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一種智能化多饋線岸電接線箱和監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):12613311閱讀:427來源:國知局
一種智能化多饋線岸電接線箱和監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及船舶岸電技術(shù)領(lǐng)域,具體地,涉及一種智能化多饋線岸電接線箱和監(jiān)控系統(tǒng)。



背景技術(shù):

有的內(nèi)河低壓船舶岸電接線箱,多為380伏電壓等級(jí),供電功率約100-800千瓦,采用三相供電,用于萬噸級(jí)中小型船舶,還有部分為380或220伏電壓等級(jí),供電功率7千瓦左右,單相供電,用于百噸級(jí)小微船舶,主要用于船舶空調(diào)、照明等生活用電。小容量類型船舶岸電設(shè)備受到船主歡迎,使用率高。

現(xiàn)有的沿海船舶岸電系統(tǒng)高壓電纜接線箱,多為6.6KV/6.0KV電壓等級(jí),供電功率約1MW及以上,采用三相供電,用于萬噸級(jí)及以上噸位船舶,主要用于船舶空調(diào)、照明等生活用電及壓水泵、拖動(dòng)機(jī)械及冷藏等負(fù)荷。

在實(shí)現(xiàn)本發(fā)明過程中,發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的船舶岸電系統(tǒng)接線箱有以下缺點(diǎn):

接口單一,僅有一個(gè)或者二個(gè)插電接口;

安全性不足,存在用電安全隱患,容易導(dǎo)致人身安全事故和設(shè)備安全事故;

智能化不足,不具備智能化功能。

現(xiàn)有的船舶岸電系統(tǒng)接線箱功能單一,自動(dòng)化程度低,接口標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,運(yùn)行維護(hù)工作量大,使用過程中,主要依靠人工記錄電費(fèi),管理不方便,運(yùn)營成本高。

總之,目前的船舶岸電接線箱技術(shù)陳舊、安全性差、沒有通訊和監(jiān)控系統(tǒng),不具有智能化功能,操作使用不方便,不能滿足日益增多的靠港船舶客戶需求。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中船舶岸電系統(tǒng)接線箱接口不統(tǒng)一的缺陷, 根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面,提出一種智能化多饋線岸電接線箱。

本發(fā)明實(shí)施例提供的一種智能化多饋線岸電接線箱,包括:多個(gè)用于輸出不同電流和/或不同電壓的插接頭、自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)、限位連鎖部件和箱體,插接頭、自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)和限位連鎖部件均設(shè)置于箱體內(nèi)部;

自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)的輸入端與電網(wǎng)電源相連,輸出端分別與插接頭相連,且根據(jù)處于工作狀態(tài)的插接頭向處于工作狀態(tài)的插接頭傳輸相應(yīng)的電壓和/或電流;處于工作狀態(tài)的插接頭是向外部船舶供電的插接頭;

每個(gè)插接頭處設(shè)有限位開關(guān),且每個(gè)限位開關(guān)分別與限位連鎖部件相連,且限位連鎖部件與自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)相連,并向自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)發(fā)送限位開關(guān)的觸發(fā)信號(hào)。

在上述技術(shù)方案中,岸電接線箱為低壓岸電接線箱;自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)為低壓自動(dòng)切換開關(guān)。

在上述技術(shù)方案中,岸電接線箱為高壓岸電接線箱,自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)為自動(dòng)轉(zhuǎn)換高壓真空斷路器。

在上述技術(shù)方案中,自動(dòng)轉(zhuǎn)換高壓真空斷路器包括分接繞組和分接選擇器;根據(jù)分接選擇器確定分接繞組的有效匝數(shù)或有效匝數(shù)比。

在上述技術(shù)方案中,還包括:安全聯(lián)鎖裝置;電網(wǎng)電源通過安全聯(lián)鎖裝置與自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)的輸入端相連;

安全聯(lián)鎖裝置包括信號(hào)采集器、應(yīng)急切斷組件和安全鏈組件;信號(hào)采集器采集岸電接線箱的狀態(tài),在岸電接線箱的供電電路異常時(shí),根據(jù)應(yīng)急切斷電路切斷供電電路,并根據(jù)安全鏈組件使供電電路的電力線接地。

