專利名稱：車用交流發(fā)電機帶永磁體轉(zhuǎn)子總成的裝配方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車用交流發(fā)電機帶永磁體轉(zhuǎn)子總成的裝配方法。
背景技術(shù)：
車用交流發(fā)電機由皮帶輪、驅(qū)動端蓋總成、轉(zhuǎn)子總成、定子總成、調(diào)節(jié)器總成、后殼、整流橋總成組成。其中，轉(zhuǎn)子總成的漏磁量越小，車用交流發(fā)電機的效率越高、輸出性能越好?，F(xiàn)有的轉(zhuǎn)子總成由軸，依次套裝在軸上的前爪極、激磁線圈、后爪極、集電環(huán)以及位于前爪極與后爪極的極爪之間的永磁體構(gòu)成。在轉(zhuǎn)子總成的裝配過程中，軸、激磁線圈、集電環(huán)、前后爪極與永磁體的裝配位置需嚴(yán)格對應(yīng)，一旦上述零件的裝配位置出現(xiàn)偏差，會大大增加轉(zhuǎn)子總成的漏磁，導(dǎo)致車用交流發(fā)電機的效率下降、輸出性能大大降低。而目前，轉(zhuǎn)子總成主要依靠人力裝配，各部件的裝配位置是否出現(xiàn)偏差取決于操作者的操作，與操作者的熟練程度、所處的環(huán)境及心理狀態(tài)緊密相關(guān)，這些因素都是不可控的。因此，現(xiàn)有的轉(zhuǎn)子 總成存在質(zhì)量差異大、質(zhì)量難以達(dá)到要求，輸出性能普遍偏低的缺陷。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種車用交流發(fā)電機帶永磁體轉(zhuǎn)子總成的裝配方法，確保正確安裝轉(zhuǎn)子總成，尤其是轉(zhuǎn)子總成中的磁線圈、爪極、芯軸和集電環(huán)，以減少磁漏、增大車用交流發(fā)電機的效率、提高車用交流發(fā)電機的輸出功率。本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的
一種車用交流發(fā)電機帶永磁體轉(zhuǎn)子總成的裝配方法，其特殊之處是具體步驟如下
1)、在前、后爪極上分別設(shè)置裝配標(biāo)記I、裝配標(biāo)記II，在激磁線圈上與裝配標(biāo)記I、裝配標(biāo)記II磁性對應(yīng)處分別設(shè)有裝配標(biāo)記III、裝配標(biāo)記IV ；
2)、在激磁線圈的引線開始端或引線終止端設(shè)置裝配標(biāo)記V，在集電環(huán)上與引線開始端或引線終止端結(jié)線處設(shè)置裝配標(biāo)記VI ；
3)、將前爪極、激磁線圈套裝在軸上，使裝配標(biāo)記III與裝配標(biāo)記I重合；
4)、將后爪極套裝在軸上，使裝配標(biāo)記II與裝配標(biāo)記IV重合；
5 )、將集電環(huán)套裝在軸上，使裝配標(biāo)記V與裝配標(biāo)記VI重合；
6)、將激磁線圈的開始端、終止端扎結(jié)在集電環(huán)上；
7)、在引線與集電環(huán)連接處利用錫焊加固。所述前、后爪極的爪狀磁極根部之間設(shè)有弧形凹陷，激磁線圈上與弧形凹陷對應(yīng)位置設(shè)有弧形定位凸臺，所述裝配標(biāo)記I、裝配標(biāo)記II為位于前、后爪極的爪狀磁極根部之間的非弧形凹陷，所述裝配標(biāo)記III、裝配標(biāo)記IV為非弧形定位凸臺，當(dāng)前、后爪極與激磁線圈位置關(guān)系正確時，非弧形定位凸臺與非弧形凹陷恰能配合。所述前、后爪極內(nèi)表面沿圓周設(shè)有U形的缺口，激磁線圈上與U形缺口對應(yīng)處設(shè)有與U形缺口形狀一致的凸塊，所述裝配標(biāo)記I、裝配標(biāo)記II分別為前、后爪極上的非U形缺口，所述裝配標(biāo)記III、裝配標(biāo)記IV分別為非U形凸塊，當(dāng)前、后爪極與激磁線圈位置關(guān)系正確時，非U形凸塊恰能插入非U形缺口內(nèi)。