專利名稱：大容量電機(jī)轉(zhuǎn)子軸承潤滑注排油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于電機(jī)附屬部件技術(shù)領(lǐng)域，是一種大容量電機(jī)轉(zhuǎn)子軸承潤滑注排 油裝置。
背景技術(shù)：
在大型發(fā)電機(jī)的運(yùn)行過程中，作為連接電機(jī)轉(zhuǎn)軸與端蓋的軸承，承擔(dān)著極 大而且是交變的徑向和軸向負(fù)荷，因此其運(yùn)行過程中的潤滑顯得尤為重要，一 旦出現(xiàn)潤滑不良，則會造成因軸承破損或燒毀而導(dǎo)致停機(jī)事故。而且，軸承的 更換維修非常麻煩，必須將發(fā)電機(jī)端蓋、軸承和轉(zhuǎn)子全部拆卸解體后，才能更 換新的軸承，加之軸承與電機(jī)轉(zhuǎn)軸之間采用熱壓組裝，其拆卸難度很大，將給 用戶帶來很大的經(jīng)濟(jì)損失。而在現(xiàn)有的技術(shù)中，對電機(jī)軸承的潤滑，通常是在 軸承外蓋和軸承端蓋上開設(shè)一個橫向注油孔，由注油孔注入的潤滑脂進(jìn)入軸承 的摩擦面，對軸承進(jìn)行潤滑和冷卻，經(jīng)軸承摩擦升溫而變稀，流入存留在軸承 外蓋內(nèi)壁與軸承之間的腔體中，在軸承外蓋上設(shè)有一個用絲堵密封的排油孔， 定期旋出絲堵，再將廢油排出。這種注排油方式存在的缺陷是廢油在高溫下 老化變質(zhì)，并攜帶有金屬粉末，長期聚集、滯留在軸承外蓋內(nèi)壁與軸承之間的 腔體內(nèi)，很容易回流到軸承摩擦面部位，造成新補(bǔ)充潤滑脂的污染，導(dǎo)致軸承 的潤滑失效、早期磨損和損壞以及潤滑脂的浪費(fèi)。而且，軸承外蓋與電機(jī)轉(zhuǎn)軸 之間缺乏有效的密封，外部的灰塵容易由此進(jìn)入軸承摩擦面，影響軸承的潤滑 效果。另外，電機(jī)風(fēng)扇端注排油時需要停機(jī)、拆裝風(fēng)扇罩和絲堵，方能進(jìn)行， 非常麻煩。截止目前，這一問題還沒有得到較為理想的解決。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供一種能夠有效地防止灰塵、水污的浸入和油路堵塞， 保證潤滑脂的清潔，杜絕潤滑脂的變質(zhì)浪費(fèi)及其回流，而且結(jié)構(gòu)合理，潤滑性 能可靠，注油操作方便的大容量電機(jī)轉(zhuǎn)子軸承潤滑注排油裝置。
實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的所采取的技術(shù)方案是該裝置包括電機(jī)端蓋、電機(jī)轉(zhuǎn)軸、 電機(jī)軸承、軸承外蓋和軸承內(nèi)蓋，其中，電機(jī)端蓋的上部設(shè)有注油通道孔，軸 承內(nèi)蓋的軸承壓緊端面上設(shè)有與所述注油通道孔及軸承連通的環(huán)形油槽，軸承 外蓋的外端面設(shè)有與軸承連通的環(huán)形開口排油槽，其開口部位設(shè)有與電機(jī)轉(zhuǎn)軸 固定連接的甩油盤，軸承外蓋的下部設(shè)有與所述排油槽連通的排油孔。
所述排油槽內(nèi)設(shè)有環(huán)形密封槽，該密封槽內(nèi)裝有v形彈性密封圈。
所述甩油盤與排油槽配合的圓周上設(shè)有油密封槽。
所述注油通道孔的上部裝有注油管和注油嘴，注油管通過發(fā)蘭套與電機(jī)風(fēng) 扇罩固定連接。
按照上述方案制成的大容量電機(jī)轉(zhuǎn)子軸承潤滑注排油裝置，其油路結(jié)構(gòu)設(shè) 計合理，潤滑性能可靠，而且整個油路密封循環(huán)，能夠有效地防止灰塵、水污 的浸入和油路堵塞，保證潤滑脂的清潔，杜絕潤滑脂的變質(zhì)浪費(fèi)及其回流，使 軸承始終能夠得到良好的潤滑和冷卻，而且注排油十分方便。


圖l是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
參看圖1,本發(fā)明的大容量電機(jī)轉(zhuǎn)子軸承潤滑注排油裝置，包括電機(jī)端蓋1、 軸承內(nèi)蓋3、軸承外蓋4、電機(jī)轉(zhuǎn)軸7和電機(jī)軸承8，其中，在電機(jī)端蓋l的上 部設(shè)有注油通道孔2，注油通道孔2的上部裝有注油管12和注油嘴14，注油管 12通過發(fā)蘭套13與電機(jī)風(fēng)扇罩15固定連接。軸承內(nèi)蓋3的軸承壓緊端面上設(shè)有環(huán)形油槽3-1，該環(huán)形油槽3-1與電機(jī)端蓋1上部的注油通道孔2及軸承8連 通，并構(gòu)成電機(jī)軸承8的注油通道。在軸承外蓋4的外端面上設(shè)有可與軸承8 連通的環(huán)形開口排油槽5，其開口部位設(shè)有甩油盤6，該甩油盤6與電機(jī)轉(zhuǎn)軸7 固定連接并一起旋轉(zhuǎn)。