專利名稱：一種基于管線輸油動(dòng)力的自持式發(fā)電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種基于管線輸油動(dòng)カ的自持式發(fā)電裝置。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)除常規(guī)水力、火力、風(fēng)カ發(fā)電、核動(dòng)力發(fā)電外還采用移動(dòng)汽、柴油機(jī)發(fā)電，但在無前述發(fā)電條件下，尤其是在特殊情況下和無動(dòng)カ及其電源的場合，利用特殊形式發(fā)電來完成用電需要就更顯重要。緊急情況下臨時(shí)鋪設(shè)輸油管線為任務(wù)車輛提供油料保障時(shí)，其特點(diǎn)是管線展開線長(幾十公里)，地形和使用環(huán)境復(fù)雜。輸油管線輸送的液體主要有水、油類(如汽油、煤油、柴油等)，及其它非腐蝕性液體。輸油管線可以與固定油庫、加油站、油灌車、艦艇、油船或臨時(shí)油庫連接，組成遠(yuǎn)距離液體輸送系統(tǒng)。當(dāng)組成遠(yuǎn)距離液體輸送系統(tǒng)時(shí)，需要采用無線通信方式來實(shí)現(xiàn)各種輸送數(shù)據(jù)的傳送，其電源就成為突出而必須解決 的首要問題。同吋，由于輸油管線在實(shí)際使用過程中情況復(fù)雜，比如在輸送輕質(zhì)燃油時(shí)存在流量不固定，瞬時(shí)工作流量變動(dòng)范圍較大等問題，特別是輸油時(shí)其管線必須隔爆。因此，尋找ー種既滿足防爆要求，又能保證在不同流量條件下都能提供相對(duì)穩(wěn)定的直流電源，同時(shí)還不能對(duì)輸送介質(zhì)能量產(chǎn)生較大的“壓損”的電源裝置就成了迫切需要解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種基于管線輸油動(dòng)カ的自持式發(fā)電裝置，為了管道數(shù)據(jù)的無線傳輸以及輸油管線的安全。為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為
一種基于管線輸油動(dòng)カ的自持式發(fā)電裝置，包括
導(dǎo)流裝置，與所述管線的輸出接ロ連接，用于將所述管線中的液體導(dǎo)出；
整流裝置，與所述導(dǎo)流裝置連接，用于提升液體的流速和規(guī)整液體的流動(dòng)狀態(tài)；
轉(zhuǎn)換裝置，與所述整流裝置連接，用于將所述管線內(nèi)的液體動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能；
其中，所述轉(zhuǎn)換裝置包括
渦輪機(jī)構(gòu)，與所述整流裝置連接，用于將液體的流動(dòng)動(dòng)能轉(zhuǎn)化為所述渦輪機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)能；
主軸，與所述渦輪機(jī)構(gòu)連接，用于傳遞所述渦輪機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)能；
發(fā)電機(jī)組，與所述主軸連接，用于將所述渦輪機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能。上述方案中，所述渦輪機(jī)構(gòu)包括主葉片渦輪、異形角副葉輪、副軸和輔助增速葉輪；
所述主葉片渦輪和所述異形角副葉輪按進(jìn)液方向依次設(shè)置在所述主軸上，所述主葉片渦輪通過軸承與所述整流裝置連接；所述副軸通過傳動(dòng)副與所述主軸垂直連接；所述副軸的末端設(shè)有所述輔助增速葉輪。上述方案中，所述轉(zhuǎn)換裝置還包括傳動(dòng)裝置，與所述主軸和所述發(fā)電機(jī)組連接，用于傳遞扭矩使所述發(fā)電機(jī)組做功，并防止因所述發(fā)電裝置而引起輸油系統(tǒng)的爆炸。上述方案中，所述發(fā)電裝置還包括
調(diào)節(jié)器，所述調(diào)節(jié)器與所述發(fā)電機(jī)組連接，用于將所述發(fā)電機(jī)組輸出的電能調(diào)節(jié)成直流電壓。上述方案中，所述發(fā)電裝置還包括
蓄能裝置，與所述發(fā)電機(jī)組連接，用于存儲(chǔ)所述發(fā)電機(jī)組輸出的電能。上述方案中，所述發(fā)電裝置還包括 控制開關(guān)，所述控制開關(guān)與所述傳動(dòng)裝置、所述調(diào)節(jié)器、所述蓄能裝置連接，用于控制所述傳動(dòng)裝置、所述調(diào)節(jié)器、所述蓄能裝置的工作狀態(tài)。上述方案中，所述發(fā)電裝置還包括
分流裝置，所述分流裝置的一端分別與所述管線的輸出接ロ、所述導(dǎo)流裝置的一端連接，所述分流裝置的另一端與所述導(dǎo)流裝置的另一端連接，所述分流裝置用于調(diào)節(jié)所述導(dǎo)流裝置中液體的流速。上述方案中，所述發(fā)電裝置還包括