所述裝配標(biāo)記V為限位片，所述限位片與引線開始端或引線終止端固接，所述裝配標(biāo)記VI為集電環(huán)上與限位片形狀一致的限位槽，所述限位槽位于集電環(huán)與引線開始端或引線終止端位置對應(yīng)，當(dāng)集電環(huán)與激磁線圈位置關(guān)系正確時，限位片恰能進入限位槽內(nèi)，此時引線被拉緊。所述裝配標(biāo)記V為置于集電環(huán)與引線開始端或引線終止端對應(yīng)處的支架，所述裝配標(biāo)記VI為集電環(huán)上的凸條，所述凸條與引線開始端或引線終止端的位置相對應(yīng)，當(dāng)集電環(huán)與激磁線圈位置關(guān)系正確時，凸條末端恰能與支架末端重合。本發(fā)明的有益效果是
由于在前、后爪極、激磁線圈以及集電環(huán)上設(shè)有裝配標(biāo)記，且在裝配過程中依據(jù)裝配標(biāo) 記的指示進行安裝，轉(zhuǎn)子總成各部分的對應(yīng)關(guān)系清晰，不易發(fā)生裝配錯誤，前、后爪極、激磁線圈、集電環(huán)間磁性嚴(yán)格對應(yīng)，減少了磁漏、增大了車用交流發(fā)電機的效率、提高了車用交流發(fā)電機的輸出功率。


圖I是永磁體轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)示意 圖2是后爪極結(jié)構(gòu)示意圖(對應(yīng)實施例I);
圖3是激磁線圈的結(jié)構(gòu)示意圖(對應(yīng)實施例I)；
圖4是集電環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖(對應(yīng)實施例I)；
圖5是后爪極結(jié)構(gòu)示意圖(對應(yīng)實施例2)；
圖6是激磁線圈的結(jié)構(gòu)示意圖(對應(yīng)實施例2)；
圖7是集電環(huán)在永磁體轉(zhuǎn)子中的安裝狀態(tài)示意圖(對應(yīng)實施例2)
圖8是激磁線圈的立體圖。圖中軸1，集電環(huán)2，裝配標(biāo)記VI 201，后爪極3，裝配標(biāo)記II 301，激磁線圈4，裝配標(biāo)記III、裝配標(biāo)記IV 401，裝配標(biāo)記V 402，前爪極5，裝配標(biāo)記I 501。
具體實施例方式實施例I
如圖I 圖4、圖8所示，該車用交流發(fā)電機帶永磁體轉(zhuǎn)子總成的裝配方法，具體步驟如
下
I)、在前、后爪極5、3的爪狀磁極根部之間沿圓周方向設(shè)有多個凹陷，其中一個凹陷與其余的凹陷形狀不同作為裝配標(biāo)記I 501、裝配標(biāo)記II 301，本實施例中裝配標(biāo)記I 501、裝配標(biāo)記II 301為梯形凹陷，其余為弧形凹陷。在激磁線圈上設(shè)有分別與裝配標(biāo)記I 501、裝配標(biāo)記II 301的磁極、形狀對應(yīng)的裝配標(biāo)記III、裝配標(biāo)記IV 401，激磁線圈4上與弧形凹陷對應(yīng)位置設(shè)有弧形定位凸臺。2)、在激磁線圈4上引線開始端(或引線終止端)設(shè)置限位片作為裝配標(biāo)記V 402，所述限位片與引線開始端(或引線終止端)固接，在集電環(huán)2上與引線開始端(或引線終止端)結(jié)線處設(shè)有與限位片形狀一致的限位槽作為裝配標(biāo)記VI 201，所述限位槽位于集電環(huán)2上與引線開始端(或引線終止端)位置對應(yīng)。
