專利名稱：壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及制冷技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種壓縮機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的壓縮機(jī)一般都有壓縮泵體、電機(jī)以及連接電機(jī)和壓縮泵體的轉(zhuǎn)軸，三者固定于一個(gè)全封閉的殼體內(nèi)部。電機(jī)與殼體的連接方式多為電機(jī)定子組件和殼體熱套形式，電機(jī)定子組件與殼體為過盈配合。這種連接方式存在以下缺陷:1、電機(jī)定子組件和殼體熱套，電機(jī)和殼體的接觸面積大，引起的鐵損等損耗也較大，導(dǎo)致功率損耗增大；2、該熱套形式也容易引起電機(jī)定子的不對稱變形，引起轉(zhuǎn)子組件外徑和定子組件內(nèi)徑形成的間隙或電機(jī)氣隙縮小與不均等，產(chǎn)生不對稱徑向力，增大壓縮機(jī)的噪聲振動(dòng)，增大功率損耗。
發(fā)明內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種壓縮機(jī)，其能降低壓縮機(jī)功率消耗，提升壓縮機(jī)性能，而且能降低振動(dòng)和噪聲。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所提供的一種壓縮機(jī)，包括殼體和設(shè)置于該殼體內(nèi)的電機(jī)，所述電機(jī)包括定子組件和轉(zhuǎn)子組件，所述定子組件的外側(cè)面上設(shè)置有一條以上的排氣凹槽，所述定子組件與所述殼體間隙配合，在所述定子組件的兩端分別設(shè)置有第一電機(jī)支架和第二電機(jī)支架，所述第一電機(jī)支架和所述第二電機(jī)支架與所述殼體固定連接。在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述第一電機(jī)支架包括環(huán)狀第一支架本體和設(shè)置于該第一支架本體上的一個(gè)以上的第一連接部，所述第二電機(jī)支架包括環(huán)狀第二支架本體和設(shè)置于該第二支架本體上的一個(gè)以上的第二連接部，所述定子組件上設(shè)置有與所述第一連接部配合的第三連接部和與所述第二連接部配合的第四連接部；所述第一電機(jī)支架通過所述第一連接部和所述第三連接部固定安裝在所述定子組件的一端上，所述第二電機(jī)支架通過所述第二連接部和所述第四連接部固定安裝在所述定子組件的另一端上。在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述第一連接部為自所述第一支架本體向外突出的突出部，所述第二連接部為自所述第二支架本體向外突出的突出部，所述第三連接部和所述第四連接部為所述排氣凹槽；所述第一連接部和所述第二連接部嵌入固定在所述排氣凹槽內(nèi)。在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述第一支架本體和所述第二支架本體的內(nèi)徑均小于所述定子組件的外徑，所述定子組件夾緊固定在所述第一支架本體與所述第二支架本體之間，所述第一連接部設(shè)置于所述第一支架本體與所述定子組件相對的端面上，所述第二連接部設(shè)置于所述第二支架本體與所述定子組件相對的端面上。在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述第一支架本體的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置一個(gè)以上的與所述排氣凹槽相對應(yīng)的第一內(nèi)缺口，所述第二支架本體的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置一個(gè)以上的與所述排氣凹槽相對應(yīng)的第二內(nèi)缺口。在其中一個(gè)實(shí)施例中，所有所述排氣凹槽沿所述定子組件的圓周方向均布，所有所述第一內(nèi)缺口和所有所述第一連接部沿所述第一支架本體的圓周方向均布，且與所述排氣凹槽一一對應(yīng)，所有所述第二內(nèi)缺口和所有所述第二連接部沿所述第二支架本體的圓周方向均布，且與所述排氣凹槽一一對應(yīng)。在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述第一電機(jī)支架的所有所述第一連接部和所述第二電機(jī)支架的所有所述第二連接部的一一對應(yīng)設(shè)置，且相對應(yīng)的所述第一連接部和所述第二連接部分別嵌入固定在同一個(gè)所述排氣凹槽的兩端內(nèi)。在其中一個(gè)實(shí)施例中，在所述第一支架本體的外側(cè)面上設(shè)置有一個(gè)以上的第一外缺口，在所述第二支架本體的外側(cè)面上設(shè)置有一個(gè)以上的第二外缺口。在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述第一電機(jī)支架和所述第二電機(jī)支架相同。