專利名稱：在轉子軸上鏨制縱向凸紋的專用設備的制作方法
技術領域：
在轉子軸上鏨制縱向凸紋的專用設備技術領域：
本實用新型涉及小型和微型電機的制造設備,尤其涉及所述電機的轉子軸加工 設備,特別是涉及在微電機的轉子軸上鏨制縱向凸紋的專用設備。背景技術：
現(xiàn)有技術電機轉子軸與其疊片內(nèi)孔的配合為過盈配合， 一般是在轉子軸的配合 部位滾花，包括直紋或網(wǎng)紋，但是滾花的成本比較高，特別是對于小型和微型電機來說，本身利潤就比較低，這種加工成本便顯得更為突出。參見圖3至圖6,現(xiàn)有技術 微電機的轉子軸10通常釆用一種加工成本比較低的工藝，即在轉子軸10與其疊片 內(nèi)孔配合部位間隔均勻地鏨出四條凸起的縱向筋條ll,在南方一些工廠里俗稱"轉 子軸打喱士"?，F(xiàn)有技術"轉子軸打喱士"的設備，即在轉子軸上鏨制縱向凸紋的專用設備,包 括安裝在底板上的鏨制縱向凸紋的模具、輸入滑道軌和輸出滑道軌，以及將待加工 的轉子軸10從輸入滑道軌送入到鏨制縱向凸紋的模具內(nèi)腔和將已經(jīng)鏨制了諸縱向 凸紋后的轉子軸10'從鏨制縱向凸紋的模具內(nèi)腔經(jīng)輸出滑道軌送出的導向機構；輸 入滑道軌和輸出滑道軌對稱地設置在鏨制縱向凸紋的模具兩頭,其上的滑道分別與 鏨制縱向凸紋的模具內(nèi)腔相連通并在同一中心軸線上。現(xiàn)有技術轉子軸打纏士時， 需要一個操作工將一根待加工的轉子軸io放入輸入滑道軌的滑道內(nèi)，待導向機構將 待加工的轉子軸10從輸入滑道軌送入到鏨制縱向凸紋的模具內(nèi)腔和將已經(jīng)鏨制了 諸縱向凸紋后的轉子軸10'從鏨制縱向凸紋的模具內(nèi)腔經(jīng)輸出滑道軌送出后，再由 操作工將另一根待加工的轉子軸10放入輸入滑道軌的滑道內(nèi)，如此反復；效率低和 人工成本高。
實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術問題在于避免上述現(xiàn)有技術的不足之處而提供一種 自動化程度高的在轉子軸上鏨制縱向凸紋的專用設備，使用該專用設備可減少一名 搡作工，效率高、人工成本低。本實用新型解決所述技術問題采用的技術方案是提供一種在轉子軸上鐾制縱向凸紋的專用設備，包括依次安裝在底板上的導向 機構、輸入滑道軌、鏨制縱向凸紋的模具、設有滑道的輸出滑道軌和兩個滑道軌固定座；所述輸入滑道軌和輸出滑道軌分別借助各自的所述滑道軌固定座對稱地固定 在所述鏨制縱向凸紋的模具兩頭,其上的各滑道分別與所述鏨制縱向凸紋的模具內(nèi)腔相連通并在同一中心軸線上;所述導向機構將待加工的轉子軸從所述輸入滑道軌的滑道送入到所述鏨制縱向凸紋的模具內(nèi)腔和將已經(jīng)鏨制了諸縱向凸紋后的轉子 軸從所述鏨制縱向凸紋的模具內(nèi)腔經(jīng)所述輸出滑道軌的滑道送出。所述鏨制縱向凸 紋的專用設備還包括安裝在底板上的送料機構，所述送料機構包括容納諸多待加工 轉子軸的盛器，該盛器的出口與所述輸入滑道軌的滑道相連通，待加工的轉子軸水 平放入所述送料機構的盛器內(nèi)，所述送料機抅自動地將一根所述待加工轉子軸水平 送入所述輸入滑道軌的滑道內(nèi)，俟所述導向機構將該待加工轉子軸從所述輸入滑道 軌的滑道送入到所述鏨制縱向凸紋的模具內(nèi)腔和將已經(jīng)鏨制了諸縱向凸紋后的轉 子軸從所述鏨制縱向凸紋的模具內(nèi)腔經(jīng)所述輸出滑道軌的滑道送出后，所述送料機 構再自動地將另 一根待加工轉子軸放入所述輸入滑道軌的滑道內(nèi)，如此反復。同現(xiàn)有技術相比較，本實用新型在轉子軸上鏨制縱向凸紋的專用設備之有益效果在于增加的送料機構，能夠自動水平一根接著一根地將所述待加工轉子軸送入所述 輸入滑道軌的滑道內(nèi)，減少了一名搡作工，效率高、人工成本低。
