專利名稱：包括型材軌道和箱體的系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種包括型材軌道/異型軌道和箱體的系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
由DE 10014954和DE 10147859已知一種用于非接觸式能量傳輸?shù)南?統(tǒng)，在該系統(tǒng)中，在初級導(dǎo)線(PrimSrleiter)內(nèi)設(shè)有中頻強電流，并可為 設(shè)置成可動的負(fù)載傳輸超過300W的功率。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明的目的是，將一種包括型材軌道和箱體的系統(tǒng)改進(jìn)成， 可以盡可能簡單、快速和成本低廉地進(jìn)行安裝。
根據(jù)本發(fā)明，所述目的通過具有在權(quán)利要求1中給出的特征的系統(tǒng)來 實現(xiàn)。
對于該系統(tǒng)，本發(fā)明的重要特征在于，該系統(tǒng)包括型材軌道和箱體， 其中，所述箱體可拆卸地連接在支架上，而該支架又與所述型材軌道可拆 卸地連接。
在這里有利的是，箱體可與型材軌道可拆卸地連接。因此，在箱體內(nèi) 可設(shè)置可沿型材軌道的線路執(zhí)行功能的電子裝置。
此外，在本發(fā)明中有利的是，不必對型材軌道鉆孔或者比如損壞或改
變。為此^:有支架。該支架僅利用型材軌道的凸凹形狀，特別是凹槽，而 并不會損壞該型材軌道。
箱體的位置可沿型材軌道自由選擇。因為型材軌道沿整個軌道始終具 有相同廓形的橫截面。因此，存在可用于箱體定位的平移自由度。此外，箱體可借助于支架無需工具地進(jìn)行固定。這實現(xiàn)了特別快速、 簡單進(jìn)而成本低廉的裝配。特別是該連接的可拆卸性對此也是有利的。
此外，有利的是，可連接大小不同的箱體，特別是通過在軌道方向上 的移動支架來進(jìn)行連接。
支架可與不同的型材軌道實施形式成本低廉地相匹配。但昂貴的箱體 始終保持不變。同樣，支架也可與不同的箱體實施形式成本低廉地相匹配。
此外，有利的是，型材軌道可具有任意的凸凹形狀。達(dá)到可用性的單 一的條件是，型材軌道具有兩個彼此面對/相向的、并行(平行)的表面區(qū)
域，在這兩個表面區(qū)域之間可具有連接間隔(Verbindungzwischenraum) 用來裝入支架。在改進(jìn)方案中有利的是，型材軌道設(shè)有兩個彼此面對的凹 槽，使得所述并行的表面區(qū)域構(gòu)成凹槽底面。
在一個有利的實施例中，在箱體與支架之間的可拆卸連接借助于固定
裝置來實現(xiàn)，該固定裝置接觸表面區(qū)域，特別是型材軌道的軌道底板，在 連接期間使支架逐漸遠(yuǎn)離該表面區(qū)域。在這里有利的是，通過這種方式使 支架可壓靠在突出部的側(cè)壁上，進(jìn)而可實現(xiàn)壓力連接(壓緊連接)。
在一個有利的實施例中，固定裝置至少包括螺栓和/或螺母，特別是具 有螺栓頭的螺栓?；蛘撸部墒褂脡喝肼菽?鉚螺母(Einpressmuttern)作 為對于本發(fā)明來說在技術(shù)上起等同效果的固定裝置。在這里有利的是，螺 栓可快速、簡便地拆卸，因此可使箱體沿軌道快速、簡便地移動。
在一個有利的實施例中，支架被保持在型材軌道的凹槽中，在箱體與 支架連接時該支架被推離直至接觸凹槽側(cè)壁。在這里有利的是，支架通過 形狀，亦即凹槽的形狀以及支架的接觸輪廓來保持，并僅具有很小的運動 自由度。在該運動自由度內(nèi)，支架可壓靠在凹槽側(cè)壁上，因此可用于建立 用于箱體(Bos)的穩(wěn)定連接。
