驅(qū)動風(fēng)扇輪8。為此，電動機軸4的端部從電動機1自由地突伸出，尤其地突伸出定子且進一步優(yōu)選地突伸出流動引導(dǎo)部分6。此轉(zhuǎn)子軸端部9進一步優(yōu)選地形成在與定子2軸向?qū)χ玫膮^(qū)域內(nèi)。

轉(zhuǎn)子軸4尤其地在自由離開轉(zhuǎn)子軸端部9之前通過布置在電動機殼體5內(nèi)、進一步優(yōu)選地布置在流動引導(dǎo)部分6內(nèi)的滾動軸承10支承，所述滾動軸承在圖示的實施例中如進一步優(yōu)選地基本上由兩個在軸向方向上相互分開的且在此通過壓力彈簧相對地支撐的球軸承部分組裝成。

轉(zhuǎn)子軸端部9形成為用于抗扭地固定風(fēng)扇輪8。

風(fēng)扇輪8以及流動引導(dǎo)部分的軸承區(qū)域11優(yōu)選地在橫行于轉(zhuǎn)子軸線x定向的、進一步優(yōu)選地圍繞的電動機殼體開口邊緣12上延伸。

此外，尤其地風(fēng)扇輪8以及流動引導(dǎo)部分6的軸承區(qū)域11被吹風(fēng)機蓋13嵌合，所述吹風(fēng)機蓋13尤其地截球狀地包圍風(fēng)扇輪8，這實現(xiàn)了風(fēng)扇輪8圍繞其旋轉(zhuǎn)軸線y的可自由旋轉(zhuǎn)性。旋轉(zhuǎn)軸線y進一步優(yōu)選地相當(dāng)于旋轉(zhuǎn)軸線x。

吹風(fēng)機蓋13具有環(huán)繞的吹風(fēng)機蓋壁14，所述吹風(fēng)機蓋壁14以與吹風(fēng)機蓋13的對應(yīng)位置在電動機殼體5上至少從電動機殼體邊緣12(相對于旋轉(zhuǎn)軸線x延伸)延伸至最高的風(fēng)扇輪延伸平面上方的平面。

進一步地，吹風(fēng)機蓋13具有優(yōu)選地橫向于風(fēng)扇輪8的旋轉(zhuǎn)軸線x或旋轉(zhuǎn)軸線y定向的在中心被空氣流入開口15穿過的蓋16。此蓋16可尤其地形成在外側(cè)、即尤其地背離風(fēng)扇輪8，以用于連接空氣流動通道。

空氣流出開口17在軸向方向上觀察時形成為與空氣流入開口15對置。所述空氣流出開口17尤其地被與電動機殼體邊緣12軸向?qū)χ玫碾妱訖C殼體壁7的端部包圍。

吹風(fēng)機蓋13優(yōu)選地可固定在電動機殼體5上，進一步尤其地這樣地可流動密封地固定在其上，使得在風(fēng)扇輪8運行期間通過空氣流入開口15流入的空氣基本上在軸向方向上即在與電動機殼體的轉(zhuǎn)子軸線平行的方向上穿過。

為將吹風(fēng)機蓋13固定在電動機殼體5上，在這兩個部件上與它們之間的分離平面對應(yīng)地并且在吹風(fēng)機蓋壁14以及電動機殼體壁7的優(yōu)選的壁外側(cè)成型相對于轉(zhuǎn)子軸線x徑向定向的螺栓固定突出部18。

在圖4至圖8中在單獨的圖示中示出的風(fēng)扇輪8首先具有至少一個基體19。所述基體19首先且基本上構(gòu)造為旋轉(zhuǎn)對稱，帶有圍繞的基體壁20，所述基體壁20優(yōu)選地基本上形成了中空錐。從軸向最下方的基體平面E_u起，基體19的外輪廓從徑向外部向徑向內(nèi)部持續(xù)升高，直至最上方的基體平面E_o。在最上方的基體平面E_o的區(qū)域中實現(xiàn)了橫向于旋轉(zhuǎn)軸線y定向的平面的外輪廓。

在容納旋轉(zhuǎn)軸線y的中心處，基體19以固定孔21貫穿，所述固定孔21貫穿基體19的平面的尖端區(qū)域，在基體壁20的內(nèi)側(cè)繼續(xù)為旋轉(zhuǎn)對稱的、總體上銷形的固定區(qū)域22。

