本發(fā)明涉及一種可控硅調(diào)速吸油煙機(jī)技術(shù)，尤其涉及可控硅調(diào)速吸油煙機(jī)的控制方法及控制裝置。

背景技術(shù)：

目前，大多數(shù)無級調(diào)速吸油煙機(jī)采用直流風(fēng)機(jī)恒功率控制系統(tǒng)，一般包括電源電路、CPU、IPM電路、電流采樣電路、三相直流風(fēng)機(jī)；電源電路為CPU、IPM電路、三相直流風(fēng)機(jī)供電；CPU通過采樣電路采樣、轉(zhuǎn)速濾波計(jì)算、功率PI計(jì)算直流風(fēng)機(jī)的速度值，輸出PWM信號控制IPM電路，在一定電壓和負(fù)載變化時直流風(fēng)機(jī)恒功率輸出，改變功率檔能實(shí)現(xiàn)多檔無級調(diào)速。然而，直流風(fēng)機(jī)恒功率控制系統(tǒng)需電流采樣電路、IPM電路、三相永磁直流電機(jī)等硬件的支持，成本相對較高。

另一種低成本控制方案，采用交流電機(jī)可控硅無級調(diào)速，一般包括電源電路、CPU、光耦過零檢測電路、可控硅調(diào)速電路、交流電機(jī)；CPU通過過零檢測電路采樣市電交流信號過零點(diǎn)，計(jì)算控制角α?xí)r間，觸發(fā)可控硅導(dǎo)通控制電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，改變控制角α，能夠?qū)崿F(xiàn)對吸油煙機(jī)的多檔位無級調(diào)速?，F(xiàn)有控制方法波形示意如圖1所示，在非過零點(diǎn)觸發(fā)導(dǎo)通可控硅，電流I_T在導(dǎo)通時瞬時突變，電壓和電流不同步，線路電磁噪音較大；由于可控硅在控制角α區(qū)間為阻斷off，電機(jī)靠慣性運(yùn)轉(zhuǎn)，而可控硅在導(dǎo)通角θ區(qū)間為導(dǎo)通on，電機(jī)加速運(yùn)轉(zhuǎn)，電機(jī)斷續(xù)工作，轉(zhuǎn)速時快時慢，存在電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)振動噪音較大的缺點(diǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明為解決現(xiàn)有技術(shù)中吸油煙機(jī)無級調(diào)速控制裝置成本高、噪音大的問題，提供了一種低成本、低電磁噪音、低振動噪音的可控硅調(diào)速吸油煙機(jī)控制方法和控制裝置，通過優(yōu)化控制方法，簡化控制裝置，達(dá)到低成本低電磁噪音的效果

為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

一種可控硅調(diào)速吸油煙機(jī)的控制方法，包括

步驟一、電源輸入分別為CPU模塊、可控硅調(diào)速模塊提供直流電源、交流電源；光耦過零檢測模塊采集市電電壓的過零點(diǎn)信號，發(fā)送過零點(diǎn)信號的信息至CPU控制模塊；

步驟二、CPU控制模塊接收過零點(diǎn)信號，以n個交流電周期為控制周期，以2n次過零點(diǎn)為周期設(shè)立觸發(fā)全波導(dǎo)通控制參考點(diǎn)，控制可控硅調(diào)速模塊全波導(dǎo)通；

步驟三、輸入檔位，CPU控制模塊根據(jù)檔位信息計(jì)算出交流電導(dǎo)通周期m；

步驟四、檢測到2m次過零點(diǎn)時，CPU控制模塊控制可控硅調(diào)速模塊斷開；

步驟五、檢測到2n次過零點(diǎn)時，設(shè)立下一個觸發(fā)全波導(dǎo)通控制參考點(diǎn)，發(fā)送到CPU控制模塊，重復(fù)步驟四。

