專(zhuān)利名稱(chēng)：一種公路上行駛車(chē)輛路面發(fā)電設(shè)備裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的公路上行駛車(chē)輛路面發(fā)電設(shè)備裝置
背景技術(shù)：
隨著國(guó)際、國(guó)內(nèi)汽車(chē)業(yè)的高速發(fā)展，公路也相應(yīng)的增加，可是公路的利用價(jià)值只是 使行駛車(chē)輛更快捷和平坦，同時(shí)，為增大人的活動(dòng)半徑縮短了時(shí)間等優(yōu)點(diǎn)，利用行駛的車(chē)輛 發(fā)電，提高了公路的利用價(jià)值。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是，通過(guò)在公路上行駛的車(chē)輛來(lái)發(fā)電，而提供一種公路上行駛 車(chē)輛，路面發(fā)電設(shè)備裝置。本實(shí)用新型，是通過(guò)以下方案來(lái)發(fā)電的一種公路上行駛車(chē)輛路面發(fā)電設(shè)備裝置， 它是由弧形路面軋板、彈簧、連桿、曲軸、曲軸支架、大齒輪、小齒輪、彈簧支架、發(fā)電機(jī)組成， 其車(chē)輛在公路上行駛中軋?jiān)诨⌒温访孳埌迳?，軋板向下移?dòng)，車(chē)離開(kāi)后，軋板靠彈簧的彈力 恢復(fù)原位，軋板與其相連接的連桿上下往復(fù)一次，同時(shí)與連桿相連接的曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，安裝 在曲軸另一端的大齒輪也轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，此時(shí)與大齒輪相齒合的安裝在發(fā)電機(jī)輸出軸上的小齒 輪轉(zhuǎn)動(dòng)了 N圈，小齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)輸出軸使發(fā)電機(jī)內(nèi)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)而起到發(fā)電的作用，從而 進(jìn)一步提高了公路的利用價(jià)值。

圖1實(shí)例結(jié)構(gòu)示意圖圖2內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖圖中1弧形路面軋板，2彈簧，3彈簧支架，4連桿，5曲軸，6大齒輪，7小齒輪，8發(fā) 電機(jī)，9曲軸支架
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。如圖所示，弧形路面軋板1固定在彈簧2上，彈簧2固定在彈簧支架3上，連桿4 固定在弧形路面軋板1上，一端與曲軸的一端相連接，大齒輪6安裝在曲軸5的另一端，并 于小齒輪7相齒合，曲軸5固定在曲軸支架9上，小齒輪7安裝在發(fā)電機(jī)8的輸出軸上，并 于大齒輪6相齒合，發(fā)電機(jī)8固定在地面上。
權(quán)利要求一種公路上行駛車(chē)輛路面發(fā)電設(shè)備裝置，其特征是，由弧形路面軋板(1)、彈簧(2)、彈簧支架(3)、連桿(4)、曲軸(5)、大齒輪(6)、小齒輪(7)、發(fā)電機(jī)(8)、曲軸支架(9)組成，其弧形路面軋板是固定在彈簧上的，彈簧固定在支架上，而固定在曲軸支架上的曲軸，一端通過(guò)連桿與弧形路面軋板相連接，另一端通過(guò)大齒輪與發(fā)電機(jī)上的小齒輪相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路上行駛車(chē)輛路面發(fā)電設(shè)備裝置，其特征是，弧形路 面軋板(1)是兩邊與路面相平的弧形板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路上行駛車(chē)輛路面發(fā)電設(shè)備裝置，其特征是曲軸(5) 是與汽車(chē)、 柴油機(jī)上的曲軸不同，中間盤(pán)兩邊的兩個(gè)軸不是同心的，一端安著一個(gè)連桿，一 端安著一個(gè)大齒輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路上行駛車(chē)輛路面發(fā)電設(shè)備裝置，其特征是發(fā)電機(jī) (8)的輸出軸上安裝的是齒輪，并與曲軸的齒輪相齒合。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種公路上行駛車(chē)輛路面發(fā)電設(shè)備裝置。本裝置是通過(guò)公路上行駛的車(chē)輛軋?jiān)诨⌒温访孳埌迳?，通過(guò)連桿連接的曲軸使大齒輪帶動(dòng)安裝在發(fā)電機(jī)輸出軸上的小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)內(nèi)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到發(fā)電的目的。
文檔編號(hào)H02K7/18GK201601572SQ20102000400
公開(kāi)日2010年10月6日 申請(qǐng)日期2010年1月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月20日
發(fā)明者王慶仁 申請(qǐng)人:王慶仁