在此，在基體壁20的內(nèi)側(cè)優(yōu)選地橫向于旋轉(zhuǎn)軸線y定向的在最下方的基體平面E_u的方向上指向的固定區(qū)域22的端面在軸線方向上觀察與最下方的基體平面E_u間隔，所述間距優(yōu)選地例如為在軸線方向上觀察時兩個基體平面E_u和E_o相互間的距離的0.4倍至0.6倍，進一步優(yōu)選地為其0.5倍。

進一步地，在風(fēng)扇輪8上布置了風(fēng)扇輪葉片23。優(yōu)選地，提供了六個此類的風(fēng)扇輪葉片23，這六個風(fēng)扇輪葉片參考風(fēng)扇輪8的俯視圖根據(jù)圖5中的圖示圍繞旋轉(zhuǎn)軸線y均布地布置，且在底側(cè)與基體19連接。與此相關(guān)，優(yōu)選的是基體19和風(fēng)扇輪葉片23的材料一體和單件式構(gòu)造。進一步優(yōu)選地，以塑料注塑方法制造如此構(gòu)造的風(fēng)扇輪8。

如下的對于每個風(fēng)扇輪葉片23的構(gòu)造的詳細(xì)描述如尤其地從圖5中的俯視圖可見在優(yōu)選的構(gòu)造中給出了風(fēng)扇輪葉片23的布置，其中風(fēng)扇輪葉片23相對于俯視圖形成而無相互的重疊。相應(yīng)地，在最下方的基體平面E_u的方向上的垂直投影中，風(fēng)扇輪葉片23的子區(qū)域不與另外的風(fēng)扇輪葉片23的子區(qū)域覆蓋。

圖9和圖10在側(cè)視圖以及俯視圖中示出了風(fēng)扇輪葉片23，其中尤其地在側(cè)視圖中以點劃線的線型圖示了基體19的外輪廓的部分截面。

每個風(fēng)扇輪葉片23具有相對于旋轉(zhuǎn)軸線y的徑向內(nèi)部葉片前緣24，所述葉片前緣24從風(fēng)扇輪葉片23在基體19上的連接區(qū)域起延伸離開基體19。

在徑向外部，每個風(fēng)扇輪葉片23形成了葉片后緣25，所述葉片后緣也從連接區(qū)域起延伸離開基體19。

葉片前緣24和葉片后緣25在其遠(yuǎn)離基體19的端部的區(qū)域內(nèi)通過葉片縱向邊緣26連接。將與葉片縱向邊緣26對置的、根據(jù)在風(fēng)扇輪葉片23在基體19上的連接的區(qū)域內(nèi)形成的葉片前緣24和葉片后緣25的端部連接的線稱為基線27。

葉片前緣24以及進一步優(yōu)選的葉片后緣25在基線27和葉片縱向邊緣26之間成直線延伸地走向。

葉片前緣24與旋轉(zhuǎn)軸線y或與軸線平行線形成優(yōu)選地45°的角度α，這在葉片前緣24相應(yīng)的傾斜的情況下從基線27徑向向外。

葉片后緣25進一步優(yōu)選地定向為使其在根據(jù)圖9中的圖示的側(cè)視圖中與旋轉(zhuǎn)軸線y或與軸線平行線成優(yōu)選地約25°的角度β，這在葉片后緣25相應(yīng)的傾斜的情況下從基線27在葉片縱向邊緣26的方向上徑向向外。

葉片縱向邊緣26相對于根據(jù)圖9的側(cè)視圖優(yōu)選近似地平行于通過基體19的外輪廓給出的基線27走向，此外如需要，部分地超出或低于在葉片前緣24和葉片后緣25之間平行于基線27走向的連接線。因此，與之相關(guān)，進一步優(yōu)選地提供了從基體19觀察時葉片縱向邊緣26的凹入構(gòu)造，其中葉片縱向邊緣26相對于前述連接線的相應(yīng)的最大背側(cè)錯移量最大為橫向于圖9中觀察平面觀察的風(fēng)扇輪葉片23的材料厚度的1倍至2倍。也可提供相應(yīng)地凸出的構(gòu)造。

