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風力發(fā)電機的升壓裝置的制作方法

文檔序號:7290850閱讀:1018來源:國知局
專利名稱:風力發(fā)電機的升壓裝置的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種升壓裝置,尤其是涉及一種風力發(fā)電機的升壓裝置。
背景技術
大部分風力發(fā)電機所發(fā)出的電能都是直接向蓄電池充電并由蓄電池儲能,當發(fā)電機的轉(zhuǎn)速未達到額定的轉(zhuǎn)速時所輸出的電壓低于蓄電池的電壓,此時發(fā)電機不能向蓄電池充電(發(fā)電機無負載處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)),只有發(fā)電機的電壓高于蓄電池的電壓時才能向蓄電池充電。風力發(fā)電機在實際使用時風力并不是每時每刻使發(fā)電機的轉(zhuǎn)速達到額定轉(zhuǎn)速,無風或低風力的天氣使風力發(fā)電機不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速不夠(發(fā)電機為無負載空轉(zhuǎn)),使發(fā)電機的輸出電壓低于蓄電池的電壓,而不能向蓄電池充電的天數(shù)在一年中占了很大的比例,為此風力發(fā)電機的風能利用率很低。
如果降低發(fā)電機的額定轉(zhuǎn)速,使發(fā)電機在低轉(zhuǎn)速時發(fā)電(低風力時發(fā)電)。但是低轉(zhuǎn)速發(fā)電機體積大,造價過高,而且低風力時驅(qū)動扭力過低很難驅(qū)動發(fā)電機(帶負載)轉(zhuǎn)動達到額定的轉(zhuǎn)速,為此低轉(zhuǎn)速發(fā)電機不能有效提高風力發(fā)電機的發(fā)電效率。
從提高發(fā)電機的發(fā)電效率的角度考慮去改善風力發(fā)電機的發(fā)電效率,按目前現(xiàn)有的技術和材料要提高發(fā)電機的效率幾個百分點也是不容易的。如通過對葉片的結(jié)構(gòu)改造,使用高強度輕質(zhì)量的新型材料等制造葉片并增大葉片的尺寸(但葉片的尺寸不能無限增大)以增大低風速時的扭力,可以提高風力發(fā)電機的發(fā)電效率,但很難將發(fā)電效率大幅度提高。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種風力發(fā)電機的升壓裝置,使風力永磁發(fā)電機在低風速時,即使發(fā)出低于蓄電池的電壓也能向蓄電池充電,從而有效提高風力永磁發(fā)電機的發(fā)電效率。
本實用新型的目的可通過以下的技術措施來實現(xiàn)一種風力發(fā)電機的升壓裝置,包括DC/DC升壓電路、電壓比較器和穩(wěn)壓電源;DC/DC升壓電路串聯(lián)在風力永磁發(fā)電機的輸出端與蓄電池之間,電壓比較器串聯(lián)在風力永磁發(fā)電機的輸出端與DC/DC升壓電路的控制端之間,穩(wěn)壓電源并聯(lián)在蓄電池兩端,穩(wěn)壓電源提供DC/DC升壓電路和電壓比較器的工作電壓;發(fā)電機輸出低于蓄電池的電壓,經(jīng)電壓比較器判斷輸出控制信號驅(qū)動DC/DC升壓電路將發(fā)電機輸出的電壓升壓,并向蓄電池充電;發(fā)電機輸出高于蓄電池的電壓,經(jīng)電壓比較器判斷輸出控制信號關閉DC/DC升壓電路,由風力永磁發(fā)電機直接向蓄電池充電。
