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朝天滑車的制作方法

文檔序號:7502729閱讀:459來源:國知局
專利名稱:朝天滑車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種電力設(shè)備,特別是一種朝天滑車。
背景技術(shù)
在電力輸送時, 一般都是將導(dǎo)線安裝在電線桿的瓷瓶上進行運 輸,由于瓷瓶處于高空,放置導(dǎo)線的瓷瓶容易發(fā)生自然破損和外力破 壞,就需要更換瓷瓶,而瓷瓶上有導(dǎo)線,在更換瓷瓶時需將導(dǎo)線從瓷瓶上 移開,目前,操作員通常是站在電線桿上,用單手或肩膀?qū)?dǎo)線移至 滑車上,該滑車包括滾輪、銷軸及掛鉤,該滑車是由掛鉤懸掛在橫擔螺桿 上,滑車的位置比較低,使得在操作時,操作員就必須側(cè)身用單手或肩膀 支撐著導(dǎo)線,將導(dǎo)線繞過橫擔后,再放置在滑車的滾輪上支撐,由于是高 空作業(yè),人的重心力都不可能完全平衡,加之瓷瓶上承受的導(dǎo)線壓力 都非常大,采用上述滑車在使用時存在以下不足 一是不安全,容易引 發(fā)事故;二是需要將導(dǎo)線繞過橫擔,操作員側(cè)身支撐導(dǎo)線的時間較長,使 得勞動強度大;三是維修時間長,延長了停電時間,降低了供電可靠 率;四是在移動導(dǎo)線時,為了防止導(dǎo)線滑落,還需通過在電線桿頂端 栓上繩子后,用繩子綁在導(dǎo)線上,這樣使操作不方便。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的就是提供一種強度高、使用方便的朝天滑車, 它能減小操作員的勞動強度,提高安裝系數(shù)。
本實用新型的目的是通過這樣的技術(shù)方案實現(xiàn)的,包括滾輪、銷 軸和兩個支架,滾輪活動地安裝在銷軸上,銷軸安裝在兩個支架之間,其 特征在于它還包括底座,底座橫截面呈U形,在底座的底部設(shè)置有螺栓, 兩個支架下端分別安裝在底座上,其中一支架的上端固有連接銷,另一個 支架具有上、下兩部份,上部份與下部份彼此鉸接,上部份與連接銷呈可 開合連接。在更換瓷瓶時,將本實用新型吊上電線桿,由底座的開口卡在直線桿 的角鋼橫擔上,再由螺栓固定,使安裝非常方便,打開上部份支架形成進 線缺口,操作員可以站在橫擔上,雙手提住導(dǎo)線,再將導(dǎo)線由缺口放置于 滾輪上支撐,將上部份支架固定在連接銷上,待瓷瓶更換完畢后,打開上 部份支架將導(dǎo)線移至瓷瓶上。由于采用了本實用新型后,操作員雙手用力 提著導(dǎo)線,使操作更方便,與采用現(xiàn)有的滑車相比,在使用時,雙手向上 用力提著導(dǎo)線比側(cè)身單手用力向下支撐導(dǎo)線更省力,而且無需將導(dǎo)線繞過 橫擔,明顯縮短了操作員對導(dǎo)線的支撐時間,減小操作員的勞動強度, 無需側(cè)身操作,提高安全系數(shù),也避免了導(dǎo)線的滑落。
由于采用了上述技術(shù)方案,本實用新型具有安裝方便,強度高、 使用方便的優(yōu)點,它能減小操作員的勞動強度,避免了導(dǎo)線的滑落, 提高了安全系數(shù)。

本實用新型的附圖說明如下
圖1為本實用新型第一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖2為本實用新型第二種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖3為圖2的右視圖4為圖2中支架打開的示意圖5為本實用新型第三種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖6為圖5的右視圖7為本實用新型第四種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖8為圖2的使用狀態(tài)參考圖。
圖中l(wèi).滾輪;2.銷軸;3.支架;4.支架;5.底座;6.連接銷;7. 過孔;8. L; 9.定位銷;IO.限位槽口; ll.過孔;12.限位凸臺;13.圓形金 屬片;14加強筋;15.加強板;1S.錐臺;17.掛鉤;18.金屬絲;19.螺栓;
20.角鋼橫擔。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明
如圖l、 2、 4、 5、 7所示,本實用新型包括滾輪l、銷軸2和兩個支架3、 4,滾輪l活動地安裝在銷軸2上,銷軸2安裝在兩個支架3、 4之間, 其特征在于它還包括底座5,底座5橫截面呈U形,在底座5的底部設(shè)置 有螺栓19,兩個支架3、 4下端分別安裝在底座5上,其中一支架3的上端 固有連接銷6,另一個支架4具有上、下兩部份,上部份與下部份彼此鉸接, 上部份與連接銷6呈可開合連接。
如圖8所示,在更換瓷瓶時,將本實用新型吊上電線桿,由底座5的 開口卡在直線桿的角鋼橫擔20上,再由螺栓固定,使安裝非常方便,打開 上部份支架形成進線缺口,操作員可以站在橫擔上,雙手提住導(dǎo)線,再將 導(dǎo)線由缺口放置于滾輪1上支撐,將上部份支架固定在連接銷6上,待瓷 瓶更換完畢后,打開上部份支架將導(dǎo)線移至瓷瓶上。由于采用了本實用新 型后,操作員雙手用力提著導(dǎo)線,使操作更方便,與采用現(xiàn)有的滑車相比, 在使用時,雙手向上用力提著導(dǎo)線比側(cè)身單手用力向下支撐導(dǎo)線更省力, 而且無需將導(dǎo)線繞過橫擔,明顯縮短了操作員對導(dǎo)線的支撐時間,減小操 作員的勞動強度,無需側(cè)身操作,提高安全系數(shù),也避免了導(dǎo)線的滑 落。
