專利名稱：智能保護型盤式磁耦聯(lián)軸器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電機聯(lián)軸器的裝置，特別涉及一種智能保護型盤式磁耦聯(lián)軸器，尤其適用于電機頻繁起動及負載變載頻繁、過載惡劣的工況下電機與負載的聯(lián)接。
背景技術(shù)：
聯(lián)軸器是機械系統(tǒng)動力傳輸過程中經(jīng)常使用的部件，廣泛應(yīng)用于石油化工、動力工業(yè)、采礦和船舶、航空航天、鋼鐵工業(yè)、造紙等行業(yè)。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，聯(lián)軸器應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴大，技術(shù)也在不斷發(fā)展，新產(chǎn)品新技術(shù)層出不窮。聯(lián)軸器的類型較多，通常根據(jù)有無補償相對位移的能力，即能否在發(fā)生相對位移的條件下保持聯(lián)接的功能，劃分為剛性聯(lián)軸器和撓性聯(lián)軸器。剛性聯(lián)軸器具有結(jié)構(gòu)簡單、傳遞效率高的優(yōu)點。但也有不能過載保護、不能緩沖減震、無法補償兩軸相對位移及提供軟啟動功能的缺點。目前工業(yè)上廣泛應(yīng)用的撓性聯(lián)軸器包括無彈性元件的撓性聯(lián)軸器和有彈性元件的撓性聯(lián)軸器，前者緩沖減震能力差，后者的傳遞效率則較低。撓性聯(lián)軸器屬于接觸式聯(lián)軸器，對中安裝誤差小且很難保證，往往由于對中安裝問題導(dǎo)致振動并縮短密封件和軸承的壽命，使設(shè)備溫度升高、傳遞效率降低。雖然部分撓性聯(lián)軸器允許在較大的對中誤差條件下運行，但卻會在電機和負載軸上產(chǎn)生周期性附加載荷，沒有從根本上解決問題。另外重載機械設(shè)備必須具有“軟啟動和過載保護”的工作能力，以避免對設(shè)備造成很大的損害和易發(fā)生人身事故，同時減小對電網(wǎng)的沖擊?！败泦印辈粌H能夠大幅度減輕傳動系統(tǒng)本身所受到的啟動沖擊，延長關(guān)鍵零部件的使用壽命，同時還能大大縮短電動機啟動電流的沖擊時間，減小對電動機的熱沖擊負荷及對電網(wǎng)的影響，從而節(jié)約電能并延長電動機的工作壽命?！斑^載保護”不僅能夠保護電機而且有效延長負載設(shè)備壽命，是大型設(shè)備必須具有的。大部分撓性聯(lián)軸器無軟啟動和過載保護功能。雖然個別撓性聯(lián)軸器能提供軟啟動和過載保護功能但要求對中安裝誤差要小，否則直接影響動力傳遞的效果甚至出現(xiàn)生產(chǎn)事故?，F(xiàn)有撓性聯(lián)軸器都不同時具備對中安裝誤差大、軟啟動和過載保護三項功能。在實際中，系統(tǒng)運行情況是復(fù)雜多變的，無論怎樣嚴格保證兩軸的對中，設(shè)備運行一段時間后都會產(chǎn)生振動，從而加速磨損、縮短設(shè)備壽命。所以為了提高旋轉(zhuǎn)設(shè)備的可靠性，消除電機軸和負載軸之間聯(lián)軸器的剛性聯(lián)接，使得電機和負載之間振動隔離、互不影響；容許更大的對中誤差，當設(shè)備受到大沖擊、過載時保護設(shè)備；并能提供軟啟動功能。是未來聯(lián)軸器發(fā)展的必然趨勢。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為了解決剛性聯(lián)軸器不能過載保護、不能緩沖減震、無法補償兩軸相對位移及提供軟啟動功能的缺點。和現(xiàn)有撓性聯(lián)軸器都不同時具備對中安裝誤差大、軟啟動和過載保護三項功能的不足，本實用新型提供一種智能保護型盤式磁耦聯(lián)軸器，同時實現(xiàn)對中安裝誤差大、軟啟動和過載保護三項功能。