在上述技術(shù)方案中,安全聯(lián)鎖裝置包括:信號(hào)采集器、斷路器、與斷路器相關(guān)聯(lián)的斷路器線圈、接地開關(guān)、與接觸開關(guān)相關(guān)聯(lián)的接地開關(guān)線圈和安全繼電器;

斷路器和接地開關(guān)設(shè)置于供電電路中,電網(wǎng)電源通過斷路器后與自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)的輸入端相連;接地開關(guān)的一端與供電電路的傳輸線相連,另一端接地;

斷路器線圈、接地開關(guān)線圈和安全繼電器設(shè)置于控制電路中,斷路器線圈和接地開關(guān)線圈分別與安全繼電器串聯(lián),且斷路器線圈和接地開關(guān)線圈并聯(lián)或串聯(lián);

信號(hào)采集器采集岸電接線箱的供電電路異常時(shí),控制安全繼電器斷開。

在上述技術(shù)方案中,斷路器為常開開關(guān),接地開關(guān)為常閉開關(guān)。

在上述技術(shù)方案中,安全聯(lián)鎖裝置還包括急停開關(guān);急停開關(guān)串聯(lián)于控制電路中。

基于同樣的發(fā)明構(gòu)思,本發(fā)明實(shí)施例還提供一種用于監(jiān)控上述的智能化多饋線岸電接線箱的一體化智能監(jiān)控系統(tǒng),包括:前置機(jī)、集中器和一個(gè)或多個(gè)采集終端;

采集終端用于采集智能化多饋線岸電接線箱的狀態(tài)信息,并將采集到的智能化多饋線岸電接線箱的狀態(tài)信息反饋至集中器,集中器將該狀態(tài)信息上報(bào)到前置機(jī)。

在上述技術(shù)方案中,智能化多饋線岸電接線箱的狀態(tài)信息包括:電壓、電流、用電量、諧波量、功率因數(shù)、視頻數(shù)據(jù)中的一項(xiàng)或多項(xiàng)。

本發(fā)明實(shí)施例提供的智能化多饋線岸電接線箱,實(shí)現(xiàn)了多路輸出,在不添加其他供電裝置或者不改變供電設(shè)施的情況下,能夠滿足向多艘不同類型、具有不同電力負(fù)荷需求的船舶供電。岸電接線箱安全性設(shè)計(jì)采用安全聯(lián)鎖裝置,在接用岸電和使用岸電的過程中具有很高的安全性,這種安全包含了人身安全和設(shè)備本身的安全。一體化智能監(jiān)控系統(tǒng),可以幫助港口管理方提高港口岸電供電管理水平、便于港口管理方對(duì)船舶用電方的用電監(jiān)管、便于岸電系統(tǒng)故障排查及遠(yuǎn)程巡檢等;方便實(shí)現(xiàn)港口船舶岸電對(duì)諧波、無功、同期的控制、對(duì)船舶岸電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的自動(dòng)監(jiān)測、控制需求,方便管理人員查看船舶岸電關(guān)鍵位置視頻信息,提高岸電管理的信息化與智能化。

本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的說明書中闡述,并且,部分地從說明書中變得顯而易見,或者通過實(shí)施本發(fā)明而了解。本發(fā)明的目的和其他優(yōu)點(diǎn)可通過在所寫的說明書、權(quán)利要求書、以及附圖中所特別指出的結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)和獲得。

下面通過附圖和實(shí)施例,對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

附圖說明

附圖用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與本發(fā)明的實(shí)施例一起用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限制。在附圖中:

圖1為本發(fā)明實(shí)施例中智能化多饋線岸電接線箱的第一結(jié)構(gòu)圖;

圖2為實(shí)施例一中低壓岸電接線箱的結(jié)構(gòu)圖;

圖3為實(shí)施例一中低壓岸電接線箱的外表示意圖;

圖4為實(shí)施例二中高壓岸電接線箱的結(jié)構(gòu)圖;

