專利名稱：一種人工線路覆冰清除器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電力設(shè)施維護(hù)裝置，特別是用于清理電力線路上結(jié)冰層的線路覆冰清除器。
背景技術(shù)：
電力線路覆冰是指在強(qiáng)冷空氣的氣候條件下，冰雪或冰雨混下時(shí)，在電力線路桿塔和線路上附著的冰層。如果遇到天氣持續(xù)低溫且伴有冰雪、冰雨混下的情況，線路覆冰將會(huì)迅速增厚，使線路上的重量成倍增加，當(dāng)覆冰超過線路設(shè)計(jì)厚度后，在檔距較大，桿塔兩側(cè)負(fù)重不平衡等地方極易出現(xiàn)斷線或斷桿，嚴(yán)重時(shí)甚至引發(fā)鐵塔倒塌的事故，因此線路凝凍覆冰對(duì)電力線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行危害極大。為了避免覆冰對(duì)電力線路產(chǎn)生的危害，當(dāng)
覆冰厚度超過電力設(shè)備設(shè)計(jì)厚度預(yù)警警戒厚度時(shí)，必須在相關(guān)設(shè)備、線路上進(jìn)行除冰工作。常用的線路人工除冰方法包括1.震蕩除冰，即利用錘子或竹竿敲擊橫擔(dān)或線路令其產(chǎn)生震動(dòng)，讓覆冰掉落，該種方法簡(jiǎn)單易實(shí)施，但用力不當(dāng)可能會(huì)傷及線路，在覆冰較厚和氣溫較低時(shí)基本不能從線路上敲擊下覆冰，該方法在去除IOkV或低壓線路時(shí)比較有用，在去除35kV以上線路時(shí)只能去除橫擔(dān)上的覆冰，而對(duì)線路上覆冰基本無(wú)用；2.滑繩除冰，該方法以繩索為除冰工具，工作時(shí)將繩索掛于線路上，兩人各緊拽繩索一頭拉拽，利用繩索與線路上覆冰的的磨擦力對(duì)覆冰進(jìn)行清除，該種方法對(duì)去除霧淞類的覆冰速度較快，缺點(diǎn)是繩索容易磨斷，冰層較硬時(shí)效果不理想；3.跳繩除冰，即利用敲擊震動(dòng)在線路上產(chǎn)生來回的震蕩波，通過按規(guī)律的敲擊產(chǎn)生波的疊加，令線路跳躍，實(shí)際也是一種震蕩除冰法，該種方法在實(shí)際中操作要求較高，對(duì)較小較短的線路有用，對(duì)于安裝了防震錘的線路沒有實(shí)際意義。用于清除覆冰的專用設(shè)備有由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的機(jī)械除冰設(shè)備，有通過電加熱融化冰層的電器設(shè)備，還有結(jié)合上述兩種功能的綜合除冰設(shè)備，采用專用設(shè)備清除覆冰比人工清除效率高、省力，但是專用設(shè)備存有造價(jià)高、不易操作、維護(hù)保養(yǎng)成本高的問題，影響了其普及應(yīng)用。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型用于解決上述已有技術(shù)之缺陷而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于操作、除冰效率高的人工線路覆冰清除器。本實(shí)用新型所述問題是通過以下技術(shù)方案解決的一種人工線路覆冰清除器，特別之處是它包括滾輪和滾輪架，滾輪位于滾輪架中間、與滾輪架鉸接，滾輪架下部鉸接吊鉤板，吊鉤板下部設(shè)有繩索吊鉤，所述滾輪架兩側(cè)板對(duì)處稱設(shè)置破冰齒。上述人工線路覆冰清除器，所述覆冰清除器還設(shè)有破冰錘，破冰錘由錘桿和錘體組成，錘桿上部固定在滾輪架的頂端，錘桿下部固定錘體。上述人工線路覆冰清除器，所述滾輪的圓周部位設(shè)有弧形電線槽，電線槽兩側(cè)為破冰棱，破冰棱與電線槽間由圓弧面過渡。上述人工線路覆冰清除器，所述破冰齒內(nèi)側(cè)面與破冰齒端面間由圓弧面過渡。[0011]本實(shí)用新型針對(duì)人工清除線路覆冰效率低、耗時(shí)費(fèi)力的問題進(jìn)行了改進(jìn)，設(shè)計(jì)了一種低成本、高效率的人工線路覆冰清除器。該覆冰清除器具有以下特定1.操作簡(jiǎn)便，施工人員能迅速掌握，操作時(shí)占用人員少，易于實(shí)施；2.除冰效果好，一般冰層基本一次可以清除干凈，對(duì)于較硬的覆冰經(jīng)2-3次也能進(jìn)行徹底清除；3.除冰效率高，在地形較好的和覆冰硬度不是太硬的情況下，每小時(shí)可清除600-1000米，對(duì)于大跨度、跨度高的線路，只要保證地面牽引人員有路通過和足夠的繩長(zhǎng)一樣可以有效除冰；4.屬于物理除冰，安全可靠，對(duì)線路設(shè)備無(wú)危害。此外，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于實(shí)現(xiàn)、造價(jià)低、便于普及應(yīng)用，特別是在突發(fā)覆冰災(zāi)害時(shí)可迅速制備并組織人員搶險(xiǎn)除冰。本實(shí)用新型可廣泛用于IlOkV及以下電壓等級(jí)輸配電線路的除冰工作。