[0008]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種智能保護型盤式磁耦聯(lián)軸器，包括電機旋轉(zhuǎn)體(I)、負載旋轉(zhuǎn)體(II)和轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)(III)三個部分，電機旋轉(zhuǎn)體(I)由左、右感應(yīng)銅盤組件組成，左感應(yīng)盤組件包括左旋轉(zhuǎn)盤(3)、左銅盤(4)及散熱片 (13)，右感應(yīng)盤組件包括右旋轉(zhuǎn)盤(5)、右銅盤(6)及散熱片(13)，左、右感應(yīng)盤組件通過固定螺桿(8)和間隔套(7)連接成的雙圓盤形整體，動力連接套( 與左感應(yīng)盤組件連為一體，通過電機軸脹套(1)把電機軸(17)、電機軸鍵條(18)與動力連接套( 連接作為動力輸入用，負載旋轉(zhuǎn)體(II)包括載磁盤(9)、永磁鐵(10)、負載連接套(11)和負載軸脹套(12)，載磁盤(9)與負載連接套(11)連為一體，載磁盤(9)位于感應(yīng)銅盤中間且氣隙固定，載磁盤(9)和永磁鐵(10)采用過渡配合連為一體，通過負載軸脹套(1 將負載連接套 (11)與負載軸(19)、負載軸鍵條00)連為一體，作為負載動力輸入用，通過磁力耦合作用由負載軸(19)將電機的輸出扭矩輸入給負載，轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)(III)包括信號發(fā)生盤(14)、 轉(zhuǎn)速傳感器(1 和信號處理器(16)，采用電源線連接將轉(zhuǎn)速傳感器(1 和信號處理器 (16)連為一體并由信號處理器(16)給電機電源一個輸出信號。本實用新型利用永磁渦流驅(qū)動技術(shù)研發(fā)的一種創(chuàng)新節(jié)能產(chǎn)品，采用獨特的雙圓盤式感應(yīng)裝置和氣隙大小固定的軸向有效尺寸優(yōu)化結(jié)構(gòu)及高效散熱片，特制鑲嵌永磁鐵的載磁盤。利用感應(yīng)銅盤與永磁盤相對轉(zhuǎn)動導(dǎo)磁體以固定氣隙切割永磁體的磁力線產(chǎn)生磁感應(yīng)力，通過磁力耦合作用實現(xiàn)電機與負載之間無接觸的扭矩傳遞，通過轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)在負載過載時實現(xiàn)對電機和智能保護型盤式磁耦聯(lián)軸器的全自動保護。本實用新型的有益效果是，本實用新型為非接觸式聯(lián)軸器，可將動力無接觸傳遞給負載并具有保護電機的作用。該智能保護型盤式磁耦聯(lián)軸器兼具了剛性聯(lián)軸器和撓性聯(lián)軸器的優(yōu)點，是一款無機械連接的軟啟動設(shè)備。由于是通過磁場傳遞扭矩，以空氣間隙取代電機與負載之間的實體連接。因而將兩軸完全隔開，容許較大的對中誤差，安裝簡單， 實現(xiàn)了電機軟啟動和過載保護，消除了有害振動，磨損和斷裂，使用壽命長，運行可靠，免維護，傳遞效率高，延長了電機壽命并且避免了過載引起的危害。降低了系統(tǒng)運行費用并大大延長了設(shè)備的使用壽命?？煽s小電機容量，消除“大馬拉小車”現(xiàn)象且符合國家的"節(jié)能減排"政策。是一個低碳環(huán)保、綠色節(jié)能產(chǎn)品。

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圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是本實用新型外形圖。
