一種帶變頻電源控制器系統(tǒng)的微型發(fā)電的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種帶變頻電源控制器系統(tǒng)的微型發(fā)電機(jī)，包括發(fā)電機(jī)和MCU；所述發(fā)電機(jī)通過整流電路連接有降壓式變換電路；所述降壓式變換電路連接有DC/AC電路；所述降壓式變換電路和DC/AC電路之間設(shè)置有濾波電容C1；所述DC/AC電路連接有由L1和C2構(gòu)成的濾波電路；所述降壓式變換電路、濾波電容C1、DC/AC電路和由L1和C2構(gòu)成的濾波電路分別通過第一驅(qū)動電路、前級采樣電路、第二驅(qū)動電路和后級采樣電路與MCU相連；所述MCU依次通過第三驅(qū)動電路和步進(jìn)電機(jī)連接有節(jié)氣門；所述MCU通過轉(zhuǎn)速檢測模塊連接有汽油機(jī)；本實用新型實現(xiàn)了根據(jù)負(fù)載的變化，動態(tài)地控制了汽油機(jī)的轉(zhuǎn)速，間接地控制了汽油機(jī)的噪聲和效率，同時達(dá)到了節(jié)約汽油的目的。
【專利說明】—種帶變頻電源控制器系統(tǒng)的微型發(fā)電機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種微型發(fā)電機(jī)，具體涉及一種帶變頻電源控制器系統(tǒng)的微型發(fā)電機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]微型發(fā)電機(jī)組最早是由日本企業(yè)研發(fā)而成的，現(xiàn)在功率IKW的微型發(fā)電機(jī)組重量只有12kg左右，功率2KW的微型發(fā)電機(jī)組重量只有20kg左右，能量密度很高；微型變頻發(fā)電機(jī)組(也稱作逆變發(fā)電機(jī)組)是一種便攜式的高性能移動電源，其重量和體積只有傳統(tǒng)電勵磁發(fā)電機(jī)組的50%左右，而且噪聲低、波形好、效率高、省油、排放污染物少，是小型汽油發(fā)電機(jī)組的發(fā)展方向。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003](一 )要解決的技術(shù)問題
[0004]為解決上述問題，本實用新型提出了一種低噪聲、高效率、節(jié)能環(huán)保、輸出電壓穩(wěn)定和動態(tài)特性好的帶變頻電源控制器系統(tǒng)的微型發(fā)電機(jī)。
[0005]( 二 )技術(shù)方案
[0006]本實用新型的帶變頻電源控制器系統(tǒng)的微型發(fā)電機(jī)，包括發(fā)電機(jī)和MCU;所述發(fā)電機(jī)通過整流電路連接有降壓式變換電路；所述降壓式變換電路連接有DC / AC電路；所述降壓式變換電路和DC / AC電路之間設(shè)置有濾波電容Cl ;所述00 / AC電路連接有由LI和C2構(gòu)成的濾波電路；所述降壓式變換電路、濾波電容Cl、DC / AC電路和由LI和C2構(gòu)成的濾波電路分別通過第一驅(qū)動電路、前級采樣電路、第二驅(qū)動電路和后級采樣電路與MCU相連；所述MCU依次通過第三驅(qū)動電路和步進(jìn)電機(jī)連接有節(jié)氣門；所述MCU通過轉(zhuǎn)速檢測模塊連接有汽油機(jī)；所述節(jié)氣門通過汽油機(jī)與發(fā)電機(jī)相連；所述發(fā)電機(jī)還通過輔助電源與第一驅(qū)動電路、第二驅(qū)動電路、第三驅(qū)動電路和MCU相連。
[0007]進(jìn)一步地，所述MCU由DSP構(gòu)成。
[0008]進(jìn)一步地，所述降壓式變換電路由帶負(fù)反饋的脈寬調(diào)制芯片構(gòu)成。
[0009]進(jìn)一步地，所述濾波電容Cl為大容量濾波電容。
[0010]進(jìn)一步地，所述DC / AC電路為單相橋式逆變電路。
[0011]進(jìn)一步地，所述步進(jìn)電機(jī)為混合式步進(jìn)電機(jī)。
[0012]進(jìn)一步地，所述汽油機(jī)為單缸四沖程強(qiáng)制風(fēng)冷汽油機(jī)或單缸二沖程強(qiáng)制風(fēng)冷汽油機(jī)。
[0013](三)有益效果
[0014]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，其具有以下有益效果:本實用新型的一種低噪聲、高效率、節(jié)能環(huán)保、輸出電壓穩(wěn)定和動態(tài)特性好的帶變頻電源控制器系統(tǒng)的微型發(fā)電機(jī)；當(dāng)負(fù)載變化時，汽油機(jī)的轉(zhuǎn)速會出現(xiàn)波動，通過后級采樣電路對輸出電壓進(jìn)行檢測，并經(jīng)過MCU運(yùn)算后來控制步進(jìn)電機(jī)，最后通過步進(jìn)電機(jī)來控制汽油機(jī)的節(jié)氣門，實現(xiàn)對汽油機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)整，保證了輸出電壓的穩(wěn)定；本實用新型實現(xiàn)了根據(jù)負(fù)載的變化，動態(tài)地控制了汽油機(jī)的轉(zhuǎn)速，間接地控制了汽油機(jī)的噪聲和效率，同時達(dá)到了節(jié)約汽油的目的。