葉片縱向邊緣26的長度a在優(yōu)選的構(gòu)造中為基線27的長度b的0.6倍至0.8倍。

進一步地，將每個風(fēng)扇輪葉片23的構(gòu)造選擇為，使得葉片后緣25過渡到基體19或基線27內(nèi)的半徑大小c為葉片后緣25相對旋轉(zhuǎn)軸線y的最大半徑大小d的0.8倍至0.9倍。

通過葉片前緣24、葉片后緣25以及通過葉片縱向邊緣26和基線27所張成的葉片面形成了壓力側(cè)D和抽吸側(cè)S。葉片后緣25朝向壓力側(cè)在橫截面中即進一步優(yōu)選地在平行于基線27觀察的截面內(nèi)形成為被圓整。優(yōu)選地，在此尤其地面朝壓力側(cè)提供了圓整的半徑r，所述半徑r為葉片面之間的葉片厚度e的0.5倍至0.8倍。

葉片前緣24在俯視圖中根據(jù)在圖10中的附圖具有基本上橫向于葉片縱向方向延伸的平面。

進一步，每個風(fēng)扇輪葉片23這樣設(shè)計且布置在基體19上，使得參考根據(jù)圖10的俯視圖從旋轉(zhuǎn)軸線y測量時，基本上在葉片前緣24與基體19的連接區(qū)域和葉片后緣25與基體19的連接區(qū)域之間所形成的圓周角范圍或葉片包角γ優(yōu)選地為40°至55°。

進一步優(yōu)選地，所有風(fēng)扇輪葉片23相同地構(gòu)造，進一步優(yōu)選地對應(yīng)于根據(jù)風(fēng)扇輪葉片23的前述描述。

此外，如尤其地從圖5中的俯視圖可見，風(fēng)扇輪葉片23這樣地布置，使得其在最下方基體平面E_u的范圍內(nèi)不突伸出基體19的環(huán)繞的底部邊緣。而是優(yōu)選地建議，參考俯視圖葉片縱向邊緣26在葉片后緣25的區(qū)域內(nèi)以基體19的環(huán)繞的底部邊緣28終止。

風(fēng)扇輪葉片23的布置在進一步優(yōu)選的構(gòu)造中提供為使得在從葉片縱向邊緣26到葉片前緣24的過渡部內(nèi)形成的風(fēng)扇輪尖端29在旋轉(zhuǎn)軸線y的方向上觀察時形成了風(fēng)扇輪葉片23的最高的尺寸。進一步地，所有風(fēng)扇輪尖端29優(yōu)選地布置在共同的、橫向于旋轉(zhuǎn)軸線y定向的平面E_SP內(nèi)，所述風(fēng)扇輪尖端平面E_SP在旋轉(zhuǎn)軸線y的方向上向上與最上方基體平面E_o間隔開。此間距進一步優(yōu)選地選擇為，使得參考側(cè)視圖相對于風(fēng)扇輪葉片23根據(jù)圖9中的圖示在最上方基體平面E_o上方形成了葉片部分面，所述葉片部分面優(yōu)選地為整個葉片面的20％至50％。

也優(yōu)選地建議，風(fēng)扇輪葉片23就其在葉片后緣25的區(qū)域內(nèi)與基體19連接而言與底部邊緣28間隔開地終止。如此形成的基體19的無葉片的座區(qū)域沿基體19的外輪廓的尺寸大小f(見圖6)優(yōu)選地為俯視圖中葉片縱向邊緣26的長度a的0.6倍至0.8倍。

基體19的無葉片的座區(qū)域形成了相應(yīng)地隨同風(fēng)扇輪8一起圍繞旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)的擴散器區(qū)域30，尤其是擴散器子區(qū)域。

流動引導(dǎo)部分6優(yōu)選地形成為具有雙壁，帶有外壁31，所述外壁優(yōu)選地通過電動機殼體壁7形成，且?guī)в信c之同軸地布置的內(nèi)壁32。在因此形成的徑向間隙33內(nèi)優(yōu)選地提供了圍繞旋轉(zhuǎn)軸線x均布地布置的十六個導(dǎo)向葉片34。

