一種具有斷電備用供電功能的塔式起重的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種具有斷電備用供電功能的塔式起重機(jī)，其設(shè)置有備用電池、充電器、總啟開關(guān)、充電控制電路。充電控制電路包括：繼電器KA1、KA2，電壓調(diào)節(jié)器。KA1的線圈串聯(lián)于總啟開關(guān)上，KA1的第一個常開觸點(diǎn)與KA2的常開觸點(diǎn)串聯(lián)后并聯(lián)在總啟開關(guān)上。電壓調(diào)節(jié)器的兩個輸入端分別接備用電池的正、負(fù)極，而輸出端接至充電器的正輸出端。充電器的負(fù)輸出端接備用電池的負(fù)極。KA1的第二個常開觸點(diǎn)的一端接充電器的正輸出端，另一端經(jīng)由電壓調(diào)節(jié)器的常開觸點(diǎn)、KA2的線圈接至充電器的負(fù)輸出端。充電器的正輸入端經(jīng)由KA1的第三個常開觸點(diǎn)接至該塔式起重機(jī)的火線，充電器的負(fù)輸入端接至該塔式起重機(jī)的零線。
【專利說明】一種具有斷電備用供電功能的塔式起重機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種建筑機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種具有斷電備用供電功能的塔式起重機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]塔式起重機(jī)簡稱塔機(jī)，在工地現(xiàn)場，塔機(jī)工作在一個塔吊群或在建筑物復(fù)雜的工地，轉(zhuǎn)動中的塔吊如果突然停電，在塔吊慣性的影響下大臂繼續(xù)轉(zhuǎn)動，斷電的狀態(tài)下沒有剎車很容易造成塔機(jī)相碰和撞上建筑物的情況。雖然停電的機(jī)會很少，但是一旦停電很容易出問題，不可忽視停電行為帶來的可能情況。為了解決這個問題很多工地在有上述環(huán)境的工地上塔機(jī)上安裝了備用電瓶，當(dāng)斷電的時候就使用備用電瓶給塔機(jī)回轉(zhuǎn)制動線圈供電。目前常見的塔機(jī)回轉(zhuǎn)制動線圈斷電備用供電電路有如下幾種。
[0003]第一種中只要塔機(jī)總啟接觸器吸合后就開始給備用電池充電，這種電路簡單但因?yàn)闆]有任何限流保護(hù)裝置，電池在大電流長時間充電過程中壽命大大縮短，現(xiàn)場試驗(yàn)這種充電方式一般電池壽命超不過一個月。
[0004]第二種方式是利用24V的電瓶車充電器直接給電池充電，這種方式需要塔機(jī)駕駛員經(jīng)常檢查備用電池電量，電量虧欠時及時充電。如果充電器長期工作則容易損壞并且有失火的隱患。
[0005]第三種方式，采用電壓調(diào)節(jié)器自動檢測備用電池的電量。通過電壓調(diào)節(jié)器設(shè)置好預(yù)定電壓，當(dāng)電壓調(diào)節(jié)器判斷該備用電池的電壓低于該預(yù)定電壓時，閉合該電壓調(diào)節(jié)器的常開觸點(diǎn)使充電器對該備用電池充電。當(dāng)該充電器充電完畢后，該備用電池的電壓不再低于該預(yù)定電壓，該電壓調(diào)節(jié)器的常開觸點(diǎn)恢復(fù)敞開狀態(tài)使該充電器不再對該備用電池充電。然而，在斷開時，該備用電池的電壓會有所下降，造成該電壓調(diào)節(jié)器繼續(xù)判斷需要對該備用電池充電，再次開啟充電器。這樣，在塔機(jī)工作期間，充電器斷斷續(xù)續(xù)在不停的對備用電池充電，導(dǎo)致充電器、備用電池的壽命急劇縮短，另外，該電壓調(diào)節(jié)器也在頻繁切換，觸點(diǎn)損耗相當(dāng)嚴(yán)重，根本用不了多長時間。因此，需要經(jīng)常更換充電器、備用電池、電壓調(diào)節(jié)器。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]針對現(xiàn)有的方案的不足，本實(shí)用新型提出一種具有斷電備用供電功能的塔式起重機(jī)，其能增加塔式起重機(jī)的安全可靠性，提升了整機(jī)的工作品質(zhì)，延長充電器、備用電池的壽命O
[0007]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種具有斷電備用供電功能的塔式起重機(jī)，其設(shè)置有在斷電時提供備用供電的備用電池、對該備用電池充電的充電器、啟動該塔式起重機(jī)開機(jī)的總啟開關(guān)K1、用于在該塔式起重機(jī)開機(jī)時驅(qū)動該充電器對該備用電池自動充電的充電控制電路；該充電控制電路包括繼電器KAl、繼電器KA2、電壓調(diào)節(jié)器KA3，繼電器KAl包括一個線圈和三個常開觸點(diǎn)，繼電器KA2包括一個線圈和一個常開觸點(diǎn)，電壓調(diào)節(jié)器KA3包括一個電壓調(diào)節(jié)塊和一個常開觸點(diǎn)；
