槍座兩用式汽車充電終端及電動(dòng)汽車充電站的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種槍座兩用式汽車充電終端及電動(dòng)汽車充電站，槍座兩用式汽車充電終端，包括外殼、充電槍和插座，還包括第一繼電器和第二繼電器，充電槍、第一繼電器和第二繼電器的常閉觸點(diǎn)連接在一起形成第一充電線路，插座、第二繼電器和第一繼電器的常閉觸點(diǎn)連接在一起形成第二充電線路，第一充電線路和第二充電線路并聯(lián)連接；插座固定在外殼中，插座的周圍設(shè)置有繞線模具，充電槍的電纜纏繞在繞線模具上。通過將充電槍和插座集成在同一充電終端上，用戶能夠根據(jù)自己需要選擇充電槍或插座進(jìn)行充電，使得同一充電終端能夠滿足兩種充電模式，提高了槍座兩用式汽車充電終端的通用性，以方便用戶使用充電。
【專利說明】槍座兩用式汽車充電終端及電動(dòng)汽車充電站

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電氣設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種槍座兩用式汽車充電終端及電動(dòng)汽車充電站。

【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)汽車因其綠色環(huán)保，將被廣泛的推廣和應(yīng)用。電動(dòng)汽車在使用過程中，需要進(jìn)行充電，現(xiàn)有技術(shù)中通常在停車場(chǎng)、居民小區(qū)或辦公樓區(qū)域中設(shè)置有充電站，充電站中設(shè)置有多個(gè)充電樁，電動(dòng)汽車停車后，通過電纜將電動(dòng)汽車與充電樁連接進(jìn)行充電。充電柱通常采用插座或充電槍兩種形式，對(duì)于單個(gè)充電樁通常僅配備有充電槍或插座，用戶在充電時(shí)需要對(duì)應(yīng)挑選合適的充電樁以通過插座或充電槍進(jìn)行充電，現(xiàn)有技術(shù)中汽車充電的充電樁不方便使用通用性較差。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種槍座兩用式汽車充電終端及電動(dòng)汽車充電站，解決現(xiàn)有技術(shù)中現(xiàn)有技術(shù)中汽車充電的充電樁不方便使用通用性較差的缺陷，實(shí)現(xiàn)提高槍座兩用式汽車充電終端的通用性，以方便用戶使用充電。
[0004]本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是，一種槍座兩用式汽車充電終端，包括外殼、充電槍和插座，還包括第一繼電器和第二繼電器，所述充電槍、所述第一繼電器和所述第二繼電器的常閉觸點(diǎn)連接在一起形成第一充電線路，所述插座、所述第二繼電器和所述第一繼電器的常閉觸點(diǎn)連接在一起形成第二充電線路，所述第一充電線路和所述第二充電線路并聯(lián)連接；所述插座固定在所述外殼中，所述插座的周圍設(shè)置有繞線模具，所述充電槍的電纜纏繞在所述繞線模具上。
[0005]進(jìn)一步的，所述繞線模具包括至少三根繞線柱，所述繞線柱位于所述插座的外側(cè)。
[0006]進(jìn)一步的，所述繞線模具為環(huán)形圈，所述環(huán)形圈固定在所述外殼上，所述插座位于所述環(huán)形圈中。
[0007]進(jìn)一步的，當(dāng)所述充電槍和所述插座處于不使用狀態(tài)時(shí)，所述充電槍插在所述插座上。
[0008]進(jìn)一步的，所述外殼還設(shè)置有殼開關(guān)的保護(hù)門。
[0009]本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)汽車充電站，包括上述槍座兩用式汽車充電終端。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:本實(shí)用新型提供的槍座兩用式汽車充電終端及電動(dòng)汽車充電站，通過將充電槍和插座集成在同一充電終端上，用戶能夠根據(jù)自己需要選擇充電槍或插座進(jìn)行充電，使得同一充電終端能夠滿足兩種充電模式，提高了槍座兩用式汽車充電終端的通用性，以方便用戶使用充電。另外，充電槍和插座分別連接在兩條充電線路中，并且，通過設(shè)置繼電器可以實(shí)現(xiàn)充電槍或插座一方處于充電狀態(tài)時(shí)，另一方將處于斷電狀態(tài)，以提高槍座兩用式汽車充電終端的安全性和可靠性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為本實(shí)用新型槍座兩用式汽車充電終端實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型槍座兩用式汽車充電終端實(shí)施例的電路原理圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0015]如圖1所示，本實(shí)施例槍座兩用式汽車充電終端，包括外殼1、充電槍2和插座3，還包括第一繼電器4和第二繼電器5,充電槍2、第一繼電器4和第二繼電器5的常閉觸點(diǎn)51連接在一起形成第一充電線路，插座3、第二繼電器5和第一繼電器4的常閉觸點(diǎn)41連接在一起形成第二充電線路，第一充電線路和第二充電線路并聯(lián)連接；插座3固定在外殼I中，插座3的周圍設(shè)置有繞線模具(未圖示)，充電槍2的電纜21纏繞在繞線模具上。
