專利名稱：變電設(shè)備檢修平臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種變電設(shè)備檢修平臺。
背景技術(shù)：
目前，對單柱式變電設(shè)備的檢修，都是通過人工攀爬到高高的變電設(shè)備上進(jìn)行檢 修，不但勞動強度大，而且也比較危險。 一種結(jié)構(gòu)簡單、操控方便的把工作人員舉升到變電 設(shè)備附近的裝置，直到目前也沒有出現(xiàn)。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是針對上述不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操控方便的 變電設(shè)備檢修平臺。 為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種如下結(jié)構(gòu)的變電設(shè)備檢修平臺， 包括底座和多根并列排布的支柱，后一支柱依次滑動連接在相鄰的前一支柱上，首根支柱 固接在底座上，末根支柱上連接有工作臺；底座內(nèi)裝有動力裝置，動力裝置的輸出軸上裝有 主動鏈輪，首根支柱的上端部轉(zhuǎn)動連接有從動鏈輪，主動鏈輪和從動鏈輪上套裝有鏈條，鏈 條的上端繞過從動鏈輪后固接在第二根支柱的下端部位，鏈條的下端繞過主動鏈輪后也固 接在第二根支柱的下端部位；除首、末兩根支柱外，其余支柱的上端部均轉(zhuǎn)動連接有支撐 輪；除末根支柱外，其余支柱的上端部均固接柔性的提拉部件，固接在前一支柱上的提拉部 件的另一端繞過相鄰的后一支柱上的支撐輪后，再與該后一支柱相鄰的后一支柱的下端部 固接。 上述結(jié)構(gòu)的變電設(shè)備檢修平臺，非使用狀態(tài)時，所有支柱的上端面平齊，使用時， 把該檢修平臺置于變電設(shè)備的下方，檢修人員站在工作臺上，然后啟動動力裝置，動力裝置 驅(qū)動主動鏈輪帶動鏈條轉(zhuǎn)動，鏈條帶動第二根支柱沿首根支柱滑動上升，第二根支柱上升 帶動連接在其上的支撐輪上升，支撐輪的上升頂著提拉部件使提拉部件在支撐輪兩側(cè)的長 度發(fā)生變化，即位于支撐輪前側(cè)的一段提拉部件加長，后側(cè)的一段提拉部件縮短，后側(cè)一段 提拉部件縮短的結(jié)果導(dǎo)致滑動連接在第二根支柱上的第三根支柱沿第二根支柱上升；與第 二根支柱帶動第三根支柱上升的原理相同，第三根支柱上升的同時帶動第四根支柱上升， 第四根支柱上升的同時帶動第五根支柱上升，依此類推，第六根、第七根等后面支柱的上升 的原理與上述相同。當(dāng)工作臺上升到所需高度時，停止動力裝置即可。檢修完畢后，啟動動 力裝置使之反轉(zhuǎn)，就可使所有上升了的支柱回位。 通過上述不難看出，本實用新型包括并列設(shè)置并依次滑動連接在一起的多根支柱
以及動力裝置、鏈條鏈輪傳動機構(gòu)和提拉部件等有限的部件，通過動力裝置的正、反轉(zhuǎn)就可
實現(xiàn)后一支柱沿前一支柱的上升，因此本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、操控方便的優(yōu)點。 為了防止第二根支柱上升或下降到極限位置時，動力裝置超負(fù)荷工作，所述首根
支柱和第二根支柱的上下兩端各連接有限位裝置。 上述限位裝置為連接在首根支柱上的行程開關(guān)和連接在第二根支柱上的限位塊。
3[0009] 所述提拉部件為鏈條或鋼絲繩。 為了使用時更安全，首根支柱上連接有綁縛裝置，利用綁縛裝置可以把上述檢修
平臺綁縛在變電設(shè)備的支撐柱上。 為了方便移動，底座上設(shè)有行走輪。
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進(jìn)一步的詳細(xì)說明