傳感裝置，與所述主軸連接，用于測量所述轉(zhuǎn)換裝置的轉(zhuǎn)速和/或溫度。上述方案中，所述發(fā)電裝置還包括
顯示裝置，與所述傳感裝置連接，用于顯示所述傳感裝置的測量結(jié)果。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明采用的技術(shù)方案產(chǎn)生的有益效果如下
本發(fā)明通過將發(fā)電裝置串接在輸油管線任意段接口上，在不影響管線功能和效率的情況下，能充分將輸油管線內(nèi)介質(zhì)的流動(dòng)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了為特殊用電設(shè)備提供電源。


圖I是本發(fā)明實(shí)施例提供的發(fā)電裝置的結(jié)構(gòu)示意 圖2是本發(fā)明實(shí)施例中渦輪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式為了使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合實(shí)施例和附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例做進(jìn)ー步詳細(xì)地說明。如圖I所示，為本發(fā)明具體實(shí)施例所述的ー種基于管線輸油動(dòng)カ的自持式發(fā)電裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。由圖中可知，該發(fā)電裝置包括導(dǎo)流裝置3，與管線I的輸出接ロ連接，用于將管線I中的液體導(dǎo)出；整流裝置5，與導(dǎo)流裝置3連接，用于提升液體的流速和規(guī)整液體的流動(dòng)狀態(tài)；轉(zhuǎn)換裝置，與整流裝置5連接，用于將管線I內(nèi)的液體動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能。轉(zhuǎn)換裝置包括渦輪機(jī)構(gòu)6，渦輪機(jī)構(gòu)6與整流裝置5連接，用于將液體的流動(dòng)動(dòng)能轉(zhuǎn)化為渦輪機(jī)構(gòu)6的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)能；主軸7，與渦輪機(jī)構(gòu)6連接，用于傳遞渦輪機(jī)構(gòu)6的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)能；發(fā)電機(jī)組13，與主軸7連接，用于將渦輪機(jī)構(gòu)6的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能；傳動(dòng)裝置11，與主軸7和發(fā)電機(jī)組13連接，用于傳遞扭矩使發(fā)電機(jī)組做功，并防止因發(fā)電裝置而引起輸油系統(tǒng)的爆炸。
在通常情況下，每段輸油管線之間都有連接接ロ，本發(fā)明實(shí)施例的發(fā)電裝置可以安裝于該連接接ロ處，導(dǎo)流裝置3與輸油管線I的輸出接ロ 2連接，輸出接ロ 2可以是法蘭式接ロ、槽頭式接ロ或者承插式接ロ，同時(shí)本實(shí)施例的發(fā)電裝置的出口端16與輸油管線的下游端連接，即可將輸油管道中的液體輸入本發(fā)電裝置中進(jìn)行發(fā)電。其中，整流裝置5與導(dǎo)流裝置3連接，整流裝置5可以將經(jīng)過導(dǎo)流裝置3后流入的液體進(jìn)行導(dǎo)向提速，以便沖擊渦輪機(jī)構(gòu)6上的葉片，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)以一定的速度帶動(dòng)主軸7的旋轉(zhuǎn)。其中，傳動(dòng)裝置11可以是防爆聯(lián)軸器，或者是可移動(dòng)式剛性聯(lián)軸器、固定式剛性聯(lián)軸器或弾性聯(lián)軸器，本發(fā)明并不限定傳動(dòng)裝置的具體類型。其中，發(fā)電機(jī)組13與主軸7連接，當(dāng)主軸7的旋轉(zhuǎn)達(dá)到額定值時(shí)，發(fā)電機(jī)組13開 始發(fā)電。具體而言，發(fā)電機(jī)組13可以是微型發(fā)電機(jī)，或者是汽車用發(fā)電機(jī)或調(diào)速型發(fā)電機(jī)等，本發(fā)明并不限定發(fā)電機(jī)組的具體類型。在本實(shí)施例中，發(fā)電裝置還包括分流裝置4，分流裝置4與導(dǎo)流裝置3屬于并行連接，也就是說，分流裝置4的一端分別與輸油管線I的輸出接ロ 2、導(dǎo)流裝置3的一端連接；分流裝置4另一端與導(dǎo)流裝置3的另一端連接。