圖I是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖I的左視圖；圖3是圖I的A-A剖面圖；圖4是圖2B處局部放大視圖；圖5是本實(shí)用新型使用狀態(tài)示意圖。附圖中各部件的標(biāo)號(hào)表示如下1.滾輪；1-1.電線槽；1-2.破冰棱；2.滾輪架；
2-1.破冰齒；3-1.錘桿；3-2.錘體；4.吊鉤板；5.繩索吊鉤；6.螺栓；7.螺母；8.電線；9.覆冰；10.繩索。
具體實(shí)施方式
參看圖I、圖2，本實(shí)用新型包括滾輪I、滾輪架2和破冰錘，滾輪架為矩形，滾輪位于滾輪架中間，滾輪與滾輪架經(jīng)中間軸鉸接，在滾輪架下部經(jīng)螺栓6、螺母7鉸接吊鉤板4，吊鉤板下部設(shè)有用于吊掛繩索的繩索吊鉤5，滾輪架的兩側(cè)板對(duì)處稱設(shè)置破冰齒2-1。所述破冰錘由錘桿3-1和錘體3-2組成,錘桿上部固定在滾輪架2的頂端,錘桿下部固定錘體。參看圖4，所述滾輪I的圓周部位設(shè)有弧形電線槽1-1，電線槽的尺寸需根據(jù)不同型號(hào)的導(dǎo)線制備，電線槽兩側(cè)為破冰棱1-2。為保證覆冰清除器在清除覆冰時(shí)不傷及電線，破冰棱與電線槽間由圓弧面過渡；同理，所述破冰齒2-1內(nèi)側(cè)面(靠近滾輪的面)與破冰齒端面間也采用圓弧面過渡,如圖3所示。 參看圖5，本實(shí)用新型使用時(shí)，先松開螺母7，拆下螺栓6和吊鉤板4，將滾輪I掛在電線8上，安裝好吊鉤板，將繩索10掛在繩索吊鉤5上。牽引時(shí)兩人一組，分別拉拽繩索兩端，繩索可與線路側(cè)呈傾斜角20-60°角，牽引人員在向前牽引的同時(shí)，要用力下壓，使?jié)L輪緊貼線路，利用滾輪邊緣破冰棱對(duì)覆冰進(jìn)行擠壓、切割，同時(shí)在破冰齒的作用下，使覆冰破碎，并隨滾輪的轉(zhuǎn)動(dòng)沿圖示箭頭方向向滾輪后方散落，不會(huì)堵塞滾輪行進(jìn)路線。如電線上的覆冰層堅(jiān)硬較厚時(shí)，可加裝破冰錘，在下方人員牽引力的作用下重錘不斷敲打滾輪前方的覆冰，致使覆冰破裂，結(jié)合滾輪破冰棱和破冰齒的不斷向前沖擊，使覆冰破碎。由于破冰棱和破冰齒上圓弧過渡面的設(shè)置，在上述除冰過程中不會(huì)傷及電線。
權(quán)利要求1.一種人工線路覆冰清除器，其特征在于它包括滾輪(I)和滾輪架(2)，滾輪位于滾輪架中間、與滾輪架鉸接，滾輪架下部鉸接吊鉤板(4)，吊鉤板下部設(shè)有繩索吊鉤(5)，所述滾輪架兩側(cè)板對(duì)處稱設(shè)置破冰齒(2-1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的人工線路覆冰清除器，其特征在于所述覆冰清除器還設(shè)有破冰錘，破冰錘由錘桿(3-1)和錘體(3-2)組成，錘桿上部固定在滾輪架(2)的頂端，錘桿下部固定錘體。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的人工線路覆冰清除器，其特征在于所述滾輪(I)的圓周部位設(shè)有弧形電線槽(1-1)，電線槽兩側(cè)為破冰棱(1-2)，破冰棱與電線槽間由圓弧面過渡。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的人工線路覆冰清除器，其特征在于所述破冰齒(2-1)內(nèi)側(cè)面與破冰齒端面間由圓弧面過渡。
專利摘要一種人工線路覆冰清除器，用于解決人工高效率清除線路覆冰問題。技術(shù)方案是它包括滾輪和滾輪架，滾輪位于滾輪架中間、與滾輪架鉸接，滾輪架下部鉸接吊鉤板，吊鉤板下部設(shè)有繩索吊鉤，所述滾輪架兩側(cè)板對(duì)處稱設(shè)置破冰齒。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于實(shí)現(xiàn)、便于普及應(yīng)用，特別是在突發(fā)覆冰災(zāi)害時(shí)可迅速制備并組織人員搶險(xiǎn)除冰。本實(shí)用新型可廣泛用于110kV及以下電壓等級(jí)輸配電線路的除冰工作。
文檔編號(hào)H02G7/16GK202550449SQ201220123349
公開日2012年11月21日 申請(qǐng)日期2012年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月29日
發(fā)明者孫汝霞, 寇書平, 殷建柱, 王正平, 王汝甫, 趙樹旺, 郝茂華 申請(qǐng)人:國(guó)家電網(wǎng)公司, 滄州供電公司, 河北省電力公司