專利名稱：護(hù)線套管接頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于裝設(shè)線纜的護(hù)線套管接頭，屬于線纜配接器件技術(shù)領(lǐng) 域。
背景技術(shù)：
室內(nèi)線纜布線的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求用PVC護(hù)套管和管接頭對(duì)線纜進(jìn)行套接?，F(xiàn)有的管 接頭(如彎頭、三通、四通等)內(nèi)側(cè)的結(jié)合面通常是90度轉(zhuǎn)折，線纜在管接頭內(nèi)移動(dòng)時(shí)阻力 大，轉(zhuǎn)彎超過3個(gè)時(shí)就拉不動(dòng)線纜，不僅初次布設(shè)線纜時(shí)費(fèi)時(shí)費(fèi)勁，而且為以后更換線纜帶 來很大困難。目前，實(shí)踐中解決線纜在管接頭內(nèi)轉(zhuǎn)彎移動(dòng)的辦法一般有一、在管接頭所在的墻 壁或地面間隔留出一些線槽盒，以方便線纜穿裝，但這樣不但增加裝修成本，還會(huì)造成墻面 或地面不美觀；二、現(xiàn)場(chǎng)將管接頭的拐彎處管壁切除一部分以減小導(dǎo)線通過時(shí)的阻力，但這 樣不僅費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，而且彎頭強(qiáng)度也會(huì)大大降低，更大的問題是水泥，沙石等很容易在施工 中從彎頭的開口處進(jìn)入到管內(nèi)，阻礙導(dǎo)線的通過；三、現(xiàn)場(chǎng)將一截護(hù)套管彎折后替代管接 頭，但彎折后護(hù)套管一般半徑較大，如果要全部埋入墻體和地面，就需要在墻上開很深的槽 或把地面抬高，這樣除增加施工難度外還影響房屋結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度；四、還有一種管接頭的90 度拐彎處的內(nèi)側(cè)面是一小段圓弧面，如中國(guó)專利ZL200620053575.0公開的一種電線套管 彎頭，該彎頭的內(nèi)彎側(cè)面雖然比上述管接頭圓滑一些以致摩擦阻力也小一些，但線纜與內(nèi) 彎側(cè)面的摩擦仍然是滑動(dòng)摩擦，當(dāng)線纜多次拐彎致使拉動(dòng)中的線纜緊壓在該內(nèi)側(cè)圓弧面上 時(shí)，仍然會(huì)產(chǎn)生較大的摩擦阻力，最終拉動(dòng)線纜還是非常費(fèi)力、費(fèi)時(shí)甚至拉不動(dòng)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是，提出一種具有低摩擦阻力的護(hù)線套管接頭，從 而方便采用護(hù)線套布設(shè)線纜及布設(shè)后的線纜更換。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種護(hù)線套管接頭，包括中空并設(shè)有拐彎部的接頭本 體，所述接頭本體的拐彎部的內(nèi)腔設(shè)有輪軸和套裝在輪軸上的滾輪。本實(shí)用新型的護(hù)線套管接頭由于在其內(nèi)腔拐彎處設(shè)有滾輪，在線纜穿過護(hù)線套管 接頭時(shí)即貼靠在滾輪的周面上，當(dāng)拉動(dòng)線纜時(shí)就會(huì)帶動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使得線纜與滾輪形成摩 擦力較小的滾動(dòng)摩擦，因此線纜可以很輕松地改變運(yùn)動(dòng)方向而通過護(hù)線套管接頭。相比現(xiàn) 有各種管接頭，不僅大大方便現(xiàn)場(chǎng)在護(hù)線套內(nèi)穿裝布設(shè)線纜，而且為以后更換線纜帶來極 大便利。上述技術(shù)方案的改進(jìn)是所述滾輪的中部形成凹缺。這樣，可以限制線纜在滾輪上 橫向滑動(dòng)而脫離滾輪，始終保持線纜貼靠在滾輪上。