在一個有利的實施例中，可通過轉(zhuǎn)動運動使支架形成與型材軌道形鎖 合的連接狀態(tài)。在這里有利的是，這可以無需工具，從而以簡便的方式快 速地進(jìn)行連接。
在一個有利的實施例中，支架借助于兩個相對的表面區(qū)域，特別是接觸輪廓，與型材軌道的凹槽的凹槽底面相接觸。在這里有利的是，支架不 能滑出因此被固定。總的來說，在連接后該支架基本上形鎖合地固定并連 接，其中在軌道方向上存在力鎖合的連接。
在一個有利的實施例中，各表面區(qū)域構(gòu)造成平直的，特別是平坦的， 而相鄰的區(qū)域構(gòu)造成，使得在支架轉(zhuǎn)動運動時該平直的區(qū)域基本上同時貼 靠在凹槽底面上。在這里有利的是，當(dāng)該平直的表面區(qū)域基本上同時接合 時，在轉(zhuǎn)動運動中可感覺到卡合/扣合。
在一個有利的實施例中，支架由金屬制成，而型材軌道由鋁制成，特
別是制成連續(xù)鑄件，或由另一種金屬制成。在這里有利的是，實現(xiàn)了成本 低廉的零部件制造。
或者，支架由塑料制成。
在一個有利的實施例中，在支架上形成有彈性區(qū)域，該彈性區(qū)域在型 材軌道的兩個相對凹槽，特別是供支架貼靠的凹槽的連接方向上，產(chǎn)生彈 力。在這里有利的是，可建立特別穩(wěn)定的形鎖合的連接。
在一個有利的實施例中，型材軌道是獨軌懸掛式軌道式(EHB)軌道。 在這里有利的是，這種軌道已具有上述的表面區(qū)域，因而被加裝/補充裝備。 因此，獨軌懸掛式軌道(EHB)可加裝在非接觸式能量供給裝置上?？晒?jié) 省滑接線，從而也實現(xiàn)了對設(shè)置成可動的負(fù)載的無火花式能量傳輸。所以， 即使是在防爆區(qū)域內(nèi)的設(shè)備也可配備這種非接觸式的能量傳輸技術(shù)/設(shè)備。
在一個有利的實施例中，沿型材軌道設(shè)有用于對設(shè)置成可沿型材軌道 運動的負(fù)載進(jìn)行非接觸式能量供給的初級導(dǎo)線。在這里有利的是，負(fù)載也 可配備有次級線圏，該次級線圏與初級線路(Primarleitungen)感應(yīng)耦合， 因而實現(xiàn)了非接觸式的能量傳輸。
在一個有利的實施例中，初級導(dǎo)線傳輸中頻交變電流。在這里有利的
是，可傳輸高功率，并可借助于電子功率半導(dǎo)體，如IGBT簡便地、成本 低廉地產(chǎn)生交變電流。
在一個有利的實施例中，中頻交變電流超過10安培，頻率在10至
100kHz之間。在這里有利的是，特別是在弱耦合，亦即相對于變壓器的耦合明顯減弱的情況下，可以為工業(yè)驅(qū)動裝置非接觸式地供給超過300W(的 功率)，以及可感應(yīng)式地傳輸強電流。
在一個有利的實施例中，箱體包括包圍電子元件的殼體。特別地，箱 體具有用于線路補償?shù)脑缣貏e是電容器。在這里有利的是，可沿 軌道設(shè)置間距均勻的電容器，為了補償初級導(dǎo)線的線路電感，所述電容器 的尺寸設(shè)計成，使得電感與電容共同的諧振頻率與在初級導(dǎo)線中供給的交 變電流的頻率一致。
在一個有利的實施例中，箱體具有接線裝置，在該接線裝置上初級導(dǎo) 線與供電線路電連接。在這里有利的是，接線裝置可以以受保護(hù)的形式設(shè) 置在沿軌道的任意位置處。
在一個有利的實施例中，箱體比相對的凹槽或突出部之間的距離窄。 有利的是，可設(shè)有不與型材軌道直接接觸，而是僅可固定在支架上的窄箱 體。
在另 一有利的實施例中，箱體和支架之間的可拆卸的連接借助于固定 裝置這樣實現(xiàn)，即，使得支架和箱體可被夾靠在位于該支架與箱體之間的 突出部上。在這里有利的是，可利用簡單的凸凹形狀，即突出部來進(jìn)行夾 靠以及箱體借助于支架在型材軌道上的穩(wěn)定連接。
在一有利的實施例中，固定裝置至少包括螺栓和/或螺母，特別是具有 螺栓頭的螺栓。在這里有利的是，可使用簡單的、成本低廉的裝置?；蛘?， 也可使用壓入螺母作為對于本發(fā)明來說在技術(shù)上起等同效果的固定裝置。