圖3是本實用新型電機旋轉(zhuǎn)體(導(dǎo)磁體)結(jié)構(gòu)示意圖。 圖4是本實用新型負載旋轉(zhuǎn)體(永磁體)結(jié)構(gòu)示意圖。 圖5是本實用新型轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)圖。 圖6是本實用新型電機旋轉(zhuǎn)體左感應(yīng)盤組件結(jié)構(gòu)示意圖。 圖7是本實用新型電機旋轉(zhuǎn)體右感應(yīng)盤組件結(jié)構(gòu)示意圖。 圖8是本實用新型電機旋轉(zhuǎn)體左、右感應(yīng)盤組合結(jié)構(gòu)示意圖。 圖9是本實用新型載磁盤組件結(jié)構(gòu)示意圖。 圖10是本實用新型組裝圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。本實用新型具體結(jié)構(gòu)和技術(shù)方案如下一種智能保護型盤式磁耦聯(lián)軸器，包括電機旋轉(zhuǎn)體I、負載旋轉(zhuǎn)體II和轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)III三個部分，(1)電機旋轉(zhuǎn)體I 由電機軸脹套1、動力連接套2和左旋轉(zhuǎn)盤3、左銅盤 4、右旋轉(zhuǎn)盤5、右銅盤6及其附件散熱片13通過固定螺桿8和間隔套7把左旋轉(zhuǎn)盤3及右旋轉(zhuǎn)盤5連接成的雙圓盤形整體；其中以間隔套7為界將圓盤形整體又分為左感應(yīng)盤組件和右感應(yīng)盤組件。左感應(yīng)盤組件用螺釘連接左旋轉(zhuǎn)盤3、左銅盤4及散熱片13。右感應(yīng)盤組件用螺釘連接右旋轉(zhuǎn)盤5、右銅盤6及散熱片13。采用螺釘連接將動力連接套2與左感應(yīng)盤組件連為一體。通過電機軸脹套1把電機軸17、電機軸鍵條18與動力連接套2連接作為動力輸入用，工作時，由電機軸17帶動電機旋轉(zhuǎn)體I高速旋轉(zhuǎn)以固定氣隙切割載磁盤 9中的永磁鐵10在左、右感應(yīng)銅盤4、6產(chǎn)生渦流，渦流產(chǎn)生感應(yīng)磁場，渦流產(chǎn)生的感應(yīng)磁場所致使的作用力可以分解為沿軸方向的力和沿半徑方向的力，后者產(chǎn)生扭矩。渦流產(chǎn)生的感應(yīng)磁場是電機動力傳遞的基礎(chǔ)。智能保護型盤式磁耦聯(lián)軸器左、右感應(yīng)盤采用圓盤式，根據(jù)傳遞功率不同，改變感應(yīng)盤直徑。來設(shè)計不同規(guī)格的智能保護型盤式磁耦聯(lián)軸器。(2)負載旋轉(zhuǎn)體II 由載磁盤9、永磁鐵10和負載連接套11、負載軸脹套12組成， 負載旋轉(zhuǎn)體II采用螺釘連接將載磁盤9與負載連接套11連為一體。采用過渡配合將載磁盤9和永磁鐵10連為一體。采用負載軸脹套12連接將負載連接套11與負載軸19、負載軸鍵條20連為一體，作為負載動力輸入用。工作時，負載旋轉(zhuǎn)體II載磁盤9中的永磁場受到電機旋轉(zhuǎn)體I左、右感應(yīng)銅盤4、6中的感應(yīng)磁場的相互作用，通過磁力耦合作用由負載軸19 將電機的輸出扭矩輸入給負載。實現(xiàn)電機與負載之間無接觸的扭矩傳遞。永磁場是傳遞電機輸出動力并輸入給負載的基礎(chǔ)。智能保護型盤式磁耦聯(lián)軸器載磁盤采用圓盤式，根據(jù)傳遞功率不同，改變載磁盤9 直徑并鑲嵌不同數(shù)目的永磁鐵10。實現(xiàn)不同規(guī)格的智能保護型盤式磁耦聯(lián)軸器的扭矩傳遞。(3)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)III 由信號發(fā)生盤14、轉(zhuǎn)速傳感器15和信號處理器16組成， 采用電源線連接將轉(zhuǎn)速傳感器15和信號處理器16連為一體并由信號處理器16給電機電源一個輸出控制信號。根據(jù)不同的使用環(huán)境，采用不同的信號發(fā)生裝置。其工作原理是檢測負載轉(zhuǎn)速，當負載轉(zhuǎn)速降低到Or/min時，通過信號處理器16給電機電源一個控制信號， 立即切斷電機電源，使電機停轉(zhuǎn)。阻止智能保護型盤式磁耦聯(lián)軸器在高速滑差時，整體溫度升高，甚至融化左右銅盤。通過轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)III實現(xiàn)在負載過載時對電機及智能保護型盤式磁耦聯(lián)軸器的全自動保護。