所述n≥m，n≥2。

當(dāng)m等于0時，CPU控制模塊控制可控硅調(diào)速模塊全波持續(xù)斷開。

所述等m等于n時，CPU控制模塊控制可控硅調(diào)速模塊全波持續(xù)導(dǎo)通。

所述CPU控制模塊在交流電導(dǎo)通周期m內(nèi)輸出以π為周期相位為0的柵極信號，柵極信號用于控制可控硅調(diào)速模塊導(dǎo)通交流電。

本發(fā)明另一目的在于提供一種可控硅調(diào)速吸油煙機(jī)的控制裝置，包括：

電源，所述電源為CPU模塊提供直流電源，所述電源為可控硅調(diào)速模塊提供交流電源；

可控硅調(diào)速模塊，用于控制電機(jī)導(dǎo)通；

CPU控制模塊，控制交流電全波導(dǎo)通；

光耦過零檢測模塊，用于采集電機(jī)的交流電的過零信號；

電機(jī)，驅(qū)動油煙機(jī)；

輸入模塊，用于輸入檔位信息并發(fā)送到CPU控制模塊；

所述CPU控制模塊接收輸入模塊的檔位信息、光耦過零檢測模塊的過零信 號，設(shè)置控制參考點(diǎn)以及控制周期，于控制周期內(nèi)控制可控硅模塊導(dǎo)通或者斷開。

所述電機(jī)內(nèi)設(shè)置有降噪結(jié)構(gòu)，所述降噪結(jié)構(gòu)包括內(nèi)硅鋼片、外硅鋼片、轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸貫穿設(shè)置內(nèi)硅鋼片中心位置，并與所述內(nèi)硅鋼片固定驅(qū)動連接，所述內(nèi)硅鋼片與外硅鋼片之間設(shè)有間隙，所述內(nèi)硅鋼片、外硅鋼片之間的每個空位均設(shè)置有減震緩沖材料，所述內(nèi)硅鋼片通過推動減震緩沖材料驅(qū)動外硅鋼片運(yùn)動。

所述減震緩沖材料均勻設(shè)置于所述內(nèi)硅鋼片與外硅鋼片之間的每個空位。

一種可控硅調(diào)速吸油煙機(jī)的控制方法，通過5個步驟來實(shí)現(xiàn)油煙機(jī)速度控制，電源分別為CPU模塊、可控硅調(diào)速模塊提供直流電源、交流電源；光耦過零檢測模塊采集市電電壓的過零點(diǎn)信號，發(fā)送過零點(diǎn)信號的信息至CPU控制模塊；CPU控制模塊接收過零點(diǎn)信號，以n個交流電周期為控制周期，以2n次過零點(diǎn)為周期設(shè)立觸發(fā)全波導(dǎo)通控制參考點(diǎn)，控制可控硅調(diào)速模塊全波導(dǎo)通；輸入檔位，CPU控制模塊根據(jù)檔位信息計(jì)算出交流電導(dǎo)通周期m；檢測到2m次過零點(diǎn)時，CPU控制模塊控制可控硅調(diào)速模塊斷開；檢測到2n次過零點(diǎn)時，設(shè)立下一個觸發(fā)全波導(dǎo)通控制參考點(diǎn)，發(fā)送到CPU控制模塊；重復(fù)檢測2m次過零點(diǎn)時，CPU控制模塊控制可控硅調(diào)速模塊斷開，和檢測2n次過零點(diǎn)時，設(shè)立下一個觸發(fā)全波導(dǎo)通控制參考點(diǎn)，發(fā)送到CPU控制模塊。

本控制方法的優(yōu)化通過簡單的控制設(shè)備來調(diào)節(jié)全波導(dǎo)通占空比控制電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，由于在過零點(diǎn)時電壓和電流為零或最小，減少線路直流成份產(chǎn)生，能有效降低線路電磁噪音產(chǎn)生，本發(fā)明所述的控制方法控制成本低，電磁噪音低。

本發(fā)明所提供的一種可控硅調(diào)速吸油煙機(jī)控制裝置，它通過控制器光耦過零檢測、可控硅調(diào)速對吸油煙機(jī)的電機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制，以及電機(jī)轉(zhuǎn)子填充減震緩沖材料，消減振動噪音結(jié)構(gòu)，在實(shí)現(xiàn)對吸油煙機(jī)的多檔位、低成本無級調(diào)速同時有效降低電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)振動噪音。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)控制方法波形圖；