在一有利的實施例中，支架保持在型材軌道的凹槽中，在箱體與支架 連接時，支架被壓靠在凹槽側(cè)壁上，即突出部的第一側(cè)壁上。在這里有利 的是，所述壁可僅通過型材的成型來形成，進(jìn)而可成本低廉地形成。
在一有利的實施例中，凹槽不是矩形的，而是具有其它的形狀，例如 圓形、逐段弧形或多邊形。使該支架在相對于所述凹槽的接觸區(qū)域內(nèi)相應(yīng) 地成型，例如該支架在廓形中具有弧形段。相應(yīng)地，將支架夾緊在所述的 兩個相對的凹槽中。
在一有利的實施例中，箱體比用于夾靠的相對的突出部之間的距離寬。在這里有利的是，寬箱體可被簡便而穩(wěn)定地連接。 其它的優(yōu)點在從屬權(quán)利要求中給出。
附圖標(biāo)記列表
1 型材軌道
2 支架
3 箱體
4 螺栓
5 螺母
6 凹槽側(cè)壁
7 突出部外表面
8 凹槽底面
21 型材軌道
22 支架
23 箱體
24 螺栓
25 螺母
26 凹槽側(cè)壁
27 軌道底板
31 孑匕
32 凹槽底面
40 接觸輪廓，平直的
41 傾斜部，傾斜的輪廓


現(xiàn)在根據(jù)附圖對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明
在圖la中示出一根據(jù)本發(fā)明的系統(tǒng)，其中箱體3未完全連接。在圖lb中示出一根據(jù)本發(fā)明的系統(tǒng)，其中箱體3已完全連接。 在圖lc中以斜視圖示出該系統(tǒng)。
在圖2a中示出另 一根據(jù)本發(fā)明的系統(tǒng)，其中箱體3未完全連接。 在圖2b中示出上述系統(tǒng)，其中箱體3已完全連接。 在圖2c中以斜視圖示出上述系統(tǒng)。
在圖3a中示出型材軌道l，其中支架2放入分別具有凹槽底面32的 兩個相對凹槽之間的區(qū)域內(nèi)。
在圖3b中示出在執(zhí)行轉(zhuǎn)動運動之后的支架2。在這里，支架2形鎖合 地保持在凹槽中。該支架具有用于容納螺栓4的孔31。
在圖4a中示出對應(yīng)于圖3a的俯視圖。
在圖4b中示出對應(yīng)于圖3b的俯視圖。
具體實施例方式
這里清晰地示出，支架2與型材軌道1之間的接觸面設(shè)計成平直的接 觸輪廓40,在該接觸輪廓旁邊設(shè)置有一傾斜的延伸區(qū)域41。因此，當(dāng)支架 2轉(zhuǎn)動時，平直的接觸輪廓基本上同時貼靠在凹槽底面32上。傾斜的區(qū)域 41便于轉(zhuǎn)動運動。在這兩個區(qū)域之間設(shè)有一可實現(xiàn)迅速貼靠的彎折部，因 此，通過這種方式，在轉(zhuǎn)動時支架迅速卡合在凹槽底面上，支架31便實現(xiàn) 了在型材軌道l的凹槽中的形鎖合連接。
為了改善支承并^t于無需工具地進(jìn)行轉(zhuǎn)動，支架2構(gòu)造成部分具有彈 性的板。在這里，彈力指向型材軌道的兩個凹槽的連接方向，并通過支架 的變形而產(chǎn)生。
如圖la、 lb和lc所示，在支架上固定有箱體3。
箱體通過設(shè)置在孔31中的螺栓4固定在支架2上。當(dāng)螺栓4轉(zhuǎn)動時， 支架2和箱體3之間的距離減小。為此，在螺紋的末端區(qū)域內(nèi)設(shè)有螺母5。
當(dāng)間距減小時，支架夾靠在凹槽側(cè)壁6上，而箱體夾靠在外側(cè)的突出 部外表面7上。因此，箱體借助于支架夾靠在與凹槽相鄰的突出部上。
因此，在這里重要的是，箱體具有的寬度大小設(shè)計為，使得該箱體能貼靠在相對的突出部上。
在圖2a、 2b和2c中示出另一根據(jù)本發(fā)明的實施例。在這里，型材軌 道21也具有帶有凹槽側(cè)壁26的凹槽，但箱體不是夾靠在突出部上。因為 這里的箱體可構(gòu)造成寬度很小，特別是比相對的突出部或凹槽的間距小很 多。