圖5為實(shí)施例二中高壓岸電接線箱的外表示意圖;

圖6為本發(fā)明實(shí)施例中自動(dòng)轉(zhuǎn)換高壓真空斷路器的電氣原理圖;

圖7為本發(fā)明實(shí)施例中智能化多饋線岸電接線箱的第二結(jié)構(gòu)圖;

圖8為本發(fā)明實(shí)施例中安全聯(lián)鎖裝置的電路圖;

圖9為本發(fā)明實(shí)施例中一體化智能監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖,對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)描述,但應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明的保護(hù)范圍并不受具體實(shí)施方式的限制。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例,提供了一種智能化多饋線岸電接線箱,圖1為該岸電接線箱的原理圖。具體的,包括:多個(gè)用于輸出不同電流和/或不同電壓的插接頭100(圖1以三個(gè)插接頭為例)、自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)200、限位連鎖部件300和箱體400,插接頭100、自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)200和限位連鎖部件300均設(shè)置于箱體內(nèi)部。本發(fā)明實(shí)施中,“多個(gè)”意味著至少兩個(gè),即兩個(gè)、三個(gè)或四個(gè)等。

其中,自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)200的輸入端與電網(wǎng)電源相連,輸出端分別與插接頭100相連,且根據(jù)處于工作狀態(tài)的插接頭向處于工作狀態(tài)的插接頭傳輸相應(yīng)的電壓和/或電流;其中,該處于工作狀態(tài)的插接頭是向外部船舶供電的插接頭。例如圖1中最上面的插接頭100接入了電力電纜,為船舶供電,則最上面的插接頭為處于工作狀態(tài)的插接頭。

每個(gè)插接頭100處設(shè)有限位開關(guān)(圖中未示出),且每個(gè)限位開關(guān)分別與限位連鎖部件300相連。該限位開關(guān)用于限制只有一個(gè)插接頭100處于工作狀態(tài)。當(dāng)電力電纜插入插接頭后,會(huì)觸發(fā)限位開關(guān),從而相應(yīng)的限位開關(guān)向該連鎖部件300發(fā)送觸發(fā)信號(hào);若之后其他插接頭再接入電纜后不會(huì)為相應(yīng)的插接頭供電。

同時(shí),限位連鎖部件300與自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)200相連,并向自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)200發(fā)送限位開關(guān)的觸發(fā)信號(hào)。自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)根據(jù)限位開關(guān)的觸發(fā)信號(hào)可以確定哪個(gè)插接頭處于工作狀態(tài)。

本發(fā)明實(shí)施例中,該岸電接線箱可以為低壓岸電接線箱或者高壓岸電接線箱。下面通過兩個(gè)實(shí)施例分別介紹兩種接線箱的結(jié)構(gòu)。

實(shí)施例一

在實(shí)施例一中,該智能化多饋線岸電接線箱為低壓岸電接線箱;參見圖2和3所示,自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)200為低壓自動(dòng)切換開關(guān)。

其中,該插接頭用于輸出不同的電流,提供四組690V或者400V不同電流大小的插孔。由于低壓內(nèi)河船舶的輔機(jī)功率較小,從幾十到幾百千瓦不等,在接入船舶岸電的時(shí)候應(yīng)充分考慮負(fù)載的變化。實(shí)施例一中,根據(jù)電流的大小選擇合適的插接頭,從而給予用電系統(tǒng)精確的繼電保護(hù)。此處所講的繼電保護(hù)主要包括速斷與過載兩部分,通過接入50A、100A、200A、250A等不同的插接頭,系統(tǒng)會(huì)根據(jù)電流的不同調(diào)整速斷與過載的定值,確保用電系統(tǒng)的安全運(yùn)行。接線箱內(nèi)的插頭連鎖為機(jī)械連鎖,通過控制信號(hào)線傳遞到上一級(jí)低壓開關(guān)柜,確保在岸電未插入或者插入不實(shí)的情形下不能送電,防止誤操作引起電氣事故。圖3中的顯示系統(tǒng)用于顯示用電狀態(tài)。