圖i是本實用新型在轉子軸上鏨制縱向凸紋的專用設備的軸測投影示意圖；圖2是所述專用設備另 一個角度的軸測投影示意圖；圖3是未使用所述專用設備的待加工轉子軸的主視示意圖；圖4是圖3之A-A的剖視示意圖；圖5是使用了所述專用設備的已加工轉子軸的主視示意圖； 圖6是圖5之B-B的剖視示意圖。
具體實施方式
下面結合各附圖對本實用新型作進一步詳細說明。參見圖1至圖6，一種在轉子軸上鏨制縱向凸紋的專用設備，包括依次安裝在底 板20上的導向機構30、輸入滑道軌40、鏨制縱向凸紋的模具50、設有滑道61的 輸出滑道軌60和滑道軌固定座91、 92;所述輸入滑道軌40和輸出滑道軌60分別借 助所述滑道軌固定座91、 92對稱地固定在所述鏨制縱向凸紋的模具50兩頭,其上 的各滑道分別與所述鏨制縱向凸紋的模具50內(nèi)腔相連通并在同一中心軸線上,滑道軌固定座91、 92分別固定在底板20上;所述導向機構30將待加工的轉子軸10從 所述輸入滑道軌40的滑道送入到所述鏨制縱向凸紋的模具50內(nèi)腔和將已經(jīng)鏨制了 諸縱向凸紋后的轉子軸10'從所述鏨制縱向凸紋的模具50內(nèi)腔經(jīng)所述輸出滑道軌 60的滑道61送出；所述鏨制縱向凸紋的模具50包括下模和上模，下模固定在底板 20上，上模固定在小型的沖壓機(圖中未畫出)上。所述鏨制縱向凸紋的專用設備還 包括安裝在底板20上的送料機構70,所述送料機構70包括容納諸多待加工轉子軸 10的盛器71，該盛器n的出口與所述輸入滑道軌40的滑道相連通，待加工的轉子 軸10水平放入所述送料機構70的盛器71內(nèi)，所述送料機構70自動地將一根所述 待加工轉子軸10水平送入所述輸入滑道軌40的滑道內(nèi)，俟所述導向機構30將該待 加工轉子軸10從所述輸入滑道軌40的滑道送入到所述鏨制縱向凸紋的模具50內(nèi) 腔和將已經(jīng)鏨制了諸縱向凸紋后的轉子軸l(K從所述鏨制縱向凸紋的模具50內(nèi)腔 經(jīng)所述輸出滑道軌60的滑道61送出后，所述送料機構70再自動地將另一根待加工 轉子軸10放入所述輸入滑道軌40的滑道內(nèi)，如此反復。參見圖1至圖6,所述送料機構70還包括兩條盛器固定塊72、盛器固定底座 73、汽缸74、汽缸固定板75和推板76;所述盛器71敞口 ，其下底面設有只能讓一 根待加工轉子軸10穿出的出口 711，所述盛器71借助所述兩條盛器固定塊72和盛 器固定底座73固定在所述底板20上,并使所述盛器71下底面的出口 711剛好位于 所述輸入滑道軌40的滑道上方并與該輸入滑道軌40的滑道相連通；所述推板76固 定在所述汽缸74之活動軸741上，隨所述汽缸74之活動軸741往復運動；所述汽缸 74借助所述汽缸固定板75固定在所述盛器71的后側壁外部，如后側板715外表面， 并使所述推板76貼住所述盛器71的后側壁內(nèi)表面，如后側板715內(nèi)表面7151。參見圖1和圖2,所述盛器71包括相互組合在一起的左側板712、右側板713、 前側板714、后側板715和設有所述出口 711的底板；左側板712和右側板713形狀 及大小一樣,為梯形；所述盛器71組裝后，所述左、右側板712、 713相互平行，所述 后側板715向后傾斜,便于諸多待加工轉子軸IO水平一根接著一根整齊地排列在所 述盛器71的后側板715的內(nèi)表面7151上。