電壓檢測電路的電源端直接連接到蓄電池的正端,作為長期供電(很低靜態(tài)損耗電流)。電壓檢測電路的檢測輸入端接風力永磁發(fā)電機的輸出端,當風力永磁發(fā)電機轉(zhuǎn)動有電壓輸出時電壓檢測電路的輸出端輸出控制信號使穩(wěn)壓電源開啟;使DC/DC升壓電路和電壓檢測獲得工作電壓。當風力永磁發(fā)電機停轉(zhuǎn)時電壓檢測電路的輸出端停止輸出控制信號,使穩(wěn)壓電源關閉。
當風力永磁發(fā)電機轉(zhuǎn)動后輸出電壓上升到額定的充電電壓的約50%時(此時為風力永磁發(fā)電機空載狀態(tài))電壓比較器輸出控制信號使DC/DC升壓電路開啟,DC/DC升壓電路將風力永磁發(fā)電機的電壓升壓向蓄電池充電,DC/DC升壓電路的開啟使風力永磁發(fā)電機轉(zhuǎn)變?yōu)閹ж撦d工作,由于風力永磁發(fā)電機是在低風力狀態(tài)下發(fā)電風力所產(chǎn)生的驅(qū)動扭力很低,風力永磁發(fā)電機的轉(zhuǎn)速會快速下降,輸出電壓也會快速下降。當電壓下降到額定的充電電壓的約25%時,電壓比較器關閉輸出控制信號使DC/DC升壓電路關閉,此時風力永磁發(fā)電機又重新回到空載狀態(tài),風力永磁發(fā)電機的轉(zhuǎn)速將很快回升,風力永磁發(fā)電機的電壓又重新上升到額定的充電電壓的約50%時,DC/DC升壓電路重新開啟,重新向蓄電池充電。如風力繼續(xù)為低風力,DC/DC升壓電路就不斷的間歇開啟和關閉,向蓄電池充電也為間歇的脈沖電流。
如風力增強有足夠的驅(qū)動扭力,風力永磁發(fā)電機的轉(zhuǎn)速不會明顯下降,輸出電壓不會下降到額定的充電電壓的約25%時DC/DC升壓電路為連續(xù)開啟,連續(xù)向蓄電池充電。
當風力永磁發(fā)電機不斷的向蓄電池充電,當蓄電池的電壓超出最大允許值時就會損壞蓄電池。在風力永磁發(fā)電機的輸出端與DC/DC升壓電路的輸入端之間串聯(lián)一個超壓保護電路,將風力永磁發(fā)電機的輸出端與電壓檢測、電壓比較器DC/DC升壓電路斷開,從而保護了蓄電池不被過充電而損壞。


圖1為本實用新型的原理框圖;
圖2為電壓檢測與穩(wěn)壓電源原理圖;圖3電壓比較器與DC/DC升壓電路原理圖。
具體實施方式
如圖1所示,本實用新型的原理框圖,包括包括DC/DC升壓電路、電壓比較器、穩(wěn)壓電源、壓檢測電路和超壓保護電路;DC/DC升壓電路串聯(lián)在風力永磁發(fā)電機的輸出端與蓄電池之間,電壓比較器串聯(lián)在風力永磁發(fā)電機的輸出端與DC/DC升壓電路的控制端之間,穩(wěn)壓電源并聯(lián)在蓄電池兩端,穩(wěn)壓電源提供DC/DC升壓電路和電壓比較器的工作電壓;電壓檢測電路的電源端直接連接到蓄電池的正端,電壓檢測電路的檢測輸入端接風力永磁發(fā)電機的輸出端,電壓檢測電路的輸出端連接穩(wěn)壓電源控制端。超壓保護電路串聯(lián)在風力永磁發(fā)電機的輸出端與DC/DC升壓電路的輸入端之間。發(fā)電機輸出低于蓄電池的電壓,經(jīng)電壓比較器判斷輸出控制信號驅(qū)動DC/DC升壓電路將發(fā)電機輸出的電壓升壓,并向蓄電池充電;發(fā)電機輸出高于蓄電池的電壓,經(jīng)電壓比較器判斷輸出控制信號關閉DC/DC升壓電路,由風力永磁發(fā)電機直接向蓄電池充電。
