專利名稱：立體車庫橫移車位供電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械式立體停車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種升降橫移立體車庫橫移車位的供電裝置。
背景技術(shù)：
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和人民生活水平的提高，城市人均汽車占有量不斷增加，但是隨著城市人口的增加，人們的居住空間越來越小，幾乎沒有多少可供停車的位置，為了適應(yīng)停車的需要，人們開始大量使用立體車庫，以解決車位不足的問題。在已經(jīng)運(yùn)營的立體車庫中，升降橫移類立體車庫占市場份額的很大比例，其中，升降橫移類車庫的中層和下層車位的機(jī)械結(jié)構(gòu)均需要做升降運(yùn)動和左右橫移運(yùn)動，在現(xiàn)有的升降橫移立體車庫中，立體車庫為車位的升降和橫移提供動力的方法主要是電機(jī)驅(qū)動，并且橫移框架和下層載車板上還有大量的信號線，如果安排布置的不合理，不僅影響整個車庫的外型美觀，嚴(yán)重的還可能發(fā)生安全事故。傳統(tǒng)的供電裝置是把電線直接從車庫的鋼結(jié)構(gòu)引到橫移框架和下層載車板上中間直接懸空在外，很多線路布置雜亂無章，既影響車庫的外觀，又影響用戶的使用，還可能因電線長期外漏而導(dǎo)致斷路、短路。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種安裝使用方便，使用壽命長，安全可靠，使車庫整體結(jié)構(gòu)美觀大方的立體車庫橫移車位供電裝置。本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是一種立體車庫橫移車位供電裝置，包括載車板/橫移框架，鋼結(jié)構(gòu)中設(shè)有動力電源和操控信號線接口，載車板/橫移框架的供電裝置與所述的動力電源、操控信號線接口電連接，其特征在于所述的供電裝置由線纜支架、拖鏈、導(dǎo)槽、導(dǎo)槽固定架組成，其中導(dǎo)槽固定架安裝在車庫鋼結(jié)構(gòu)上，導(dǎo)槽安裝在導(dǎo)槽固定架上，線纜支架安裝在載車板/橫移框架上，電線、信號線從拖鏈和線纜支架中穿過，將電能和操控信號傳送到載車板/橫移框移動。本實(shí)用新型所述拖鏈的一端固定在導(dǎo)槽端部，然后沿導(dǎo)槽平鋪，向上彎曲轉(zhuǎn)向后， 另一端固定在線纜支架上。當(dāng)載車板/橫移框架做橫移運(yùn)動時，拖鏈固定在線纜支架上的一端隨載車板/橫移框架一起移動，而固定在導(dǎo)槽端部的一端則固定不動。因拖鏈鏈節(jié)之間用銷軸鉸接，故拖鏈可在一定的半徑范圍內(nèi)自由彎曲，使拖鏈隨載車板/橫移框架水平移動。本實(shí)用新型的立體車庫橫移車位供電裝置，將所有連接到載車板/橫移框架上的線路包裹在拖鏈和線纜支架中，使所有的電線合理布局，也避免電線受到外界的破壞而影響人員和車輛的安全以及整個車庫的正常運(yùn)行。不僅安裝使用方便，使用壽命長，安全可靠，而且也使車庫整體結(jié)構(gòu)美觀大方。
圖1為本實(shí)用新型立體車庫橫移車位供電裝置在載車板橫移前的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型立體車庫橫移車位供電裝置在載車板橫移后的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型立體車庫橫移車位供電裝置側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實(shí)用新型立體車庫橫移車位供電裝置俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-鋼結(jié)構(gòu)，2-導(dǎo)槽固定架，3-導(dǎo)槽，4-拖鏈，5-線纜支架，6_載車板，A-圓心。
具體實(shí)施方式