在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述第一電機(jī)支架和所述第二電機(jī)支架均與所述殼體焊接固定。本實(shí)用新型所提供的壓縮機(jī)，由于定子組件與殼體的連接結(jié)構(gòu)為定子組件與殼體間隙配合，定子組件通過第一電機(jī)支架和第二電機(jī)支架安裝在殼體上，這種連接結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)中的熱套方式相比，具有以下有益效果:1、能夠有效降低殼體與定子組件的接觸面積，降低鐵損等損耗，從而降低壓縮機(jī)功率消耗，提升壓縮機(jī)性能；2、有效防止了定子組件的不對稱變形而造成轉(zhuǎn)子組件外徑和定子組件內(nèi)徑形成的間隙或電機(jī)氣隙縮小與不均等的問題，同時(shí)降低了電機(jī)變形產(chǎn)生徑向力和變形應(yīng)力造成的損耗，提升了壓縮機(jī)性能。3、另外，能有效避免熱套定子造成的不對稱變形，一定程度改善了壓縮機(jī)的振動(dòng)和噪聲。
圖1為本實(shí)用新型其中一個(gè)實(shí)施例中的壓縮機(jī)的定子組件與殼體的裝配圖；圖2為圖1中的壓縮機(jī)的定子組件與第一電機(jī)支架和第二電機(jī)支架的裝配圖；圖3為圖1中的壓縮機(jī)的定子組件、第一電機(jī)支架和第二電機(jī)支架的分解圖；圖4為圖1中的壓縮機(jī)的第一電機(jī)支架的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖1中的壓縮機(jī)的第一電機(jī)支架的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本實(shí)用新型另一個(gè)實(shí)施例中的壓縮機(jī)的第一電機(jī)支架的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為本實(shí)用新型另一個(gè)實(shí)施例中的壓縮機(jī)的第一電機(jī)支架的立體結(jié)構(gòu)示意圖。以上各圖中，10-殼體，20-定子組件，21-定子組件的外側(cè)面，22-排氣凹槽，30-第一電機(jī)支架，31-第一支架本體，31a-第一支架本體的內(nèi)側(cè)面，31b-第一支架本體的外側(cè)面,32-第一連接部,33-第一內(nèi)缺口，34-第一外缺口，35-第一焊孔,40-第二電機(jī)支架，41-第二支架本體，41a-第二支架本體的內(nèi)側(cè)面，41b-第二支架本體的外側(cè)面，42-第二連接部，43-第二內(nèi)缺口，44-第二外缺口，45-第二焊孔。
具體實(shí)施方式
下面參考附圖并結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。需要說明的是，在不沖突的情況下，以下各實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。如圖1至圖5所示，本實(shí)用新型其中一個(gè)實(shí)施例中的壓縮機(jī)包括殼體10和設(shè)置于該殼體10內(nèi)的電機(jī)，所述電機(jī)包括定子組件20和轉(zhuǎn)子組件(圖上未示出)，所述定子組件20的外側(cè)面21上設(shè)置有一條或多條沿軸向延伸的排氣凹槽22，所述定子組件20與所述殼體10間隙配合，在所述定子組件20的兩端分別設(shè)置有第一電機(jī)支架30和第二電機(jī)支架40，所述第一電機(jī)支架30和所述第二電機(jī)支架40與所述殼體10固定連接。本實(shí)用新型實(shí)施例中的壓縮機(jī)由于采用了上述結(jié)構(gòu)，降低了殼體10與定子組件20的接觸面積，降低了鐵損等損耗，從而降低了壓縮機(jī)消耗功率，提升了壓縮機(jī)性能；而且，該結(jié)構(gòu)能有效防止定子組件的不對稱變形而造成轉(zhuǎn)子組件外徑和定子組件內(nèi)徑形成的間隙或電機(jī)氣隙縮小與不均等的問題，同時(shí)降低了電機(jī)變形產(chǎn)生徑向力和變形應(yīng)力造成的損耗，提升壓縮機(jī)性能；此夕卜，該結(jié)構(gòu)能有效避免熱套定子造成的不對稱變形，一定程度改善了壓縮機(jī)的振動(dòng)和噪聲。優(yōu)選地，所述第一電機(jī)支架30包括環(huán)狀第一支架本體31和設(shè)置于該第一支架本體31上的一個(gè)以上的第一連接部32，所述第二電機(jī)支架40包括環(huán)狀第二支架本體41和設(shè)置于該第二支架本體41上的一個(gè)以上的第二連接部42，所述定子組件20上設(shè)置有與所述第一連接部32配合的第三連接部和與所述第二連接部42配合的第四連接部；所述第一電機(jī)支架30通過所述第一連接部32和所述第三連接部固定安裝在所述定子組件20的一端上，所述第二電機(jī)支架40通過所述第二連接部42和所述第四連接部固定安裝在所述定子組件20的另一端上。本實(shí)施例中的第一電機(jī)支架30、第二電機(jī)支架40和定子組件20為相互獨(dú)立的零件，有利于加工，節(jié)約成本。