上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)之一是所述接頭本體是對(duì)合的兩半殼體，所述兩半 殼體的對(duì)合面上分別制有相對(duì)應(yīng)的聯(lián)接件；所述輪軸分成分別與兩半殼體的內(nèi)壁連為一體 的兩個(gè)。安裝時(shí)，將兩半殼體對(duì)合時(shí)，先將中凹的滾輪放在一半殼體內(nèi)，并將滾輪一端套在該半殼體的輪軸上，再將兩半殼體的凸條和凹槽相應(yīng)對(duì)準(zhǔn)插接，同時(shí)將滾輪另一端套在另 一半殼體上的輪軸上，最后在兩半殼體的對(duì)合面上涂些粘連劑即可將兩半殼體牢固接合， 完成本發(fā)明護(hù)線套管接頭的安裝。上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)之二是所述接頭本體的拐彎部制成彼此活接的兩部 分，一部分是與接頭本體連為一體的基殼，另一部分是可與基殼密封對(duì)接的護(hù)罩；所述滾輪 安置在基殼內(nèi)，所述基殼具有與所述輪軸的軸心線垂直的兩側(cè)板，所述兩側(cè)板上制有用于 安裝輪軸的軸孔。上述技術(shù)方案的完善之一是所述聯(lián)接件是凸條和凹槽。上述技術(shù)方案的完善之二是所述聯(lián)接件是卡扣。上述技術(shù)方案的完善之三是所述聯(lián)接件是卡環(huán)。上述技術(shù)方案的完善之四是所述聯(lián)接件是扎絲。上述技術(shù)方案的完善之五是所述護(hù)罩上制有保護(hù)輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)不受妨礙的耳托。上述技術(shù)方案的進(jìn)一步完善是所述接頭本體是彎頭、三通、四通和多通之一。

[0016]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的護(hù)線套管接頭作進(jìn)一步說明。[0017]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例一護(hù)線套管接頭-彎頭的結(jié)構(gòu)示意圖。[0018]圖2是圖1中A-A向剖面圖。[0019]圖3是圖1中B-B向視圖。[0020]圖4是圖2中C-C向剖面圖。[0021]圖5是圖3中D-D向剖面圖。[0022]圖6是圖1中滾輪的結(jié)構(gòu)剖面示意圖。[0023]圖7是實(shí)施例一的彎頭安裝在護(hù)線套管上的結(jié)構(gòu)示意圖。[0024]圖8是本實(shí)用新型實(shí)施例二護(hù)線套管接頭-三通的一半結(jié)構(gòu)示意圖。[0025]圖9是本實(shí)用新型實(shí)施例二護(hù)線套管接頭-三通的另一半結(jié)構(gòu)示意圖。[0026]圖10是本實(shí)用新型實(shí)施例三護(hù)線套管接頭-四通的一半結(jié)構(gòu)示意圖。[0027]圖11是本實(shí)用新型實(shí)施例三護(hù)線套管接頭-四通的另一半結(jié)構(gòu)示意圖。[0028]圖12是本實(shí)用新型實(shí)施例四的結(jié)構(gòu)示意圖。[0029]圖13是圖12的俯視圖。[0030]圖14是圖13中彎頭分解的一部分結(jié)構(gòu)示意圖。[0031]圖15是圖13中彎頭分解的另一部分結(jié)構(gòu)示意圖。[0032]圖16是圖15中F-F向剖面圖。[0033]圖17是本實(shí)用新型實(shí)施例五護(hù)線套管接頭-三通的結(jié)構(gòu)示意圖。[0034]圖18是本實(shí)用新型實(shí)施例六護(hù)線套管接頭_四通的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一本實(shí)施例的護(hù)線套管接頭是彎頭，如圖1所示，包括中空并設(shè)有一個(gè)拐彎部的彎 頭本體1，如圖2、圖3所示，彎頭本體1是對(duì)合的兩半殼體1-1、1-2，在彎頭本體1的拐彎部的內(nèi)腔設(shè)有輪軸2，輪軸2分成兩個(gè)，分別與兩半殼體1-1、1_2的內(nèi)壁連為一體。