專利名稱：船用主機發(fā)電機電子穩(wěn)頻裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于船用發(fā)電系統(tǒng)的技術領域，具體地說是涉及一種船用主機發(fā)電機電子穩(wěn)頻裝置。
背景技術：
目前，在船舶上所采用的發(fā)電系統(tǒng)是由主機(主發(fā)動機)帶動發(fā)電機轉動而產(chǎn)生交流電，以向船舶上的用電設備提供電源。具體地說，發(fā)電機由主機作為動力源帶動發(fā)電機的轉子轉動使發(fā)電機產(chǎn)生交流電。眾所周知，由發(fā)電機產(chǎn)生的交流電的頻率由轉速決定，由于主機的轉速不恒定，導致交流電的頻率不恒定。用電設備的額定頻率均為50HZ，由于交流電的頻率變化對船舶上的有鐵芯的用電設備如變壓器，風扇，冰箱，空調(diào)的電機等影響較大，頻率下降會造成勵磁電流過大，鐵芯及線圈發(fā)熱，工作的效率下降，嚴重時會損壞。為了克服發(fā)電機因轉速問題而造成交流電的頻率不恒定的問題，目前有些船舶采用獨立的發(fā)動機單獨為發(fā)電機提供動力，以達到提為發(fā)電機提供恒定的轉速，從而獲得頻率恒定的交流電。采用這種方式增加能耗，發(fā)電成本較高、經(jīng)濟性較差。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種船用主機發(fā)電機電子穩(wěn)頻裝置，其實現(xiàn)了以主機作為發(fā)電機的動力源仍能獲得頻率穩(wěn)定的50HZ交流電。為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是一種船用主機發(fā)電機電子穩(wěn)頻裝置，包括整流器、用于把直流電轉換成50HZ交流電的轉換電路、濾波電路，整流器的輸入端用于和發(fā)電機的輸出端電連接、整流器的輸出端與轉換電路的輸入端電連接，濾波電路的輸入端與轉換電路的輸出端電連接，濾波電路的輸出端用于和負載電連接。在上述方案的基礎上并作為上述方案的優(yōu)選方案轉換電路為逆變電路。在上述方案的基礎上并作為上述方案的優(yōu)選方案轉換電路為振蕩電路。在上述方案的基礎上并作為上述方案的優(yōu)選方案轉換電路為形成三相交流電和/或單相交流電的正弦脈寬調(diào)制電路。在上述方案的基礎上并作為上述方案的優(yōu)選方案濾波電路由LC型濾波器形成。在上述方案的基礎上并作為上述方案的優(yōu)選方案濾波電路由變壓器和電容形成，變壓器的輸入端與所述轉換電路的輸出端電連接，電容與變壓器的輸出端并聯(lián)。在上述方案的基礎上并作為上述方案的優(yōu)選方案還包括設置在整流器和轉換電路之間的穩(wěn)壓裝置。在上述方案的基礎上并作為上述方案的優(yōu)選方案還包括互感器、單片機，整流器通過互感器與正弦脈寬調(diào)制電路電連接，單片機與互感器相連接，單片機與正弦脈寬調(diào)制電路電連接，當濾波電路輸出端的負載過大時，單片機通過控制正弦脈寬調(diào)制電路降低該正弦脈寬調(diào)制電路的輸出電壓和頻率。本實用新型相比現(xiàn)有技術突出且有益的技術效果是將本實用新型的船用主機發(fā)電機電子穩(wěn)頻裝置應用到由主機提供動力源的發(fā)電系統(tǒng)中，由于該主機發(fā)電機電子穩(wěn)頻裝置采用整流器、轉換電路和濾波電路依次電連接的結構，以提供頻率穩(wěn)定的50HZ交流電，以符合用電設備的額定頻率，避免了因交流電的頻率不恒定而導致用電設備使用壽命降低的弊端。

圖1是本實用新型的示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖以具體實施例對本實用新型作進一步描述，參見圖1 ;船用主機發(fā)電機電子穩(wěn)頻裝置，包括整流器1、轉換電路2、濾波電路3。其中，轉換電路2用于把直流電轉換成50HZ交流電。整流器I的輸入端用于和發(fā)電機4的輸出端電連接、整流器I的輸出端與轉換電路2的輸入端電連接，濾波電路3的輸入端與轉換電路2的輸出端電連接，濾波電路3的輸出端用于和負載電連接。即如圖1所示，整流器1、轉換電路2、濾波電路3依次電連接。將本實用新型的船用主機發(fā)電機電子穩(wěn)頻裝置的工作過程為其先將頻率變化的交流電轉換成直流電，再由轉換電路將直流電轉換成50HZ的交流電，再通過濾波電路濾去波紋，終最獲得頻率固定的50HZ的交流電。