專利名稱：冷卻式直流電機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種直流電機，尤其是一種冷卻式直流電機。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的直流電機的軸承冷卻是采用在端蓋上加散熱筋去實現(xiàn)，這樣能夠?qū)S承起到散熱作用，但是散熱效果不是很好，相對來說軸承升溫還是比較高，從而影響軸承的使用壽命，軸承在高溫下工作，容易燒壞，從而造成資源浪費。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的直流電機軸承散熱差的不足，本發(fā)明提供了一種冷卻式直流電機。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種直流式直流電機，包括電機、變速箱、軸接頭和機外殼，電機固定在變速箱的一側(cè)，軸接頭固定在變速箱的另一側(cè)，機外殼穿過軸接頭嵌套在變速箱上，并和變速箱定位連接，變速箱側(cè)端設(shè)有冷卻管，軸接頭穿過冷卻管。根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例，進(jìn)一步包括冷卻箱內(nèi)設(shè)有硅膠層。本發(fā)明的有益效果是，本直流電機可以從軸承的根部開始散熱，從而很好的提升了散熱效果，延長了軸承的使用壽命，提高了功效，節(jié)約了成本。


下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意 圖中1.電機，2.變速箱，3.軸接頭，4.機外殼，5.冷卻管。
具體實施例方式如圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，一種直流式直流電機，包括電機1、變速箱2、軸接頭3和機外殼4，電機I固定在變速箱2的一側(cè)，軸接頭3固定在變速箱2的另一側(cè)，機外殼4穿過軸接頭3嵌套在變速箱2上，并和變速箱2定位連接，變速箱2側(cè)端設(shè)有冷卻管5，軸接頭3穿過冷卻管5，冷卻箱5內(nèi)設(shè)有硅膠層。直流電機運轉(zhuǎn)時，軸接頭3會開始產(chǎn)生高溫，而冷卻管5內(nèi)的硅膠層可以及時的幫助軸接頭3散熱，從而使其在工作時能保持一個較低的溫度，本直流電機可以從軸承的根部開始散熱，從而很好的提升了散熱效果，延長了軸承的使用壽命，提高了功效，節(jié)約了成本。
權(quán)利要求
1.一種直流式直流電機，包括電機(I)、變速箱(2 )、軸接頭(3 )和機外殼(4)，電機(I)固定在變速箱(2)的一側(cè)，軸接頭(3)固定在變速箱(2)的另一側(cè)，機外殼(4)穿過軸接頭(3)嵌套在變速箱(2)上，并和變速箱(2)定位連接，其特征是，變速箱(2)側(cè)端設(shè)有冷卻管(5)，軸接頭(3)穿過冷卻管(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直流式直流電機，其特征是，冷卻箱(5)內(nèi)設(shè)有硅膠層。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種直流電機，尤其是一種冷卻式直流電機。該直流電機包括電機、變速箱、軸接頭和機外殼，電機固定在變速箱的一側(cè)，軸接頭固定在變速箱的另一側(cè)，機外殼穿過軸接頭嵌套在變速箱上，并和變速箱定位連接，變速箱側(cè)端設(shè)有冷卻管，軸接頭穿過冷卻管，冷卻箱內(nèi)設(shè)有硅膠層，本直流電機可以從軸承的根部開始散熱，從而很好的提升了散熱效果，延長了軸承的使用壽命，提高了功效，節(jié)約了成本。
文檔編號H02K9/00GK103107649SQ201110351698
公開日2013年5月15日 申請日期2011年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月9日
發(fā)明者曹新毅 申請人:常州信義通機電科技有限公司