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微型便攜式車載充電器的制作方法

文檔序號(hào):7272565閱讀:368來源:國(guó)知局
專利名稱:微型便攜式車載充電器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
微型便攜式車載充電器技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種充電器,尤其是涉及一種微型便攜式車載充電器。
背景技術(shù)
[0002]目前,許多電子產(chǎn)品,如手機(jī)、多媒體播放器等在日常生活中應(yīng)用越來越廣泛。電子產(chǎn)品在使用一段時(shí)間后都需要充電。為了方便使用者外出旅行,市場(chǎng)上出現(xiàn)了微型車載充電器,以便于利用汽車等交通工具的直流電源對(duì)電子產(chǎn)品及時(shí)進(jìn)行充電。傳統(tǒng)的車載充電器僅能用于在車載環(huán)境下充電,即僅能在汽車發(fā)動(dòng)的情況下充電,當(dāng)汽車熄火時(shí)則無法繼續(xù)充電。在需要持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間的充電時(shí),可能會(huì)造成充電中止,給用戶造成諸多不便。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型目的是提供一種微型便攜式車載充電器。以解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的攜帶不方便、充電效率低等技術(shù)問題。[0004]為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是微型便攜式車載充電器, 包括控制單元、儲(chǔ)能模塊、升壓裝置、電壓控制裝置、電流控制裝置、電流取樣電路、第一變壓模塊、第二變壓模塊、充電接口 ;所述升壓裝置與第一變壓模塊用于將車載電壓轉(zhuǎn)換成充電電壓,經(jīng)充電接口輸出;所述儲(chǔ)能模塊通過第二變壓模塊與充電接口連接,該儲(chǔ)存模塊和第二變壓模塊分別與控制單元連接。[0005]作為優(yōu)選,所述控制單元與充電接口之間設(shè)有保護(hù)電路,該保護(hù)電路與第一變壓模塊、第二變壓模塊的輸出端連接。[0006]作為優(yōu)選,所述電流取樣電路對(duì)升壓裝置的輸出取樣,電流控制裝置控制所述升壓裝置輸出電流。[0007]本實(shí)用新型具有攜帶方便、可靠性好、能夠精確控制充電電流、電壓、電源轉(zhuǎn)換效率高、工作穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)可靠、快速、穩(wěn)定地位便攜式設(shè)備用鋰離子電池組充電,通過增加儲(chǔ)能模塊,可隨汽車發(fā)動(dòng)時(shí)開始即可進(jìn)行電能存儲(chǔ),在汽車熄火時(shí)能夠繼續(xù)提供充電電能,延長(zhǎng)充電的時(shí)間。


[0008]圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)方框圖。
具體實(shí)施方式
[0009]下面通過實(shí)施例,并結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體說明。[0010]圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)方框圖。由圖I可知,微型便攜式車載充電器,主要由控制單元、儲(chǔ)能模塊、升壓裝置、電壓控制裝置、電流控制裝置、第一變壓模塊、第二變壓模塊、 充電接口等組成;所述升壓裝置與第一變壓模塊用于將車載電壓轉(zhuǎn)換成充電電壓,經(jīng)充電接口輸出;所述儲(chǔ)能模塊通過第二變壓模塊與充電接口連接,該儲(chǔ)存模塊和第二變壓模塊分別與控制單元連接??刂茊卧c充電接口之間設(shè)有保護(hù)電路,該保護(hù)電路與第一變壓模塊、第二變壓模塊的輸出端連接。電流取樣電路對(duì)升壓裝置的輸出取樣,電流控制裝置控制所述升壓裝置輸出電流。[0011]車載充電器接入時(shí),車載電源輸入的12V 14V直流電壓輸入到一個(gè)升壓電路,升壓電路把直流輸入電壓轉(zhuǎn)換成為高于輸入的直流電壓。一個(gè)控制電路把充電電流取樣來控制升壓電路的輸出電流,把充電電壓取樣來控制升壓電路的輸出電壓,使升壓電路的輸出電流電壓輸出符合對(duì)電池組充電的要求。避免出現(xiàn)過電流或過電壓充電。儲(chǔ)能模塊在汽車發(fā)動(dòng)時(shí)從第一變壓模塊獲取電壓,儲(chǔ)存電能。在充電接口充電的同時(shí),儲(chǔ)能模塊也可以同時(shí)儲(chǔ)存電能??刂茊卧?jiǎng)t用于控制車載充電器有電壓輸入時(shí)進(jìn)行電能存儲(chǔ),而在沒有電壓輸入時(shí),將儲(chǔ)能模塊通過第二變壓模塊向充電接口輸出充電電壓。
權(quán)利要求1.微型便攜式車載充電器,包括控制單元、儲(chǔ)能模塊、升壓裝置、電壓控制裝置、電流控制裝置、電流取樣電路、第一變壓模塊、第二變壓模塊、充電接口 ;其特征是,所述升壓裝置與第一變壓模塊用于將車載電壓轉(zhuǎn)換成充電電壓,經(jīng)充電接口輸出;所述儲(chǔ)能模塊通過第二變壓模塊與充電接口連接,該儲(chǔ)存模塊和第二變壓模塊分別與控制單元連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求書I所述的微型便攜式車載充電器,其特征是,所述控制單元與充電接口之間設(shè)有保護(hù)電路,該保護(hù)電路與第一變壓模塊、第二變壓模塊的輸出端連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求書I所述的微型便攜式車載充電器,其特征是,所述電流取樣電路對(duì)升壓裝置的輸出取樣,電流控制裝置控制所述升壓裝置輸出電流。
專利摘要微型便攜式車載充電器,包括控制單元、儲(chǔ)能模塊、升壓裝置、電壓控制裝置、電流控制裝置、電流取樣電路、第一變壓模塊、第二變壓模塊、充電接口;所述升壓裝置與第一變壓模塊用于將車載電壓轉(zhuǎn)換成充電電壓,經(jīng)充電接口輸出;所述儲(chǔ)能模塊通過第二變壓模塊與充電接口連接,該儲(chǔ)存模塊和第二變壓模塊分別與控制單元連接。本實(shí)用新型具有攜帶方便、可靠性好、能夠精確控制充電電流、電壓、電源轉(zhuǎn)換效率高、工作穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)可靠、快速、穩(wěn)定地位便攜式設(shè)備用鋰離子電池組充電,通過增加儲(chǔ)能模塊,可隨汽車發(fā)動(dòng)時(shí)開始即可進(jìn)行電能存儲(chǔ),在汽車熄火時(shí)能夠繼續(xù)提供充電電能,延長(zhǎng)充電的時(shí)間。
文檔編號(hào)H02J7/00GK202817838SQ20122048520
公開日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年9月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月21日
發(fā)明者魏忠 申請(qǐng)人:深圳市邁思普電子有限公司
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