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一種新型車用動(dòng)力電機(jī)定子結(jié)構(gòu)及其冷卻系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):11840063閱讀:來源:國知局
技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種電機(jī)定子總成結(jié)構(gòu)以及所述定子總成的冷卻系統(tǒng),其定子總成主要包括導(dǎo)流管總成(3)、定子鐵芯(7)、繞組(8);其冷卻系統(tǒng)主要包括進(jìn)油口(1)、導(dǎo)流管總成(3)、出油口(10)、儲(chǔ)油裝置(12)、過濾裝置(13)以及冷卻油散熱裝置(14),導(dǎo)流管總成(3)裝配在定子鐵芯(7)的軛部通孔中,定子總成通過導(dǎo)流管總成(3)與兩側(cè)端蓋(4、11)之間的配合來保證定位;冷卻系統(tǒng)的冷卻方式為直接噴淋繞組(8)的油冷方式;在本發(fā)明的技術(shù)方案中,既實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力電機(jī)系統(tǒng)的高效冷卻,也最大化地保證了電機(jī)的有效徑向尺寸,提升了電機(jī)的功率密度與扭矩密度;在保證電機(jī)高性能輸出的同時(shí),又保證了定子沖片的加工工藝性。

技術(shù)研發(fā)人員:蒼衍;錢志超;趙慧超;王宇;劉明輝
受保護(hù)的技術(shù)使用者:中國第一汽車股份有限公司
文檔號(hào)碼:201610555830
技術(shù)研發(fā)日:2016.07.14
技術(shù)公布日:2016.11.23

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