以下結(jié)合附圖詳細說明本實用新型的結(jié)構(gòu)組成和功能、原理。1.在圖1中，顯示的是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)本實用新型由電機旋轉(zhuǎn)體I、負載旋轉(zhuǎn)體II、轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)III三個部分組成。其特點是電機旋轉(zhuǎn)體I由電機軸脹套1連接電機軸17、電機軸鍵條18引入電機動力，負載旋轉(zhuǎn)體II由負載軸脹套12連接負載軸19、負載軸鍵條20輸出扭矩；轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)III的信號發(fā)生盤14安裝于負載軸19上，用來實時檢測負載轉(zhuǎn)速。電機旋轉(zhuǎn)體I 由電機軸17帶動電機旋轉(zhuǎn)體I高速旋轉(zhuǎn)以固定氣隙切割載磁盤9 中的永磁鐵10在左、右感應(yīng)銅盤4、6產(chǎn)生渦流，同時渦流產(chǎn)生感應(yīng)磁場。負載旋轉(zhuǎn)體II 負載旋轉(zhuǎn)體II中的載磁盤9中的永磁場受到電機旋轉(zhuǎn)體I左、右感應(yīng)銅盤4、6中的感應(yīng)磁場的相互作用，通過磁力耦合作用由負載軸19將電機的輸出扭矩輸入給負載。轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)III 在負載過載時切斷電機電源，使電機停轉(zhuǎn)。實現(xiàn)對電機及智能保護型盤式磁耦聯(lián)軸器的全自動保護。工作時由電機軸17帶動電機旋轉(zhuǎn)體I與電機同步高速旋轉(zhuǎn)其左、右感應(yīng)銅盤4、6 以固定氣隙切割負載旋轉(zhuǎn)體II載磁盤9中的永磁鐵10的磁力線產(chǎn)生渦流，同時渦流產(chǎn)生感應(yīng)磁場與永磁場相互作用，帶動負載旋轉(zhuǎn)體II旋轉(zhuǎn)，通過磁力耦合作用由負載軸19將電機的輸出扭矩輸入給負載。實現(xiàn)電機與負載之間無接觸的扭矩傳遞。當負載過載時通過轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)III中的轉(zhuǎn)速傳感器15和信號處理器16運算給電機電源一個控制信號立即切斷電機電源，使電機停轉(zhuǎn)。阻止智能保護型盤式磁耦聯(lián)軸器在高速滑差時，整體溫度升高。 實現(xiàn)對電機和智能保護型盤式磁耦聯(lián)軸器的全自動保護。2.在圖2中，顯示的是本實用新型的結(jié)構(gòu)組成電機旋轉(zhuǎn)體I由左、右感應(yīng)銅盤組件組成，通過固定螺桿8、間隔套7連接在一起， 采用螺釘連接將動力連接套2與左感應(yīng)銅盤組件連為一體。左、右感應(yīng)銅盤組件位于載磁盤兩邊且氣隙均勻、固定，組成電機動力輸出部件。負載旋轉(zhuǎn)體II由載磁盤9、永磁鐵10和負載連接套11、負載軸脹套12組成，組成負載動力輸入部件。采用螺釘連接將載磁盤9與負載連接套11連為一體。采用過渡配合將載磁盤9和永磁鐵10連為一體。載磁盤9位于感應(yīng)銅盤中間且氣隙固定。轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)III由信號發(fā)生盤14、轉(zhuǎn)速傳感器15和信號處理器16組成，采用電源線連接將轉(zhuǎn)速傳感器15和信號處理器16連為為一體并由信號處理器16給電機電源一個輸出信號。