在支架22的孔中也設(shè)有具有螺母25的螺栓24。但這些螺栓在擰入時， 支撐在型材軌道21的底板27上。由此支架被推離底板27，亦即沿該底板 的法線方向推離。只有當(dāng)支架接觸凹槽側(cè)壁26時，支架22才到達(dá)其穩(wěn)定 的末端位置并因而穩(wěn)定地連接。因此，箱體23通過支架22與型材軌道21 整體上形鎖合地連接，其中在軌道方向上存在力鎖合的連接，而在其它兩 個笛卡爾方向上存在形鎖合的連接。
權(quán)利要求
1. 一種包括型材軌道和箱體的系統(tǒng)，其特征在于，所述箱體可拆卸地連接在支架上，該支架可拆卸地與所述型材軌道相連接。
2. 根據(jù)上述權(quán)利要求中至少一項所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述支 架可通過轉(zhuǎn)動運動形成與型材軌道形鎖合的連接狀態(tài)。
3. 根據(jù)上述權(quán)利要求中至少一項所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述支 架借助于兩個相對的表面區(qū)域，特別是接觸輪廓，與型材軌道的兩個相應(yīng) 的相對凹槽表面相接觸。
4. 根據(jù)上述權(quán)利要求中至少一項所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述支 架借助于兩個相對的表面區(qū)域，特別是接觸輪廓，與型材軌道的凹槽的凹 槽底面相接觸。
5. 根據(jù)上述權(quán)利要求中至少一項所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述各 表面區(qū)域構(gòu)造成平直的，特別是平坦的，而相鄰的區(qū)域構(gòu)造成使得在支架 轉(zhuǎn)動運動時所述平直的區(qū)域基本上同時貼靠在凹槽底面上。
6. 根據(jù)上述權(quán)利要求中至少一項所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述支 架由金屬制成，而所述型材軌道由鋁制成，特別是制成連續(xù)鑄件。
7. 根據(jù)上述權(quán)利要求中至少一項所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述支 架由塑料制成，而所述型材軌道由金屬制成。
8. 根據(jù)上述權(quán)利要求中至少一項所述的系統(tǒng)，其特征在于，在所述 支架上形成彈性區(qū)域，該彈性區(qū)域在所述型材軌道的兩個相對凹槽，特別 是供所述支架貼靠的凹槽的連接方向上產(chǎn)生彈力。
9. 根據(jù)上述權(quán)利要求中至少一項所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述型 材軌道是EHB軌道。
10. 根據(jù)上述權(quán)利要求中至少一項所述的系統(tǒng)，其特征在于，沿所述 型材軌道設(shè)有初級導(dǎo)線，該初級導(dǎo)線用于對設(shè)置成可沿型材軌道移動的負(fù) 載進(jìn)行非接觸式能量供給。
11. 根據(jù)上述權(quán)利要求中至少一項所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述初級導(dǎo)線傳輸中頻交變電流。
12. 根據(jù)上述權(quán)利要求中至少一項所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述中 頻交變電流超過10安培，頻率在10至100kHz之間。
