技術(shù)編號(hào)：7291817
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及適合于車輛使用的交流發(fā)電機(jī)，尤其涉及一種發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)端蓋軸承室散熱結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)現(xiàn)有的車輛用交流發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)端蓋軸承室部位沒有散熱筋結(jié)構(gòu)，當(dāng)交流發(fā)電機(jī)工作的時(shí)候，軸承旋轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生很大的熱量，如果不及時(shí)的把熱量傳導(dǎo)出去，軸承的使用壽命以及交流發(fā)電機(jī)的使用壽命就要降低。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于，解決上述現(xiàn)有所存在的問題，提供一種可延長交流發(fā)電機(jī)的使用壽命的一種發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)端蓋軸承室散熱結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的在驅(qū)動(dòng)端蓋的軸承室外側(cè)均布有散熱筋。當(dāng)...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。