[0008]其中，繼電器KAl的線圈串聯(lián)于總啟開關(guān)Kl上，繼電器KAl的第一個常開觸點(diǎn)與繼電器KA2的常開觸點(diǎn)串聯(lián)后并聯(lián)在總啟開關(guān)Kl上；電壓調(diào)節(jié)器KA3的兩個輸入端分別電性連接該備用電池的正極、負(fù)極，電壓調(diào)節(jié)器KA3的輸出端電性連接至該充電器的正輸出端out+，該充電器的負(fù)輸出端out-電性連接該備用電池的負(fù)極；繼電器KAl的第二個常開觸點(diǎn)的一端電性連接該充電器的正輸出端out+，繼電器KAl的第二個常開觸點(diǎn)的另一端經(jīng)由電壓調(diào)節(jié)器KA3的常開觸點(diǎn)、繼電器KA2的線圈電性連接至該充電器的負(fù)輸出端out-;該充電器的正輸入端in+經(jīng)由繼電器KAl的第三個常開觸點(diǎn)電性連接至該塔式起重機(jī)的火線L，該充電器的負(fù)輸入端in-電性連接至該塔式起重機(jī)的零線N。
[0009]作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，總啟開關(guān)Kl的一端電性連接火線L，總啟開關(guān)Kl的另一端經(jīng)由繼電器KAl的線圈電性連接零線N。
[0010]作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，該塔式起重機(jī)還設(shè)置有將該備用電池接入的總啟接觸器，該總啟接觸器為常閉開關(guān)并在該塔式起重機(jī)接通外部電源時受觸發(fā)變換為常開狀態(tài)，而在該塔式起重機(jī)斷電時受觸發(fā)恢復(fù)常閉狀態(tài)。
[0011]本實(shí)用新型，在塔機(jī)每次開機(jī)工作時進(jìn)行一次自動充電，充滿后則斷開整個充電部分，這樣既增加充電器和備用電池的壽命，也減少了塔機(jī)駕駛員的工作量以及駕駛員人為因素(比如長時間忘記給電池充電)的影響。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型較佳實(shí)施方式提供的具有斷電備用供電功能的塔式起重機(jī)的電路不意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0014]請參閱圖1，本實(shí)用新型的具有斷電備用供電功能的塔式起重機(jī)簡稱塔機(jī)，設(shè)置有備用電池E、充電器U、總啟開關(guān)Kl、充電控制電路、總啟接觸器K2、電源電路。備用電池E用于在斷電時提供備用供電；充電器U用于對該備用電池E充電；總啟開關(guān)Kl用于啟動該塔式起重機(jī)開機(jī)；該充電控制電路用于在該塔式起重機(jī)開機(jī)時驅(qū)動該充電器U對該備用電池E自動充電?？倖⒔佑|器K2用于將該備用電池E在塔機(jī)斷電的時候接入塔機(jī)，該總啟接觸器為常閉開關(guān)并在該塔式起重機(jī)接通外部電源時受觸發(fā)變換為常開狀態(tài)，而在該塔式起重機(jī)斷電時受觸發(fā)恢復(fù)常閉狀態(tài)。
[0015]該電源電路用于采用三相電壓U4、V4、W4對塔機(jī)的電機(jī)MSl提供電源，該電源電路包括如圖1所示連接關(guān)系的熱繼電器FR3、變壓器TR、及一些輔助元器件。該電源電路由于不是本案的重點(diǎn)，在此不再詳細(xì)敘述。充電器U輸入AC220V電壓，輸出DC24V電壓。該電源電路輸入380V電壓，可分別輸出30V、220V電壓。
[0016]該充電控制電路包括繼電器KAl、繼電器KA2、電壓調(diào)節(jié)器KA3。繼電器KAl包括一個線圈和三個常開觸點(diǎn)，繼電器KA2包括一個線圈和一個常開觸點(diǎn)，電壓調(diào)節(jié)器KA3包括一個電壓調(diào)節(jié)塊和一個常開觸點(diǎn)。
[0017]繼電器KAl的線圈串聯(lián)于總啟開關(guān)Kl上，繼電器KAl的第一個常開觸點(diǎn)與繼電器KA2的常開觸點(diǎn)串聯(lián)后并聯(lián)在總啟開關(guān)Kl上。電壓調(diào)節(jié)器KA3的兩個輸入端分別電性連接該備用電池E的正極、負(fù)極，電壓調(diào)節(jié)器KA3的輸出端電性連接至該充電器U的正輸出端out+，該充電器U的負(fù)輸出端out-電性連接該備用電池E的負(fù)極。