下面通過非限定性的實(shí)施例并結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。參見圖1至圖4，該供電裝置包括載車板/橫移框架，供電線路、操控信號線先從電控柜引至車庫鋼結(jié)構(gòu)后立柱上，在鋼結(jié)構(gòu)1的后立柱上設(shè)有動力電源和操控信號線接口， 載車板/橫移框架的供電裝置與所述的動力電源、操控信號線接口電連接，供電裝置由線纜支架5、拖鏈4、導(dǎo)槽3、導(dǎo)槽固定架2組成，其中導(dǎo)槽固定架2安裝在車庫鋼結(jié)構(gòu)1上，導(dǎo)槽3安裝在導(dǎo)槽固定架2上，線纜支架5安裝在載車板/橫移框架上，電線、信號線從拖鏈 4和線纜支架5中穿過，將電能和操控信號傳送到載車板/橫移框架，與驅(qū)動電機(jī)和電器元件相連接。拖鏈4的一端固定在導(dǎo)槽3端部，然后沿導(dǎo)槽3平鋪，向上彎曲轉(zhuǎn)向后，另一端固定在線纜支架5上。當(dāng)載車板/橫移框架做橫移運(yùn)動時，拖鏈4固定在線纜支架5上的一端隨載車板/橫移框架一起移動，而固定在導(dǎo)槽3端部的一端則固定不動。因拖鏈4鏈節(jié)之間用銷軸鉸接，故拖鏈4可在一定的半徑范圍內(nèi)繞圓心A自由彎曲，使拖鏈4隨載車板 /橫移框架水平移動。以上所列舉的實(shí)施方式僅供理解本實(shí)用新型之用，并非是對本實(shí)用新型所描述的技術(shù)方案的限定，有關(guān)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在權(quán)利要求所述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，還可以作出多種變化或變形，所有等同的變化或變形都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種立體車庫橫移車位供電裝置，包括載車板/橫移框架，鋼結(jié)構(gòu)中設(shè)有動力電源和操控信號線接口，載車板/橫移框架的供電裝置與所述的動力電源、操控信號線接口電連接，其特征在于所述的供電裝置由線纜支架、拖鏈、導(dǎo)槽、導(dǎo)槽固定架組成，其中導(dǎo)槽固定架安裝在車庫鋼結(jié)構(gòu)上，導(dǎo)槽安裝在導(dǎo)槽固定架上，線纜支架安裝在載車板/橫移框架上，電線、信號線從拖鏈和線纜支架中穿過，將電能和操控信號傳送到載車板/橫移框架。
2..根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體車庫橫移車位供電裝置，其特征在于所述拖鏈的一端固定在導(dǎo)槽端部，然后沿導(dǎo)槽平鋪，向上彎曲轉(zhuǎn)向后，另一端固定在線纜支架上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種立體車庫橫移車位供電裝置。包括載車板/橫移框架，鋼結(jié)構(gòu)中設(shè)有動力電源和操控信號線接口，載車板/橫移框架的供電裝置與所述的動力電源、操控信號線接口電連接，供電裝置由線纜支架、拖鏈、導(dǎo)槽、導(dǎo)槽固定架組成，其中導(dǎo)槽固定架安裝在車庫鋼結(jié)構(gòu)上，導(dǎo)槽安裝在導(dǎo)槽固定架上，線纜支架安裝在載車板/橫移框架上，電線、信號線從拖鏈和線纜支架中穿過，將電能和操控信號傳送到載車板/橫移框架。本實(shí)用新型將所有連接到載車板/橫移框架上的線路包裹在拖鏈和線纜支架中，使電線合理布局，不僅安裝使用方便，使用壽命長，安全可靠，而且也使車庫整體結(jié)構(gòu)美觀大方。
文檔編號H02G11/00GK202117381SQ20112021163
公開日2012年1月18日 申請日期2011年6月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月22日
發(fā)明者申景超, 鄭寶廣, 韓躍福 申請人:濟(jì)南天辰機(jī)器集團(tuán)有限公司