圖1是本實用新型第一種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的俯視圖； 圖3是本實用新型第二種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4是支柱的橫斷面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式實施例l 如圖1和圖2所示的變電設(shè)備檢修平臺，包括底座1和三根并列排布的支柱4，底 座1內(nèi)裝有動力裝置2，底座1的一端兩側(cè)裝有行走輪14，以方便整個檢修平臺移動。動 力裝置2包括剎車電機201和與剎車電機201動力連接的蝸輪蝸桿變速箱202，蝸輪蝸桿 變速箱202的輸出軸從變速箱202兩側(cè)伸出，輸出軸的兩端部各裝有主動鏈輪3，剎車電機 201和蝸輪蝸桿變速箱202均為現(xiàn)有產(chǎn)品，其結(jié)構(gòu)和二者之間的連接方式為公知技術(shù)，在此 不再贅述。第一根支柱4固接在底座1上，第二根支柱4滑動連接在第一根支柱4上，第三 根支柱4滑動連接在第二根支柱4上，第三根支柱4的上端部位連接有工作臺7。 第一根支柱、第二根支柱和第三根支柱均采用同一種鋁型材制成，該鋁型材為市 場上銷售的現(xiàn)有產(chǎn)品，其橫斷面如圖4所示，按圖4在圖紙上的方向，該鋁型材具有一個有 左腔壁16、右腔壁17、上腔壁18和下腔壁19圍成的內(nèi)腔15，沿其右腔壁17向上、向下延伸 形成兩個翼板20，沿其上腔壁18的左端向上延伸、再向左彎折、然后再向下彎折形成滑槽 21，沿其下腔壁19的左端向下延伸、再向左彎折、然后再向上彎折形成滑槽21。第一根支柱 4的上腔壁18和下腔壁19上各連接有多個限位轉(zhuǎn)動輪22，第二根支柱4的上腔壁18和下 腔壁19上也各連接有多個限位轉(zhuǎn)動輪22，限位轉(zhuǎn)動輪22數(shù)量可根據(jù)使用要求而定，例如， 上腔壁18和下腔壁19上可以各連接三個或四個。第一根支柱4的兩個翼板20和連接在 其上腔壁18和下腔壁19上的限位轉(zhuǎn)動輪22分別插入第二根支柱4的兩個滑槽21內(nèi)，第 二根支柱4的兩個翼板20和連接在其上腔壁18和下腔壁19上的限位轉(zhuǎn)動輪22分別插入 第三根支柱4的兩個滑槽21內(nèi)，這樣就可實現(xiàn)第一根支柱4與第二根支柱4的滑動連接以 及第二根支柱4與第三根支柱4的滑動連接，即第二根支柱4可沿第一根支柱4上下滑動、 第三根支柱4可沿第二根支柱4上下滑動。第一根支柱4的左腔壁16和右腔壁17上端切 除一小段，從而使上腔壁18和下腔壁19高出左腔壁16和右腔壁17，第一根支柱4的內(nèi)腔 15頂部裝有支架23，第一根支柱4的左腔壁16上端部設(shè)有長條孔26，螺栓27穿過長條孔 26螺接在支架23上，即支架23被螺栓27鎖定在第一根支柱4上。支架23上固接鏈輪軸 24，鏈輪軸24上轉(zhuǎn)動連接有從兩個從動鏈輪8，兩個從動鏈輪8與裝在蝸輪蝸桿變速箱202 的輸出軸上的兩個主動鏈輪3位置相應(yīng)，第一根支柱4的上腔壁18和下腔壁19的上面連
4接有橫板25，鏈輪軸24上固接有螺柱28，螺柱28上段穿過橫板25且其穿出段上螺接有螺 帽29。松開螺栓27，轉(zhuǎn)動螺帽29就可通過螺柱28帶動支架23上移或下移，從而實現(xiàn)支架 23的高度調(diào)節(jié)。第二根支柱4的左腔壁16的外表面下端部位固接有掛鏈板30，掛鏈板30 下端連接有彈簧31，彈簧31的下端連接有接鏈板32。位置相對應(yīng)的主動鏈輪3和從動鏈 輪8上各套裝有鏈條9，鏈條9的上端繞過從動鏈輪8后固接在掛鏈板30上，鏈條9的下端 繞過主動鏈輪3后固接在接鏈板32上。第二根支柱4的內(nèi)腔15的頂部裝有支撐輪架33， 支撐輪架33上固連有支撐輪軸34，支撐輪軸34上轉(zhuǎn)動連接有支撐輪10。支架23上還固 接有柔性的提拉部件11 ，提拉部件11可以為鏈條或鋼絲繩，提拉部件11的另 一端繞過支撐 輪10后與固接在第三根支柱4的左腔壁16的外表面下端部位的連接板35固接。 第一根支柱4和第二根支柱4的上下兩端各連接有限位裝置，限位裝置為連接在 第一根支柱4上的行程開關(guān)12和連接在第二根支柱4上的限位塊13。第一根支柱4上連 接有綁縛裝置36，綁縛裝置可以為扣帶或繩索。 上述實施例以現(xiàn)有的鋁型材來制作第一根支柱4、第二根支柱4和第三根支柱4， 并不代表僅能用該種鋁型材來實現(xiàn)本實用新型，當(dāng)然用其它形狀和材質(zhì)的材料仍然能實現(xiàn) 本實用新型，把第二根支柱4滑動連接在第一根支柱4以及把第三根支柱4滑動連接在第 二根支柱4上的連接方式也不限于上述實施例中描述的方式，例如可以采用滑軌和滑塊相 配合的方式以及其它連接方式，這些滑動連接方式為本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員所熟知，在此 不再贅述。 上述結(jié)構(gòu)的變電設(shè)備檢修平臺，剎車電機201正轉(zhuǎn)就可使第二根支柱4和第三根 支柱4向上滑動，剎車電機201反轉(zhuǎn)就可使第二根支柱4和第三根支柱4回位，當(dāng)?shù)诙?