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無磨擦剎車系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):7279084閱讀:173來源:國知局
專利名稱:無磨擦剎車系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種剎車系統(tǒng),尤其涉及一種無磨擦剎車系統(tǒng)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車輛的剎車方式為磨擦式剎車,這種方式極易磨損剎車片,需要定時(shí)檢修、更換剎車片,這無疑會(huì)增加車輛的運(yùn)行成本。但是,若長(zhǎng)時(shí)間行車后而不及時(shí)檢修、更換剎車片,容易造成剎車不靈,存在極大的安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)不足,提供一種持久耐用的無磨擦剎車系統(tǒng)。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種無磨擦剎車系統(tǒng),包括圓形定子線圈槽套,圓形定子線圈槽套為圓環(huán)形狀,圓形定子線圈槽套內(nèi)相對(duì)旋轉(zhuǎn)連接有內(nèi)閘輪,其特征是,圓形定子線圈槽套上均勻分布有多個(gè)電磁線圈,電磁線圈通過導(dǎo)線電連接有電源和電流調(diào)節(jié)器,內(nèi)閘輪外面固定連接有多個(gè)鐵塊,鐵塊以內(nèi)閘輪的中心為中心沿圓周分布,內(nèi)閘輪上開有固輪孔,內(nèi)閘輪的中心還設(shè)有連心軸孔。本實(shí)用新型中的電流調(diào)節(jié)器與機(jī)動(dòng)車輛的剎車踏板傳動(dòng)連接,內(nèi)閘輪與汽車輪子通過固輪孔固定相連,當(dāng)行駛的車輛需要時(shí),緩緩踩下剎車踏板,電磁線圈與電源之間的線路被接通,電磁線圈產(chǎn)生的磁場(chǎng)逐漸增強(qiáng),快速吸住內(nèi)閘輪上的鐵塊,阻止內(nèi)閘輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn),有效起到減速、剎車的作用。當(dāng)機(jī)動(dòng)車輛安裝了本實(shí)用新型所述的剎車系統(tǒng)后,機(jī)動(dòng)車在制動(dòng)的過程中,剎車系統(tǒng)無磨損,因此持久耐用。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中:1、圓形定子線圈槽套;2、電磁線圈;3、內(nèi)閘輪;4、鐵塊;5、固輪孔;6、連心軸孔;7、電流調(diào)節(jié)器;8、電源。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述,所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型,并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。如圖1所示,一種無磨擦剎車系統(tǒng),包括圓形定子線圈槽套1,圓形定子線圈槽套I為圓環(huán)形狀,圓形定子線圈槽套I內(nèi)相對(duì)旋轉(zhuǎn)連接有內(nèi)閘輪3,圓形定子線圈槽套I上均勻分布有多個(gè)電磁線圈2,電磁線圈2通過導(dǎo)線電連接有電源8和電流調(diào)節(jié)器7,內(nèi)閘輪3外面固定連接有多個(gè)鐵塊4,鐵塊4以內(nèi)閘輪3的中心為中心沿圓周分布,內(nèi)閘輪3上開有固輪孔5,內(nèi)閘輪3的中心還設(shè)有連心軸孔6。
權(quán)利要求1.一種無磨擦剎車系統(tǒng),包括圓形定子線圈槽套(1),圓形定子線圈槽套(I)為圓環(huán)形狀,圓形定子線圈槽套(I)內(nèi)相對(duì)旋轉(zhuǎn)連接有內(nèi)閘輪(3),其特征是,圓形定子線圈槽套(I)上均勻分布有多個(gè)電磁線圈(2),電磁線圈(2)通過導(dǎo)線電連接有電源(8)和電流調(diào)節(jié)器(7),內(nèi)閘輪(3)外面固定連接有多個(gè)鐵塊(4),鐵塊(4)以內(nèi)閘輪(3)的中心為中心沿圓周分布,內(nèi)閘輪(3 )上開有固輪孔(5 ),內(nèi)閘輪(3 )的中心還設(shè)有連心軸孔(6 )。
專利摘要一種無磨擦剎車系統(tǒng),包括圓形定子線圈槽套,圓形定子線圈槽套為圓環(huán)形狀,圓形定子線圈槽套內(nèi)相對(duì)旋轉(zhuǎn)連接有內(nèi)閘輪,圓形定子線圈槽套上均勻分布有多個(gè)電磁線圈,電磁線圈通過導(dǎo)線電連接有電源和電流調(diào)節(jié)器,內(nèi)閘輪外面固定連接有多個(gè)鐵塊,鐵塊以內(nèi)閘輪的中心為中心沿圓周分布,內(nèi)閘輪上開有固輪孔,內(nèi)閘輪的中心還設(shè)有連心軸孔。本實(shí)用新型中的電流調(diào)節(jié)器與機(jī)動(dòng)車輛的剎車踏板傳動(dòng)連接,內(nèi)閘輪與汽車輪子通過固輪孔固定相連,當(dāng)行駛的車輛需要時(shí),緩緩踩下剎車踏板,電磁線圈與電源之間的線路被接通,電磁線圈產(chǎn)生的磁場(chǎng)逐漸增強(qiáng),快速吸住內(nèi)閘輪上的鐵塊,阻止內(nèi)閘輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn),有效起到減速、剎車的作用。
文檔編號(hào)H02K49/02GK202957739SQ20122066261
公開日2013年5月29日 申請(qǐng)日期2012年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月5日
發(fā)明者侯圣春 申請(qǐng)人:侯圣春
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