輸油管線I中的液體的流量是隨機(jī)變量，可以通過分流裝置的自動(dòng)調(diào)節(jié)分流的作用，使得進(jìn)入導(dǎo)流裝置的流量穩(wěn)定在理論值中，也就是說，當(dāng)輸油管線I中的液體流量増加到某ー值時(shí)(一般是確保發(fā)電機(jī)正常工作范圍內(nèi)的最高理論值)，分流裝置4開始伴隨流量的增減而自動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)分流動(dòng)作，來確保發(fā)電機(jī)的正常工作。在本實(shí)施例中，發(fā)電裝置還包括調(diào)節(jié)器14，調(diào)節(jié)器14與發(fā)電機(jī)組13連接，用于將發(fā)電機(jī)組13輸出的電能調(diào)節(jié)成額定的直流電壓。具體而言，本實(shí)施例的調(diào)節(jié)器可以是電子調(diào)節(jié)器、逆變電源調(diào)節(jié)器或者升降壓穩(wěn)壓電源調(diào)節(jié)器等，本發(fā)明并不限定調(diào)節(jié)器的具體類型。在本實(shí)施例中，發(fā)電裝置還包括蓄能裝置12，與發(fā)電機(jī)組13連接，用于存儲(chǔ)發(fā)電機(jī)組輸出的電能。具體而言，本實(shí)施例的蓄能裝置可以是高能蓄電池，或者是普通型鉛酸蓄電池、鋰電池等，本發(fā)明并不限定蓄能裝置的具體類型。本實(shí)施例中，發(fā)電裝置還包括傳感裝置10，與主軸7連接，用于測量轉(zhuǎn)換裝置的轉(zhuǎn)速和/或溫度。具體而言，傳感裝置10可以包括轉(zhuǎn)速傳感器和/或溫度傳感器等，本發(fā)明并不限定傳感裝置的具體類型。本實(shí)施例中，發(fā)電裝置還包括顯示裝置，與傳感裝置10連接，用于顯示傳感裝置10測量的轉(zhuǎn)速和/或溫度。具體而言，顯示裝置可以是顯示電器儀表8，其可以顯示電壓、電流、功率、安時(shí)、溫度等數(shù)值；也可以是流量儀表9，其可以顯示瞬時(shí)流量、轉(zhuǎn)速、累計(jì)量顯示等內(nèi)容，本發(fā)明并不限定顯示裝置的類型和顯示內(nèi)容。本實(shí)施例中，發(fā)電裝置還包括控制開關(guān)15，控制開關(guān)15與傳動(dòng)裝置11相連。具體而言，當(dāng)將控制開關(guān)15置干“開啟”位置時(shí)，傳動(dòng)裝置11吸合，此時(shí)可帶動(dòng)發(fā)電機(jī)組13運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電；當(dāng)將控制開關(guān)15置干“停機(jī)”位置時(shí)，傳動(dòng)裝置11分離，此時(shí)發(fā)電機(jī)組13停止運(yùn)轉(zhuǎn)不發(fā)電。另外，控制開關(guān)15還可以與調(diào)節(jié)器14、蓄能裝置12相連；具體而言，當(dāng)控制開關(guān)15置干“合”位置時(shí)，所有電路接通調(diào)節(jié)器14工作、蓄能裝置12蓄電；將開關(guān)置干“斷”位置時(shí)，所有電路關(guān)閉，調(diào)節(jié)器14、蓄能裝置12停止工作，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電裝置的控制。
由于管道流量變化范國大，目前科研技術(shù)、エ業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的渦輪和葉輪結(jié)構(gòu)，如普通螺旋式渦輪、直旋片式渦輪、混流半閉式葉輪、以及閉式單雙吸葉輪等，不能提供適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)速給發(fā)電機(jī)組，進(jìn)而不能滿足本發(fā)明所述使用條件。因此，本發(fā)明的實(shí)施例中提供了ー種具有主葉片渦輪備裝異形角度副葉輪，再附加改變角度輔助增速葉輪的“備角渦輪”結(jié)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)充分吸收小流速低能量并保持適當(dāng)轉(zhuǎn)速的目的，進(jìn)而解決了上述問題。具體而言，如圖2所示，為本發(fā)明具體實(shí)施例所述的渦輪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。由圖中可知，渦輪機(jī)構(gòu)包括主葉片渦輪6-1、異形角副葉輪6-2、副軸6-3和輔助增速葉輪6-4。主葉片渦輪6-1和異形角副葉輪6-2按進(jìn)液方向依次設(shè)置在主軸7上，其中主葉片渦輪6-1通過軸承6-5與整流裝置5連接，副軸6-3通過傳動(dòng)副6-6與主軸7垂直連接，輔助增速葉輪6-4設(shè)置在副軸6-3的末端。