將其應用到由主機提供動力源的發(fā)電系統(tǒng)中，由于該主機發(fā)電機電子穩(wěn)頻裝置采用整流器、轉換電路和濾波電路依次電連接的結構，以提供穩(wěn)壓50HZ的交流電，符合用電設備的額定頻率，避免了因交流電的頻率不恒定而產(chǎn)生用電設備使用壽命降低的弊端。為了獲得穩(wěn)定的直流電壓，可以在整流器I和轉換電路2之間的穩(wěn)壓裝置5。在本實施例當中，轉換電路2可以是振蕩電路或逆變電路。當然轉換電路也可以是輸出三相交流電的正弦脈寬調(diào)制電路或者形成單相交流電的正弦脈寬調(diào)制電路。較佳地，轉換電路由三相交流電的正弦脈寬調(diào)制電路和單相交流電的正弦脈寬調(diào)制電路相并聯(lián)形成的電路，其同時能輸出三相交流電和單相交流電。為了實現(xiàn)船用主機發(fā)電機電子穩(wěn)頻裝置的輸出端負載端過載而跳閘斷電，還包括互感器6、單片機7，整流器通過互感器與正弦脈寬調(diào)制電路電連接，單片機與互感器相連接，單片機與正弦脈寬調(diào)制電路電連接，當濾波電路輸出端的負載過大時，單片機通過控制正弦脈寬調(diào)制電路降低該正弦脈寬調(diào)制電路的輸出電壓和頻率。濾波電路3由LC型濾波器形成。當然，也可以采用其它結構，例如變壓器和電容，變壓器的輸入端與所述轉換電路的輸出端電連接，電容與變壓器的輸出端并聯(lián)，該結構由變壓器和電容形成濾波電路。其通過變壓器結構來調(diào)整電壓，使得該船用主機發(fā)電機電子穩(wěn)頻裝置整體結構更加簡單。上述實施例僅為本實用新型的較佳實施例，并非依此限制本實用新型的保護范圍，故凡依本實用新型的結構、形狀、原理所做的等效變化，均應涵蓋于本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權利要求1.一種船用主機發(fā)電機電子穩(wěn)頻裝置，其特征在于包括整流器、用于把直流電轉換成50HZ交流電的轉換電路、濾波電路，整流器的輸入端用于和發(fā)電機的輸出端電連接、整流器的輸出端與轉換電路的輸入端電連接，濾波電路的輸入端與轉換電路的輸出端電連接，濾波電路的輸出端用于和負載電連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的船用主機發(fā)電機電子穩(wěn)頻裝置，其特征在于轉換電路為逆變電路。
3.根據(jù)權利要求1所述的船用主機發(fā)電機電子穩(wěn)頻裝置，其特征在于轉換電路為振蕩電路。
4.根據(jù)權利要求1所述的船用主機發(fā)電機電子穩(wěn)頻裝置，其特征在于轉換電路為形成三相交流電和/或單相交流電的正弦脈寬調(diào)制電路。
5.根據(jù)權利要求1一4任一項所述的船用主機發(fā)電機電子穩(wěn)頻裝置，其特征在于濾波電路由LC型濾波器形成。
6.根據(jù)權利要求1一4任一項所述的船用主機發(fā)電機電子穩(wěn)頻裝置，其特征在于濾波電路由變壓器和電容形成，變壓器的輸入端與所述轉換電路的輸出端電連接，電容與變壓器的輸出端并聯(lián)。
7.根據(jù)權利要求1所述的船用主機發(fā)電機電子穩(wěn)頻裝置，其特征在于還包括設置在整流器和轉換電路之間的穩(wěn)壓裝置。
8.根據(jù)權利要求4所述的船用主機發(fā)電機電子穩(wěn)頻裝置，其特征在于還包括互感器、單片機，整流器通過互感器與正弦脈寬調(diào)制電路電連接，單片機與互感器相連接，單片機與正弦脈寬調(diào)制電路電連接，當濾波電路輸出端的負載過大時，單片機通過控制正弦脈寬調(diào)制電路降低該正弦脈寬調(diào)制電路的輸出電壓和頻率。
專利摘要本實用新型公開了一種船用主機發(fā)電機電子穩(wěn)頻裝置，其解決了以主機作為發(fā)電機的動力源仍能獲得頻率穩(wěn)定的50HZ交流電的技術問題。包括整流器、用于把直流電轉換成50HZ交流電的轉換電路、濾波電路，整流器的輸入端用于和發(fā)電機的輸出端電連接、整流器的輸出端與轉換電路的輸入端電連接，濾波電路的輸入端與轉換電路的輸出端電連接，濾波電路的輸出端用于和負載電連接。其能提供頻率穩(wěn)定的50HZ交流電，以符合用電設備的額定頻率，消除了原有的因交流電的頻率不恒定而導致用電設備使用壽命降低的缺陷。
文檔編號H02P9/42GK202906825SQ20122058005
公開日2013年4月24日 申請日期2012年11月6日 優(yōu)先權日2012年11月6日
發(fā)明者林云夫 申請人:林云夫