在輪軸2 上套裝滾輪3，如圖6所示，滾輪3的中部形成凹缺4。如圖4和圖5所示，在兩半殼體1-1、 1-2的對(duì)合面上分別制有相對(duì)應(yīng)的凸條5和凹槽6。將兩半殼體1-1、1_2對(duì)合時(shí)，先將中 凹的滾輪3放在一半殼體內(nèi)1-1，并將滾輪3—端套在該半殼體1-1的輪軸2上，再將兩半 殼體的凸條5和凹槽6相應(yīng)對(duì)準(zhǔn)插接，同時(shí)將滾輪3另一端套在另一半殼體1-2上的輪軸 2上，最后在兩半殼體1-1、1_2的對(duì)合面上涂些粘連劑即可將兩半殼體牢固接合，完成本實(shí) 施例的護(hù)線套管接頭安裝。使用時(shí)，如圖7所示，將本實(shí)施例的護(hù)線套管接頭(彎頭)與護(hù)線套管100聯(lián)接。 將電線7穿過護(hù)線套管100，其中電線7經(jīng)過彎頭時(shí)均貼在滾輪3的凹缺4面上。當(dāng)需拉動(dòng) 電線7時(shí)，電線7在經(jīng)過彎頭時(shí)就會(huì)使?jié)L輪3滾動(dòng)，從而使電線7與滾動(dòng)的滾輪3之間只產(chǎn) 生較小摩擦力的滾動(dòng)摩擦，因此電線7可以很輕松地被拉動(dòng)。實(shí)施例二本實(shí)施例的護(hù)線套管接頭是三通，其基本結(jié)構(gòu)與實(shí)施例一的彎頭雷同，如圖8和 圖9所示，本實(shí)施例的變化是彎頭本體1變成由兩半殼體11-1、11-2對(duì)合構(gòu)成的三通本 體，三通本體11設(shè)有兩個(gè)拐彎部，在三通本體11的兩個(gè)拐彎部的內(nèi)腔分別設(shè)有一套輪軸2 和一個(gè)滾輪3。實(shí)施例三本實(shí)施例的護(hù)線套管接頭是四通，其基本結(jié)構(gòu)與實(shí)施例二的三通雷同，如圖10和 圖11所示，本實(shí)施例的變化是三通本體變成由兩半殼體21-1、21-2對(duì)合構(gòu)成的四通本體 21，四通本體21設(shè)有四個(gè)拐彎部，在四通本體21四個(gè)拐彎部的內(nèi)腔分別設(shè)有一套輪軸2和 一個(gè)滾輪3。實(shí)施例四本實(shí)施例的護(hù)線套管接頭是在實(shí)施例一基礎(chǔ)上衍變的另一種彎頭，如圖12、圖13 和圖14所示，彎頭本體1的拐彎部制成彼此活接的兩部分，一部分是與彎頭本體連為一體 的基殼8，另一部分是可與基殼8密封對(duì)接的護(hù)罩9。滾輪3安置在基殼8內(nèi)，基殼8具有 與輪軸的軸心線垂直的兩側(cè)板，兩側(cè)板上制有用于安裝輪軸2的軸孔10。護(hù)罩9上制有保 護(hù)輪軸2轉(zhuǎn)動(dòng)不受妨礙的耳托12。實(shí)施例五本實(shí)施例的護(hù)線套管接頭是三通，其基本結(jié)構(gòu)與實(shí)施例四的彎頭雷同，如圖17所 示，本實(shí)施例的變化是彎頭本體1變成三通本體11，在三通本體11兩個(gè)拐彎部的內(nèi)腔分 別設(shè)有一個(gè)滾輪3和與基殼8密封對(duì)接的一只護(hù)罩9。實(shí)施例六本實(shí)施例的護(hù)線套管接頭是四通，其基本結(jié)構(gòu)與實(shí)施例五的三通雷同，如圖18所 示，本實(shí)施例的變化是三通本體11變成四通本體21，在四通本體21四個(gè)拐彎部的內(nèi)腔分 別設(shè)有一個(gè)滾輪3和與基殼8密封對(duì)接的一只護(hù)罩9。本實(shí)用新型的不局限于上述各實(shí)施例，比如1)滾輪的中部也可以不形成凹缺4， 而是平的或凸起；2)滾輪表面可以制成光滑的曲面、帶齒的曲面或帶紋路的曲面；3)滾輪 可以是由一組滾針組成的類似滾針軸承結(jié)構(gòu)4)兩半殼體1-1、1_2可以是從管件的中心線 處分開，也可以是從管件的其他部位分開；5)兩半殼體1-1、1_2對(duì)應(yīng)接合面上的凸條5和
