專利名稱：一種可調(diào)式多功能出線滑車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于輸電線路檢修領(lǐng)域，特別提供一種可調(diào)式多功能出線滑車。
背景技術(shù)：
輸電線路上的導、地線消缺是輸電線路維護工作中的一個常規(guī)作業(yè)項目。導、地線上的作業(yè)通常使用出線滑車，目前我們使用的滑車均為帶電作業(yè)專用，其缺點1、輪徑小，不能通過大型號防振錘。缺點2、遇不規(guī)則雙分裂導線時，上下層滑輪受力不均。缺點3、滑車底部由窄鋁合金板組成，對人體產(chǎn)生的壓強較大，不易長時間使用。缺點4、不易攜帶工具材料。以上因素極大的影響工作效率。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種可調(diào)式多功能出線滑車，該出線滑車具有雙層滑動單元，且滑動單元間的距離可調(diào)，可以在不規(guī)則雙分裂導線上使用，且可通過加大輪徑使出線滑車順利通過較大型號防振錘，從而提高出線作業(yè)的工作效率。本實用新型具體提供了一種可調(diào)式多功能出線滑車，其特征在于:包括線槽滑輪1、滑輪架2、連接板3、底板4以及護桿5，其中，線槽滑輪I固定于滑輪架2上，兩個滑輪架2之間通過護桿5連接在一起構(gòu)成一個滑動單元，兩個相互平行的滑動單元間通過連接板3連接，構(gòu)成一個滑動裝置；滑動裝置通過連接板3與底板4相連。其中，線槽滑輪I用于懸掛在導線上移動，可根據(jù)具體工作環(huán)境加大滑輪輪徑，以順利通過較大型號的防振錘；底板4用于作業(yè)人員乘坐，為了減小對人體產(chǎn)生的壓強，可以增加底板4的面積。本實用新型所述可調(diào)式多功能出線滑車，其特征在于:在出線滑車頂部兩個滑輪架2上分別設(shè)有一個吊環(huán)6。本實用新型所述可調(diào)式多功能出線滑車，其特征在于:所述護桿5上設(shè)有掛環(huán)7，該掛環(huán)用于懸掛作業(yè)人員攜帶的工具。本實用新型具有如下優(yōu)點:1、可以順利通過較大型號防振錘(參數(shù)FD-6重8.6KG錘直徑70麗)。2、可以在雙分裂導線上使用。3、遇不規(guī)則雙分裂導線時，上下層輪距可調(diào)。4、滑車底部與臀部接觸面積增大，減小滑車對人體的壓強。5、便于工具材料的攜帶。

圖1可調(diào)式多功能出線滑車正視圖；圖2可調(diào)式多功能出線滑車側(cè)視圖。
具體實施方式
實施例1如圖1、2所示為本實用新型提供的可調(diào)式多功能出線滑車結(jié)構(gòu)示意圖，該出線滑車包括四個線槽滑輪1、四個滑輪架2、多條連接板3、底板4以及兩條護桿5，其中，線槽滑輪I用于懸掛在導線上移動，每個線槽滑輪I固定于一個滑輪架2上，兩個滑輪架2之間通過護桿5連接在一起構(gòu)成一個滑動單元，兩個相互平行的滑動單元間通過連接板3連接，構(gòu)成一個滑動裝置；滑動裝置通過連接板3與用于作業(yè)人員乘坐的底板4相連。在出線滑車頂部兩個滑輪架2上分別設(shè)有一個吊環(huán)6。所述護桿5上還設(shè)有用于懸掛工具的掛環(huán)7。上述實施例只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種可調(diào)式多功能出線滑車，其特征在于:包括線槽滑輪(I)、滑輪架(2)、連接板(3)、底板(4)以及護桿(5)，其中，線槽滑輪(I)固定于滑輪架(2)上，兩個滑輪架(2)之間通過護桿(5)連接在一起構(gòu)成一個滑動單元，兩個相互平行的滑動單元間通過連接板(3)連接，構(gòu)成一個滑動裝置；滑動裝置通過連接板(3)與底板(4)相連。
2.按照權(quán)利要求1所述可調(diào)式多功能出線滑車，其特征在于:在出線滑車頂部兩個滑輪架(2 )上分別設(shè)有一個吊環(huán)(6 )。
3.按照權(quán)利要求1或2所述可調(diào)式多功能出線滑車，其特征在于:所述護桿(5)上設(shè)有掛環(huán)(7)。
專利摘要本實用新型的目的在于提供一種可調(diào)式多功能出線滑車，其特征在于包括線槽滑輪、滑輪架、連接板、底板以及護桿，其中，線槽滑輪固定于滑輪架上，兩個滑輪架之間通過護桿連接在一起構(gòu)成一個滑動單元，兩個相互平行的滑動單元間通過連接板連接，構(gòu)成一個滑動裝置；滑動裝置通過連接板與底板相連。該出線滑車具有雙層滑動單元，且滑動單元間的距離可調(diào)，可以在不規(guī)則雙分裂導線上使用，且可通過加大輪徑使出線滑車順利通過較大型號防振錘，從而提高出線作業(yè)的工作效率。
文檔編號H02G1/02GK203039297SQ20132003488
公開日2013年7月3日 申請日期2013年1月23日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月23日
發(fā)明者王延, 段惠東, 王玲 申請人:遼寧省電力有限公司本溪供電公司, 國家電網(wǎng)公司