如圖2所示,圖中永磁發(fā)電機PG為三相永磁無刷發(fā)電機內(nèi)部配置有二極管三相整流橋,輸出為直流。永磁發(fā)電機PG內(nèi)部設置有二極管三相整流橋,或二極管三相整流橋是安裝在永磁發(fā)電機PG外都把輸出端確定為B。穩(wěn)壓電源Re由場效應管(FET)Q5三極管Q4、穩(wěn)壓二極管DW1構(gòu)成典型的穩(wěn)壓電源電路,由電感L1電容C3構(gòu)成穩(wěn)壓電源Re電源輸入端的濾波,由電容C2對穩(wěn)壓電源Re的輸出電壓濾波。穩(wěn)壓電源Re輸出穩(wěn)壓直流電供DC/DC升壓電路UDC和電壓比較器VC使用。
電壓檢測由電阻R1、R2、R3構(gòu)成分壓電路對發(fā)電機PG的輸出端B的電壓進行檢測,對三極管Q1的b極作開關控制,三極管Q1的C極直接接到蓄電池BA的正極。當發(fā)電機PG的輸出端B有電壓輸出時三極管Q1被開通,在電阻R4產(chǎn)生高電位,通過二極管D1向電容C1充電,由電阻R12限流,產(chǎn)生輸出控制信號EA1,控制三極管Q3的b極。發(fā)電機PG在低轉(zhuǎn)速時會出現(xiàn)波動,在電阻R4產(chǎn)生高電位也波動,二極管D1電容C1的作用是輸出控制信號EA1為平滑。
三極管Q2的C極直接接到穩(wěn)壓電源Re的場效應管(FET)Q5的G極,在發(fā)電機不轉(zhuǎn)動時,電壓檢測沒有輸出控制信號EA1,三極管Q2由于電阻R11、R9是由蓄電池BA的+端供電使其b極獲得>0.7V電壓而導通,使場效應管Q5的G極與負端E短路而截止(很低靜態(tài)損耗電流),使穩(wěn)壓電源Re關閉。停止對DC/DC升壓電路UDC和電壓比較器VC供電。
當有輸出控制信號EA1時三極管Q3導通,由于三極管Q3的C極直接接到電阻R11、R9兩串聯(lián)電阻的連接點,使三極管Q2截止,使效應管(FET)Q5導通,使穩(wěn)壓電源Re開通?;謴蛯C/DC升壓電路UDC和電壓比較器VC供電。
如圖3所示,電壓比較器VC中由穩(wěn)壓二極管DW1、電阻R1、電容C2構(gòu)成對發(fā)電機PG的輸出端B的電壓檢測電路,電阻R1電容C2的接點與運算放大器U1a的+輸入端連接,當發(fā)電機PG的輸出端B的電壓升高并達到一定值時穩(wěn)壓二極管DW1擊穿導通,由電阻R1限流向電容C2充電,經(jīng)延時后當電壓上升到額定的充電電壓的約50%時該電壓超過電阻R2、R3分壓點(分壓點與運算放大器U1a的-輸入端連接)電壓時運算放大器U1a的輸出端為高電位,經(jīng)二極管D1向電容C3充電。
當風力永磁發(fā)電機PG的輸出端B的電壓下降當電壓低于額定的充電電壓的約25%時電容C2的電壓(電容C2的電荷經(jīng)電阻R1,穩(wěn)壓二極管DW1風力永磁發(fā)電機PG輸出端B輸出端放電)低于電阻R2、R3分壓點電壓時運算放大器U1a的輸出端為低電位。如運算放大器U1a的輸出端為低電位電容C3的電荷會經(jīng)過電阻R6泄放。