實(shí)施例二

在實(shí)施例二中,岸電接線箱為高壓岸電接線箱。如圖4和5所示,該自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)為自動(dòng)轉(zhuǎn)換高壓真空斷路器,且該自動(dòng)轉(zhuǎn)換高壓真空斷路器集成了限位連鎖部件,故圖4中未示出限位連鎖部件。

該智能化多饋線高壓岸電接線箱主要適用于沿海大功率船舶。國際大型船舶在接入岸電時(shí)所配置電纜、插頭不盡相同,其中散貨船容量較小為1根電纜,集裝箱船容量稍大通常為2根電纜,大型郵輪由于其用電性質(zhì)需要大量消耗電能,采取四加一共計(jì)5根電纜的形式。電纜接頭根據(jù)電纜根數(shù)、接地方式、電流大小以及通訊方式的不同而千差萬別,在停泊接入時(shí)如果岸電接電箱僅提供一種插接頭將難以滿足船舶??拷尤氲男枰?shí)施例二中的高壓岸電接線箱的四種制式的插接頭分別輸出不同的電壓,從而可以滿足多種船舶的接入需求。

其中,1MW、2MW屬于容量較小的一些散貨、集裝箱船舶,電壓等級(jí)以6KV、6.6KV為主,選用7200V/200A、320A國際通用插接頭。3MW、5MW屬于容量較大的一些集裝箱船舶,電壓等級(jí)偶爾達(dá)到11KV,選用12000V/420A、540A國際通用插接頭。

優(yōu)選的,該自動(dòng)轉(zhuǎn)換高壓真空斷路器主要包括分接繞組和分接選擇器;根據(jù)分接選擇器確定分接繞組的有效匝數(shù)或有效匝數(shù)比。其電氣原理圖具體參見圖6所示。此外,自動(dòng)轉(zhuǎn)換高壓真空斷路器還帶有通信功能,四組插接頭的限位連鎖信號(hào)接入其中,連帶供電的電壓、電流等信息反饋至用電信息面板,并通過控制光纖傳回上級(jí)高壓開關(guān)柜進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)控與操作控制。

實(shí)施例二中的高壓岸電接線箱的箱體采用封閉式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),符合IEC/ISO雙重國際標(biāo)準(zhǔn)要求,采用8mm厚敷鋁鋅鋼板,具有防潮、防凝露、防鹽霧功能;外部自帶鎖銷,防止震動(dòng)脫落。

本發(fā)明實(shí)施例提供的智能化多饋線岸電接線箱,實(shí)現(xiàn)了多路輸出,在不添加其他供電裝置或者不改變供電設(shè)施的情況下,能夠滿足向多艘不同類型、具有不同電力負(fù)荷需求的船舶供電。

優(yōu)選的,本發(fā)明實(shí)施例提供的岸電接線箱還包括:安全聯(lián)鎖裝置500。參見圖7所示,電網(wǎng)電源通過安全聯(lián)鎖裝置500與自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)200的輸入端相連。

其中,安全聯(lián)鎖裝置500包括信號(hào)采集器、應(yīng)急切斷組件和安全鏈組件;信號(hào)采集器采集岸電接線箱的狀態(tài),在岸電接線箱的供電電路異常時(shí),根據(jù)應(yīng)急切斷電路切斷供電電路,并根據(jù)安全鏈組件使供電電路的電力線接地。

具體的,參見圖8所示,安全聯(lián)鎖裝置500包括:信號(hào)采集器5、斷路器21、與斷路器21相關(guān)聯(lián)的斷路器線圈11、接地開關(guān)22、與接觸開關(guān)22相關(guān)聯(lián)的接地開關(guān)線圈12和安全繼電器14。其中,斷路器21為常開開關(guān),接地開關(guān)22為常閉開關(guān)。