5凹槽6也可以由卡扣、卡環(huán)、扎絲或其他聯(lián)接件代替；6)除了三通和四通以外，還包括其他 的多通；等等。凡采用等同替換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種護(hù)線套管接頭，包括中空并設(shè)有拐彎部的接頭本體，其特征在于所述接頭本體的拐彎部的內(nèi)腔設(shè)有輪軸和套裝在輪軸上的滾輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述護(hù)線套管接頭，其特征在于所述滾輪的中部形成凹缺。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述護(hù)線套管接頭，其特征在于所述接頭本體是對(duì)合的兩半殼體， 所述兩半殼體的對(duì)合面上分別制有相對(duì)應(yīng)的聯(lián)接件；所述輪軸分成分別與兩半殼體的內(nèi)壁 連為一體的兩個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述護(hù)線套管接頭，其特征在于所述接頭本體的拐彎部制成彼此 活接的兩部分，一部分是與接頭本體連為一體的基殼，另一部分是可與基殼密封對(duì)接的護(hù) 罩；所述滾輪安置在基殼內(nèi)，所述基殼具有與所述輪軸的軸心線垂直的兩側(cè)板，所述兩側(cè)板 上制有用于安裝輪軸的軸孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述護(hù)線套管接頭，其特征在于所述聯(lián)接件是凸條和凹槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述護(hù)線套管接頭，其特征在于所述聯(lián)接件是卡扣。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述護(hù)線套管接頭，其特征在于所述聯(lián)接件是卡環(huán)。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述護(hù)線套管接頭，其特征在于所述聯(lián)接件是扎絲。
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述護(hù)線套管接頭，其特征在于所述護(hù)罩上制有保護(hù)輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)不 受妨礙的耳托。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-9之任一所述護(hù)線套管接頭，其特征在于所述接頭本體是彎頭和 多 jfiZ^"‘ ο
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種護(hù)線套管接頭，屬于線纜配接器件技術(shù)領(lǐng)域。該護(hù)線套管接頭包括中空并設(shè)有拐彎部的接頭本體，所述接頭本體的拐彎部的內(nèi)腔設(shè)有輪軸和套裝在輪軸上的滾輪。該護(hù)線套管接頭由于在其拐彎部的內(nèi)腔設(shè)有滾輪，線纜穿過拐彎部?jī)?nèi)腔處時(shí)即貼靠在滾輪的周面上，拉動(dòng)線纜時(shí)就會(huì)帶動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使得線纜與滾輪形成摩擦力較小的滾動(dòng)摩擦，因此線纜可以很輕松地改變運(yùn)動(dòng)方向而通過該護(hù)線套管接頭，從而不僅大大方便現(xiàn)場(chǎng)線纜在護(hù)線套內(nèi)的穿裝布線，而且為以后換線帶來便利。
文檔編號(hào)H02G3/06GK201708498SQ20102015468
公開日2011年1月12日 申請(qǐng)日期2010年3月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月1日
發(fā)明者何平 申請(qǐng)人:何平