專利名稱：發(fā)電機(jī)內(nèi)擋圈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車配件領(lǐng)域，具體地說，尤其涉及一種汽車上使用的發(fā)電機(jī)內(nèi)擋圈。
背景技術(shù)：
發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子內(nèi)擋圈用45#鋼車加工而成，內(nèi)擋圈要被壓入到轉(zhuǎn)軸里，其中一面與爪極面接觸，在轉(zhuǎn)子中起著調(diào)整滑環(huán)與碳刷位置的作用。但是傳統(tǒng)的內(nèi)擋圈在壓入到轉(zhuǎn)軸后，由于擋圈內(nèi)徑與轉(zhuǎn)軸外徑間隙過小，加工時容易把轉(zhuǎn)軸刮花不利發(fā)電機(jī)裝配。

實用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)中加工轉(zhuǎn)子總成內(nèi)擋圈位置時容易把轉(zhuǎn)軸刮花的問題，本實用新型提供了一種發(fā)電機(jī)內(nèi)擋圈。本實用新型是采用以下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種發(fā)電機(jī)內(nèi)擋圈，包括內(nèi)擋圈本體，所述發(fā)電機(jī)內(nèi)擋圈設(shè)有階梯孔。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型涉及的發(fā)電機(jī)內(nèi)擋圈具有如下優(yōu)點和進(jìn)步在傳統(tǒng)型內(nèi)擋圈上增加一個內(nèi)置臺階，從而改變內(nèi)擋圈內(nèi)徑與轉(zhuǎn)軸外徑的間距，使加工時刀具不容易把轉(zhuǎn)軸刮花，不影響裝配，效率提高，性能也穩(wěn)定。

附圖為本實用新型發(fā)電機(jī)內(nèi)擋圈的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，1、內(nèi)擋圈本體；2、階梯孔。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進(jìn)一步的說明。一種發(fā)電機(jī)內(nèi)擋圈，包括內(nèi)擋圈本體1，所述發(fā)電機(jī)內(nèi)擋圈設(shè)有階梯孔2。本實用新型為回轉(zhuǎn)體。但是本實用新型的保護(hù)范圍并不限于這些實施例。凡是不背離本實用新型構(gòu)思的改變或等同替代均包括在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。本實用新型在使用時，階梯孔2的設(shè)置改變了內(nèi)擋圈內(nèi)徑與轉(zhuǎn)軸外徑的間距，使加工時刀具不容易把轉(zhuǎn)軸刮花，不影響裝配。
權(quán)利要求1. 一種發(fā)電機(jī)內(nèi)擋圈，包括內(nèi)擋圈本體(1)，其特征在于所述發(fā)電機(jī)內(nèi)擋圈設(shè)有階梯孔⑵。
專利摘要本實用新型公開了一種發(fā)電機(jī)內(nèi)擋圈，它屬于汽車配件領(lǐng)域。其解決了現(xiàn)有技術(shù)中加工轉(zhuǎn)子總成內(nèi)擋圈位置時容易把轉(zhuǎn)軸刮花的問題。其包括內(nèi)擋圈本體，所述發(fā)電機(jī)內(nèi)擋圈設(shè)有階梯孔。本實用新型主要用于汽車發(fā)電機(jī)。
文檔編號H02K1/22GK202167905SQ20112022580
公開日2012年3月14日 申請日期2011年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月29日
發(fā)明者盧小春, 吳強(qiáng)業(yè), 張燕, 徐國虎 申請人:徐國虎