柱4上升到極限位置或回位后，限位塊13觸動行程開關(guān)12就可使剎車電機201停機?？?制剎車電機201動作的控制電路為公知技術(shù)，在此也不再贅述。 實施例2 如圖4所示的變電設(shè)備檢修平臺，其結(jié)構(gòu)與實施例1所描述的變電設(shè)備檢修平臺 基本相同，其不同之處在于第三根支柱4上還滑動連接有與其橫斷面形狀相同的第四根 支柱4，工作臺7連接在第四根支柱4的上端部位，第三根支柱4的內(nèi)腔15的頂部也裝有 支撐輪架33，支撐輪架33上固連有支撐輪軸34，支撐輪軸34上轉(zhuǎn)動連接有支撐輪10。連 接在第二根支柱4上的支撐輪架33上固接有提拉部件ll，提拉部件11的另一端繞過第三 根支柱4上的支撐輪10后與固接在第四根支柱4的左腔壁16的外表面下端部位的連接板 35固接。 上述結(jié)構(gòu)的變電設(shè)備檢修平臺，不僅能用于變電設(shè)備的檢修，也可以用于位置較 高的照明設(shè)施的檢修等需要爬高的場所。
權(quán)利要求一種變電設(shè)備檢修平臺，其特征是該檢修平臺包括底座(1)和多根并列排布的支柱(4)，后一支柱(4)依次滑動連接在相鄰的前一支柱(4)上，首根支柱(4)固接在底座(1)上，末根支柱(4)上連接有工作臺(7)；底座(1)內(nèi)裝有動力裝置(2)，動力裝置(2)的輸出軸上裝有主動鏈輪(3)，首根支柱(4)的上端部轉(zhuǎn)動連接有從動鏈輪(8)，主動鏈輪(3)和從動鏈輪(8)上套裝有鏈條(9)，鏈條(9)的上端繞過從動鏈輪(8)后固接在第二根支柱(4)的下端部位，鏈條(9)的下端繞過主動鏈輪(3)后也固接在第二根支柱(4)的下端部位；除首、末兩根支柱(4)外，其余支柱(4)的上端部均轉(zhuǎn)動連接有支撐輪(10)；除末根支柱(4)和倒數(shù)第二根支柱(4)外，其余支柱(4)的上端部均固接柔性的提拉部件(11)，固接在前一支柱(4)上的提拉部件(11)的另一端繞過相鄰的后一支柱(4)上的支撐輪(10)后，再與該后一支柱(4)相鄰的后一支柱(4)的下端部固接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的變電設(shè)備檢修平臺，其特征是所述首根支柱(4)和第二根支柱(4)的上下兩端各連接有限位裝置。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的變電設(shè)備檢修平臺，其特征是所述限位裝置為連接在首根支柱(4)上的行程開關(guān)(12)和連接在第二根支柱(4)上的限位塊(13)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的變電設(shè)備檢修平臺，其特征是所述提拉部件(11)為鏈條或鋼絲繩。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1至4任一權(quán)利要求所述的變電設(shè)備檢修平臺，其特征是所述首根支柱(4)上連接有綁縛裝置。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的變電設(shè)備檢修平臺，其特征是所述底座(1)上設(shè)有行走輪(14)。
專利摘要本實用新型公開了一種變電設(shè)備檢修平臺，包括底座和多根并列排布且依次滑動連接在一起的支柱，首根支柱固接在底座上，末根支柱上連接有工作臺；底座內(nèi)裝有動力裝置，其輸出軸上裝有主動鏈輪，首根支柱的上端轉(zhuǎn)動連接有從動鏈輪，主動鏈輪和從動鏈輪上套裝鏈條，鏈條上端繞過從動鏈輪后固接在第二根支柱的下端部，鏈條下端繞過主動鏈輪后也固接在第二根支柱的下端部位；除首、末兩根支柱外，其余支柱的上端部均轉(zhuǎn)動連接有支撐輪；除末根支柱外，其余支柱的上端部均固接柔性的提拉部件，固接在前一支柱上的提拉部件的另一端繞過相鄰的后一支柱上的支撐輪后，再與該后一支柱相鄰的后一支柱的下端部固接。該檢修平臺具有結(jié)構(gòu)簡單、操控方便的優(yōu)點。
文檔編號H02B3/00GK201444545SQ20092002600
公開日2010年4月28日 申請日期2009年5月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月22日
發(fā)明者嵇國德, 鐘貴森 申請人:鐘貴