[0016]具體而言，本實(shí)施例槍座兩用式汽車充電終端同時(shí)具有充電槍2和插座3，用戶在對(duì)汽車進(jìn)行充電時(shí)，可以根據(jù)自身汽車的充電要求，自由的選擇充電槍2或插座3進(jìn)行充電，使得本實(shí)施例槍座兩用式汽車充電終端能夠提供兩種充電模式，滿足不同汽車的充電要求，提高了本實(shí)施例槍座兩用式汽車充電終端的通用性。而充電槍2和插座3位于兩個(gè)并聯(lián)設(shè)置的充電線路中，通過第一繼電器4和第二繼電器5可以實(shí)現(xiàn)充電槍2或插座3處于充電時(shí)，保證插座3或充電槍2斷電，以確保充電的安全性和可靠性。而插座3周圍的繞線模具可以用于纏繞收納充電槍2的電纜21，避免出現(xiàn)電纜21發(fā)生交叉或打結(jié)，方便用戶繞線,保證電纜21整潔整齊。
[0017]其中，當(dāng)充電槍2和插座3處于不使用狀態(tài)時(shí)，充電槍2插在插座3上，以方便固定充電槍2，同時(shí)，可以充分利用外殼I內(nèi)的空間。而繞線模具可以采用多種結(jié)構(gòu)形式，例如:繞線模具可以包括至少三根繞線柱11，繞線柱11位于插座3的外側(cè)，或者，繞線模具為環(huán)形圈，環(huán)形圈固定在外殼I上，插座3位于環(huán)形圈中。另外，外殼I還設(shè)置有殼開關(guān)的保護(hù)門(未圖示)，在不使用時(shí)，保護(hù)門關(guān)閉，保護(hù)充電槍2、插座3、線纜21不受風(fēng)吹雨打，提高使用壽命，也保證安全。
[0018]本實(shí)施例槍座兩用式汽車充電終端，通過將充電槍和插座集成在同一充電終端上，用戶能夠根據(jù)自己需要選擇充電槍或插座進(jìn)行充電，使得同一充電終端能夠滿足兩種充電模式，提高了槍座兩用式汽車充電終端的通用性，以方便用戶使用充電。另外，充電槍和插座分別連接在兩條充電線路中，并且，通過設(shè)置繼電器可以實(shí)現(xiàn)充電槍或插座一方處于充電狀態(tài)時(shí)，另一方將處于斷電狀態(tài)，以提高槍座兩用式汽車充電終端的安全性和可靠性。
[0019]本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)汽車充電站，包括上述槍座兩用式汽車充電終端。
[0020]本實(shí)施例電動(dòng)汽車充電站，通過將充電槍和插座集成在同一充電終端上，用戶能夠根據(jù)自己需要選擇充電槍或插座進(jìn)行充電，使得同一充電終端能夠滿足兩種充電模式，提高了槍座兩用式汽車充電終端的通用性，以方便用戶使用充電。另外，充電槍和插座分別連接在兩條充電線路中，并且，通過設(shè)置繼電器可以實(shí)現(xiàn)充電槍或插座一方處于充電狀態(tài)時(shí)，另一方將處于斷電狀態(tài)，以提高槍座兩用式汽車充電終端的安全性和可靠性。
[0021]最后應(yīng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種槍座兩用式汽車充電終端,包括外殼、充電槍和插座，其特征在于，還包括第一繼電器和第二繼電器，所述充電槍、所述第一繼電器和所述第二繼電器的常閉觸點(diǎn)連接在一起形成第一充電線路，所述插座、所述第二繼電器和所述第一繼電器的常閉觸點(diǎn)連接在一起形成第二充電線路，所述第一充電線路和所述第二充電線路并聯(lián)連接；所述插座固定在所述外殼中，所述插座的周圍設(shè)置有繞線模具，所述充電槍的電纜纏繞在所述繞線模具上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的槍座兩用式汽車充電終端，其特征在于，所述繞線模具包括至少三根繞線柱，所述繞線柱位于所述插座的外側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的槍座兩用式汽車充電終端，其特征在于，所述繞線模具為環(huán)形圈，所述環(huán)形圈固定在所述外殼上，所述插座位于所述環(huán)形圈中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的槍座兩用式汽車充電終端，其特征在于，當(dāng)所述充電槍和所述插座處于不使用狀態(tài)時(shí)，所述充電槍插在所述插座上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的槍座兩用式汽車充電終端，其特征在于，所述外殼還設(shè)置有殼開關(guān)的保護(hù)門。
6.—種電動(dòng)汽車充電站,其特征在于,包括如權(quán)利要求1-5任一所述的槍座兩用式汽車充電終端。
【文檔編號(hào)】H02J7/00GK204103547SQ201420543514
【公開日】2015年1月14日 申請(qǐng)日期:2014年9月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月22日
【發(fā)明者】崔延斌, 路文剛, 曹為正, 褚孟君, 宋威 申請(qǐng)人:青島特銳德電氣股份有限公司