專利名稱：開關(guān)磁阻電動機(jī)式電梯曳引機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電梯的驅(qū)動裝置，尤其涉及了一種開關(guān)磁阻電動機(jī)式電梯曳引機(jī)。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)普遍使用的電梯曳引機(jī)為三相異步電動機(jī)配置減速裝置，這類曳引機(jī)有以下缺點(diǎn)可靠性低，噪音大，體積大，溫升高，效率低，功率因素低，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修頻率高， 整體壽命較低。新一代曳引機(jī)采用永磁同步電動機(jī)，雖然已克服了上述異步電動機(jī)的絕大部分缺點(diǎn)，但增加了稀土永磁體，稀土為世界稀缺資源，隨著各國限量開采，價(jià)格飛速上漲， 而且稀土永磁磁鋼高溫易退磁，容易影響電機(jī)可靠性。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中電梯曳引機(jī)用三相異步電動機(jī)可靠性低，噪音大，體積大，溫升高，電動機(jī)效率低以及用永磁同步電動機(jī)成本高，稀土永磁磁鋼高溫易退磁，影響電機(jī)可靠性等缺點(diǎn)，提供了一種轉(zhuǎn)子中的轉(zhuǎn)子軛與凸極為一體，轉(zhuǎn)子無永磁體無繞組，具有結(jié)構(gòu)簡單可靠、體積小、重量輕、成本低、可以四象限運(yùn)行、調(diào)速范圍寬、功率因數(shù)高、在整個(gè)調(diào)速范圍內(nèi)保持高效率的開關(guān)磁阻電動機(jī)式電梯曳引機(jī)。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案得以解決開關(guān)磁阻電動機(jī)式電梯曳引機(jī)，包括曳引輪、轉(zhuǎn)子、定子以及機(jī)座，所述的轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)子軛與凸極，轉(zhuǎn)子軛與凸極為一體。轉(zhuǎn)子中的轉(zhuǎn)子軛與凸極為同一材料一體制成，無永磁體無繞組，溫升不受永磁體限制，結(jié)構(gòu)及工藝簡單，堅(jiān)固可靠，重量輕、成本更低。作為優(yōu)選，所述的轉(zhuǎn)子為內(nèi)轉(zhuǎn)子，凸極為四個(gè)或四個(gè)以上均勻分布在轉(zhuǎn)子軛外側(cè)并向外凸起。作為優(yōu)選，所述的轉(zhuǎn)子為外轉(zhuǎn)子，凸極為四個(gè)或四個(gè)以上均勻分布在轉(zhuǎn)子軛內(nèi)側(cè)并向內(nèi)凸起。作為優(yōu)選，所述的轉(zhuǎn)子為端面轉(zhuǎn)子，凸極為四個(gè)或四個(gè)以上均勻分布在轉(zhuǎn)子軛側(cè)面并向側(cè)面凸起。作為優(yōu)選，所述的轉(zhuǎn)子上可設(shè)有散熱孔。轉(zhuǎn)子上設(shè)有散熱孔，可以加快轉(zhuǎn)子的散熱，有效降低電機(jī)溫升。電動機(jī)本體為開關(guān)磁阻電動機(jī)，定子槽數(shù)少，且為開口槽，嵌線效率高，采用集中繞組，端部跨距短，減少漆包銅線用量，節(jié)約成本，提高效率。轉(zhuǎn)子僅由轉(zhuǎn)軸與凸極硅鋼片疊壓而成，無永磁體、無繞組，包括柱式內(nèi)、外轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)、單側(cè)盤式結(jié)構(gòu)及雙側(cè)盤式結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型由于采用了以上技術(shù)方案，具有顯著的技術(shù)效果本實(shí)用新型轉(zhuǎn)子中的轉(zhuǎn)子軛與凸極為同一材料一體制成，具有結(jié)構(gòu)簡單可靠、體積小、重量輕，且轉(zhuǎn)子無永磁體無繞組、成本低、可以四象限運(yùn)行、調(diào)速范圍寬、功率因數(shù)高、在整個(gè)調(diào)速范圍內(nèi)保持高效率。