所述前側板714向前傾斜，所述前側板 714與所述后側板715不平行，它們延伸后會交叉在一起。參見圖2和圖3，所述盛器71的左側板712和右側板713之間的內(nèi)框寬度W略 大于所述待加工轉子軸10的長度L。對于不同規(guī)格的待加工轉子軸IO,只需要更換 前側板714、后側板715和底板即可，非常方便。所述輸入滑道軌40的滑道內(nèi)徑與所述待加工轉子軸10的直徑d適配。所述鏨制縱向凸紋的模具50的內(nèi)腔內(nèi)徑與所述已經(jīng)鏨制了諸縱向凸紋后的轉6子軸10'的最大直徑D適配。所述輸出滑道軌60的滑道61內(nèi)徑與所述已經(jīng)鏨制了諸縱向凸紋后的轉子軸IO '的最大直徑D適配。所述鏨制縱向凸紋的專用設備還包括遮擋機構80,所述遮擋機構80包括汽缸 81和汽缸固定塊82,汽缸81借助汽缸固定塊82固定在靠近所述盛器71的前側面 714的所述底板20上，所述汽缸81之活動軸伸出時剛好擋住所述盛器71下底面的 出口 711。參見圖1至圖6,所述導向機構30包括汽缸31、汽缸固定座32和導向軸33; 所述汽缸31借助所述汽缸固定座32固定在所述底板20上,所述汽缸固定座32包 括上固定座323和下固定座324,它們上面分別開有兩個半圓，下固定座324固定在 所述底板20上，上固定座323固定在下固定座324上，各自的兩個半圓合在一起形 成兩個通孔321和322,所述汽缸31就固定在通孔322內(nèi)；所述導向軸33 —端固定 在所述汽缸31之活動軸311上，另 一端活動設置在所述輸入滑道軌40的滑道內(nèi)，所 述導向軸33隨所述汽缸31之活動軸311往復運動，將所述待加工轉子軸10從所述 輸入滑道軌40的滑道送入到所述鏨制縱向凸紋的模具50內(nèi)腔和將已經(jīng)鏨制了諸縱 向凸紋后的轉子軸10'從所述鏨制縱向凸紋的模具50內(nèi)腔經(jīng)所述輸出滑道軌60的 滑道61送出。參見圖1和圖2,所述導向機構30還包括汽缸導向軸34和連接板35,連接板35 一端固定在所述汽缸31之活動軸311上，其另一端固定有汽缸導向軸34，汽缸導向 軸34的另一頭活動地設置在所述汽缸固定座32的通孔321內(nèi)。當所述汽缸31之 活動軸311往復運動時，汽缸導向軸34也隨著一起往復運動，起著導向和穩(wěn)定所述 汽缸31之活動軸311的作用。參見圖1至圖6,工作時，諸多待加工轉子軸10水平一根接著一根地排列在所 述盛器71的后側壁內(nèi)表面上，如水平一根接著一根地整齊排列在所述后側板715的 內(nèi)表面7151上，因為待加工轉子軸10表面有油，而且所述后側板715是向后傾斜的， 所以待加工轉子軸10會一根挨著一根地整齊排列在所述后側板715的內(nèi)表面7151 上;所述汽缸74之活動軸741自動地伸出借助所述推板76沿該盛器71的后側壁內(nèi) 表面(即后側板715的內(nèi)表面7151)推動排在最上面的所述待加工轉子軸IO，將排在 所述盛器71的后側面內(nèi)表面最下面的所述一根待加工轉子軸10從該盛器71下底 面的出口 711送入所述輸入滑道軌40的滑道內(nèi)，然后所述汽缸74之活動軸741縮回，與此同時所述遮擋機構80的所述汽缸81之活動軸伸出時剛好擋住所述盛器71 下底面的出口 ni，不讓下一根待加工轉子軸10下落到所述輸入滑道軌40的滑道內(nèi) 