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0016]如圖1所示的一種帶變頻電源控制器系統(tǒng)的微型發(fā)電機(jī)，包括發(fā)電機(jī)和MCU ;所述發(fā)電機(jī)通過整流電路連接有降壓式變換電路；所述降壓式變換電路連接有DC / AC電路；所述降壓式變換電路和DC / AC電路之間設(shè)置有濾波電容Cl ;所述DC / AC電路連接有由LI和C2構(gòu)成的濾波電路；所述降壓式變換電路、濾波電容C1、DC / AC電路和由LI和C2構(gòu)成的濾波電路分別通過第一驅(qū)動電路、前級采樣電路、第二驅(qū)動電路和后級采樣電路與MCU相連；所述MCU依次通過第三驅(qū)動電路和步進(jìn)電機(jī)連接有節(jié)氣門；所述MCU通過轉(zhuǎn)速檢測模塊連接有汽油機(jī)；所述節(jié)氣門通過汽油機(jī)與發(fā)電機(jī)相連；所述發(fā)電機(jī)還通過輔助電源與第一驅(qū)動電路、第二驅(qū)動電路、第三驅(qū)動電路和MCU相連。
[0017]其中，所述MCU由DSP構(gòu)成；所述降壓式變換電路由帶負(fù)反饋的脈寬調(diào)制芯片構(gòu)成；所述濾波電容Cl為大容量濾波電容；所述DC / AC電路為單相橋式逆變電路；所述步進(jìn)電機(jī)為混合式步進(jìn)電機(jī)；所述汽油機(jī)為單缸四沖程強(qiáng)制風(fēng)冷汽油機(jī)或單缸二沖程強(qiáng)制風(fēng)冷汽油機(jī)。
[0018]本實用新型的一種低噪聲、高效率、節(jié)能環(huán)保、輸出電壓穩(wěn)定和動態(tài)特性好的帶變頻電源控制器系統(tǒng)的微型發(fā)電機(jī)；當(dāng)負(fù)載變化時，汽油機(jī)的轉(zhuǎn)速會出現(xiàn)波動，通過后級采樣電路對輸出電壓進(jìn)行檢測，并經(jīng)過MCU運(yùn)算后來控制步進(jìn)電機(jī)，最后通過步進(jìn)電機(jī)來控制汽油機(jī)的節(jié)氣門，實現(xiàn)對汽油機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)整，保證了輸出電壓的穩(wěn)定；本實用新型實現(xiàn)了根據(jù)負(fù)載的變化，動態(tài)地控制了汽油機(jī)的轉(zhuǎn)速，間接地控制了汽油機(jī)的噪聲和效率，同時達(dá)到了節(jié)約汽油的目的。
[0019]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)所述以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種帶變頻電源控制器系統(tǒng)的微型發(fā)電機(jī)，其特征在于:包括發(fā)電機(jī)和MCU ;所述發(fā)電機(jī)通過整流電路連接有降壓式變換電路；所述降壓式變換電路連接有DC / AC電路；所述降壓式變換電路和DC / AC電路之間設(shè)置有濾波電容Cl ;所述00 / AC電路連接有由LI和C2構(gòu)成的濾波電路；所述降壓式變換電路、濾波電容Cl、DC / AC電路和由LI和C2構(gòu)成的濾波電路分別通過第一驅(qū)動電路、前級采樣電路、第二驅(qū)動電路和后級采樣電路與MCU相連；所述MCU依次通過第三驅(qū)動電路和步進(jìn)電機(jī)連接有節(jié)氣門；所述MCU通過轉(zhuǎn)速檢測模塊連接有汽油機(jī)；所述節(jié)氣門通過汽油機(jī)與發(fā)電機(jī)相連；所述發(fā)電機(jī)還通過輔助電源與第一驅(qū)動電路、第二驅(qū)動電路、第三驅(qū)動電路和MCU相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶變頻電源控制器系統(tǒng)的微型發(fā)電機(jī)，其特征在于:所述MCU由DSP構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶變頻電源控制器系統(tǒng)的微型發(fā)電機(jī)，其特征在于:所述降壓式變換電路由帶負(fù)反饋的脈寬調(diào)制芯片構(gòu)成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶變頻電源控制器系統(tǒng)的微型發(fā)電機(jī)，其特征在于:所述濾波電容Cl為大容量濾波電容。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶變頻電源控制器系統(tǒng)的微型發(fā)電機(jī)，其特征在于:所述DC / AC電路為單相橋式逆變電路。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶變頻電源控制器系統(tǒng)的微型發(fā)電機(jī)，其特征在于:所述步進(jìn)電機(jī)為混合式步進(jìn)電機(jī)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶變頻電源控制器系統(tǒng)的微型發(fā)電機(jī)，其特征在于:所述汽油機(jī)為單缸四沖程強(qiáng)制風(fēng)冷汽油機(jī)或單缸二沖程強(qiáng)制風(fēng)冷汽油機(jī)。
【文檔編號】H02P9/04GK203813711SQ201420079235
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年2月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月25日
【發(fā)明者】葉夏明, 曾昭雷 申請人:重慶龍卓機(jī)械制造有限責(zé)任公司