副軸6-3由軸承副6-7支承，末端設(shè)有鎖母6_8對(duì)輔助增速葉輪6-4限位。其中，主葉片渦輪6-1、異形角副葉輪6-2與主軸7串連形成主動(dòng)力，輔助增速葉輪 6-4通過副軸6-3、傳動(dòng)副6-6與主軸7并聯(lián)形成合力。由于流體經(jīng)過整流裝置5提速變角度后，形成多組高能量流束體作用給主葉片渦輪6-1上，此時(shí)流束體改變，再經(jīng)備裝的異形角副葉輪6-2和輔助增速葉輪6-4的共同作用，充分保證動(dòng)カ轉(zhuǎn)速。為了更好說明本發(fā)明的實(shí)施例，現(xiàn)具體說明本發(fā)明的實(shí)現(xiàn)過程。使用本發(fā)電裝置時(shí)將法蘭式接ロ與管線上游端連接，將裝置出口端與管線下游端連接好后即可使用。發(fā)電裝置前部三通形成兩條通道，導(dǎo)流裝置和分流裝置，導(dǎo)流裝置后端依次連接裝有整流裝置、渦輪機(jī)構(gòu)、主軸及其它附屬件。當(dāng)管線中流體開始流動(dòng)時(shí)，由于分流裝置處于關(guān)閉狀態(tài)，流體首先經(jīng)導(dǎo)流裝置進(jìn)入整流裝置被導(dǎo)向提速，再?zèng)_擊作用在備角渦輪的特殊葉片上，使之以一定的速度帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)。主軸由軸承支承，其另一端裝有發(fā)訊盤和防爆聯(lián)軸器，到此為止上述部件全部為內(nèi)置式裝配，即零部件都與輸送液體相接觸。由于防爆聯(lián)軸器的旋轉(zhuǎn)將驅(qū)動(dòng)微型發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)旋轉(zhuǎn)速度達(dá)到額定值時(shí)，微型發(fā)電機(jī)開始發(fā)電，再經(jīng)電子調(diào)節(jié)器調(diào)整成穩(wěn)定的額定直流電壓，并輸送到高能蓄電池蓄電待用。當(dāng)不需要本發(fā)電裝置工作且又不分離輸油管線時(shí)，可以通過控制開關(guān)分離傳動(dòng)裝置，使發(fā)電機(jī)組停滯運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)還可以通過控制開關(guān)的轉(zhuǎn)換合斷位置，驅(qū)使調(diào)節(jié)器和蓄能裝置脫離工作狀態(tài)。綜上所述，本發(fā)明通過將發(fā)電裝置串接在輸油管線任意段接口上，在不影響管線功能和效率的情況下，充分將輸油管線內(nèi)介質(zhì)的流動(dòng)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)為特殊用電設(shè)備提供電源。而且本發(fā)明可以自動(dòng)調(diào)整介質(zhì)流動(dòng)的流量，能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)電機(jī)的穩(wěn)步發(fā)電。本發(fā)明中的防爆傳動(dòng)裝置，可以降低發(fā)電過程中的爆炸事件對(duì)輸油管線造成的危險(xiǎn)性。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)中采用普通蓄電池和太陽能電池供電技術(shù)相比，具有不受自然環(huán)境、氣候條件的影響，無需人員看守，可長期連續(xù)不斷、安全有效地提供所需電源的顯著優(yōu)勢。尤其是應(yīng)急突發(fā)事件和抵御自然災(zāi)害實(shí)施救援特別情況下，作為機(jī)動(dòng)布線提供后勤保障，適應(yīng)滿足現(xiàn)代化、自動(dòng)化、信息化需求，更顯其特殊實(shí)用價(jià)值，具有廣泛的推廣應(yīng)用前途。以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種基于管線輸油動(dòng)カ的自持式發(fā)電裝置，其特征在于，包括 導(dǎo)流裝置，與所述管線的輸出接ロ連接，用于將所述管線中的液體導(dǎo)出； 整流裝置，與所述導(dǎo)流裝置連接，用于提升液體的流速和規(guī)整液體的流動(dòng)狀態(tài)； 轉(zhuǎn)換裝置，與所述整流裝置連接，用于將所述管線內(nèi)的液體動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能； 其中，所述轉(zhuǎn)換裝置包括 渦輪機(jī)構(gòu)，與所述整流裝置連接，用于將液體的流動(dòng)動(dòng)能轉(zhuǎn)化為所述渦輪機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)能； 