當負載過載時通過轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)III實現(xiàn)對電機和智能保護型盤式磁耦聯(lián)軸器的全自動保護。3.在圖3中，顯示的是本實用新型電機旋轉(zhuǎn)體(導(dǎo)磁體)結(jié)構(gòu)安裝圖電機旋轉(zhuǎn)體I由電機軸脹套1、動力連接套2和左旋轉(zhuǎn)盤3、左銅盤4、右旋轉(zhuǎn)盤5、 右銅盤6及其附件散熱平片通過固定螺桿8、間隔套7把左旋轉(zhuǎn)盤3及右旋轉(zhuǎn)盤5連接成的雙圓盤形整體；通過電機軸脹套1把電機軸17、電機軸鍵條18與動力連接套2連接作為動力輸入用，其中以間隔套7為界將雙圓盤形整體又分為左感應(yīng)銅盤組件和右感應(yīng)銅盤組件。左感應(yīng)銅盤組件由左旋轉(zhuǎn)盤3、左銅盤4及散熱片13組成。右感應(yīng)銅盤組件由右旋轉(zhuǎn)盤5、右銅盤6及散熱片13組成。將電機動力轉(zhuǎn)化為磁場力并輸出給負載旋轉(zhuǎn)體。其中圖3中電機軸脹套1為連接電機軸用，將電機軸17與電機旋轉(zhuǎn)體I連為一體。4.在圖4中，顯示的是本實用新型負載旋轉(zhuǎn)體(永磁體)結(jié)構(gòu)安裝圖負載旋轉(zhuǎn)體由載磁盤9、永磁鐵10和負載連接套11、負載軸脹套12組成，采用螺釘連接將載磁盤9與負載連接套11連為為一體。采用過渡配合將載磁盤9和永磁鐵10連為一體。將磁場力轉(zhuǎn)化為扭矩并輸入給負載軸。其中圖4中負載軸脹套12為連接負載軸用，將負載軸19與負載旋轉(zhuǎn)體II連為一體。5.在圖5中，顯示的是本實用新型轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)III布局圖采用電源線連接將轉(zhuǎn)速傳感器15和信號處理器16連為為一體并由信號處理器16 給電機電源一個輸出控制信號。如果負載過載(負載轉(zhuǎn)速為0)也即負載旋轉(zhuǎn)體II (永磁體)停轉(zhuǎn)，由于滑差原理，電機旋轉(zhuǎn)體I仍保持電機轉(zhuǎn)速不變切割負載旋轉(zhuǎn)體II (永磁體)， 此時轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)III中的轉(zhuǎn)速傳感器15會在信號發(fā)生盤14上采集一個過程信號傳遞給信號處理器16，經(jīng)過信號處理器單片機處理，然后給電機電源一個控制信號，切斷電源使電機停轉(zhuǎn)。阻止智能保護型盤式磁耦聯(lián)軸器在高速滑差時，盤體升溫過高而產(chǎn)生負面影響實現(xiàn)對電機和智能保護型盤式磁耦聯(lián)軸器的全自動保護。其中圖5中的信號發(fā)生盤14安裝于負載軸19上，用來實時檢測負載轉(zhuǎn)速。6.在圖6中，顯示的是本實用新型電機旋轉(zhuǎn)體左感應(yīng)盤組件安裝圖左感應(yīng)盤組件用螺釘連接左旋轉(zhuǎn)盤3、左銅盤4及散熱片13。在左銅盤上感應(yīng)產(chǎn)生渦流，渦流產(chǎn)生感應(yīng)磁場，渦流產(chǎn)生的感應(yīng)磁場所致使的作用力可以分解為沿軸方向的力和沿半徑方向的力，后者產(chǎn)生左感應(yīng)盤扭矩。7.在圖7中，顯示的是本實用新型電機旋轉(zhuǎn)體右感應(yīng)盤組件安裝圖右感應(yīng)盤組件用螺釘連接右旋轉(zhuǎn)盤5、右銅盤6及散熱片13。在右銅盤上感應(yīng)產(chǎn)生渦流，渦流產(chǎn)生感應(yīng)磁場，渦流產(chǎn)生的感應(yīng)磁場所致使的作用力可以分解為沿軸方向的力和沿半徑方向的力，后者產(chǎn)生右感應(yīng)盤扭矩。8.在圖8中，顯示的是本實用新型電機旋轉(zhuǎn)體左、右感應(yīng)盤合件安裝圖通過固定螺桿8、間隔套7將左感應(yīng)盤組件和右感應(yīng)盤組件連接在一起，并固定軸向尺寸，確保與載磁盤有固定氣隙。