俟所述導向機構30的汽缸31之活動軸311伸出將所述待加工轉子軸10從所述輸 入滑道軌40送入到所述鏨制縱向凸紋的模具50內(nèi)腔(當待加工轉子軸10 —進入鏨 制縱向凸紋的模具50內(nèi)腔，沖壓機借助鏨制縱向凸紋的模具50對待加工轉子軸10 進行鏨制諸縱向凸紋)和將已經(jīng)鏨制了諸縱向凸紋后的轉子軸10'從所述鏨制縱向 凸紋的模具50內(nèi)腔經(jīng)所述輸出滑道軌60的滑道61送出后，所述導向機構30的汽 缸31之活動軸311和所述遮擋機構80的所述汽缸81之活動軸縮回，所述汽缸74 之活動軸741再伸出借助推板76自動地將另一根待加工轉子軸10從所述盛器71 下底面的出口 711放入所述輸入滑道軌40的滑道內(nèi)，如此反復。以上所述實施例僅表達了本實用新型的優(yōu)選實施方式，其描述較為具體和詳 細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制；應當指出的是，對于本領 域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形 和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍；因此,凡跟本實用新型權利要求范圍所 做的等同變換與修飾，均應屬于本實用新型權利要求的涵蓋范圍。
權利要求1.一種在轉子軸上鏨制縱向凸紋的專用設備，包括依次安裝在底板(20)上的導向機構(30)、輸入滑道軌(40)、鏨制縱向凸紋的模具(50)、輸出滑道軌(60)和滑道軌固定座(91、92)；所述輸入滑道軌(40)和輸出滑道軌(60)分別借助所述滑道軌固定座(91、92)對稱地固定在所述鏨制縱向凸紋的模具(50)兩頭，其上的各滑道分別與所述鏨制縱向凸紋的模具(50)內(nèi)腔相連通并在同一中心軸線上；所述導向機構(30)將待加工的轉子軸(10)從所述輸入滑道軌(40)的滑道送入到所述鏨制縱向凸紋的模具(50)內(nèi)腔和將已經(jīng)鏨制了諸縱向凸紋后的轉子軸(10′)從所述鏨制縱向凸紋的模具(50)內(nèi)腔經(jīng)所述輸出滑道軌(60)的滑道(61)送出；其特征在于還包括安裝在底板(20)上的送料機構(70)，所述送料機構(70)包括容納諸多待加工轉子軸(10)的盛器(71)，所述盛器(71)的出口與所述輸入滑道軌(40)的滑道相連通。
2. 根據(jù)權利要求l所述的在轉子軸上鏨制縱向凸紋的專用設備，其特征在于所述送料機構(70)還包括兩條盛器固定塊(72)、盛器固定底座(73)、汽缸 (74)、汽缸固定板(75)和推板(76);所述盛器(71)敞口 ，其下底面設有只能讓一 根待加工轉子軸(10)穿出的出口 (711)，所述盛器(71)借助所述兩條盛器固定塊 (72)和盛器固定底座(73)固定在所述底板(20)上，并使所述盛器(71)下底面的 出口 (711)剛好位于所述輸入滑道軌(40)的滑道上方并與該輸入滑道軌(40)的 滑道相連通;所述推板(76)固定在所述汽缸(74)之活動軸(7W)上，隨所述汽缸 (74)之活動軸(741)往復運動；所述汽缸(74)借助所述汽缸固定板(75)固定在所 述盛器(71)的后側壁外部，并使所述推板(76)貼住所述盛器(71)的后側壁內(nèi)表 面。