圖1是本實(shí)用新型開關(guān)磁阻電動機(jī)式電梯曳引機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型內(nèi)轉(zhuǎn)子鐵芯結(jié)構(gòu)。圖3是本實(shí)用新型外轉(zhuǎn)子鐵芯結(jié)構(gòu)。圖4是本實(shí)用新型端面轉(zhuǎn)子鐵芯結(jié)構(gòu)。以上附圖中各數(shù)字標(biāo)號所指代的部位名稱如下其中1 一曳引輪、2—轉(zhuǎn)子、3—定子、4一機(jī)座、21—轉(zhuǎn)子軛、22—凸極、23—散熱孔。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖1至圖4與實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述實(shí)施例1開關(guān)磁阻電動機(jī)式電梯曳引機(jī)，如圖1、2所示，包括曳引輪1、轉(zhuǎn)子2、定子3以及機(jī)座4，所述的轉(zhuǎn)子2包括轉(zhuǎn)子軛21與凸極22，轉(zhuǎn)子軛21與凸極22為一體。其工作原理為利用磁阻最小化原理產(chǎn)生磁阻轉(zhuǎn)矩，使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子中的轉(zhuǎn)子軛與凸極為同一材料一體制成，無永磁體無繞組，溫升不受永磁體限制，結(jié)構(gòu)及工藝簡單，堅(jiān)固可靠，重量輕、成本更低。轉(zhuǎn)子2為內(nèi)轉(zhuǎn)子，凸極22為12個(gè)，均勻分布在轉(zhuǎn)子軛21外側(cè)并向外凸起。定子槽數(shù)少，且為開口槽，嵌線效率高，采用集中繞組，端部跨距短，減少漆包銅線用量，節(jié)約成本，提高效率，容易實(shí)現(xiàn)自動繞線。轉(zhuǎn)子2上設(shè)有散熱孔23。轉(zhuǎn)子上設(shè)有散熱孔，可以加快轉(zhuǎn)子的散熱，有效降低電機(jī)溫升。電動機(jī)本體為開關(guān)磁阻電動機(jī)，定子為開口槽集中繞組；轉(zhuǎn)子僅由轉(zhuǎn)軸與凸極硅鋼片疊壓而成，無永磁體、無繞組，包括柱式內(nèi)、外轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)、單側(cè)盤式結(jié)構(gòu)及雙側(cè)盤式結(jié)構(gòu)。還包括傳感器，傳感器部分或整體藏入到電動機(jī)機(jī)座內(nèi)；傳感器信號線通過電動機(jī)本體內(nèi)部和接線座連接，再通過連接線與控制器相連。利用“磁阻最小化原理”產(chǎn)生磁阻轉(zhuǎn)矩，使轉(zhuǎn)子2旋轉(zhuǎn)。兩個(gè)電磁制動器裝于機(jī)座兩側(cè)，斷電時(shí)摩擦片依靠彈簧壓力與電機(jī)轉(zhuǎn)子2接觸產(chǎn)生制動轉(zhuǎn)矩，使曳引機(jī)1停轉(zhuǎn)，通電后摩擦片離開轉(zhuǎn)子2，曳引機(jī)1轉(zhuǎn)動。當(dāng)一個(gè)制動器故障時(shí)，另一個(gè)制動器仍能保證電梯停止或低速下降，開關(guān)磁阻電動機(jī)外殼有散熱片裝置，轉(zhuǎn)子2上裝有曳引輪1，結(jié)構(gòu)緊湊。實(shí)施例2開關(guān)磁阻電動機(jī)式電梯曳引機(jī)，如圖1、3所示，包括曳引輪1、轉(zhuǎn)子2、定子3以及機(jī)座4，所述的轉(zhuǎn)子2包括轉(zhuǎn)子軛21與凸極22，轉(zhuǎn)子軛21與凸極22為一體。轉(zhuǎn)子中的轉(zhuǎn)子軛與凸極為同一材料一體制成，無永磁體、無繞組，溫升不受永磁體限制，結(jié)構(gòu)及工藝簡單， 堅(jiān)固可靠，重量輕、成本更低。