如圖1、 2、 3所示,支架4與連接銷6是這樣呈可開合連接的在支 架上部份的上端設(shè)置有過孔7,連接銷6端頭穿過過孔7,并在連接銷6的 端頭設(shè)置有孔8,由定位銷9插入孔8內(nèi)對支架4上部份進行限位。如圖4 所示,在打開支架時,拔出連接銷6,使上部份支架形成進線缺口。
如圖5、 6所示,支架4與連接銷6是這樣呈可開合連接的在支架上 部份的上端設(shè)置有帶限位槽口 10的過孔11,在連接銷6上安裝與帶限位槽 口 10的過孔11相對應(yīng)的帶限位凸臺12的圓形金屬片13。在打開支架時, 將圓形金屬片13的限位凸臺12調(diào)整到與過孔11的限位槽口 10相對應(yīng)位 置時,拉出上部份支架形成進線缺口。
如圖7所示,支架4與連接銷6是這樣呈可開合連接的在支架上部 份的上端設(shè)置有過孔7,連接銷6端頭穿過過孔7,并在連接銷6的端頭設(shè) 置有螺紋,螺母套在連接銷6上。在打開支架時,只需取下螺母。
如圖1 7所示,為了防止底座的U形開口處在使用時間過長后發(fā)生變 形,在底座5上設(shè)置有加強筋14。如圖l、 2、 4、 5、 7所示,為了在支撐導(dǎo)線時,防止兩支架發(fā)生變形, 在兩支架3、 4與底座5之間分別設(shè)置有加強板15。
如圖1、 5、 7所示,螺栓19為三顆,每顆螺栓19的前端具有錐臺16。 為了防止螺紋被損壞。
如圖2 7所示,在連接銷6上固有掛鉤17。為了既能懸掛使用,又可 安裝在橫擔上使用。
如圖3所示,為了防止定位銷在使用或攜帶時掉落,定位銷9通過金 屬絲18固定在一支架4上。
綜上所述,本實用新型還可以采用其它結(jié)構(gòu)形式將支架4與連接銷6 呈可開合連接。
權(quán)利要求1.一種朝天滑車,包括滾輪(1)、銷軸(2)和兩個支架(3、4),滾輪(1)活動地安裝在銷軸(2)上,銷軸(2)安裝在兩個支架(3、4)之間,其特征在于它還包括底座(5),底座(5)橫截面呈U形,在底座(5)的底部設(shè)置有螺栓(19),兩個支架(3、4)下端分別安裝在底座(5)上,其中一支架(3)的上端固有連接銷(6),另一個支架(4)具有上、下兩部份,上部份與下部份彼此鉸接,上部份與連接銷(6)呈可開合連接。
2. 如權(quán)利要求1所述的朝天滑車,其特征在于支架(4)與連接銷(6) 是這樣呈可開合連接的在支架上部份的上端設(shè)置有過孔(7),連接銷(6) 端頭穿過過孔(7),并在連接銷(6)的端頭設(shè)置有孔(8),由定位銷(9) 插入孔(8)內(nèi)對支架(4)上部份進行限位。
3. 如權(quán)利要求1所述的朝天滑車,其特征在于支架(4)與連接銷(6) 是這樣呈可開合連接的在支架上部份的上端設(shè)置有帶限位槽口 (10)的 過孔(11),在連接銷(6)上安裝與帶限位槽口 (10)的過孔(11)相對 應(yīng)的帶限位凸臺(12)的圓形金屬片(13)。
4. 如權(quán)利要求1所述的朝天滑車,其特征在于支架(4)與連接銷(6) 是這樣呈可開合連接的在支架上部份的上端設(shè)置有過孔(7),連接銷(6) 端頭穿過過孔(7),并在連接銷(6)的端頭設(shè)置有螺紋,螺母套在連接銷(6)上。
5. 如權(quán)利要求1、 2、 3或4所述的朝天滑車,其特征在于在底座(5) 上設(shè)置有加強筋(14)。
6. 如權(quán)利要求5所述的朝天滑車,其特征在于在兩支架(3、 4)與 底座(5)之間分別設(shè)置有加強板(15)。
7. 如權(quán)利要求6所述的朝天滑車,其特征在于所述螺栓(19)為三 顆,每顆螺栓(19)的前端具有錐臺(16)。
8. 如權(quán)利要求7所述的朝天滑車,其特征在于在連接銷(6)上固有 掛鉤(17)。
9. 如權(quán)利要求2所述的朝天滑車,其特征在于所述定位銷(9)通過 金屬絲(18)固定在一支架(4)上。
專利摘要一種朝天滑車,包括滾輪、銷軸和兩個支架,滾輪活動地安裝在銷軸上,銷軸安裝在兩個支架之間,其特征在于它還包括底座,底座橫截面呈U形,在底座的底部設(shè)置有螺栓,兩個支架下端分別安裝在底座上,其中一支架的上端固有連接銷,另一個支架具有上、下兩部份,上部份與下部份彼此鉸接,上部份與連接銷呈可開合連接。由于采用了上述技術(shù)方案,本實用新型具有安裝方便,強度高、使用方便的優(yōu)點,它能減小操作員的勞動強度,避免了導(dǎo)線的滑落,提高了安全系數(shù)。
文檔編號H02G1/02GK201369521SQ20092012630
公開日2009年12月23日 申請日期2009年2月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月11日
發(fā)明者勇 黨, 蘭春耀, 寧 張, 韜 徐, 戴曉峰, 譚富強, 其 陳, 陳曉勇 申請人:重慶市電力公司沙坪壩供電局
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