3)、將前爪極5、激磁線圈4套裝在軸I上，調(diào)整激磁線圈4位置，使裝配標(biāo)記III 402與裝配標(biāo)記I 501恰好拼合，此時前爪極5與激磁線圈4位置關(guān)系正確。4)、將后爪極3套裝在軸上，調(diào)整后爪極3位置，裝配標(biāo)記II 301與裝配標(biāo)記IV 401恰好拼合時，后爪極3與激磁線圈4位置關(guān)系正確。5)、將集電環(huán)2套裝在軸上，調(diào)整集電環(huán)2位置，恰好將裝配標(biāo)記V 402放置在裝配標(biāo)記VI 201中，由激磁線圈4上引出的引線繃緊，此時集電環(huán)2與激磁線圈4的位置關(guān)系正確。6)、將激磁線圈4的開始端、終止端扎結(jié)在集電環(huán)2上。7)、在引線與集電環(huán)2連接處利用錫焊加固。實施例2
如圖5 圖7所示，該車用交流發(fā)電機帶永磁體轉(zhuǎn)子總成的裝配方法，具體步驟如下I)、在前、后爪極5、3的內(nèi)表面沿圓周方向設(shè)有多個缺口，其中一個缺口與其余的缺·口形狀不同作為裝配標(biāo)記I 501、裝配標(biāo)記II 301，本實施例中裝配標(biāo)記I 501、裝配標(biāo)記II 301為圓形缺口，其余為U形缺口。在激磁線圈上設(shè)有分別與裝配標(biāo)記I 501、裝配標(biāo)記
II301的磁極、形狀對應(yīng)的裝配標(biāo)記III、裝配標(biāo)記IV 401，激磁線圈4上與U形缺口對應(yīng)位置設(shè)有U形凸臺。2)、在激磁線圈4的引線開始端(或引線終止端)設(shè)置支架作為裝配標(biāo)記V 402，在集電環(huán)2上與引線開始端(或引線終止端)對應(yīng)的結(jié)線處設(shè)置凸條作為裝配標(biāo)記VI 201。3)、將前爪極5、激磁線圈4套裝在軸I上，調(diào)整激磁線圈4位置，當(dāng)前爪極5與激磁線圈4位置關(guān)系正確時，裝配標(biāo)記III 402恰能插入裝配標(biāo)記I 501內(nèi)。4)、將后爪極3套裝在軸I上，調(diào)整后爪極3位置，裝配標(biāo)記II 301恰好插入裝配標(biāo)記IV 401內(nèi)時，后爪極3與激磁線圈4位置關(guān)系正確。5)、將集電環(huán)2套裝在軸I上，調(diào)整集電環(huán)2位置，當(dāng)裝配標(biāo)記V 402末端與裝配標(biāo)記VI 201末端恰好重合時，集電環(huán)2與激磁線圈4的位置關(guān)系正確。6)、將激磁線圈4的開始端、終止端扎結(jié)在集電環(huán)2上。7)、在引線與集電環(huán)2連接處利用錫焊加固。
權(quán)利要求
1.一種車用交流發(fā)電機帶永磁體轉(zhuǎn)子總成的裝配方法，其特征是具體步驟如下 .1)、在前、后爪極上分別設(shè)置裝配標(biāo)記I、裝配標(biāo)記II，在激磁線圈上與裝配標(biāo)記I、裝配標(biāo)記II磁性對應(yīng)處分別設(shè)有裝配標(biāo)記III、裝配標(biāo)記IV ； .2)、在激磁線圈的引線開始端或引線終止端設(shè)置裝配標(biāo)記V，在集電環(huán)上與引線開始端或引線終止端結(jié)線處設(shè)置裝配標(biāo)記VI ； .3)、將前爪極、激磁線圈套裝在軸上，使裝配標(biāo)記III與裝配標(biāo)記I重合； .4)、將后爪極套裝在軸上，使裝配標(biāo)記II與裝配標(biāo)記IV重合； .5 )、將集電環(huán)套裝在軸上，使裝配標(biāo)記V與裝配標(biāo)記VI重合； .6)、將激磁線圈的開始端、終止端扎結(jié)在集電環(huán)上； .7)、在引線與集電環(huán)連接處利用錫焊加固。