導(dǎo)向葉片34基本上分別延伸為大致從電動機殼體邊緣12出發(fā)，在空氣流出開口17的方向上葉片狀地隆起，且所述導(dǎo)向葉片34進一步優(yōu)選地既連接在內(nèi)壁32上，又連接在外壁31上。與此相關(guān)，進一步優(yōu)選的是導(dǎo)向葉片34與內(nèi)壁32和外壁31的單件的、材料一體地構(gòu)造。

每個導(dǎo)向葉片34在流動引導(dǎo)部分6或徑向間隙33的周向方向上具有向前隆起的抽吸側(cè)葉片面35，和其向后相應(yīng)地隆起的壓力側(cè)抽吸面36。

流動引導(dǎo)部分6的內(nèi)壁32基本上延伸超過電動機殼體邊緣12的平面，從而形成了軸承區(qū)域11。

內(nèi)壁32的外輪廓，即參考根據(jù)圖2的面朝徑向間隙33的垂直截面優(yōu)選地持續(xù)彎曲地走向，其中進一步優(yōu)選地從突伸出電動機殼體邊緣12的內(nèi)壁32的端部區(qū)域起，在流動方向或在內(nèi)壁32的面朝定子2的端部的方向上的局部曲率半徑增加。曲率半徑進一步增加為使得最后在流動方向上觀察的內(nèi)壁32的端部區(qū)域內(nèi)，外輪廓過渡為垂向(參見點劃線，帶有在圖14中的且提供了不同的、增加的半徑的圓周線g和h)。

尤其地在流動方向上觀察的第一曲率半徑(對比彎曲線g)在優(yōu)選的構(gòu)造中與基體19的外輪廓匹配，尤其地與擴散器區(qū)域30內(nèi)的外輪廓匹配。為此，內(nèi)壁32的指向上的端部在直徑上優(yōu)選地與基體19或風(fēng)扇輪8在底部邊緣28的區(qū)域內(nèi)的直徑匹配。

由此出發(fā)，內(nèi)壁32面朝風(fēng)扇輪8的端部繼續(xù)向徑向內(nèi)部首先形成槽狀的、與旋轉(zhuǎn)軸線x同心地走向的凹陷37。此凹陷37包括基本上相對于旋轉(zhuǎn)軸線x旋轉(zhuǎn)對稱地延伸的、總體上優(yōu)選地截錐形的軸承區(qū)域11。此軸承區(qū)域11相應(yīng)地優(yōu)選地沉入到通過基體壁20包圍的基體19的中空空間內(nèi)，進一步優(yōu)選地沉入直至橫向于旋轉(zhuǎn)軸線x觀察的直接處在風(fēng)扇輪側(cè)固定區(qū)域22的座平面下方的平面內(nèi)。

進一步優(yōu)選地，軸承區(qū)域11的外輪廓參考經(jīng)向截面至少近似地平行于基體壁20的內(nèi)輪廓升高，在此進一步優(yōu)選地從徑向外部向徑向內(nèi)部留下升高的縫隙38。

此外，內(nèi)壁32在其周向方向上觀察時具有背側(cè)突起區(qū)域39，在此區(qū)域內(nèi)，在徑向間隙33的方向上指向的內(nèi)壁32的輪廓相對于持續(xù)彎曲的走向向徑向內(nèi)部錯移。參考旋轉(zhuǎn)軸線x觀察的相對于內(nèi)壁32的彎曲的區(qū)域的背側(cè)突起深度優(yōu)選地為湍流邊界層的厚度的1倍至4倍。

內(nèi)壁32的外表面的輪廓在背側(cè)突起區(qū)域39內(nèi)優(yōu)選地直線地走向，進一步優(yōu)選地平行于旋轉(zhuǎn)軸線x走向。進一步優(yōu)選地，背側(cè)突起區(qū)域39相對于俯視圖或相對于根據(jù)圖15的截面圖示分別與每個導(dǎo)向葉片34的導(dǎo)向葉片壓力側(cè)36對應(yīng)。相應(yīng)地，具有分離風(fēng)險的導(dǎo)向葉片抽吸側(cè)35具有相對于導(dǎo)向葉片壓力側(cè)36的在經(jīng)向截面內(nèi)的橫截面縮窄部，所述橫截面縮窄部導(dǎo)致導(dǎo)向葉片抽吸側(cè)35上的流動加速。