二極管D1的陰極,電容C3,電阻R6的接點與運算放大器U1b的+輸入端連接。電容C3為高電位時電壓高于電阻R5、R4分壓點(分壓點與運算放大器U1b的-輸入端連接)電壓時U1b的輸出端為高電位,反之為低電位。運算放大器U1b的作用是當運算放大器U1a的輸出端為低電位時電容C3的電荷會經(jīng)過電阻R6泄放,經(jīng)延時后當電容C3的電位時電壓低于電阻R5、R4分壓點(分壓點與運算放大器U1b的-輸入端連接)電壓時U1b的輸出端為低電位,運算放大器U1b的輸出端由高電位變?yōu)榈碗娢弧?br> 在運算放大器U1b的輸出端接有一個二極管D2,二極管D2的陽極為輸出控制信號端,運算放大器U1b的輸出端為高電位時二極管D2陰極電壓高于陽極電壓而截止,此時輸出端輸出開通控制信號,使DC/DC升壓電路UDC使能開啟。
當運算放大器U1b的輸出端為低電位時二極管D2陰極電壓低于陽極電壓而導通,此時輸出端輸出關閉控制信號,使DC/DC升壓電路UDC關閉。
DC/DC升壓電路UDC由脈沖調(diào)寬(PWM)芯片(3525)U2,電感L1,場效應管Q1、Q2,高頻二極管D2,儲能電容C4構(gòu)成。脈沖調(diào)寬芯片U2的9腳是控制脈沖調(diào)寬(PWM)端,當該點電壓為5V時脈沖調(diào)寬(PWM)輸出端(11和14腿)為最寬的脈沖。當該點電壓降低時脈沖調(diào)寬(PWM)輸出端(11和14腿)的脈沖變窄。如果該點電壓為0V時脈沖調(diào)寬(PWM)輸出端(11和14腿)沒有脈沖輸出。
脈沖調(diào)寬(PWM)輸出端(11和14腿)經(jīng)限流電阻R18,R19分別與場效應管Q1、Q2的G極連接,控制場效應管Q1、Q2以脈沖調(diào)寬(PWM)方式導通與關閉。
當脈沖調(diào)寬(PWM)輸出端(11和14腿)最寬脈沖時DC/DC升壓電路輸出的電壓和電流最大,反之為最小。
由分流器Im,三極管Q3,三極管Q4,電阻R8、R9構(gòu)成恒流控制電路。當最大電流流過分流器Im產(chǎn)生最大壓降,使三極管Q3導通,使它的C極電阻R8產(chǎn)生高電位并使三極管Q4導通,Q4的C極電阻R9與脈沖調(diào)寬芯片U2的9腳控制脈沖調(diào)寬(PWM)端連接,使脈沖調(diào)寬芯片U2的9腳的電壓由5V降低,使脈沖調(diào)寬芯片U2輸出端(11和14腿)的脈沖變窄,使場效應管(FET)Q1、Q2的導通變窄,使DC/DC升壓電路的電流輸出降低。
分流器Im由康銅線做成,選擇康銅線的長度當DC/DC升壓電路UDC的輸出電流超出限定值時康銅線產(chǎn)生最大壓降,使三極管Q3,三極管Q4導通,使脈沖調(diào)寬芯片U2的9腳的電壓降低,使IC U2的輸出端(11和14腿)的脈沖變窄,使場效應管Q1、Q2的導通變窄,使DC/DC升壓電路UDC的電流輸出降低,從而達到了恒流控制。
由三極管Q5,穩(wěn)壓二極管DW2電阻R15、R16構(gòu)成DC/DC升壓電路的輸出電壓檢測和控制電路,當蓄電池BA的電壓上升超出允許值時穩(wěn)壓二極管DW2擊穿和導通,使三極管Q5導通,三極管Q5的C極經(jīng)電阻R15與脈沖調(diào)寬芯片U2的9腳連接使9腳的電壓降低,使脈沖調(diào)寬芯片U2的輸出端(11和14腿)的脈沖變窄,使場效應管Q1、Q2的導通變窄,使DC/DC升壓電路UDC的電壓輸出降低。從而達到限壓的目的。