是實現(xiàn)可控扭矩輸出的基礎(chǔ)。為關(guān)鍵性尺寸。9.在圖9中，顯示的是本實用新型載磁盤組件安裝圖載磁盤內(nèi)鑲嵌永磁鐵且永磁鐵按一定順序規(guī)律分布。永磁鐵與載磁盤為過渡配合，安裝時在永磁鐵與載磁盤接合面上涂上膠，并在外棱上打上樣沖眼，以防載磁盤高速旋轉(zhuǎn)時永磁鐵脫出。載磁盤軸向尺寸固定，確保與左、右感應(yīng)銅盤有固定氣隙。是實現(xiàn)可控扭矩輸出的基礎(chǔ)。為關(guān)鍵性尺寸。10.在圖10中，顯示的是本實用新型組裝圖11.整個智能保護型盤式磁耦聯(lián)軸器工作過程智能保護型盤式磁耦聯(lián)軸器為非接觸式聯(lián)軸器，以空氣間隙取代電機與負載之間的實體連接，因而將兩軸完全隔開，容許較大的對中誤差。電機起動時，電機旋轉(zhuǎn)體I與電機同步高速旋轉(zhuǎn)，由于電機旋轉(zhuǎn)體I與負載旋轉(zhuǎn)體II為非接觸式聯(lián)軸，負載旋轉(zhuǎn)體II并不能立即旋轉(zhuǎn)。電機轉(zhuǎn)動過程中，電機旋轉(zhuǎn)體I的左、右感應(yīng)銅盤4、6(導(dǎo)磁體)與負載旋轉(zhuǎn)體II的載磁盤9(永磁體)產(chǎn)生相對運動，交變磁場通過氣隙在左、右感應(yīng)銅盤上產(chǎn)生渦流，同時渦流產(chǎn)生感應(yīng)磁場與載磁盤9的永磁場相互作用，由于負載轉(zhuǎn)矩作用，被動負載旋轉(zhuǎn)體II仍處于靜止，當主動電機旋轉(zhuǎn)體I轉(zhuǎn)過一個角度后，其感應(yīng)銅盤中的感應(yīng)磁場和從動負載旋轉(zhuǎn)體Π的永磁之間存在一定的轉(zhuǎn)差角，根據(jù)磁極同性相斥、異性相吸的原理，從而使得靜止的平衡狀態(tài)被打破，主動電機旋轉(zhuǎn)體I所轉(zhuǎn)過的角度的大小取決于負載轉(zhuǎn)矩的大小，此時從動負載旋轉(zhuǎn)體II會受到電磁力矩的作用，電磁轉(zhuǎn)矩隨著主動電機旋轉(zhuǎn)體I與從動負載旋轉(zhuǎn)體II的轉(zhuǎn)差角的增加而增大；當電磁轉(zhuǎn)矩超過負載轉(zhuǎn)矩時，從動負載旋轉(zhuǎn)體II開始轉(zhuǎn)動。整個過程起動電流大約為正常工作電流的2倍，實現(xiàn)了電機軟起動，減少電動機的起動電能消耗以及避免造成較大的電壓沖擊。尤其適用于電機頻繁起動及負載變載頻繁的工況下電機與負載的聯(lián)接。此后，在電動機的驅(qū)動下，主動電機旋轉(zhuǎn)體I將與從動負載旋轉(zhuǎn)體II保持一定的轉(zhuǎn)差角度同步運行。從而帶動負載旋轉(zhuǎn)體II沿著與電機旋轉(zhuǎn)體I相同的方向旋轉(zhuǎn)，結(jié)果在負載側(cè)輸出軸上產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，從而帶動負載做旋轉(zhuǎn)運動。來實現(xiàn)動力的無接觸傳遞。實現(xiàn)電機與負載之間的扭矩傳遞。當負載變載時智能保護型盤式磁耦聯(lián)軸器自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)差角，確保扭矩傳遞順利。智能保護型盤式磁耦聯(lián)軸器所能承受的最大負載轉(zhuǎn)矩由靜轉(zhuǎn)矩特性的峰值轉(zhuǎn)矩決定，當負載轉(zhuǎn)矩值超過該峰值大小時，將會產(chǎn)生失步現(xiàn)象。由于滑差原理，電機不出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)。實現(xiàn)了對電機的過載保護。