專利名稱：定子槽楔整形模的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車用交流發(fā)電機(jī)定子制作過程中使用的定子槽楔整形模。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有汽車用交流發(fā)電機(jī)定子制作過程中的定子槽楔整形采用純手工方式。純手工定子槽楔整形效率低，定子36槽容易遺漏個別槽未整到，產(chǎn)品質(zhì)量一致性差。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種定子槽楔整形模，靈活簡單，工作效率高，產(chǎn)品質(zhì)量一致性好。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案定子槽楔整形模，包括脹芯、整形齒、底板，所述底板上固定有外定位圈和導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌位于所述外定位圈內(nèi)，所述導(dǎo)軌中心設(shè)有脹芯槽，所述導(dǎo)軌側(cè)壁均布有若干導(dǎo)軌槽，所述導(dǎo)軌槽沿所述導(dǎo)軌徑向布置， 所述導(dǎo)軌槽與所述脹芯槽連通，所述整形齒的根部設(shè)于所述導(dǎo)軌槽內(nèi)，所述整形齒的齒面上設(shè)有0形圈。作為優(yōu)選，所述整形齒的齒面上設(shè)有0形圈安裝槽，以便于安裝0形圈。作為優(yōu)選，所述整形齒的上端固定有蓋板。本實(shí)用新型由于采用了上述技術(shù)方案，利用機(jī)械工裝代替純手工槽楔整形，靈活簡單，工作效率高，不傷漆包線，36槽槽楔一次整形完成，產(chǎn)品質(zhì)量一致性好。

圖1為本實(shí)用新型定子槽楔整形模的爆炸圖圖2為導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)示意圖圖3為單個整形齒的結(jié)構(gòu)示意圖圖4為本實(shí)用新型定子槽楔整形模的裝配示意圖
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步描述。圖1和圖4所示為本實(shí)用新型定子槽楔整形模，包括脹芯1、整形齒3、底板7，所述底板7上固定有外定位圈6和導(dǎo)軌4，所述導(dǎo)軌4位于所述外定位圈6內(nèi)，如圖2所示， 所述導(dǎo)軌4中心設(shè)有脹芯槽42，所述導(dǎo)軌4側(cè)壁均布有若干導(dǎo)軌槽41，所述導(dǎo)軌槽41沿所述導(dǎo)軌4徑向布置，所述導(dǎo)軌槽41與所述脹芯槽42連通，所述整形齒3的根部設(shè)于所述導(dǎo)軌槽41內(nèi)，所述整形齒3的齒面上設(shè)有0形圈。如圖3所示，所述整形齒3的齒面上設(shè)有 0形圈安裝槽31。所述整形齒3的上端固定有蓋板2。使用時，半成品定子總成放在外定位圈6的止口內(nèi)，利用三塊定位銷5固定定子的位子，啟動氣壓機(jī)把脹芯1壓入蓋板2和導(dǎo)軌4中間的圓孔，同時脹芯1使得六塊整形齒3按照導(dǎo)軌4規(guī)定方向向外擴(kuò)張，整形齒3外圈上的三十六個齒分別進(jìn)入定子三十六槽，擠壓槽楔達(dá)到整形效果，最后氣壓機(jī)回程帶動脹芯1拔出，利用彈性0形圈的彈力將六塊整形齒 3回位。
權(quán)利要求1.定子槽楔整形模，其特征在于包括脹芯(1)、整形齒(3)、底板(7)，所述底板(7)上固定有外定位圈(6)和導(dǎo)軌G)，所述導(dǎo)軌(4)位于所述外定位圈(6)內(nèi)，所述導(dǎo)軌中心設(shè)有脹芯槽(42)，所述導(dǎo)軌(4)側(cè)壁均布有若干導(dǎo)軌槽(41)，所述導(dǎo)軌槽沿所述導(dǎo)軌(4)徑向布置，所述導(dǎo)軌槽Gl)與所述脹芯槽0 連通，所述整形齒C3)的根部設(shè)于所述導(dǎo)軌槽Gl)內(nèi)，所述整形齒(3)的齒面上設(shè)有0形圈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述定子槽楔整形模，其特征在于所述整形齒C3)的齒面上設(shè)有0 形圈安裝槽(31)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述定子槽楔整形模，其特征在于所述整形齒(3)的上端固定有蓋板⑵。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種定子槽楔整形模，包括脹芯、整形齒、底板，所述底板上固定有外定位圈和導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌位于所述外定位圈內(nèi)，所述導(dǎo)軌中心設(shè)有脹芯槽，所述導(dǎo)軌側(cè)壁均布有若干導(dǎo)軌槽，所述導(dǎo)軌槽沿所述導(dǎo)軌徑向布置，所述導(dǎo)軌槽與所述脹芯槽連通，所述整形齒的根部設(shè)于所述導(dǎo)軌槽內(nèi)，所述整形齒的齒面上設(shè)有O形圈。本實(shí)用新型由于采用了上述技術(shù)方案，利用機(jī)械工裝代替純手工槽楔整形，靈活簡單，工作效率高，不傷漆包線，36槽槽楔一次整形完成，產(chǎn)品質(zhì)量一致性好。
文檔編號H02K15/00GK202167946SQ20112022066
公開日2012年3月14日 申請日期2011年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月27日
發(fā)明者張亦工, 王惠成, 閔黎明 申請人:浙江大東吳汽車電機(jī)有限公司