當風力增大風力永磁發(fā)電機PG的輸出端B的輸出電壓升高,當電壓與蓄電池BA的電壓接近或高于蓄電池BA的電壓時由于三極管Q5,穩(wěn)壓二極管DW2電阻R15、R16構(gòu)成DC/DC升壓電路UDC的輸出電壓檢測和控制電路的控制使脈沖調(diào)寬芯片U2的9腳的電壓降到最低或0V,DC/DC升壓電路UDC處于半關閉或全關閉,由風力永磁發(fā)電機PG的輸出端B的輸出電壓和電流直接通過分流器Im,電感L1,高頻二極管D2直接向蓄電池BA充電。
脈沖調(diào)寬芯片U2的8腳經(jīng)電阻R14與電容C7連接,電阻R14與電容C7為脈沖調(diào)寬芯片U2脈沖調(diào)寬(PWM)的軟起動電路,當電容C7的電壓很低或0V時脈沖調(diào)寬芯片U2就被關閉,DC/DC升壓電路UDC便停止工作。當電容C7的電壓達5V時脈沖調(diào)寬芯片U2開通,DC/DC升壓電路UDC開通。
二極管D2的陽極與電阻R14,電容C7的連接點連接,當電壓比較器VC的運算放大器U1b的輸出端為0V時(風力永磁發(fā)電機PG輸出端B沒有電壓輸出)二極管D2導通,使脈沖調(diào)寬芯片U2的8腳的電壓降到最低,使脈沖調(diào)寬芯片U2關閉,使DC/DC升壓電路UDC關閉。
當風力永磁發(fā)電機PG輸出端B有電壓輸出,電壓比較器VC的運算放大器U1b的輸出端為高電位時二極管D2的陰極電壓比陽極電壓高而截止,電容C7的電壓回升到5V使IC U2開啟,使DC/DC升壓電路UDC開啟。
在不同風力狀態(tài)下風力永磁發(fā)電機的工作狀態(tài)無風(圖2)電壓檢測VT的三極管Q1截止,無信號輸出,穩(wěn)壓電源Re被關閉,電壓比較器VC和DC/DC升壓電路UDC無工作電壓。
微風(圖2)風力永磁發(fā)電機PG在無負載狀態(tài)下轉(zhuǎn)動,輸出端B有電壓輸出但電壓很低,但可以使電壓檢測VT的三極管Q1導通,有信號輸出,穩(wěn)壓電源Re被開啟,電壓比較器VC和DC/DC升壓電路UDC有工作電壓。
低風力(圖3)風力永磁發(fā)電機PG在無負載狀態(tài)下轉(zhuǎn)動,輸出端B有電壓輸出但電壓低,開始電壓比較器VC的穩(wěn)壓二極管DW1由于輸出端B低電壓未被擊穿導通,當輸出端B的電壓繼續(xù)上升時電壓比較器VC的穩(wěn)壓二極管DW1被擊穿導通,由電阻R1向電容C2充電經(jīng)延時后電容C2的電壓上升到額定的充電電壓的約50%時該電壓超過電阻R2R3分壓點(分壓點與運算放大器U1a的-輸入端連接)電壓時運算放大器U1a的輸出端為高電位,經(jīng)二極管D1向電容C3充電。
二極管D1的陰極,電容C3,電阻R6的接點與運算放大器U1b的+輸入端連接。C3為高電位時電壓高于電阻R5R4分壓點(分壓點與運算放大器U1b的-輸入端連接)電壓時U1b的輸出端為高電位。與U1b的輸出端接的二極管D2,由于陰極電壓高于陽極電壓而截止,此時輸出開通控制信號,使DC/DC升壓電路UDC使能開啟。
