專利名稱：一種直流電動機(jī)永磁磁極固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
[0001]本實(shí)用新型屬直流電動機(jī)領(lǐng)域,特別涉及到直流電動機(jī)永磁磁極。
背景技術(shù)：
目前，乘用車的起動機(jī)絕大多數(shù)采用永磁直流電動機(jī)，其中定子形式均采用低碳鋼機(jī)殼+永磁鐵磁極。起動機(jī)用永磁鐵屬于硬磁體，磁場強(qiáng)度很高，剩磁可以達(dá)到4000GS以上，它的固定方式一般有以下幾種1、用環(huán)氧樹脂粘接在機(jī)殼上；2、把導(dǎo)磁片焊接在機(jī)殼上固定；3、把保持架焊接在機(jī)殼上固定；4、把保持架柳接在機(jī)殼上固定等各種方式。這些方式雖然各有所長，但在使用中均存在一些問題，粘接和焊接方式工藝過程和設(shè)備很復(fù)雜，而鉚接方式容易導(dǎo)致機(jī)殼變形。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種不僅能省去焊接、粘接、鉚接等復(fù)雜的工藝和設(shè)備，還能簡單方便的裝配固定磁極且不會影響產(chǎn)品尺寸和精度一種直流電動機(jī)永磁磁極固
定裝置。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為—種直流電動機(jī)永磁磁極固定裝置，包括定子殼體、保持架、永磁體磁極，其特征在于保持架為圓盤結(jié)構(gòu)，圓盤的圓周端部均布有數(shù)個卡齒，卡齒之間有彈片，定子殼體上靠近永磁體磁極端部的位置設(shè)置有限位凸臺。限位凸臺進(jìn)入端為斜坡形。本實(shí)用新型的有益效果為可以在不破壞產(chǎn)品精度、不增加專機(jī)設(shè)備條件下，將永磁體固定，本實(shí)用新型減少了鉚接、焊接工序，既提高效率又降低了產(chǎn)品成本。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。圖2是圖I的B-B視圖；圖3是I處放大圖；圖4為保持架結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖1-4進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
?！N直流電動機(jī)永磁磁極固定裝置,包括定子殼體I、保持架2、永磁體磁極3,保持架2為圓盤結(jié)構(gòu)，圓盤的圓周端部均布有數(shù)個卡齒6,卡齒6之間有彈片5,定子殼體I上靠近永磁體磁極3端部的位置設(shè)置有限位凸臺4。限位凸臺4進(jìn)入端為斜坡形，高度也必須盡量小以避免保持架穿過時產(chǎn)生永久變形。。永磁體磁極3下部由定子殼體I的下部凸臺定位，使其不能向下移動，保持架2上的卡齒6從相鄰永磁體磁極3之間的間隙壓入后被限位凸臺4卡住定位，限位凸臺4的斜坡使卡槽6兩側(cè)邊產(chǎn)生一定的彈性變形，從而保證永磁體磁極3不能周向移動。保持架2的上部彈片5從永磁體磁極3上部壓住磁極，同時保持架2上端卡入機(jī)殼上部的凸臺7，這樣所有的永磁體磁極3就處于保持架2上下左右的彈性固定中，而保持架2也固定在機(jī)殼上的凸臺固定，這樣整個定子完全固定
權(quán)利要求1.ー種直流電動機(jī)永磁磁極固定裝置，包括定子殼體(I)、保持架(2)、永磁體磁極(3)，其特征在于保持架(2)為圓盤結(jié)構(gòu)，圓盤的圓周端部均布有數(shù)個卡齒(6)，卡齒(6)之間有弾片(5)，定子殼體(I)上靠近永磁體磁極(3)端部的位置設(shè)置有限位凸臺(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種直流電動機(jī)永磁磁極固定裝置，其特征在于所述的限位凸臺(4)進(jìn)入端為斜坡形。
專利摘要一種直流電動機(jī)永磁磁極固定裝置，包括定子殼體、保持架、永磁體磁極，保持架為圓盤結(jié)構(gòu)，圓盤的圓周端部均布有數(shù)個卡齒，卡齒之間有彈片，定子殼體上靠近永磁體磁極端部的位置設(shè)置有限位凸臺，限位凸臺進(jìn)入端為斜坡形。本實(shí)用新型可以在不破壞產(chǎn)品精度、不增加專機(jī)設(shè)備條件下，將永磁體固定，本實(shí)用新型減少了鉚接、焊接工序，既提高效率又降低了產(chǎn)品成本。
文檔編號H02K1/18GK202374061SQ20112049529
公開日2012年8月8日 申請日期2011年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月2日
發(fā)明者程繼學(xué) 申請人:湖北神電汽車電機(jī)有限公司