此外，在內(nèi)壁32的區(qū)域內(nèi)留下了窗狀的缺口40，通過所述缺口40尤其地暴露了定子2。因此，在電動機1運行期間且相應(yīng)地在風(fēng)扇輪8的運行中，一部分通過流動引導(dǎo)部分6引導(dǎo)的空氣可通過缺口40直接到達定子2以用于對定子2進行冷卻。

前述帶有風(fēng)扇輪8的電動機1具有相對于現(xiàn)有技術(shù)改進的效率。

風(fēng)扇輪8的重心在滾動軸承10的方向上在軸承區(qū)域11內(nèi)移動，以此實現(xiàn)了彎曲臨界共振頻率的升高。

風(fēng)扇輪8的擴散器區(qū)域30進一步適合于風(fēng)扇輪8的平衡，其中優(yōu)選地在基體19的內(nèi)側(cè)上切除外徑上的材料。此外，擴散器區(qū)域30適合于在機器人處理時抓住風(fēng)扇輪8。

圖16在第二實施形式中示出了電動機殼體5，尤其是軸承區(qū)域11。

如在圖2中所圖示，滾動軸承10由兩個在軸向方向上相互分開的軸承區(qū)域形成，所述軸承區(qū)域容納在尤其地包圍軸承外圈的套筒41內(nèi)。此套筒41在構(gòu)造中與每個滾動軸承的外圈抗扭地連接。在另外的構(gòu)造中，如在圖2中示意性地圖示，兩個軸承在軸向方向上通過彈簧受到相互分離的載荷，即保持在套筒41內(nèi)至少部分地在軸向方向上可移動。

套筒41進一步優(yōu)選地是轉(zhuǎn)子軸4的部分。通過套筒41實現(xiàn)了轉(zhuǎn)子軸4在電動機殼體5內(nèi)的固定，尤其是在軸承區(qū)域11內(nèi)的固定。

軸承區(qū)域11在此首先具有至少一個與旋轉(zhuǎn)軸線x同心地走向的壁42。所述壁42具有自由的內(nèi)徑，所述內(nèi)徑選擇為大于套筒41的外徑。因此，在此方面，壁42的內(nèi)徑優(yōu)選地為套筒41的外徑的1.1倍至1.5倍。

參考壁42的內(nèi)周，從壁42出發(fā)形成了徑向向內(nèi)延伸的多個肋片。在優(yōu)選的構(gòu)造中，所述肋片分別是三個間隙配合肋片43和過盈配合肋片44。這些肋片總體上相對于在周向上均勻分布地布置，其中進一步優(yōu)選地在周向方向上間隙配合肋片43和過盈配合肋片44交替。因此，進一步優(yōu)選地，兩個在周向方向上相鄰的(但通過過盈配合肋片44相互分開的)間隙配合肋片43形成了優(yōu)選的120°的角度。同樣情況適用于過盈配合肋片44。

在另外的優(yōu)選的構(gòu)造中，間隙配合肋片43以及過盈配合肋片44尤其就其徑向向內(nèi)指向的端部邊緣而言平行于旋轉(zhuǎn)軸線x定向。

每個間隙配合肋片43尤其是在徑向指向內(nèi)的端面45的區(qū)域內(nèi)具有在軸線尺寸方向上觀察的長度l，所述長度l優(yōu)選地與套筒41的軸向長度匹配。因此，進一步優(yōu)選地，端面45的長度l等于套筒41的長度，其中進一步優(yōu)選地，在水平投影中，端面45優(yōu)選地布置為與套筒41的周面完全重合。過盈配合肋片44的端面46具有相對于間隙配合肋片43的長度l縮短的長度l’。因此，在優(yōu)選的構(gòu)造中，過盈配合肋片端面46的長度l’為間隙配合肋片43的長度l的大約0.4倍至0.6倍。