圖2為本發(fā)明控制裝置示意圖；

圖3為本發(fā)明控制方法波形圖；

圖4為本發(fā)明電機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明電機(jī)內(nèi)硅鋼片結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明電機(jī)外硅鋼片結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1為CPU控制模塊，2為光耦過零檢測模塊，3為輸入模塊，4為可控硅調(diào)速模塊，5為電源模塊，6為照明模塊，7為電機(jī)，71為外硅鋼片，72為內(nèi)硅鋼片，73為轉(zhuǎn)軸，74為鉚釘，75為減震緩沖材料，76為鑄鋁，77為凸緣。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

如圖2所示，本實(shí)施例提供了一種電機(jī)轉(zhuǎn)子填充減震緩沖材料75達(dá)到多檔位低成本低振動噪音的電機(jī)控制裝置。包括電機(jī)7、用于控制電機(jī)7導(dǎo)通時間的可控硅調(diào)速模塊4以及控制交流電全波導(dǎo)通時間的CPU控制模塊1，還包括采樣電路過零信號的光耦過零檢測模塊2、輸入模塊3、電源模塊5、照明模塊6。

控制裝置包括電機(jī)7，用于控制電機(jī)導(dǎo)通時間的可控硅調(diào)速模塊4，包括CPU控制模塊1，CPU控制模塊1控制交流電全波導(dǎo)通時間；還包括光耦過零檢測模塊2，用于采集電機(jī)的交流電的過零信號；包括輸入模塊3，用于輸入檔位信息并發(fā)送到CPU控制模塊1。

電源模塊5、照明模塊6。照明模塊6連接CPU控制模塊1以提供照明，該電源模塊5分別提供CPU控制模塊1、照明模塊6、可控硅調(diào)速模塊4所需的交流或直流電源，輸入模塊3為CPU控制模塊1輸入人機(jī)交互所需的開關(guān)、風(fēng) 速、照明等控制信號，光耦過零檢測模塊2檢測交流電過零信號，并送到CPU控制模塊1，為可控硅調(diào)速模塊4控制提供可控硅觸發(fā)全波導(dǎo)通控制參考點(diǎn)，可控硅調(diào)速模塊4連接電機(jī)7，接收輸入模塊3的檔位信息、光耦過零檢測模塊2的過零信號，控制可控硅調(diào)速模塊4導(dǎo)通斷開。

本實(shí)施例提供了一種可控硅調(diào)速吸油煙機(jī)的控制方法，包括

步驟一、電源分別為CPU模塊1、可控硅調(diào)速模塊4提供直流、交流電源；光耦過零檢測模塊2采集市電電壓的過零點(diǎn)信號，發(fā)送過零點(diǎn)信號的信息至CPU控制模塊1；

步驟二、CPU控制模塊1接收過零點(diǎn)信號，以n個交流電周期為控制周期，以2n次過零點(diǎn)為周期設(shè)立觸發(fā)全波導(dǎo)通控制參考點(diǎn)，控制可控硅調(diào)速模塊4全波導(dǎo)通；

步驟三、輸入檔位，CPU控制模塊1根據(jù)檔位信息計(jì)算出交流電導(dǎo)通周期m；

步驟四、檢測到2m次過零點(diǎn)時，CPU控制模塊1控制可控硅調(diào)速模塊4斷開；

步驟五、檢測到2n次過零點(diǎn)時，設(shè)立下一個觸發(fā)全波導(dǎo)通控制參考點(diǎn)，發(fā)送到CPU控制模塊1，重復(fù)步驟四。

n≥m，n≥2。

當(dāng)m等于0時，CPU控制模塊1控制可控硅調(diào)速模塊4全波持續(xù)斷開。

等m等于n時，CPU控制模塊1控制可控硅調(diào)速模塊4全波持續(xù)導(dǎo)通。

CPU控制模塊1在交流電導(dǎo)通周期m內(nèi)輸出以π為周期相位為0的柵極信號，柵極信號用于控制可控硅調(diào)速模塊4導(dǎo)通交流電。

本控制方法對傳統(tǒng)可控硅調(diào)速進(jìn)行算法優(yōu)化，在過零點(diǎn)觸發(fā)可控硅全波導(dǎo)通，占空比調(diào)節(jié)全波導(dǎo)通百分?jǐn)?shù)控制電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，由于在過零點(diǎn)時電壓和電流為零或最小，減少線路直流成份產(chǎn)生，能有效降低線路電磁噪音產(chǎn)生，本發(fā)明的控制方法控制成本低，電磁噪音小。

