專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)電線(xiàn)束新型定位件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)電線(xiàn)束新型定位件，屬于一種電線(xiàn)束聚氨酯定位件。
背景技術(shù)：
隨著汽車(chē)電子系統(tǒng)的高速發(fā)展，在汽車(chē)惡劣區(qū)域的電氣件越來(lái)越多(如車(chē)身高度傳感器、電子制動(dòng)電機(jī)、摩擦蹄片報(bào)警和輪速傳感器等電氣部件都布置在底盤(pán)以下或者車(chē)輪附近)，其環(huán)境相對(duì)比較惡劣而且周邊多為活動(dòng)件，所以不能采用傳統(tǒng)的膠帶(耐候性差) 和波紋管(柔韌性差)保護(hù)電線(xiàn)束，對(duì)此區(qū)域的電線(xiàn)束設(shè)計(jì)帶來(lái)很大困難。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車(chē)電線(xiàn)束新型定位件，這種定位件的生產(chǎn)工藝本身就是將線(xiàn)束分支注塑成型為一體的過(guò)程，不僅解決了單純用聚氨酯套管進(jìn)行電線(xiàn)束外保護(hù)時(shí)分支處無(wú)法保護(hù)的困難，而且同時(shí)起到固定電線(xiàn)束總成的作用。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的汽車(chē)電線(xiàn)束新型定位件，其特征在于定位件呈圓柱形，上端兩側(cè)開(kāi)有卡槽，中間開(kāi)有兩個(gè)電線(xiàn)束支線(xiàn)口，兩口之間有阻隔。本實(shí)用新型積極效果是具有高耐磨性、抗撕裂強(qiáng)度高、耐候性好、耐微生物侵襲強(qiáng)、表面粘性低、高彈性、耐水性能好、耐油脂等優(yōu)點(diǎn)，而且結(jié)構(gòu)安裝方便、柔軟性好、極大地減少了汽車(chē)行使過(guò)程中震動(dòng)對(duì)線(xiàn)束的剛性磨損，大大降低了電線(xiàn)束以及電氣系統(tǒng)失效的風(fēng)險(xiǎn)。

圖1本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。圖2本實(shí)用新型的實(shí)施例圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明如圖1所示，汽車(chē)電線(xiàn)束新型定位件，其特征在于定位件1呈圓柱形，上端兩側(cè)開(kāi)有卡槽2，中間開(kāi)有兩個(gè)電線(xiàn)束支線(xiàn)口 3，兩口之間有阻隔4，定位件1與線(xiàn)束一體化。根據(jù)電線(xiàn)束的直徑確定電線(xiàn)束線(xiàn)口的尺寸，卡槽 2的尺寸確定與其匹配車(chē)身鈑金的結(jié)構(gòu)形式。實(shí)施例，如圖2所示，首先將電線(xiàn)束主線(xiàn)5分出的電線(xiàn)束分支6和聚氨酯套管利用工裝卡具固定在本實(shí)用新型的模具中，之后注塑機(jī)將聚氨酯原料熱熔后向模具中的電線(xiàn)束分支處注塑，冷卻成型，最終本實(shí)用新型卡槽2部位直接卡接在車(chē)身鈑金開(kāi)孔結(jié)構(gòu)7上即可完成裝配；其安裝維修方便、柔軟性好、極大地減少了汽車(chē)行使過(guò)程中震動(dòng)對(duì)線(xiàn)束的剛性磨損，大大降低了電線(xiàn)束以及電氣系統(tǒng)失效的風(fēng)險(xiǎn)。
權(quán)利要求1.汽車(chē)電線(xiàn)束新型定位件，其特征在于定位件呈圓柱形，上端兩側(cè)開(kāi)有卡槽，中間開(kāi)有兩個(gè)電線(xiàn)束支線(xiàn)口，兩口之間有阻隔。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)電線(xiàn)束新型定位件，其特征在于定位件呈圓柱形，上端兩側(cè)開(kāi)有卡槽，中間開(kāi)有兩個(gè)電線(xiàn)束支線(xiàn)口，兩口之間有阻隔，定位件與線(xiàn)束一體化。其具有高耐磨性、抗撕裂強(qiáng)度高、耐候性好、耐微生物侵襲強(qiáng)、表面粘性低、高彈性、耐水性能好、耐油脂等優(yōu)點(diǎn)，而且結(jié)構(gòu)安裝方便、柔軟性好、極大地減少了汽車(chē)行使過(guò)程中震動(dòng)對(duì)線(xiàn)束的剛性磨損，大大降低了電線(xiàn)束以及電氣系統(tǒng)失效的風(fēng)險(xiǎn)。
文檔編號(hào)H02G3/02GK202068133SQ20112014849
公開(kāi)日2011年12月7日 申請(qǐng)日期2011年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月11日
發(fā)明者王君君, 閆明毅 申請(qǐng)人:中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司