進一步優(yōu)選地，過盈配合肋片44在其軸向定向中布置為使其端面46在水平投影中與在滾動軸承10之間延伸的套筒41的周壁部分重合。

過盈配合肋片44的端面46優(yōu)選地被圓整，進一步優(yōu)選地帶有徑向向內(nèi)的即在旋轉(zhuǎn)軸線x的方向上指向的隆起(相對于橫截面)。

與過盈配合肋片44的隆起的端面46相切的圓周線在優(yōu)選的構(gòu)造中的直徑相當(dāng)于套筒41的外徑。

間隙配合肋片43的端面45相對于過盈配合肋片44的端面46構(gòu)造為相對平整，尤其地相對于橫截面為弓形，帶有與轉(zhuǎn)子軸線x有關(guān)的半徑。在周向尺寸上觀察時，此端面45的寬度優(yōu)選地為1.5mm至4mm。

在此，連接間隙配合肋片43的端面45的圓周線的直徑選擇為大于套筒41在其周面的區(qū)域內(nèi)的外徑。因此，進一步優(yōu)選地，圓周線選擇為其直徑為套筒41的外徑的1.05倍至1.2倍。進一步優(yōu)選地，在所使用的套筒41中在套筒41的周面和間隙配合肋片43的所面朝的端面45之間形成了縫隙，所述縫隙在徑向方向上觀察時的大小優(yōu)選地為0.1mm至0.3mm。

為將電動機軸4安裝在電動機殼體5內(nèi)，將通過滾動軸承10與電動機軸4連接的套筒41沿軸向方向推入到軸承區(qū)域11內(nèi)。過盈配合肋片44以及間隙配合肋片43都具有用于使得引入容易的導(dǎo)入斜面47、48，所述導(dǎo)入斜面47、48在垂直截面內(nèi)從各肋片的基部向下延伸直至各端面。

尤其地，間隙配合肋片43的端面45事先提供以粘合劑。

套筒41在軸承區(qū)域11內(nèi)所處的位置尤其是軸向位置首先由于在過盈配合肋片44和通過其施加的套筒41之間的過盈配合被固定。過盈配合肋片44相應(yīng)地保持了套筒41且在就此將轉(zhuǎn)子軸4保持在其定向上，直至粘合劑硬化為止。

所有公開的特征(自身)對于本發(fā)明是重要的。以此在本申請的公開中，也將所屬的/附帶的優(yōu)先權(quán)資料(預(yù)申請副本)的公開內(nèi)容完整地合并，其目的也是將此資料的特征引入到本申請內(nèi)。從屬權(quán)利要求的特征以其任選的并列的文本表征了獨立的本發(fā)明的對于現(xiàn)有技術(shù)的擴展方案，尤其以便基于這些權(quán)利要求進行分案申請。

附圖標(biāo)號列表

1 電動機

2 定子

3 轉(zhuǎn)子

4 轉(zhuǎn)子軸

5 電動機殼體

6 流動引導(dǎo)部分

7 電動機殼體壁

8 風(fēng)扇輪

9 轉(zhuǎn)子軸端部

10 滾動軸承

11 軸承區(qū)域

12 電動機殼體邊緣

13 吹風(fēng)機蓋

14 吹風(fēng)機蓋壁

15 空氣流入開口

16 蓋

17 空氣流出開口

18 螺栓固定突出部

19 基體

20 基體壁

21 固定孔

22 固定區(qū)域

23 風(fēng)扇輪葉片

24 葉片前緣

25 葉片后緣

26 葉片縱向邊緣

27 基線

28 底部邊緣

29 風(fēng)扇輪尖端

30 擴散器區(qū)域

31 外壁

32 內(nèi)壁

33 徑向間隙

34 導(dǎo)向葉片

35 導(dǎo)向葉片抽吸側(cè)

36 導(dǎo)向葉片壓力側(cè)

37 凹陷

38 縫隙

39 背側(cè)突起區(qū)域

40 缺口

41 套筒

42 壁

43 間隙配合肋片

44 過盈配合肋片

45 端面

46 端面

47 導(dǎo)入斜面

48 導(dǎo)入斜面

a 長度

b 長度

c 半徑大小

d 半徑大小

e 葉片厚度

f 尺寸大小

g 圓周線

h 圓周線

l 長度

l’ 長度

r 半徑

x 轉(zhuǎn)子軸線

y 旋轉(zhuǎn)軸線

D 壓力側(cè)

E_o 最上方基體平面

E_SP 風(fēng)扇輪尖端平面

E_u 最下方基體平面

α 角度

β 角度

γ 葉片包角