如圖3所示，由于一個正弦交流電全波周期含有兩個過零點(diǎn)，檢測到連續(xù)兩個過零點(diǎn)，判斷為一個正弦全波周期。本實(shí)施例以n＝10，m＝1為例，即以10個交流電周期，調(diào)整電機(jī)7轉(zhuǎn)速為全速運(yùn)轉(zhuǎn)的10％。交流電輸入，經(jīng)光耦過零檢測模塊2采樣過零點(diǎn)信號，輸入CPU控制模塊1；CPU控制模塊1接收過零點(diǎn)信號，以10個交流電周期為控制周期，以20次過零點(diǎn)為周期設(shè)立觸發(fā)全波導(dǎo)通控制參考點(diǎn)，控制可控硅調(diào)速模塊4全波導(dǎo)通；輸入模塊3輸入檔位，CPU控制模塊1根據(jù)檔位信息計(jì)算出交流電全波導(dǎo)通周期；在控制參考點(diǎn)后，光耦過零檢測模塊2檢測到2次過零點(diǎn)，CPU控制模塊1控制可控硅調(diào)速模塊4斷開；檢測到20次過零點(diǎn)時，CPU控制模塊1進(jìn)入下一個參考點(diǎn)，CPU控制模塊1設(shè)立下一個觸發(fā)全波導(dǎo)通控制參考點(diǎn)，重復(fù)下一個控制周期的導(dǎo)通斷開的控制動作。

在10個正弦全波中觸發(fā)導(dǎo)通1個全波，全波導(dǎo)通占空比為10％；可控硅全波導(dǎo)通控制均為過零點(diǎn)時，輸出可控硅柵極信號I_G，控制觸發(fā)正弦全波全導(dǎo)通。

改變?nèi)▽?dǎo)通占空比，從而改變電機(jī)7運(yùn)轉(zhuǎn)有效時間達(dá)到控制電機(jī)轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)對吸油煙機(jī)的多檔無級調(diào)速。以此類推，若要控制電機(jī)轉(zhuǎn)速為全速運(yùn)轉(zhuǎn)的20％，則在10個正弦全波中觸發(fā)導(dǎo)通2個全波，全波導(dǎo)通占空比為20％；若要控制電機(jī)轉(zhuǎn)速為全速運(yùn)轉(zhuǎn)的100％，則在10個正弦全波全部觸發(fā)導(dǎo)通，全波導(dǎo)通占空比為100％；改變?nèi)▽?dǎo)通占空比，電機(jī)轉(zhuǎn)速在全速10％～100％控制調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)多檔無級調(diào)速。當(dāng)m等于0時CPU控制模塊1控制可控硅調(diào)速模塊4全波持續(xù)斷開。當(dāng)m等于n時，CPU控制模塊1控制可控硅調(diào)速模塊4全波持續(xù)導(dǎo)通。

由于在交流過零點(diǎn)觸發(fā)可控硅導(dǎo)通，電壓V_in和電流I_T為零或最小，線路直流成份較小，有效減少線路電磁噪音。

電機(jī)本身存在振動噪音，以及本實(shí)施例通過可控硅全波導(dǎo)通占空比調(diào)節(jié)控制電機(jī)轉(zhuǎn)速，由于可控硅調(diào)速模塊4在不導(dǎo)通全波區(qū)間為斷開，電機(jī)靠慣性運(yùn)轉(zhuǎn)，而可控硅調(diào)速模塊4在導(dǎo)通全波區(qū)間為導(dǎo)通，電機(jī)加速運(yùn)轉(zhuǎn)，電機(jī)7出現(xiàn)間斷 通電工作，轉(zhuǎn)速存在時快時慢，產(chǎn)生振動噪音，尤其是吸油煙機(jī)低風(fēng)速時，可控硅斷開時間相對較長，電機(jī)帶動風(fēng)輪運(yùn)轉(zhuǎn)振動噪音較明顯。