轉(zhuǎn)子2為外轉(zhuǎn)子，凸極22為12個(gè)，均勻分布在轉(zhuǎn)子軛21內(nèi)側(cè)并向內(nèi)凸起。實(shí)施例3開關(guān)磁阻電動機(jī)式電梯曳引機(jī)，如圖1、4所示，包括曳引輪1、轉(zhuǎn)子2、定子3以及機(jī)座4，所述的轉(zhuǎn)子2包括轉(zhuǎn)子軛21與凸極22，轉(zhuǎn)子軛21與凸極22為一體。轉(zhuǎn)子中的轉(zhuǎn)子軛與凸極為同一材料一體制成，無永磁體無繞組，溫升不受永磁體限制，結(jié)構(gòu)及工藝簡單， 堅(jiān)固可靠，重量輕、成本更低。轉(zhuǎn)子2為端面轉(zhuǎn)子，12個(gè)凸極均勻分布在轉(zhuǎn)子軛21側(cè)面上， 并向側(cè)面凸起。 總之，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型申請專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型專利的涵蓋范圍。
權(quán)利要求1.開關(guān)磁阻電動機(jī)式電梯曳引機(jī)，包括曳引輪(1)、轉(zhuǎn)子(2)、定子(3)以及機(jī)座(4)，其特征在于所述的轉(zhuǎn)子(2)包括轉(zhuǎn)子軛(21)與凸極(22)，轉(zhuǎn)子軛(21)與凸極(22)為一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開關(guān)磁阻電動機(jī)式電梯曳引機(jī)，其特征在于所述的轉(zhuǎn)子(2) 為內(nèi)轉(zhuǎn)子，凸極(22)為四個(gè)或四個(gè)以上均勻分布在轉(zhuǎn)子軛(21)外側(cè)并向外凸起。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開關(guān)磁阻電動機(jī)式電梯曳引機(jī)，其特征在于所述的轉(zhuǎn)子(2) 為外轉(zhuǎn)子，凸極(22)為四個(gè)或四個(gè)以上均勻分布在轉(zhuǎn)子軛(21)內(nèi)側(cè)并向內(nèi)凸起。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開關(guān)磁阻電動機(jī)式電梯曳引機(jī)，其特征在于所述的轉(zhuǎn)子(2) 為端面轉(zhuǎn)子，凸極(22)為四個(gè)或四個(gè)以上均勻分布在轉(zhuǎn)子軛(21)側(cè)面并向側(cè)面凸起。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開關(guān)磁阻電動機(jī)式電梯曳引機(jī)，其特征在于所述的轉(zhuǎn)子(2) 上設(shè)有散熱孔(23)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及電梯的驅(qū)動裝置，公開了一種開關(guān)磁阻電動機(jī)式電梯曳引機(jī)，包括曳引輪(1)、轉(zhuǎn)子(2)、定子(3)以及機(jī)座(4)，所述的轉(zhuǎn)子(2)包括轉(zhuǎn)子軛(21)與凸極(22)，轉(zhuǎn)子軛(21)與凸極(22)為一體。本實(shí)用新型轉(zhuǎn)子中的轉(zhuǎn)子軛與凸極為同一材料一體制成，具有結(jié)構(gòu)簡單可靠、體積小、重量輕，且轉(zhuǎn)子無永磁體無繞組、成本低、可以四象限運(yùn)行、調(diào)速范圍寬、功率因數(shù)高、在整個(gè)調(diào)速范圍內(nèi)保持高效率。
文檔編號H02K1/32GK202193523SQ201120261760
公開日2012年4月18日 申請日期2011年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月22日
發(fā)明者不公告發(fā)明人 申請人:葉根香