當(dāng)然，如果不考慮成本因素，第一電機(jī)支架30、第二電機(jī)支架40和定子組件20也可以采用一體成型。第一支架本體31和第二支架本體41的形狀主要依據(jù)定子組件20和殼體10的形狀，可為圓形、橢圓形、方形、不規(guī)則形狀等。優(yōu)選地，如圖2至圖5所示，所述第一連接部32為自所述第一支架本體31向外突出的突出部，所述第二連接部42為自所述第二支架本體41向外突出的突出部，所述第三連接部和所述第四連接部為所述排氣凹槽22 ;所述第一連接部32和所述第二連接部42嵌入固定在所述排氣凹槽22內(nèi)。這樣，利用定子組件20上的排氣凹槽22來固定第一電機(jī)支架30和第二電機(jī)支架40，有利于簡化結(jié)構(gòu)。優(yōu)選地，如圖2、圖3所示，所述第一支架本體31和所述第二支架本體41的內(nèi)徑均小于所述定子組件20的外徑，所述定子組件20夾緊固定在所述第一支架本體31與所述第二支架本體41之間，所述第一連接部32設(shè)置于所述第一支架本體31與所述定子組件20相對的端面上，所述第二連接部42設(shè)置于所述第二支架本體41與所述定子組件20相對的端面上。這樣，第一電機(jī)支架30和第二電機(jī)支架40對定子組件20形成卡扣固定，可靠性好。優(yōu)選地，如圖2至圖5所示，所述第一支架本體31的內(nèi)側(cè)面31a上設(shè)置一個(gè)以上的與所述排氣凹槽22相對應(yīng)的第一內(nèi)缺口 33，所述第二支架本體41的內(nèi)側(cè)面41a上設(shè)置一個(gè)以上的與所述排氣凹槽22相對應(yīng)的第二內(nèi)缺口 43。第一內(nèi)缺口 33和第二內(nèi)缺口 43與排氣凹槽22形成排氣通道，有利于提高電機(jī)的冷卻效果，從而提升壓縮機(jī)性能。第一內(nèi)缺口 33和第二內(nèi)缺口 43的截面形狀可為圓弧形、方形、不規(guī)則形狀等。[0034]進(jìn)一步優(yōu)選地，如圖4所示，所有所述排氣凹槽22沿所述定子組件20的圓周方向均布，所有所述第一內(nèi)缺口 33和所有所述第一連接部32沿所述第一支架本體31的圓周方向均布，且與所述排氣凹槽22 —一對應(yīng)；同樣的，所有所述第二內(nèi)缺口 43和所有所述第二連接部42沿所述第二支架本體41的圓周方向均布，且與所述排氣凹槽22 —一對應(yīng)。這樣，裝配時(shí)只需將其中一個(gè)第一連接部32或其中一個(gè)第一內(nèi)缺口 33與排氣凹槽22對準(zhǔn)即可裝配第一電機(jī)支架30，同樣，只需將其中一個(gè)第二連接部42或其中一個(gè)第二內(nèi)缺口 43與排氣凹槽22對準(zhǔn)即可裝配第二電機(jī)支架40，裝配非常方便。進(jìn)一步優(yōu)選地，如圖2和圖3所示，所述第一電機(jī)支架30的所有所述第一連接部32和所述第二電機(jī)支架40的所有所述第二連接部42的一一對應(yīng)設(shè)置，且相對應(yīng)的所述第一連接部32和所述第二連接部42分別嵌入固定在同一個(gè)所述排氣凹槽22的兩端內(nèi)。這樣，可以使得第一連接部32和第二連接部42盡可能少的堵塞排氣凹槽22。優(yōu)選地，在所述第一支架本體31的外側(cè)面31b上設(shè)置有一個(gè)以上的第一外缺口34，同樣，在所述第二支架本體41的外側(cè)面41b上設(shè)置有一個(gè)以上的第二外缺口 44。第一外缺口 34和第二外缺口 44的截面形狀可為圓弧形、方形、不規(guī)則形狀等。第一外缺口 34和第二外缺口 44可以進(jìn)一步提高電機(jī)的冷卻效果。當(dāng)然，第一支架本體31的外側(cè)面31b和第二支架本體41的外側(cè)面41b上也可以不設(shè)置第一外缺口和第二外缺口(如圖6和圖7所示)。優(yōu)選地，為了節(jié)約模具成本，所述第一電機(jī)支架30和所述第二電機(jī)支架40為相同的零件。優(yōu)選地，所述第一電機(jī)支架30和所述第二電機(jī)支架40上分別設(shè)置有第一焊孔35和第二焊孔45，以分別和所述殼體10焊接。綜上，本實(shí)用新型實(shí)施例的壓縮機(jī)，降低了壓縮機(jī)功率消耗，提升了壓縮機(jī)性能。試驗(yàn)結(jié)果表明，在標(biāo)準(zhǔn)工況下，本實(shí)用新型實(shí)施例的壓縮機(jī)較現(xiàn)有技術(shù)中的壓縮機(jī)，能效COP提升了 7%左右。