斷路器21和接地開關(guān)22設(shè)置于供電電路2中,電網(wǎng)電源通過斷路器21與自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)的輸入端相連;接地開關(guān)22一端與供電電路的傳輸線相連,另一端接地(如圖8所示)。斷路器線圈11、接地開關(guān)線圈12和安全繼電器14設(shè)置于控制電路1中,斷路器線圈11和接地開關(guān)線圈12分別與安全繼電器14串聯(lián),且斷路器線圈11和接地開關(guān)線圈12并聯(lián)或串聯(lián)(圖8中為斷路器線圈11和接地開關(guān)線圈12并聯(lián))。信號(hào)采集器5采集岸電接線箱的供電電路異常時(shí),控制安全繼電器14斷開。

該安全聯(lián)鎖裝置的工作過程具體如下:

為控制電路1設(shè)定電壓(如直流24V)。岸上電源斷路器13為岸上保護(hù) 控制端進(jìn)線電源斷路器,當(dāng)控制回路有短路、過流或欠壓時(shí),岸上電源斷路器13自動(dòng)斷開保護(hù)控制回路。在工作狀態(tài)下,控制電路1正常工作,斷路器線圈11和接地開關(guān)線圈12均得電,此時(shí)斷路器21處于閉合狀態(tài),接地開關(guān)22處于斷開狀態(tài),電網(wǎng)電源可以通過斷路器21、自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)與船舶相連;同時(shí)接地開關(guān)22處于斷開狀態(tài),不會(huì)影響供電電路2的運(yùn)行。

當(dāng)供電電路出現(xiàn)故障時(shí),信號(hào)采集器5采集到該異常信號(hào),從而控制安全繼電器14斷開。此時(shí)控制電路1斷開,斷路器線圈11和接地開關(guān)線圈12均失電,從而使得斷路器21跳閘,切斷了電網(wǎng)電源與船舶之間的供電電路2;同時(shí)接地開關(guān)22閉合,船舶輸電的供電電路2安全接地,實(shí)現(xiàn)安全鏈的功能作用。

優(yōu)選的,參見圖8所示,安全聯(lián)鎖裝置還包括急停開關(guān)15;急停開關(guān)15串聯(lián)于控制電路中,即與斷路器線圈11、接地開關(guān)線圈12和安全繼電器14串聯(lián)。在緊急情況下操作人員可以按下急停開關(guān),從而可以斷開控制電路1的電源,從而使得斷路器線圈11、接地開關(guān)線圈12失電。

本發(fā)明實(shí)施例中,安全聯(lián)鎖裝置500在發(fā)生事故或者故障時(shí)可以瞬間切斷電力線的電源;并且在等電位未建立、岸電未供電、岸電連接插頭未插接的情況下,岸電連接斷路器無法閉合或者在閉合位置自動(dòng)斷開。安全聯(lián)鎖裝置的引入,將極大的提高智能化多饋線岸電接線箱的安全性。

應(yīng)急切斷組件具體用于:在發(fā)生事故或者故障時(shí)瞬間切斷岸上和船上的岸電連接斷路器,保證船舶和人員安全,該應(yīng)急切斷包括自動(dòng)和手動(dòng)動(dòng)作,動(dòng)作的結(jié)果是岸側(cè)和船側(cè)均能同時(shí)斷開岸電連接斷路器,斷開的同時(shí)應(yīng)閉合接地開關(guān),確保各相接地。

安全鏈組件具體用于:安全可靠的連接岸電電源,在等電位連接未建立,供電設(shè)備尚未提供或岸電連接插頭/插座的控制極電路未接通等情況下,安裝在岸電連接配電柜內(nèi)的岸電連接斷路器無法閉合或者在閉合位置自動(dòng)斷開,斷開的同時(shí)應(yīng)閉合接地開關(guān),確保各相接地。

本發(fā)明實(shí)施例還提供一種用于監(jiān)控上述的智能化多饋線岸電接線箱的一體化智能監(jiān)控系統(tǒng),包括:末端的數(shù)據(jù)信息采集層,中間的數(shù)據(jù)傳輸層,和上端的展示應(yīng)用層等。具體的,參見圖9所示,包括:前置機(jī)、集中器和一個(gè)或多個(gè)采集終端;采集終端用于采集智能化多饋線岸電接線箱的狀態(tài)信息, 并將采集到的智能化多饋線岸電接線箱的狀態(tài)信息反饋至集中器,集中器將該狀態(tài)信息上報(bào)到前置機(jī)。