針對電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)振動噪音大的缺點(diǎn)，對電機(jī)7轉(zhuǎn)子進(jìn)行結(jié)構(gòu)改動，電機(jī)轉(zhuǎn)子消振降噪結(jié)構(gòu)示意圖如圖4、圖5、圖6所示，電機(jī)7包括轉(zhuǎn)子、定子，轉(zhuǎn)子包括內(nèi)硅鋼片72、外硅鋼片71、轉(zhuǎn)軸73，轉(zhuǎn)軸73貫穿設(shè)置內(nèi)硅鋼片72中心位置，并與內(nèi)硅鋼片72固定驅(qū)動連接，內(nèi)硅鋼片72、外硅鋼片71分別設(shè)置相互交錯的凸緣77，凸緣77之間設(shè)置有減震緩沖材料75。

內(nèi)硅鋼片72、外硅鋼片71之間的每個空位均設(shè)置有減震緩沖材料75，內(nèi)硅鋼片通過推動減震緩沖材料74驅(qū)動外硅鋼片71運(yùn)動。減震緩沖材料75均勻設(shè)置于內(nèi)硅鋼片72與外硅鋼片71之間的每個空位。內(nèi)硅鋼片72凸緣77與外硅鋼片71之間設(shè)有間隙，外硅鋼片71凸緣77與內(nèi)硅鋼片72之間設(shè)置有間隙。

凸緣77為以轉(zhuǎn)軸73為圓心的扇環(huán)形結(jié)構(gòu)，扇環(huán)形結(jié)構(gòu)所對應(yīng)的圓心角為40°。凸緣77環(huán)形均勻分布，凸緣77為以轉(zhuǎn)軸73為圓心的扇環(huán)形結(jié)構(gòu)。扇環(huán)形結(jié)構(gòu)的側(cè)面過圓心的半徑，工作過程中內(nèi)硅鋼片72、外硅鋼片71對減震緩沖材料75的擠壓力垂直于側(cè)面，因此內(nèi)硅鋼片72、外硅鋼片71與減震緩沖材料75不會產(chǎn)生沿側(cè)面方向的相對滑動，減震緩沖材料75在工作過程中不會產(chǎn)生磨損，其性能十分穩(wěn)定。

內(nèi)硅鋼片72、外硅鋼片71分別設(shè)置數(shù)量相等的凸緣77，凸緣77的數(shù)量為2個，凸緣77設(shè)置的數(shù)量不能太少。如果僅僅設(shè)置一個容易導(dǎo)致內(nèi)硅鋼片72、外硅鋼片71偏心，高速運(yùn)轉(zhuǎn)時振動更加嚴(yán)重，設(shè)置太多，限于圓周之內(nèi)，寬度不足，單個凸緣77強(qiáng)度不夠，凸緣77之間的間隙太小，減震緩沖材料75厚度不足，影響減震效果，當(dāng)電機(jī)大功率啟動容易損壞轉(zhuǎn)子。本實(shí)施例內(nèi)硅鋼片72、外硅鋼片7分別設(shè)置3個扇環(huán)形凸緣77，扇環(huán)形結(jié)構(gòu)所對應(yīng)的圓心角為40°。

減震緩沖材料75設(shè)置為扇環(huán)形結(jié)構(gòu)，設(shè)置于凸緣77兩側(cè)的間隙內(nèi)。無論電 機(jī)正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn)或者無論電機(jī)加速還是減速，凸緣77兩側(cè)均設(shè)置同樣大小的減震緩沖材料75，避免減震緩沖材料75不均勻分布而造成的偏心。另外無論是內(nèi)硅鋼片72、外硅鋼片71產(chǎn)生的振動還是與電機(jī)連接部件所產(chǎn)生的振動，減震緩沖材料75均能有效的減弱這個位置所傳遞的振動。

