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一體式馬達(dá)的制作方法

文檔序號:7492534閱讀:380來源:國知局
專利名稱:一體式馬達(dá)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種馬達(dá),尤其涉及一種一體式馬達(dá)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有馬達(dá)在實(shí)際使用過程中,必然會(huì)產(chǎn)生熱量,因而馬達(dá)的殼體上通常設(shè)有散熱結(jié)構(gòu),用于散發(fā)熱量,保證馬達(dá)正常運(yùn)行。且馬達(dá)通常設(shè)有控制器設(shè)置于控制箱之中。傳統(tǒng)馬達(dá)的控制箱與馬達(dá)的殼體為分體設(shè)置,占用空間大,制造成本高。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供一種一體式馬達(dá),包括殼體、設(shè)置于殼體中的機(jī)芯、扣合于所述殼體的前端蓋及后端蓋、風(fēng)扇及風(fēng)罩,所述風(fēng)罩扣合于所述后端蓋,所述風(fēng)扇設(shè)置于所述風(fēng)罩于所述后端蓋之間,所述一體式馬達(dá)還設(shè)有控制器及控制箱蓋,所述殼體設(shè)有連接板,所述控制箱蓋扣合于所述殼體的連接板,所述控制器設(shè)置于所述控制箱蓋與所述殼體的連接板之間。本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)為,所述殼體的外壁設(shè)有散熱鰭片。相較于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型的一體式馬達(dá)可充分利用靠近后端蓋設(shè)置的風(fēng)扇用于同時(shí)給馬達(dá)的機(jī)芯及控制器散熱。本實(shí)用新型的一體式馬達(dá)將馬達(dá)的殼體及原有的控制箱設(shè)置為一體,減少了用材,減少了成本。

圖1是本實(shí)用新型一體式馬達(dá)的組裝示意圖。圖2是本實(shí)用新型一體式馬達(dá)的分解示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖說明及具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。請參閱圖1及圖2,本實(shí)用新型提供了一種一體式馬達(dá)10,包括殼體11、設(shè)置于殼體11中的機(jī)芯13、扣合于所述殼體11兩側(cè)的前端蓋14及后端蓋15、風(fēng)扇17及風(fēng)罩18。 風(fēng)罩18扣合于所述后端蓋15,所述風(fēng)扇17設(shè)置于所述風(fēng)罩18于所述后端蓋15之間。所述一體式馬達(dá)10還設(shè)有控制器21及控制箱蓋19,所述殼體11設(shè)有連接板110,所述控制箱蓋19扣合于所述殼體11的連接板110,所述控制器21設(shè)置于所述控制箱蓋19與所述殼體11的連接板110之間,控制器21安裝于殼體11的連接板110。殼體11的外壁設(shè)有用于散發(fā)機(jī)芯13及控制器21使用過程中產(chǎn)生的熱量的散熱鰭片111。本實(shí)用新型的一體式馬達(dá)10的殼體13可用于給機(jī)芯13及控制器21散熱,并可充分利用靠近后端蓋15設(shè)置的風(fēng)扇17,同時(shí)給馬達(dá)的機(jī)芯13及控制器21散熱。本實(shí)用新型的一體式馬達(dá)10將馬達(dá)的殼體11及原有的控制箱設(shè)置為一體,減少了用材,減少了成本。
3[0011] 以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明,不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說明。對于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干簡單推演或替換,都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種一體式馬達(dá),其特征在于包括殼體、設(shè)置于殼體中的機(jī)芯、扣合于所述殼體的前端蓋及后端蓋、風(fēng)扇及風(fēng)罩,所述風(fēng)罩扣合于所述后端蓋,所述風(fēng)扇設(shè)置于所述風(fēng)罩于所述后端蓋之間,所述一體式馬達(dá)還設(shè)有控制器及控制箱蓋,所述殼體設(shè)有連接板,所述控制箱蓋扣合于所述殼體的連接板,所述控制器設(shè)置于所述控制箱蓋與所述殼體的連接板之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一體式馬達(dá),其特征在于所述殼體的外壁設(shè)有散熱鰭片。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種一體式馬達(dá),包括殼體、設(shè)置于殼體中的機(jī)芯、扣合于所述殼體的前端蓋及后端蓋、風(fēng)扇及風(fēng)罩,所述風(fēng)罩扣合于所述后端蓋,所述風(fēng)扇設(shè)置于所述風(fēng)罩于所述后端蓋之間,所述一體式馬達(dá)還設(shè)有控制器及控制箱蓋,所述殼體設(shè)有連接板,所述控制箱蓋扣合于所述殼體的連接板,所述控制器設(shè)置于所述控制箱蓋與所述殼體的連接板之間。本實(shí)用新型的一體式馬達(dá)可充分利用靠近后端蓋設(shè)置的風(fēng)扇,用于同時(shí)給馬達(dá)的機(jī)芯及控制器散熱。本實(shí)用新型的一體式馬達(dá)將馬達(dá)的殼體及原有的控制箱設(shè)置為一體,減少了用材,減少了成本。
文檔編號H02K5/18GK202210735SQ20112037442
公開日2012年5月2日 申請日期2011年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月29日
發(fā)明者李耀林 申請人:金進(jìn)精密泵業(yè)制品(深圳)有限公司
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