專利名稱：一種刷盆、端蓋一體化的電機(jī)后端蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)，尤其涉及一種刷盆、端蓋一體化的電機(jī)后端蓋。
背景技術(shù)：
一般的電機(jī)后部連接部件包括后端蓋和刷盆，后端蓋一般采用金屬材料制 作，單獨(dú)安裝，刷盆一般采用塑料和/或金屬材料制作，另行單獨(dú)安裝。這樣的 刷盆、端蓋一體化的電機(jī)后端蓋由于是由兩個(gè)不同的部件組成，在制作時(shí)，需 要分別開(kāi)模成型；在安裝時(shí)，又需要分別安裝，費(fèi)時(shí)費(fèi)力、成本高；而且占用 了較多的電機(jī)軸向尺寸和空間，妨礙電機(jī)的小型化、薄形化。另外，由于單獨(dú) 制作的后端蓋一般采用金屬材料制作，重量較重，既消耗了金屬材料，又加重 了電機(jī)的重量。
為此，本申請(qǐng)人的在先申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N具有常用電機(jī)的后端蓋結(jié)構(gòu)特征和 刷盆結(jié)構(gòu)特征的電機(jī)后端部連接部件并用塑料一次注塑成型，該電機(jī)后端部連 接部件上設(shè)有多個(gè)通風(fēng)孔，并設(shè)有多條加強(qiáng)筋，其內(nèi)側(cè)面上設(shè)有多組用于固定 滑軌內(nèi)端的連接件和多個(gè)用于固定滑軌外端及定位壓簧的連接件，設(shè)有多組用 于安裝電感的安裝座，設(shè)有兩組用于安裝連接片的安裝柱，以及多個(gè)用于固定 電容線、電感線和/或引出線的固定件。在內(nèi)側(cè)面的中間設(shè)有用于安裝軸承的圓 孔，軸承通過(guò)尼龍?zhí)装惭b在該圓孔內(nèi)。這種刷盆、端蓋一體化的電機(jī)后端蓋通 過(guò)將常用電機(jī)的后端蓋和刷盆合二為一做成整體，具有重量輕、易于造型、節(jié) 省材料的優(yōu)點(diǎn)；而且軸向尺寸短，可以節(jié)省電機(jī)的空間，有利于將電機(jī)做得更 薄。另外，由于電機(jī)后端部連接部件是注塑成型的整體結(jié)構(gòu)件，可以采用再生 塑料材料制造，可回收再利用，因此有利于環(huán)保。
但是，上述電機(jī)后端部連接部件上的多組用于固定滑軌內(nèi)端的連接件和多 個(gè)用于固定滑軌外端及定位壓簧的連接件由于沿用了原有刷盆上相應(yīng)連接件 的結(jié)構(gòu)，使滑軌和壓簧的安裝不太便捷，影響了安裝進(jìn)度；又由于軸承是通過(guò)尼龍?zhí)装惭b，用于安裝軸承的圓孔做得較大，需要先裝上尼龍?zhí)?，再安裝軸承， 工作繁瑣，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的，就是為了解決上述問(wèn)題，提供一種具有新型結(jié)構(gòu)的刷 盆、端蓋一體化的電機(jī)后端蓋。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案 一種刷盆、端蓋一 體化的電機(jī)后端蓋，是一個(gè)具有電機(jī)的后端蓋結(jié)構(gòu)特征和刷盆結(jié)構(gòu)特征的整體 結(jié)構(gòu)件，其內(nèi)側(cè)面上設(shè)有多組用于固定滑軌內(nèi)端的連接件和多個(gè)用于固定滑軌
外端及定位壓簧的連接件、以及用于安裝軸承的中心槽孔，其特點(diǎn)是所述的 用于固定滑軌內(nèi)端的連接件包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的Y形柱；所述的用于固定滑軌 外端及定位壓簧的連接件為馬頭形柱，該馬頭形柱的上部外端設(shè)有一個(gè)向下開(kāi) 口的槽口，上部?jī)蓚?cè)各設(shè)有一個(gè)向上開(kāi)口的槽口；所述的用于安裝軸承的中心 槽孔為與軸承大小適配的圓柱形孔。
所述的Y形柱上部設(shè)有開(kāi)口槽，該開(kāi)口槽包括一個(gè)叉形上部、 一個(gè)中間頸 部和一個(gè)孔形下部，中間頸部形成孔形下部的鎖口。
本實(shí)用新型刷盆、端蓋一體化的電機(jī)后端蓋由于采用了以上技術(shù)方案，具 有裝配便捷、模具制造簡(jiǎn)單，可靠性好等優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)。