內(nèi)硅鋼片72凸緣77與外硅鋼片71之間設(shè)有間隙，外硅鋼片71凸緣77與內(nèi)硅鋼片72之間設(shè)置有間隙。間隙設(shè)置為0.05mm～1mm。本實(shí)施例中間隙設(shè)置為0.1mm。間隙能夠保證電機(jī)轉(zhuǎn)子在加速運(yùn)轉(zhuǎn)或斷續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時，內(nèi)硅鋼片72、外硅鋼片71圍繞轉(zhuǎn)軸73存在相對轉(zhuǎn)動，緩沖材料變形緩沖相對轉(zhuǎn)動時的能量，達(dá)到減震目的，同時限制減震緩沖材料75變形時外硅鋼片71偏離轉(zhuǎn)軸73軸心的距離，使偏離位置限制在一定范圍內(nèi)，減小偏心振動，同時保證轉(zhuǎn)子磁力線受間隙影響最小。

內(nèi)硅鋼片72、外硅鋼片71分別由多片內(nèi)硅鋼片、外硅鋼片構(gòu)成，內(nèi)硅鋼片通過鉚釘74連接成一體，外硅鋼片通過鑄鋁76固定成一體，鑄鋁76減少與定子的間隙，形成閉合回路磁場，內(nèi)硅鋼片為外環(huán)設(shè)有扇環(huán)形凸緣77的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，外硅鋼片內(nèi)環(huán)設(shè)有扇環(huán)形凸緣77的環(huán)狀結(jié)構(gòu)。

電機(jī)斷續(xù)或者連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的振動能量通過轉(zhuǎn)軸73傳到內(nèi)硅鋼片72，擠壓減震緩沖材料75，減震緩沖材料75作為緩沖帶消減振動能量，消減后的振動能量再傳到外硅鋼片71，同時也向電機(jī)及吸油煙機(jī)風(fēng)胃、殼體向外傳播，達(dá)到減震靜音的效果。內(nèi)外硅鋼片71之間的動力通過扇環(huán)形的凸緣77傳遞，凸緣77為以轉(zhuǎn)軸73為圓心的扇環(huán)形結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動時，凸緣77與減震緩沖材料75只存在垂直接觸面的擠壓力，凸緣77與減震緩沖材料75之間不存在滑動，不存在摩擦，減震緩沖材料75的減震性能不會因?yàn)槟p而發(fā)生衰退。

本電機(jī)具有良好的減震效果，減震性能不衰退。

由上述可知，CPU控制模塊1接收輸入模塊3的控制信號，通過光耦過零檢測模塊2采樣交流信號過零點(diǎn)，通過改變?nèi)▽?dǎo)通占空比調(diào)節(jié)控制調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速，以及使用電機(jī)轉(zhuǎn)子填充緩沖材料消減振動噪音結(jié)構(gòu)，在實(shí)現(xiàn)對吸油煙機(jī) 的多檔位、低成本無級調(diào)速同時有效降低電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)振動噪音。由于在交流過零點(diǎn)觸發(fā)可控硅全波導(dǎo)通，電壓V_in和電流I_T為零或最小，減少線路直流成份產(chǎn)生，能有效減少線路電磁噪音?？梢?，本發(fā)明提供的基于可控硅調(diào)速吸油煙機(jī)控制裝置及方法，與現(xiàn)有直流風(fēng)機(jī)恒功率控制系統(tǒng)需高成本的電流采樣電路、IPM電路及三相永磁直流電機(jī)等硬件支持對比，本發(fā)明僅需在現(xiàn)有可控硅調(diào)速電機(jī)7轉(zhuǎn)子進(jìn)行改動，通過機(jī)電配合的方式，優(yōu)化的控制方法，低成本地實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速，同時解決現(xiàn)有可控硅無級調(diào)速電磁噪聲大、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)振動噪音大的缺點(diǎn)。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。