3. 根據(jù)權利要求2所述的在轉子軸上鏨制縱向凸紋的專用設備，其特征在于所述盛器(71)包括相互組合在一起的左側板(712)、右側板(713)、前側板 (714)、后側板(715)和設有所述出口 (711)的底板；左側板(712)和右側板(713) 形狀及大小一樣，為梯形;所述盛器(71)組裝后，所述左、右側板( 12、 713)相互 平行，所述后側板(715)向后傾斜。
4. 根據(jù)權利要求3所述的在轉子軸上鏨制縱向凸紋的專用設備，其特征在于所述盛器(n)的左側板和右側板(n3)之間的內(nèi)框寬度(w)略大于所述待加工轉子軸(10)的長度(L)。
5. 根據(jù)權利要求l所述的在轉子軸上鏨制縱向凸紋的專用設備，其特征在于所述輸入滑道軌(40)的滑道內(nèi)徑與所述待加工轉子軸(10)的直徑(d)適配。
6. 根據(jù)權利要求l所述的在轉子軸上鏨制縱向凸紋的專用設備，其特征在于所述鏨制縱向凸紋的模具(50)的內(nèi)腔內(nèi)徑與所述已經(jīng)鏨制了諸縱向凸紋后 的轉子軸(10')的最大直徑(D)適配。
7. 根據(jù)權利要求l所述的在轉子軸上鏨制縱向凸紋的專用設備，其特征在于所述輸出滑道軌(60)的滑道(61)內(nèi)徑與所述已經(jīng)鏨制了諸縱向凸紋后的轉 子軸(10')的最大直徑(D)適配。
8. 根據(jù)權利要求l所述的在轉子軸上鏨制縱向凸紋的專用設備，其特征在于還包括遮擋機構(80)，所述遮擋機構(80)包括汽缸(81)和汽缸固定塊(82)， 汽缸(81)借助汽缸固定塊(82)固定在靠近所述盛器(71)的前側面(714)的所述 底板(20)上，所述汽缸(81)之活動軸伸出時剛好擋住所述盛器(71)下底面的出口mi)。
9. 根據(jù)權利要求1至8任一項所述的在轉子軸上鏨制縱向凸紋的專用設備，其特 征在于所述導向機構(30)包括汽缸(31)、汽缸固定座(32)和導向軸(33);所述汽缸 (31)借助所述汽缸固定座(32)固定在所述底板(20)上;所述導向軸(33)—端固 定在所述汽缸(31)之活動軸(311)上，另 一端活動設置在所述輸入滑道軌(40)的 滑道內(nèi)。
10. 根據(jù)權利要求9所述的在轉子軸上鏨制縱向凸紋的專用設備，其特征在于所述導向機構(30)還包括汽缸導向軸(34)和連接板(35)，連接板(3" —端 固定在所述汽缸(31)之活動軸(311)上，其另 一端固定有汽缸導向軸(34)，汽缸 導向軸(34)的另 一頭活動地設置在所述汽缸固定座(32)的通孔(321)內(nèi)。
專利摘要一種在轉子軸上鏨制縱向凸紋的專用設備，包括導向機構、輸入滑道軌、鏨制縱向凸紋的模具、設有滑道的輸出滑道軌和送料機構；輸入滑道軌和輸出滑道軌對稱地固定在鏨制縱向凸紋的模具兩頭，其上的各滑道分別與鏨制縱向凸紋的模具內(nèi)腔相連通；送料機構之盛器的出口與輸入滑道軌的滑道相連通，送料機構自動地將一根待加工轉子軸水平送入輸入滑道軌的滑道內(nèi)，俟導向機構將該待加工轉子軸從輸入滑道軌的滑道送入到鏨制縱向凸紋的模具內(nèi)腔和將已經(jīng)加工后的轉子軸從鏨制縱向凸紋的模具內(nèi)腔經(jīng)輸出滑道軌的滑道送出后，送料機構再自動地將另一根待加工轉子軸放入輸入滑道軌的滑道內(nèi)，如此反復。使用本實用新型的專用設備可減少一名操作工，效率高、人工成本低。
文檔編號H02K15/02GK201360205SQ20082023503
公開日2009年12月9日 申請日期2008年12月10日 優(yōu)先權日2008年12月10日
發(fā)明者劉明輝, 偉 謝, 鄭新泊 申請人:東明機電(深圳)有限公司