[0018]繼電器KAl的第二個常開觸點(diǎn)的一端電性連接該充電器U的正輸出端out+，繼電器KAl的第二個常開觸點(diǎn)的另一端經(jīng)由電壓調(diào)節(jié)器KA3的常開觸點(diǎn)、繼電器KA2的線圈電性連接至該充電器U的負(fù)輸出端out-。該充電器U的正輸入端in+經(jīng)由繼電器KAl的第三個常開觸點(diǎn)電性連接至該塔式起重機(jī)的火線L，該充電器U的負(fù)輸入端in-電性連接至該塔式起重機(jī)的零線N。總啟開關(guān)Kl的一端電性連接火線L，總啟開關(guān)Kl的另一端經(jīng)由繼電器KAl的線圈電性連接零線N。
[0019]電壓調(diào)節(jié)器KA3的工作原理是當(dāng)備用電池E和充電器U有電壓差時，電壓調(diào)節(jié)器KA3的常開觸點(diǎn)接通，當(dāng)備用電池E的電壓和充電器U的電壓一致時，電壓調(diào)節(jié)器KA3的常開觸點(diǎn)斷開進(jìn)行復(fù)位。每次塔機(jī)啟動時繼電器KAl的線圈因?yàn)榭倖㈤_關(guān)Kl的閉合而得電，因此，繼電器KAl的三個常開觸點(diǎn)吸合，如果備用電池E的電壓虧欠那么電壓調(diào)節(jié)器KA3的常開觸點(diǎn)閉合，充電器U對備用電池E充電，充電完成時備用電池E的電壓和充電器U的電壓基本一致，電壓調(diào)節(jié)器KA3的常開觸點(diǎn)斷開復(fù)位，導(dǎo)致繼電器KA2的線圈斷電，而繼電器KA2的常開觸點(diǎn)斷開繼電器KAl的線圈電源，繼電器KAl的常開觸點(diǎn)斷開充電器U的電源，充電完成。這種電路的設(shè)計(jì)使用大大增加的塔機(jī)斷電備用供電的實(shí)用性，它在塔機(jī)每次開機(jī)工作時進(jìn)行一次自動充電，充滿后則短開整個充電部分，這樣既增加充電器和備用電池的壽命，也減少了塔機(jī)駕駛員的工作量以及駕駛員人為因素(比如長時間忘記給電池充電)的影響。
[0020]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種具有斷電備用供電功能的塔式起重機(jī)，其設(shè)置有在斷電時提供備用供電的備用電池、對該備用電池充電的充電器、啟動該塔式起重機(jī)開機(jī)的總啟開關(guān)Kl ； 其特征在于:該塔式起重機(jī)還設(shè)置有充電控制電路，該充電控制電路用于在該塔式起重機(jī)開機(jī)時驅(qū)動該充電器對該備用電池自動充電；該充電控制電路包括繼電器KAl、繼電器KA2、電壓調(diào)節(jié)器KA3，繼電器KAl包括一個線圈和三個常開觸點(diǎn)，繼電器KA2包括一個線圈和一個常開觸點(diǎn)，電壓調(diào)節(jié)器KA3包括一個電壓調(diào)節(jié)塊和一個常開觸點(diǎn)； 其中，繼電器KAl的線圈串聯(lián)于總啟開關(guān)Kl上，繼電器KAl的第一個常開觸點(diǎn)與繼電器KA2的常開觸點(diǎn)串聯(lián)后并聯(lián)在總啟開關(guān)Kl上；電壓調(diào)節(jié)器KA3的兩個輸入端分別電性連接該備用電池的正極、負(fù)極，電壓調(diào)節(jié)器KA3的輸出端電性連接至該充電器的正輸出端out+，該充電器的負(fù)輸出端out-電性連接該備用電池的負(fù)極；繼電器KAl的第二個常開觸點(diǎn)的一端電性連接該充電器的正輸出端out+，繼電器KAl的第二個常開觸點(diǎn)的另一端經(jīng)由電壓調(diào)節(jié)器KA3的常開觸點(diǎn)、繼電器KA2的線圈電性連接至該充電器的負(fù)輸出端out-;該充電器的正輸入端in+經(jīng)由繼電器KAl的第三個常開觸點(diǎn)電性連接至該塔式起重機(jī)的火線L，該充電器的負(fù)輸入端in-電性連接至該塔式起重機(jī)的零線N。
2.如權(quán)利要求1所述的具有斷電備用供電功能的塔式起重機(jī)，其特征在于:總啟開關(guān)Kl的一端電性連接火線L，總啟開關(guān)Kl的另一端經(jīng)由繼電器KAl的線圈電性連接零線N。
3.如權(quán)利要求1所述的具有斷電備用供電功能的塔式起重機(jī)，其特征在于:該塔式起重機(jī)還設(shè)置有將該備用電池接入的總啟接觸器，該總啟接觸器為常閉開關(guān)并在該塔式起重機(jī)接通外部電源時受觸發(fā)變換為常開狀態(tài)，而在該塔式起重機(jī)斷電時受觸發(fā)恢復(fù)常閉狀
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【文檔編號】H02J7/00GK204224116SQ201420683519
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月16日
【發(fā)明者】高君, 孫磊, 季軍, 謝國梁 申請人:合肥中寶機(jī)械制造有限公司