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車用交流發(fā)電機帶永磁體轉(zhuǎn)子總成的裝配方法，其特征是所述前、后爪極的爪狀磁極根部之間設(shè)有弧形凹陷，激磁線圈上與弧形凹陷對應(yīng)位置設(shè)有弧形定位凸臺，所述裝配標(biāo)記I、裝配標(biāo)記II為位于前、后爪極的爪狀磁極根部之間的非弧形凹陷，所述裝配標(biāo)記III、裝配標(biāo)記IV為非弧形定位凸臺，當(dāng)前、后爪極與激磁線圈位置關(guān)系正確時，非弧形定位凸臺與非弧形凹陷恰能配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車用交流發(fā)電機帶永磁體轉(zhuǎn)子總成的裝配方法，其特征是所述前、后爪極內(nèi)表面沿圓周設(shè)有U形的缺口，激磁線圈上與U形缺口對應(yīng)處設(shè)有與U形缺口形狀一致的凸塊，所述裝配標(biāo)記I、裝配標(biāo)記II分別為前、后爪極上的非U形缺口，所述裝配標(biāo)記III、裝配標(biāo)記IV分別為非U形凸塊，當(dāng)前、后爪極與激磁線圈位置關(guān)系正確時，非U形凸塊恰能插入非U形缺口內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車用交流發(fā)電機帶永磁體轉(zhuǎn)子總成的裝配方法，其特征是所述裝配標(biāo)記V為限位片，所述限位片與引線開始端或引線終止端固接，所述裝配標(biāo)記VI為集電環(huán)上與限位片形狀一致的限位槽，所述限位槽位于集電環(huán)與引線開始端或引線終止端位置對應(yīng)，當(dāng)集電環(huán)與激磁線圈位置關(guān)系正確時，限位片恰能進入限位槽內(nèi)，此時引線被拉緊。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車用交流發(fā)電機帶永磁體轉(zhuǎn)子總成的裝配方法，其特征是所述裝配標(biāo)記V為置于集電環(huán)與引線開始端或引線終止端對應(yīng)處的支架，所述裝配標(biāo)記VI為集電環(huán)上的凸條，所述凸條與引線開始端或引線終止端的位置相對應(yīng)，當(dāng)集電環(huán)與激磁線圈位置關(guān)系正確時，凸條末端恰能與支架末端重合。
全文摘要
一種車用交流發(fā)電機帶永磁體轉(zhuǎn)子總成的裝配方法，步驟如下在前、后爪極上分別設(shè)置裝配標(biāo)記Ⅰ、裝配標(biāo)記Ⅱ，在激磁線圈上分別設(shè)有裝配標(biāo)記Ⅲ、裝配標(biāo)記Ⅳ；裝配標(biāo)記Ⅴ，在集電環(huán)上與引線開始端或引線終止端結(jié)線處設(shè)置裝配標(biāo)記Ⅵ；使相對應(yīng)的各裝配標(biāo)記重合；將激磁線圈的開始端、終止端扎結(jié)在集電環(huán)上；在引線與集電環(huán)連接處利用錫焊加固。由于在前、后爪極、激磁線圈以及集電環(huán)上設(shè)有裝配標(biāo)記，且在裝配過程中依據(jù)裝配標(biāo)記的指示進行安裝，轉(zhuǎn)子總成各部分的對應(yīng)關(guān)系清晰，不易發(fā)生裝配錯誤，前、后爪極、激磁線圈、集電環(huán)間磁性嚴(yán)格對應(yīng)，減少了磁漏、增大了車用交流發(fā)電機的效率、提高了車用交流發(fā)電機的輸出功率。
文檔編號H02K15/03GK102684406SQ20121012419
公開日2012年9月19日 申請日期2012年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月26日
發(fā)明者孫齊, 李韋良, 殷庚, 王國東, 趙宏宇, 黃興 申請人:錦州漢拿電機有限公司