圖l是本實(shí)用新型刷盆、端蓋一體化的電機(jī)后端蓋的俯視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的A—A向剖視結(jié)構(gòu)示意圖3是本實(shí)用新型刷盆、端蓋一體化的電機(jī)后端蓋的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖l、圖2、圖3，本實(shí)用新型的刷盆、端蓋一體化的電機(jī)后端蓋，是
一個(gè)具有電機(jī)的后端蓋結(jié)構(gòu)特征和刷盆結(jié)構(gòu)特征的整體結(jié)構(gòu)件，其內(nèi)側(cè)面上設(shè) 有四組用于固定滑軌內(nèi)端的連接件1和四個(gè)用于固定滑軌外端及定位壓簧的連
接件2、以及一個(gè)用于安裝軸承的中心槽孔3。其中，用于固定滑軌內(nèi)端的連接件1包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的Y形柱，該Y形柱上部設(shè)有開(kāi)口槽11，該開(kāi)口槽 ll包括一個(gè)叉形上部、 一個(gè)中間頸部和一個(gè)孔形下部，中間頸部形成孔形下部 的鎖口。用于固定滑軌外端及定位壓簧的連接件2為馬頭形柱，該馬頭形柱的 上部外端設(shè)有一個(gè)向下開(kāi)口的槽口 21，上部?jī)蓚?cè)各設(shè)有一個(gè)向上開(kāi)口的槽口 22。用于安裝軸承的中心槽孔3為與軸承大小適配的圓柱形孔，可直接將軸承 安裝在該孔內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種刷盆、端蓋一體化的電機(jī)后端蓋，是一個(gè)具有電機(jī)的后端蓋結(jié)構(gòu)特征和刷盆結(jié)構(gòu)特征的整體結(jié)構(gòu)件，其內(nèi)側(cè)面上設(shè)有多組用于固定滑軌內(nèi)端的連接件和多個(gè)用于固定滑軌外端及定位壓簧的連接件、以及用于安裝軸承的中心槽孔，其特征在于所述的用于固定滑軌內(nèi)端的連接件包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的Y形柱；所述的用于固定滑軌外端及定位壓簧的連接件為馬頭形柱，該馬頭形柱的上部外端設(shè)有一個(gè)向下開(kāi)口的槽口，上部?jī)蓚?cè)各設(shè)有一個(gè)向上開(kāi)口的槽口；所述的用于安裝軸承的中心槽孔為與軸承大小適配的圓柱形孔。
2、 如權(quán)利要求1所述的刷盆、端蓋一體化的電機(jī)后端蓋，其特征在于 所述的Y形柱上部設(shè)有開(kāi)口槽，該開(kāi)口槽包括一個(gè)叉形上部、 一個(gè)中間頸部和 一個(gè)孔形下部，中間頸部形成孔形下部的鎖口。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種刷盆、端蓋一體化的電機(jī)后端蓋，它是一個(gè)具有電機(jī)的后端蓋結(jié)構(gòu)特征和刷盆結(jié)構(gòu)特征的整體結(jié)構(gòu)件，其內(nèi)側(cè)面上設(shè)有多組用于固定滑軌內(nèi)端的連接件和多個(gè)用于固定滑軌外端及定位壓簧的連接件、以及用于安裝軸承的中心槽孔。其中，用于固定滑軌內(nèi)端的連接件包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的Y形柱；用于固定滑軌外端及定位壓簧的連接件為馬頭形柱，該馬頭形柱的上部外端設(shè)有一個(gè)向下開(kāi)口的槽口，上部?jī)蓚?cè)各設(shè)有一個(gè)向上開(kāi)口的槽口；用于安裝軸承的中心槽孔為與軸承大小適配的圓柱形孔。本實(shí)用新型刷盆、端蓋一體化的電機(jī)后端蓋由于采用了以上技術(shù)方案，具有節(jié)省材料、裝配便捷、模具制造簡(jiǎn)單，可靠性好等優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)。
文檔編號(hào)H02K5/04GK201369617SQ20092006807
公開(kāi)日2009年12月23日 申請(qǐng)日期2009年2月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月25日
發(fā)明者馬寶發(fā) 申請(qǐng)人:上海日用-友捷汽車電氣有限公司