在甩油盤6與排油槽5配合的圓周上設(shè)有用于防止?jié)櫥?油泄漏的油密封槽6"1，當(dāng)排油槽5中的油液進(jìn)入該油密封槽6-l內(nèi)，形成對甩 油盤6與排油槽5之間間隙的油密封，可以防止排油槽5內(nèi)油液的泄漏及外部 粉塵、水污的進(jìn)入，并對甩油盤6與排油槽5的配合面進(jìn)行潤滑。軸承外蓋4 的外端面設(shè)有與軸承8連通的環(huán)形密封槽9，槽內(nèi)裝有V形彈性密封圈10，用 于排油槽5的封閉，當(dāng)軸承8中的廢油流至甩油盤6部位時，在甩油盤6旋轉(zhuǎn) 的離心作用下甩至彈性密封圈10部位，并將彈性密封圈10壓開，使廢油進(jìn)入 排油槽5內(nèi)；而當(dāng)排油槽5內(nèi)廢油的壓力大于外部壓力時，則使V形彈性密封 圈10脹開，將排油槽5封閉，廢油不致泄出回流到軸承摩擦區(qū)域。軸承外蓋4 的下部設(shè)有與所述排油槽5連通的排油孔11，排油槽5內(nèi)的廢油可隨時排出。
工作原理，在電機(jī)開始運(yùn)行以前，應(yīng)先在電機(jī)軸承8內(nèi)注滿潤滑脂，以減 小軸承的摩擦。其方法是由電機(jī)端蓋1注油通道孔2上部的注油口注入潤滑脂， 潤滑脂在加注壓力下經(jīng)由注油通道孔2和軸承內(nèi)蓋3上的環(huán)形油槽3-l進(jìn)入電機(jī) 軸承8，對電機(jī)軸承8進(jìn)行潤滑。在電機(jī)運(yùn)行過程中，經(jīng)過一定的運(yùn)行周期，通 過電機(jī)軸承8的摩擦和升溫，潤滑脂會逐漸稀釋，并自動流入甩油盤6與軸承8 之間的空腔內(nèi)。由于甩油盤6隨電機(jī)轉(zhuǎn)軸7—起旋轉(zhuǎn)，通過其產(chǎn)生的離心力將 潤滑油甩入排油槽5內(nèi)，并由軸承外蓋4下部的排油孔11排出，在電機(jī)運(yùn)行過 程中，只要定期加注潤滑脂即可，而且在加注潤滑脂時無須停機(jī)。
權(quán)利要求
1、一種大容量電機(jī)轉(zhuǎn)子軸承潤滑注排油裝置，包括電機(jī)端蓋、電機(jī)轉(zhuǎn)軸、電機(jī)軸承、軸承外蓋和軸承內(nèi)蓋，其特征在于電機(jī)端蓋的上部設(shè)有注油通道孔，軸承內(nèi)蓋的軸承壓緊端面上設(shè)有與所述注油通道孔及軸承連通的環(huán)形油槽，軸承外蓋的外端面設(shè)有與軸承連通的環(huán)形開口排油槽，其開口部位設(shè)有與電機(jī)轉(zhuǎn)軸固定連接的甩油盤，軸承外蓋的下部設(shè)有與所述排油槽連通的排油孔。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的大容量電機(jī)轉(zhuǎn)子軸承潤滑注排油裝置，其特征在 于所述排油槽內(nèi)設(shè)有環(huán)形密封槽，該密封槽內(nèi)裝有V形彈性密封圈。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的大容量電機(jī)轉(zhuǎn)子軸承潤滑注排油裝置，其特征在于所述甩油盤與排油槽配合的圓周上設(shè)有油密封槽。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的大容量電機(jī)轉(zhuǎn)子軸承潤滑注排油裝置，其特征在 于所述注油通道孔的上部裝有注油管和注油嘴，注油管通過發(fā)蘭套與電機(jī)風(fēng) 扇罩固定連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種大容量電機(jī)轉(zhuǎn)子軸承潤滑注排油裝置，其主要特點(diǎn)是在電機(jī)端蓋的上部設(shè)有注油通道孔，軸承內(nèi)蓋的軸承壓緊端面上設(shè)有與所述注油通道孔及軸承連通的環(huán)形油槽，軸承外蓋的外端面設(shè)有與軸承連通的環(huán)形開口排油槽，其開口部位設(shè)有與電機(jī)轉(zhuǎn)軸固定連接的甩油盤，軸承外蓋的下部設(shè)有與排油槽連通的排油孔。該裝置油路結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，潤滑性能可靠，而且整個油路密封循環(huán)，能夠有效地防止灰塵、水污的浸入和油路堵塞，保證潤滑脂的清潔，杜絕潤滑脂的變質(zhì)浪費(fèi)，而且注油操作十分方便。
文檔編號H02K5/16GK101594021SQ200910065389
公開日2009年12月2日 申請日期2009年7月8日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月8日
發(fā)明者艷 姜, 薇 李, 來海豐, 楊盛成, 郭軍明 申請人:南陽防爆集團(tuán)股份有限公司