專利名稱：新型汽車、摩托車用磁電機定子鐵芯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種新型汽車或者摩托車的關(guān)鍵零部件，具體涉及一種新型汽車、摩托車用磁電機定子鐵芯，屬于汽車、摩托車電器領(lǐng)域的產(chǎn)品。
背景技術(shù)：
目前，新型的汽車或者摩托車都是以混合型動力為主，即其動力多以引擎驅(qū)動和電動機驅(qū)動兩種混合的驅(qū)動方式，這兩種混合的驅(qū)動方式，無論是引擎驅(qū)動的電啟動還是電動機驅(qū)動，其電瓶的充電都離不開關(guān)鍵的電器零部件一磁電機，所以，新型的汽車或者摩托車的磁電機性能的穩(wěn)定性有著嚴格的意義。目前汽車或者摩托車的磁電機多數(shù)采用定轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，磁電機定子鐵芯由定子沖片組、擋板沖片和絕緣骨架組成，通常定子沖片組是由若干相同形狀的定子沖片疊鉚在一起，擋板沖片設(shè)置在定子沖片組兩端，其形狀與相鄰的定子沖片對應(yīng)，然后在鐵芯的外表面涂敷絕緣層注塑絕緣骨架，絕緣骨架上纏繞有漆包線，但由于組成定子鐵芯的定子沖片，其尺寸相同，因此其繞線齒上的繞線柱截面為矩形，而截面為矩形的繞線柱在纏繞漆包線時候，繞制在矩形繞線柱上漆包線周長相對圓形繞線柱或者橢圓形繞線柱會較長，漆包線耗量多，成本相對較高；同時由于折彎為直角，漆包線損傷大、容易造成漆包線折斷，容易對磁電機的性能造成不穩(wěn)定，需要經(jīng)一步進行改進。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種漆包線用量少、折彎損傷小的穩(wěn)定性能的新型汽車、摩托車用磁電機定子鐵芯。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種新型汽車、摩托車用磁電機定子鐵芯，包括定子沖片組和擋板沖片，定子沖片組是由若干相同形狀的定子沖片疊鉚在一起，擋板沖片設(shè)置在定子沖片組兩端；所述的定子沖片，包括有用于安裝的安裝孔和定位的定位孔的多邊形沖片主體，沖片主體的多邊形各條邊的中部沿著半徑方向均設(shè)置有一個沖片繞線齒；所述擋板沖片包括 有用于安裝的安裝孔和定位的定位孔的多邊形擋板主體，擋板主體的多邊形各條邊的中部沿著半徑方向均設(shè)置有一個擋板繞線齒；所述的擋板繞線齒的橫截面呈半圓形，半圓形的底邊寬度與沖片繞線齒的寬度相同。由于上述技術(shù)方案的新型汽車、摩托車用磁電機定子鐵芯的擋板繞線齒的橫截面呈半圓形，半圓形的底邊寬度與沖片繞線齒的寬度相同，這樣就能保證在漆包線纏繞在繞線齒時，其對漆包線的折彎損傷小，保證了磁電機的穩(wěn)定性；在需要同樣繞線面積的情況下，其繞線周長縮短，達到了節(jié)約漆包線材料的目的。

圖1是本實用新型新型汽車、摩托車用磁電機定子鐵芯的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型定子沖片的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖1的A-A向的剖視放大示意圖；[0009]圖4是圖1的C-C向的剖面放大示意圖。[0010]具體實施方式
[0011]
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型技術(shù)方案進一步說明:[0012]實施例1[0013]如圖1、圖2、圖3和圖4所示，本實用新型提供一種新型汽車、摩托車用磁電機定子鐵芯，包括定子沖片組和擋板沖片2，定子沖片組是由若干相同形狀的定子沖片I疊鉚在一起，擋板沖片2設(shè)置在定子沖片組兩端，鐵芯的外表面涂敷絕緣層注塑絕緣骨架3，絕緣骨3架上纏繞有漆包線；所述的定子沖片1，包括有用于安裝的安裝孔和定位的定位孔的多邊形沖片主體11，沖片主體11的多邊形各條邊的中部沿著半徑方向均設(shè)置有一個沖片繞線齒12 ;所述擋板沖片2包括有用于安裝的安裝孔和定位的定位孔的多邊形擋板主體21，擋板主體的多邊形各條邊的中部沿著半徑方向均設(shè)置有一個擋板繞線齒22 ;所述的擋板繞線齒22的橫截面呈半圓形，半圓形的底邊寬度與沖片繞線齒12的寬度相同。[0014]由于上述技術(shù)方案的新型汽車、摩托車用磁電機定子鐵芯的擋板繞線齒22的橫截面呈半圓形，半圓形的底邊寬度與沖片繞線齒12的寬度相同，這樣就能保證在漆包線纏繞在繞線齒時，其對漆包線的折彎損傷小，保證了磁電機的穩(wěn)定性；在需要同樣繞線面積的情況下，其繞線周長縮短，達到了節(jié)約漆包線材料的目的。[0015]以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干的變形和改進，比如簡單的改變擋板繞線齒的半圓形橫截面弧度的弧率和半圓形的底邊寬度，定子沖片的數(shù)量，這些也應(yīng)該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。
權(quán)利要求1.一種新型汽車、摩托車用磁電機定子鐵芯，包括定子沖片組和擋板沖片，定子沖片組是由若干相同形狀的定子沖片疊鉚在一起，擋板沖片設(shè)置在定子沖片組兩端；所述的定子沖片，包括有用于安裝的安裝孔和定位的定位孔的多邊形沖片主體，沖片主體的多邊形各條邊的中部沿著半徑方向均設(shè)置有一個沖片繞線齒；所述擋板沖片包括有用于安裝的安裝孔和定位的定位孔的多邊形擋板主體，擋板主體的多邊形各條邊的中部沿著半徑方向均設(shè)置有一個擋板繞線齒；其特征在于:所述的擋板繞線齒的橫截面呈半圓形，半圓形的底邊寬度與沖片繞線齒的寬度相同。
專利摘要本實用新型涉及新型汽車或者摩托車的關(guān)鍵零部件，具體涉及一種新型汽車、摩托車用磁電機定子鐵芯，包括定子沖片組和擋板沖片，定子沖片，包括有用于安裝的安裝孔和定位的定位孔的多邊形沖片主體，沖片主體的多邊形各條邊的中部沿著半徑方向均設(shè)置有一個沖片繞線齒；擋板沖片包括有用于安裝的安裝孔和定位的定位孔的多邊形擋板主體，擋板主體的多邊形各條邊的中部沿著半徑方向均設(shè)置有一個擋板繞線齒；擋板繞線齒的橫截面呈半圓形，半圓形的底邊寬度與沖片繞線齒的寬度相同。采用這種磁電機定子鐵芯能保證在漆包線纏繞在繞線齒時，其對漆包線的折彎損傷小，保證了磁電機的穩(wěn)定性；在需要同樣繞線面積的情況下，節(jié)約了漆包線。
文檔編號H02K1/12GK203071665SQ20122074288
公開日2013年7月17日 申請日期2012年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月29日
發(fā)明者劉典容 申請人:重慶果成科技有限公司