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具有軸承水冷卻結(jié)構(gòu)的電機(jī)的制作方法

文檔序號:7497505閱讀:275來源:國知局
專利名稱:具有軸承水冷卻結(jié)構(gòu)的電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種電機(jī)部件結(jié)構(gòu),尤其涉及一種具有軸承水冷卻結(jié)構(gòu)的電機(jī)。
背景技術(shù)
眾說周知,在電機(jī)設(shè)計(jì)中,電機(jī)溫度控制是很重要的。目前,對于轉(zhuǎn)速為12000r/ min的直流調(diào)速電動(dòng)機(jī)來說,在運(yùn)行過程中由于轉(zhuǎn)速很高,致使電機(jī)軸承的速度也很高,相 應(yīng)的產(chǎn)生的溫度也很高,要是軸承的降溫措施做的不好,會大大減少軸承的使用壽命,最終 結(jié)果是電機(jī)的使用壽命大大縮短。因此,軸承冷卻裝置的設(shè)計(jì)至關(guān)重要。在一般的電機(jī)設(shè) 計(jì)中,是采用整體風(fēng)冷、水冷或機(jī)殼水冷結(jié)構(gòu)達(dá)到整體冷卻的效果,但這是對于轉(zhuǎn)速不是很 高的電機(jī)設(shè)計(jì)來說的。對于高速電機(jī),這些冷卻措施并不能很好的降低軸承的溫度。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種能夠有效降低軸承溫度的具有軸承水冷卻結(jié)構(gòu)的電機(jī)。
本發(fā)明所需要解決的問題是通過如下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的它包括端蓋,所述端蓋 上設(shè)有進(jìn)水通道和出水通道,進(jìn)水通道、出水通道分別與端蓋上的環(huán)形水腔相連通,環(huán)形水 腔在與進(jìn)水通道、出水通道連通位置之間設(shè)置隔水板,環(huán)形水腔上面設(shè)置環(huán)形擋水圈。
本發(fā)明采用的上述結(jié)構(gòu),能夠有效降低端蓋內(nèi)的軸承運(yùn)行溫度,保證了電機(jī)軸承 運(yùn)行的可靠性,從而可以提高電機(jī)的使用壽命。


下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步的說明
圖1所示為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖
圖2所示為圖1中的A-A剖示圖
具體實(shí)施例方式
由附圖可知,該具有軸承水冷卻結(jié)構(gòu)的電機(jī)包括端蓋l,所述端蓋1上設(shè)有進(jìn)水通 道4和出水通道5,進(jìn)水通道4、出水通道5分別與端蓋1上的環(huán)形水腔6相連通,環(huán)形水腔 6在與進(jìn)水通道4、出水通道5連通位置之間設(shè)置隔水板3,環(huán)形水腔6上面設(shè)置環(huán)形擋水圈 2。環(huán)形擋水圈將冷卻水密閉在環(huán)形水腔內(nèi)。進(jìn)水通道口和出水通道口通過軟管與水箱聯(lián) 接。當(dāng)電機(jī)在高速運(yùn)行中,通過軟管把水箱中冷卻的水從進(jìn)水通道充入環(huán)形水腔,由于隔水 板的阻隔作用,冷卻水繞過運(yùn)行一圈的時(shí)間里把軸承上的熱量帶走,并通過出水通道回到 水箱、冷卻,如此循環(huán)使軸承保持一定的溫度。本發(fā)明結(jié)構(gòu)可以同時(shí)設(shè)計(jì)在電機(jī)的前后端蓋 上。
權(quán)利要求
一種具有軸承水冷卻結(jié)構(gòu)的電機(jī),包括端蓋,其特征在于所述端蓋上設(shè)有進(jìn)水通道和出水通道,進(jìn)水通道、出水通道分別與端蓋上的環(huán)形水腔相連通,環(huán)形水腔在與進(jìn)水通道、出水通道連通位置之間設(shè)置隔水板,環(huán)形水腔上面設(shè)置環(huán)形擋水圈。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種具有軸承水冷卻結(jié)構(gòu)的電機(jī)。它包括端蓋(1),所述端蓋(1)上設(shè)有進(jìn)水通道(4)和出水通道(5),進(jìn)水通道(4)、出水通道(5)分別與端蓋(1)上的環(huán)形水腔(6)相連通,環(huán)形水腔(6)在與進(jìn)水通道(4)、出水通道(5)連通位置之間設(shè)置隔水板(3),環(huán)形水腔(6)上面設(shè)置環(huán)形擋水圈(2)。本發(fā)明采用的上述結(jié)構(gòu),能夠有效降低端蓋內(nèi)的軸承運(yùn)行溫度,保證了電機(jī)軸承運(yùn)行的可靠性,從而可以提高電機(jī)的使用壽命。
文檔編號H02K5/20GK101728905SQ20091026299
公開日2010年6月9日 申請日期2009年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月14日
發(fā)明者袁留民 申請人:江蘇航天動(dòng)力機(jī)電有限公司
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