13. 根據(jù)上述權(quán)利要求中至少一項所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述箱 體包括包圍電子元件的殼體。
14. 根據(jù)上述權(quán)利要求中至少一項所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述箱 體包括用于線路補償?shù)脑?，如特別是電容器。
15. 才艮據(jù)上述權(quán)利要求中至少一項所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述箱 體包括接線裝置，在該接線裝置上所述初級導(dǎo)線與供電線路電連接。
16. 根據(jù)上述權(quán)利要求中至少一項所述的系統(tǒng)，其特征在于，在箱體 與支架之間的可拆卸的連接借助于固定裝置來實現(xiàn)，該固定裝置接觸 一表 面區(qū)域，特別是型材軌道的軌道底板，在連接期間使支架逐漸遠(yuǎn)離該表面 區(qū)域。
17. 根據(jù)上述權(quán)利要求中至少一項所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述固 定裝置至少包括螺栓和/或螺母，特別是具有螺栓頭的螺栓。
18. 根據(jù)上述權(quán)利要求中至少一項所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述支 架保持在型材軌道的凹槽中，并在箱體與支架連接時^皮推離直至接觸到凹 槽側(cè)壁。
19. 根據(jù)上述權(quán)利要求中至少一項所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述箱 體比所述相對的凹槽或突出部之間的距離窄。
20. 根據(jù)權(quán)利要求1至13中至少一項所述的系統(tǒng)，其特征在于，箱 體與支架之間的可拆卸的連接借助于固定裝置來實現(xiàn)，使得支架和箱體夾 靠在位于該支架與箱體之間的突出部上。
21. 根據(jù)權(quán)利要求1至13中至少一項所述的系統(tǒng)，其特征在于，所 述固定裝置至少包括螺栓和/或螺母，特別是具有螺栓頭的螺栓。
22. 才艮據(jù)權(quán)利要求1至13中至少一項所述的系統(tǒng)，其特征在于，所 述支架保持在型材軌道的凹槽中，在箱體與支架連接時所述支架被壓靠在 凹槽側(cè)壁上，亦即突出部的第'一側(cè)壁上。
23.根據(jù)權(quán)利要求1至13中至少一項所述的系統(tǒng)，其特征在于，所 述箱體比在用于夾靠的相對的突出部之間的距離寬。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種具有型材軌道、支架和箱體的系統(tǒng)，該箱體容納有電裝置和電子裝置。該軌道具有半封閉的凹槽，該凹槽朝向安裝有箱體的一側(cè)開口。在型材軌道的凹槽中這樣裝入桿狀支架，使得桿的軸線至少部分地指向軌道縱軸線的延伸部。向凹槽底面放入長度略超過凹槽寬度的支架，并朝向軌道的縱軸線方向轉(zhuǎn)動該支架。這樣，對于沿軌道縱軸線方向的移動，支架被摩擦鎖合。由支架的形狀來阻止轉(zhuǎn)動超過垂直位置。該支架包括其中安裝有支持箱體的螺栓的螺紋孔。
文檔編號H02G5/04GK101305508SQ200680041438
公開日2008年11月12日 申請日期2006年10月20日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月11日
發(fā)明者G·貝克爾, K·施韋辛格, K·沃爾夫 申請人:索尤若驅(qū)動有限及兩合公司