也就是負載旋轉(zhuǎn)體II停轉(zhuǎn)(負載轉(zhuǎn)速為0)，但電機旋轉(zhuǎn)體I中的左右感應(yīng)銅盤4、6仍會保持電機轉(zhuǎn)速不變以固定氣隙切割負載旋轉(zhuǎn)體II的永磁體10，此時轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)III中的轉(zhuǎn)速傳感器15會在信號發(fā)生盤14上采集一個過程信號傳遞給信號處理器16，經(jīng)過信號處理器單片機處理，然后給電機電源一個控制信號，切斷電源使電機停轉(zhuǎn)。阻止智能保護型盤式磁耦聯(lián)軸器在高速滑差時，整體升溫過高而產(chǎn)生負面影響。在負載過載消除后，重新起動電機實現(xiàn)下一個過程的扭矩傳遞。為遠程電機控制提供了保證。智能保護型盤式磁耦聯(lián)軸器整套裝置實現(xiàn)了軟起動和智能過載保護動作的自動完成。
權(quán)利要求1. 一種智能保護型盤式磁耦聯(lián)軸器，包括電機旋轉(zhuǎn)體(I)、負載旋轉(zhuǎn)體(II)和轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)(III)三個部分，其特征在于電機旋轉(zhuǎn)體(I)由左、右感應(yīng)銅盤組件組成，左感應(yīng)盤組件包括左旋轉(zhuǎn)盤(3)、左銅盤(4)及散熱片(13)，右感應(yīng)盤組件包括右旋轉(zhuǎn)盤(5)、右銅盤(6)及散熱片(13)，左、右感應(yīng)盤組件通過固定螺桿⑶和間隔套(7)連接成的雙圓盤形整體，動力連接套( 與左感應(yīng)盤組件連為一體，通過電機軸脹套(1)把電機軸(17)、電機軸鍵條(18)與動力連接套( 連接作為動力輸入用，負載旋轉(zhuǎn)體(II)包括載磁盤(9)、永磁鐵(10)、負載連接套(11)和負載軸脹套(12)，載磁盤(9)與負載連接套(11)連為一體， 載磁盤(9)位于感應(yīng)銅盤中間且氣隙固定，載磁盤(9)和永磁鐵(10)采用過渡配合連為一體，通過負載軸脹套(1 將負載連接套(11)與負載軸(19)、負載軸鍵條00)連為一體，作為負載動力輸入用，通過磁力耦合作用由負載軸(19)將電機的輸出扭矩輸入給負載，轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)(III)包括信號發(fā)生盤(14)、轉(zhuǎn)速傳感器(1 和信號處理器(16)，采用電源線連接將轉(zhuǎn)速傳感器(1 和信號處理器(16)連為一體并由信號處理器(16)給電機電源一個輸出信號。
專利摘要本實用新型涉及一種智能保護型盤式磁耦聯(lián)軸器，由電機旋轉(zhuǎn)體、負載旋轉(zhuǎn)體、轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)三個部分組成，采用獨特的雙圓盤式感應(yīng)裝置和氣隙大小固定的軸向有效尺寸優(yōu)化結(jié)構(gòu)及高效散熱片，特制鑲嵌永磁鐵的載磁盤。利用感應(yīng)銅盤與永磁盤相對轉(zhuǎn)動導(dǎo)磁體以固定氣隙切割永磁體的磁力線產(chǎn)生磁感應(yīng)力，通過磁力耦合作用實現(xiàn)電機與負載之間無接觸的扭矩傳遞，通過轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)在負載過載時實現(xiàn)對電機和智能保護型盤式磁耦聯(lián)軸器的全自動保護。本實用新型為非接觸式聯(lián)軸器，容許較大的對中誤差，安裝簡單，實現(xiàn)了電機軟啟動和過載保護，消除了有害振動，磨損和斷裂，使用壽命長，運行可靠，免維護，傳遞效率高，延長了電機壽命并且避免了過載引起的危害。
文檔編號H02K51/00GK202172357SQ201120307058
公開日2012年3月21日 申請日期2011年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月22日
發(fā)明者王興君 申請人:王興君