一種汽車發(fā)電機用調(diào)節(jié)器支架的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種汽車發(fā)電機用調(diào)節(jié)器支架，包括塑料支架，塑料支架的四周設(shè)有多個安裝孔，在塑料支架的中間模壓有調(diào)節(jié)器總成，調(diào)節(jié)總成器中正極端子B+、負(fù)極端子E、相端子W、指示燈端子D+、激磁端子F同支架2的對應(yīng)端子相連，塑料支架無安裝孔的側(cè)邊設(shè)有一個D+端子的插座，其中指示燈端子D+和插座的D+端子相連。本實用新型將調(diào)節(jié)器總成、調(diào)節(jié)器的塑料支架、插座等三部分設(shè)計成一整體，一次塑壓成型接線即可。使用時只需將塑料支架支架固定在發(fā)電機內(nèi)，就可以同時固定調(diào)節(jié)器總成和插座，同時模壓后的調(diào)節(jié)器總成與插座形成一個整體，達(dá)到方便安裝的目的，安裝接線也不會出錯，整體式結(jié)構(gòu)也解決了防震的問題，延長了使用壽命。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及無刷交流發(fā)電機的部件，具體是汽車發(fā)電機用調(diào)節(jié)器支架。 一種汽車發(fā)電機用調(diào)節(jié)器支架

【背景技術(shù)】
[0002] 目前汽車用發(fā)電機上都安裝有調(diào)節(jié)器和整流器，一般情況下，發(fā)電機內(nèi)部空間可 以安裝下，但部分車用發(fā)電機上不但安裝有調(diào)節(jié)器和整流器，而且還需要安裝插座。這樣使 得發(fā)電機內(nèi)本來較小的空間更加緊張，布局困難，同時插座的固定也困難。因此，在該種情 況下，插座的布置就難以實現(xiàn)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實用新型為了克服現(xiàn)有發(fā)電機上安裝插座的困難，特提供一種汽車發(fā)電機用 調(diào)節(jié)器支架，該調(diào)節(jié)器支架可以方便實現(xiàn)插座的安裝。
[0004] 為此本實用新型技術(shù)方案是：一種汽車發(fā)電機用調(diào)節(jié)器支架，包括塑料支架，塑料 支架的四周設(shè)有多個安裝孔，其特征在于：在塑料支架的中間模壓有調(diào)節(jié)器總成，調(diào)節(jié)總成 器中正極端子B+、負(fù)極端子E、相端子W、指示燈端子D+、激磁端子F同支架2的對應(yīng)端子相 連，塑料支架無安裝孔的側(cè)邊設(shè)有一個D+端子的插座，其中指示燈端子D+和插座的D+端 子相連。
[0005] 有益效果：
[0006] 本實用新型將調(diào)節(jié)器總成塑壓在塑料支架內(nèi)，同時插座也整合在塑料支架從無安 裝孔的側(cè)邊，即將調(diào)節(jié)器總成、調(diào)節(jié)器的塑料支架、插座等三部分設(shè)計成一整體，一次塑壓 成型接線即可。使用時只需將塑料支架支架固定在發(fā)電機內(nèi)，就可以同時固定調(diào)節(jié)器總成 和插座，同時模壓后的調(diào)節(jié)器總成與插座形成一個整體，達(dá)到方便安裝的目的，安裝接線也 不會出錯，整體式結(jié)構(gòu)也解決了防震的問題，延長了使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007] 圖1是本實用新型示意圖。
[0008] 圖中1是調(diào)節(jié)器總成，2是塑料支架，3是插座，4是安裝孔，5是D+端子。

【具體實施方式】
[0009] 本實用新型如圖1所示。
[0010] 一種汽車發(fā)電機用調(diào)節(jié)器支架，包括塑料支架2,塑料支架2的四周設(shè)有多個安裝 孔4,在塑料支架2的中間模壓有調(diào)節(jié)器總成1，調(diào)節(jié)器總成1中正極端子B+、負(fù)極端子E、 相端子W、指示燈端子D+、激磁端子F同支架2的對應(yīng)端子相連，塑料支架3無安裝孔的側(cè) 邊設(shè)有一個D+端子5的插座3,其中指示燈端子D+和插座的D+端子5相連。
【權(quán)利要求】
1. 一種汽車發(fā)電機用調(diào)節(jié)器支架，包括塑料支架，塑料支架的四周設(shè)有多個安裝孔，其 特征在于：在塑料支架的中間模壓有調(diào)節(jié)器總成，調(diào)節(jié)總成器中正極端子B+、負(fù)極端子E、 相端子W、指示燈端子D+、激磁端子F同支架2的對應(yīng)端子相連，塑料支架無安裝孔的側(cè)邊 設(shè)有一個D+端子的插座，其中指示燈端子D+和插座的D+端子相連。
【文檔編號】H02K5/22GK203871947SQ201420266446
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年5月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月23日
【發(fā)明者】王有傳, 鄧敏 申請人:東風(fēng)汽車零部件(集團(tuán))有限公司