專(zhuān)利名稱(chēng)：發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)端蓋軸承室散熱結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及適合于車(chē)輛使用的交流發(fā)電機(jī)，尤其涉及一種發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)端蓋軸承室散熱結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的車(chē)輛用交流發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)端蓋軸承室部位沒(méi)有散熱筋結(jié)構(gòu)，當(dāng)交流發(fā)電機(jī)工作的時(shí)候，軸承旋轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生很大的熱量，如果不及時(shí)的把熱量傳導(dǎo)出去，軸承的使用壽命以及交流發(fā)電機(jī)的使用壽命就要降低。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于，解決上述現(xiàn)有所存在的問(wèn)題，提供一種可延長(zhǎng)交流發(fā)電機(jī)的使用壽命的一種發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)端蓋軸承室散熱結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的在驅(qū)動(dòng)端蓋的軸承室外側(cè)均布有散熱筋。當(dāng)軸承產(chǎn)生熱量后，通過(guò)軸承室外側(cè)增加的散熱筋，使熱量與空氣的接觸面積增加，這樣就可以更好的散發(fā)熱量，更有效的保護(hù)軸承，提高交流發(fā)電機(jī)的使用壽命。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，制造容易，制造成本低，可操作性強(qiáng)。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明，如圖1所示，在驅(qū)動(dòng)端蓋1的軸承室2外側(cè)均布有散熱筋3。在工作過(guò)程中，當(dāng)軸承室2內(nèi)的軸承產(chǎn)生熱量后，通過(guò)軸承室外側(cè)均布有散熱筋3使熱量與空氣的接觸面積增加，這樣就可以更好的散發(fā)熱量，更有效的保護(hù)軸承，提高交流發(fā)電機(jī)的使用壽命。
權(quán)利要求1.一種發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)端蓋軸承室散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于，在驅(qū)動(dòng)端蓋的軸承室外側(cè)均布有散熱筋。
專(zhuān)利摘要一種發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)端蓋軸承室散熱結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有的車(chē)輛用交流發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)端蓋軸承室部位沒(méi)有散熱筋結(jié)構(gòu)，當(dāng)交流發(fā)電機(jī)工作的時(shí)候，軸承旋轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生很大的熱量，如果不及時(shí)的把熱量傳導(dǎo)出去，軸承的使用壽命以及交流發(fā)電機(jī)的使用壽命降低的問(wèn)題。在驅(qū)動(dòng)端蓋的軸承室外側(cè)均布有散熱筋。當(dāng)軸承產(chǎn)生熱量后，通過(guò)軸承室外側(cè)增加的散熱筋，使熱量與空氣的接觸面積增加，這樣就可以更好的散發(fā)熱量，更有效的保護(hù)軸承，提高交流發(fā)電機(jī)的使用壽命。
文檔編號(hào)H02K5/16GK2909673SQ20062011862
公開(kāi)日2007年6月6日 申請(qǐng)日期2006年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月13日
發(fā)明者王國(guó)東, 許曉輝, 陳蘊(yùn)超, 葛謙, 張超瑩 申請(qǐng)人:錦州漢拿電機(jī)有限公司