優(yōu)選的,智能化多饋線岸電接線箱的狀態(tài)信息包括:電壓、電流、用電量、諧波量、功率因數(shù)、視頻數(shù)據(jù)中的一項(xiàng)或多項(xiàng)。

本發(fā)明實(shí)施例中,該智能監(jiān)控系統(tǒng)主要分為三層,末端的數(shù)據(jù)信息采集層,中間的數(shù)據(jù)傳輸層,和上端的展示應(yīng)用層。

1)采集層

數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)主要是指利用采集終端對(duì)采集點(diǎn)電壓、電流、相位、功率、視頻等數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集計(jì)量,并將數(shù)據(jù)通過各種協(xié)議方式傳輸給集中器,對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理和重新封裝。

2)傳輸層

從末端采集終端采集到的數(shù)據(jù)信息匯集到集中器,經(jīng)過校驗(yàn)、錯(cuò)誤及異常處理、數(shù)據(jù)打包解包、數(shù)據(jù)加密解密、數(shù)據(jù)重傳處理等多個(gè)模塊的處理,形成可以在IP網(wǎng)上傳遞的分組,然后傳輸至遠(yuǎn)端的數(shù)據(jù)中心。

3)應(yīng)用層

數(shù)據(jù)處理及分析在數(shù)據(jù)中心完成,接收并存儲(chǔ)數(shù)據(jù)傳輸層傳輸?shù)臄?shù)據(jù)后,對(duì)其進(jìn)行處理、分析、展示和發(fā)布。

本發(fā)明實(shí)施例提供的一種一體化智能監(jiān)控系統(tǒng),可以幫助港口管理方提高港口岸電供電管理水平、便于港口管理方對(duì)船舶用電方的用電監(jiān)管、便于岸電系統(tǒng)故障排查及遠(yuǎn)程巡檢等,節(jié)約資源,建設(shè)綠色環(huán)保低碳型港口。作為智能化多饋線岸電接線箱的附屬系統(tǒng),它把電力監(jiān)控系統(tǒng)與視頻監(jiān)控系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合,集成船舶岸電用電量監(jiān)控、諧波量監(jiān)控、同期量監(jiān)控及關(guān)鍵場合視頻監(jiān)控,系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠。方便實(shí)現(xiàn)港口船舶岸電對(duì)諧波、無功、同期的控制、對(duì)船舶岸電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的自動(dòng)監(jiān)測、控制需求,方便管理人員查看船舶岸電關(guān)鍵位置視頻信息,提高岸電管理的信息化與智能化。該系統(tǒng)具有遠(yuǎn)程巡檢功能,以往對(duì)工作環(huán)境、生產(chǎn)環(huán)境以及眾多設(shè)備的監(jiān)控,如控制室、開關(guān)室等的開關(guān)、刀閘、儀表讀數(shù)、變壓器、岸電設(shè)備運(yùn)行情形及防火等情況只能靠定期巡檢來加以發(fā)現(xiàn)或解決,本系統(tǒng)真正實(shí)現(xiàn)管理人員不用到現(xiàn)場,遠(yuǎn)程即可完成操作巡檢任務(wù)。

本發(fā)明能有多種不同形式的具體實(shí)施方式,上面以圖1-圖9為例結(jié)合附 圖對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作舉例說明,這并不意味著本發(fā)明所應(yīng)用的具體實(shí)例只能局限在特定的流程或?qū)嵤├Y(jié)構(gòu)中,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)了解,上文所提供的具體實(shí)施方案只是多種優(yōu)選用法中的一些示例,任何體現(xiàn)本發(fā)明權(quán)利要求的實(shí)施方式均應(yīng)在本發(fā)明技術(shù)方案所要求保護(hù)的范圍之內(nèi)。

最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本發(fā)明,盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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