開啟DC/DC升壓電路UDC后,將風力永磁發(fā)電機PG輸出端B輸出的電能升壓向蓄電池BA充電。此時風力永磁發(fā)電機PG變?yōu)橛胸撦d狀態(tài)下轉(zhuǎn)動由于低風力驅(qū)動扭力很低風力永磁發(fā)電機PG的轉(zhuǎn)速會快速下降,輸出端B的電壓也會快速下降。當電壓低于額定的充電電壓的約25%時電容C2的電壓(電容C2的電荷經(jīng)電阻R1,穩(wěn)壓二極管DW1風力永磁發(fā)電機PG輸出端B輸出端放電)低于電阻R2R3分壓點電壓時運算放大器U1a的輸出端為低電位。U1a的輸出端為低電位電容C3的電荷會經(jīng)過電阻R6泄放,延時后C3的電壓低于電阻R5R4分壓點(分壓點與運算放大器U1b的-輸入端連接)電壓時U1b的輸出端為低電位(由于電容C3的延時作用使U1b的輸出端不至于快速高電位,低電位轉(zhuǎn)換使DC/DC升壓電路UDC的開關轉(zhuǎn)換過快而影響充電效果)。與U1b的輸出端接的二極管D2導通,關閉控制信號,使DC/DC升壓電路UDC關閉。此時風力永磁發(fā)電機又重新回到空載狀態(tài),風力永磁發(fā)電機的轉(zhuǎn)速將很快回升,風力永磁發(fā)電機的電壓又重新上升到額定的充電電壓的約50%時DC/DC升壓電路UDC重新開啟,重新向蓄電池BA充電。DC/DC升壓電路UDC不斷的間歇開啟和關閉向蓄電池BA間歇脈沖充電。
中低風力(圖3)驅(qū)動扭力增大風力永磁發(fā)電機PG的轉(zhuǎn)速不會下降明顯,發(fā)電機PG輸出端B的電壓也不會快速下降。電壓不會低于額定的充電電壓的約25%,DC/DC升壓電路UDC為連續(xù)開啟,但風力永磁發(fā)電機PG輸出端B的電壓低于蓄電池BA的電壓。需不斷由DC/DC升壓電路UDC升壓將風力永磁發(fā)電機PG輸出端B的電能升壓向蓄電池B充電。
中大風力(圖3)當風力永磁發(fā)電機PG的轉(zhuǎn)速增加,發(fā)電機PG輸出端B的電壓上升到接近或超過蓄電池B的電壓時由于三極管Q5,穩(wěn)壓二極管DW2電阻R15、R16構(gòu)成DC/DC升壓電路UDC的輸出電壓檢測和控制電路的控制使IC U2的9腳的電壓降到最低或0V,DC/DC升壓電路UDC處于半關閉或全關閉,由風力永磁發(fā)電機PG的輸出端B的輸出電壓和電流直接通過分流器Im,電感L1,高頻二極管D2直接向蓄電池BA充電。
超壓保護電路OVP見圖2,當風力永磁發(fā)電機PG不斷的向蓄電池BA充電,當蓄電池BA的電壓超出最大允許值時就會損壞蓄電池BA。由繼電器JK及其控制電路構(gòu)成的超壓保護電路OVP將風力永磁發(fā)電機PG的輸出端B與電壓檢測VT,電壓比較器VC,DC/DC升壓電路UDC斷開,從而保護了蓄電池BA不被過充電而損壞。
由繼電器JK,三極管QJ,穩(wěn)壓二極管DWJ電阻RJ構(gòu)成了超壓檢測和控制電路,繼電器JK的線包的一端(與二極管DJ陰極,二極管DJ2陽極端連接的一端)與蓄電池BA的+連接。當蓄電池BA的電壓超出最大允許值時穩(wěn)壓二極管DWJ擊穿導通,使三極管QJ導通,繼電器JK吸合將風力永磁發(fā)電機PG的輸出端B與電壓檢測VT,電壓比較器VC,DC/DC升壓電路UDC斷開,將風力永磁發(fā)電機PG發(fā)出的電能通過負載電阻RL釋放。(風力永磁發(fā)電機PG在高速運轉(zhuǎn)時如沒有負載會產(chǎn)生超高電壓會損壞永磁發(fā)電機,需將電能釋放來保護永磁發(fā)電機。)由于沒有充電蓄電池BA的電壓很快就會下降(低于最大允許充電電壓),穩(wěn)壓二極管DWJ會重新截止使繼電器JK重新釋放,風力永磁發(fā)電機PG的輸出端B與電壓檢測VT,電壓比較器VC,DC/DC升壓電路UDC重新接通,重新向蓄電池BA充電。