主軸，與所述渦輪機(jī)構(gòu)連接，用于傳遞所述渦輪機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)能； 發(fā)電機(jī)組，與所述主軸連接，用于將所述渦輪機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的基于管線輸油動(dòng)力的自持式發(fā)電裝置，其特征在于所述渦輪機(jī)構(gòu)包括主葉片渦輪、異形角副葉輪、副軸和輔助增速葉輪； 所述主葉片渦輪和所述異形角副葉輪按進(jìn)液方向依次設(shè)置在所述主軸上，所述主葉片渦輪通過軸承與所述整流裝置連接；所述副軸通過傳動(dòng)副與所述主軸垂直連接；所述副軸的末端設(shè)有所述輔助增速葉輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的基于管線輸油動(dòng)力的自持式發(fā)電裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)換裝置還包括 傳動(dòng)裝置，與所述主軸和所述發(fā)電機(jī)組連接，用于傳遞扭矩使所述發(fā)電機(jī)組做功，并防止因所述發(fā)電裝置而引起輸油系統(tǒng)的爆炸。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于管線輸油動(dòng)力的自持式發(fā)電裝置，其特征在于，所述發(fā)電裝置還包括 調(diào)節(jié)器，所述調(diào)節(jié)器與所述發(fā)電機(jī)組連接，用于將所述發(fā)電機(jī)組輸出的電能調(diào)節(jié)成直流電壓。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于管線輸油動(dòng)力的自持式發(fā)電裝置，其特征在干，所述發(fā)電裝置還包括 蓄能裝置，與所述發(fā)電機(jī)組連接，用于存儲(chǔ)所述發(fā)電機(jī)組輸出的電能。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于管線輸油動(dòng)力的自持式發(fā)電裝置，其特征在于，所述發(fā)電裝置還包括 控制開關(guān)，所述控制開關(guān)與所述傳動(dòng)裝置、所述調(diào)節(jié)器、所述蓄能裝置連接，用于控制所述傳動(dòng)裝置、所述調(diào)節(jié)器、所述蓄能裝置的工作狀態(tài)。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的基于管線輸油動(dòng)力的自持式發(fā)電裝置，其特征在干，所述發(fā)電裝置還包括 分流裝置，所述分流裝置的一端分別與所述管線的輸出接ロ、所述導(dǎo)流裝置的一端連接，所述分流裝置的另一端與所述導(dǎo)流裝置的另一端連接，所述分流裝置用于調(diào)節(jié)所述導(dǎo)流裝置中液體的流速。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的基于管線輸油動(dòng)力的自持式發(fā)電裝置，其特征在于，所述發(fā)電裝置還包括 傳感裝置，與所述主軸連接，用于測量所述轉(zhuǎn)換裝置的轉(zhuǎn)速和/或溫度。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的基于管線輸油動(dòng)力的自持式發(fā)電裝置，其特征在于，所述發(fā)電裝置還包括顯示裝置，與所述傳感裝置連接，用于 顯示所述傳感裝置的測量結(jié)果。
全文摘要
本發(fā)明涉及發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種基于管線輸油動(dòng)力的自持式發(fā)電裝置，包括導(dǎo)流裝置，與管線的輸出接口連接；整流裝置，與導(dǎo)流裝置連接；轉(zhuǎn)換裝置，與整流裝置連接；其中，轉(zhuǎn)換裝置包括渦輪機(jī)構(gòu)，與整流裝置連接；主軸，與渦輪機(jī)構(gòu)連接；發(fā)電機(jī)組，與主軸連接。本發(fā)明通過將發(fā)電裝置串接在輸油管線任意段接口上，在不影響管線功能和效率的情況下，能充分將輸油管線內(nèi)介質(zhì)的流動(dòng)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了為特殊用電設(shè)備提供電源。
文檔編號(hào)H02K7/10GK102691609SQ20111006768
公開日2012年9月26日 申請日期2011年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月21日
發(fā)明者劉楠, 宋音, 徐先超, 李明杰 申請人:中國人民解放軍總后勤部油料研究所, 天津新科成套儀表有限公司