以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種壓縮機(jī)，包括殼體和設(shè)置于該殼體內(nèi)的電機(jī)，所述電機(jī)包括定子組件和轉(zhuǎn)子組件，所述定子組件的外側(cè)面上設(shè)置有一條以上的排氣凹槽，其特征在于，所述定子組件與所述殼體間隙配合，在所述定子組件的兩端分別設(shè)置有第一電機(jī)支架和第二電機(jī)支架，所述第一電機(jī)支架和所述第二電機(jī)支架與所述殼體固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述第一電機(jī)支架包括環(huán)狀第一支架本體和設(shè)置于該第一支架本體上的一個(gè)以上的第一連接部，所述第二電機(jī)支架包括環(huán)狀第二支架本體和設(shè)置于該第二支架本體上的一個(gè)以上的第二連接部，所述定子組件上設(shè)置有與所述第一連接部配合的第三連接部和與所述第二連接部配合的第四連接部；所述第一電機(jī)支架通過所述第一連接部和所述第三連接部固定安裝在所述定子組件的一端上，所述第二電機(jī)支架通過所述第二連接部和所述第四連接部固定安裝在所述定子組件的另一端上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述第一連接部為自所述第一支架本體向外突出的突出部，所述第二連接部為自所述第二支架本體向外突出的突出部，所述第三連接部和所述第四連接部為所述排氣凹槽；所述第一連接部和所述第二連接部嵌入固定在所述排氣凹槽內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述第一支架本體和所述第二支架本體的內(nèi)徑均小于所述定子組件的外徑，所述定子組件夾緊固定在所述第一支架本體與所述第二支架本體之間，所述第一連接部設(shè)置于所述第一支架本體與所述定子組件相對的端面上，所述第二連接部設(shè)置于所述第二支架本體與所述定子組件相對的端面上。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述第一支架本體的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置一個(gè)以上的與所述排氣凹槽相對應(yīng)的第一內(nèi)缺口，所述第二支架本體的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置一個(gè)以上的與所述排氣凹槽相對應(yīng)的第二內(nèi)缺口。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所有所述排氣凹槽沿所述定子組件的圓周方向均布，所有所述第一內(nèi)缺口和所有所述第一連接部沿所述第一支架本體的圓周方向均布，且與所述排氣凹槽一一對應(yīng)，所有所述第二內(nèi)缺口和所有所述第二連接部沿所述第二支架本體的圓周方向 均布，且與所述排氣凹槽--對應(yīng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述第一電機(jī)支架的所有所述第一連接部和所述第二電機(jī)支架的所有所述第二連接部的一一對應(yīng)設(shè)置，且相對應(yīng)的所述第一連接部和所述第二連接部分別嵌入固定在同一個(gè)所述排氣凹槽的兩端內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮機(jī)，其特征在于，在所述第一支架本體的外側(cè)面上設(shè)置有一個(gè)以上的第一外缺口，在所述第二支架本體的外側(cè)面上設(shè)置有一個(gè)以上的第二外缺□。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8中任意一項(xiàng)所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述第一電機(jī)支架和所述第二電機(jī)支架相同。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述第一電機(jī)支架和所述第二電機(jī)支架均與所述殼體焊接固定。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種壓縮機(jī)，包括殼體和設(shè)置于該殼體內(nèi)的電機(jī)，所述電機(jī)包括定子組件和轉(zhuǎn)子組件，所述定子組件的外側(cè)面上設(shè)置有排氣凹槽，所述定子組件與所述殼體間隙配合，在所述定子組件的兩端分別設(shè)置有第一電機(jī)支架和第二電機(jī)支架，所述第一電機(jī)支架和所述第二電機(jī)支架與所述殼體固定連接。本實(shí)用新型的壓縮機(jī)能夠有效降低殼體與定子組件的接觸面積，降低鐵損等損耗，從而降低壓縮機(jī)功率消耗，提升壓縮機(jī)性能；并且，有效防止了定子組件的不對稱變形而造成轉(zhuǎn)子組件外徑和定子組件內(nèi)徑形成的間隙或電機(jī)氣隙縮小與不均等的問題，同時(shí)降低了電機(jī)變形產(chǎn)生徑向力和變形應(yīng)力造成的損耗，提升了壓縮機(jī)性能；此外，還改善了壓縮機(jī)的振動(dòng)和噪聲。
文檔編號H02K5/00GK203027053SQ20132000326
公開日2013年6月26日 申請日期2013年1月4日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月4日
發(fā)明者于巍巍, 張榮婷, 劉龍霞, 李志鵬 申請人:珠海格力節(jié)能環(huán)保制冷技術(shù)研究中心有限公司