(這是不希望的)為此當繼電器JK吸合時在負載電阻RL可得到風力永磁發(fā)電機PG的輸出端B電壓,由二極管DJ1,電阻RJ1將該電壓使穩(wěn)壓二極管DWJ維持擊穿導通,使三極管QJ導通,繼電器JK吸合。直到風力永磁發(fā)電機PG的轉(zhuǎn)速降到很低,輸出的電壓也下降使穩(wěn)壓二極管DWJ截止,使三極管QJ截止,繼電器JK釋放。避免了蓄電池BA在最大允許充電電壓區(qū)頻繁充電而損壞蓄電池BA。
權(quán)利要求1.一種風力發(fā)電機的升壓裝置,其特征在于包括DC/DC升壓電路、電壓比較器和穩(wěn)壓電源;DC/DC升壓電路串聯(lián)在風力永磁發(fā)電機的輸出端與蓄電池之間,電壓比較器串聯(lián)在風力永磁發(fā)電機的輸出端與DC/DC升壓電路的控制端之間,穩(wěn)壓電源并聯(lián)在蓄電池兩端,穩(wěn)壓電源提供DC/DC升壓電路和電壓比較器的工作電壓;發(fā)電機輸出低于蓄電池的電壓,經(jīng)電壓比較器判斷輸出控制信號驅(qū)動DC/DC升壓電路將發(fā)電機輸出的電壓升壓,并向蓄電池充電;發(fā)電機輸出高于蓄電池的電壓,經(jīng)電壓比較器判斷輸出控制信號關閉DC/DC升壓電路,由風力永磁發(fā)電機直接向蓄電池充電。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風力發(fā)電機的升壓裝置,其特征在于還包括電壓檢測電路,電壓檢測電路的電源端直接連接到蓄電池的正端,電壓檢測電路的檢測輸入端接風力永磁發(fā)電機的輸出端,電壓檢測電路的輸出端連接穩(wěn)壓電源控制端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風力發(fā)電機的升壓裝置,其特征在于還包括超壓保護電路,超壓保護電路串聯(lián)在風力永磁發(fā)電機的輸出端與DC/DC升壓電路的輸入端之間。
專利摘要本實用新型公開了一種風力發(fā)電機的升壓裝置,在風力永磁發(fā)電機的輸出端與蓄電池之間串聯(lián)一個DC/DC升壓電路,風力永磁發(fā)電機的輸出端與DC/DC升壓電路的控制端之間串聯(lián)一個電壓比較器,穩(wěn)壓電源并聯(lián)在蓄電池兩端,穩(wěn)壓電源提供DC/DC升壓電路和電壓比較器的工作電壓;當發(fā)電機的輸出電壓低于蓄電池電壓時DC/DC升壓電路將發(fā)電機輸出的電壓升壓,并向蓄電池充電;當風力永磁發(fā)電機的輸出電壓高于蓄電池的電壓時DC/DC升壓電路停止工作,由風力永磁發(fā)電機直接向蓄電池充電。本實用新型使風力永磁發(fā)電機在低風速時,即使發(fā)出低于蓄電池的電壓也能向蓄電池充電,從而有效提高風力永磁發(fā)電機的發(fā)電效率。
文檔編號H02J7/14GK2888722SQ20062005407
公開日2007年4月11日 申請日期2006年1月20日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月20日
發(fā)明者范漢強 申請人:岑顯榮, 陳樹森, 范漢強
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