專利名稱：壓縮機電機轉(zhuǎn)子鐵芯緊固結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于一種壓縮機電機技術(shù)，特別是涉及一種用緊固部件緊固轉(zhuǎn) 子鐵芯的壓縮機電機轉(zhuǎn)子鐵芯緊固結(jié)構(gòu)。
技術(shù)背景一般來講，壓縮機通過電機轉(zhuǎn)子帶動驅(qū)動軸旋轉(zhuǎn)完成壓縮機對氣體吸、 排的壓縮過程。圖1為渦旋壓縮機其中一例的剖視圖，圖2為已有渦旋壓縮機電機轉(zhuǎn)子鐵芯的示意圖。以渦旋壓縮機的結(jié)構(gòu)為例，渦旋壓縮機由以下幾個部分組成。灌注一定量的潤滑油的，聯(lián)通進汽管SP和排氣管DP的機殼1;設(shè)置在機殼l內(nèi)部上下兩端，起到固定作用的主機座2和副機座3;設(shè)置在主機座2和副機座 3之間的驅(qū)動電機4;插入到驅(qū)動電機4中心，貫穿主機座2，從而傳遞驅(qū) 動電機4的扭矩的驅(qū)動軸5;與驅(qū)動軸5結(jié)合，并設(shè)置在主機座2的上端， 在其上端以漸開線形狀設(shè)置的，設(shè)有渦巻6a的旋轉(zhuǎn)渦盤6;固定在主機座 2的上面，與旋轉(zhuǎn)渦盤6的渦巻6a嚙合,形成多個壓縮倉P的，以漸開線形 狀形成渦巻7a的固定渦盤7;與固定渦盤7的背面結(jié)合，在機殼l的內(nèi)部 區(qū)分吸入氣體的空間Sl和吐出氣體的空間S2的高低壓分隔盤8;與固定渦 盤7的頸部背面結(jié)合，防止吐出的氣流逆流的逆止閥片9。驅(qū)動電機4由固定在機殼l內(nèi)部，從外部加入電源的定子4A;以及 在定子4A內(nèi)部留有一定間隔配置的，與定子4A相互作用并旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子4B 所構(gòu)成。定子4A將多片定子鐵芯(未標(biāo)號)以圓筒形層層疊積后，在其內(nèi)側(cè)纏上線圈4a后固定在機殼l的內(nèi)面。轉(zhuǎn)子4B將多片轉(zhuǎn)子鐵芯(未標(biāo)號)以圓筒形層層疊積后，在其外側(cè)繞組 線圈槽內(nèi)纏上線圈，將其兩端用轉(zhuǎn)子端部4b、 4c固定。在轉(zhuǎn)子上端部4b和轉(zhuǎn)子下端部4c設(shè)有可抵消在驅(qū)動軸5偏心旋轉(zhuǎn)時， 引起的偏心重量的圓弧形重量平衡塊4d、 4e。圖面中未說明的符號5a為潤滑油通道，7b為氣體吸入口， 7c為氣體輸出口。如上所述渦旋壓縮機的工作原理如下。接通電源后，驅(qū)動軸5與驅(qū)動電機4一起旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)渦盤6相應(yīng)在該 偏心距離旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)渦盤6在固定渦盤7和渦巻部6a、 7a之間形成多個壓
縮倉P，該壓縮倉P隨著旋轉(zhuǎn)渦盤6的持續(xù)旋轉(zhuǎn)運動，向中部移動并壓縮倉內(nèi)體積。隨著該過程的重復(fù)，可達(dá)到吸氣和排氣的功能。此時，驅(qū)動軸5旋轉(zhuǎn)時，上端偏心部的偏心重量會引起壓縮機的振動 加重的情況，但是通過在轉(zhuǎn)子4B的上端和下端偏心的設(shè)置重量平衡塊4d、 4e可抵消偏心重量，減少壓縮機的震動。目前,壓縮機驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)子4B，通常其兩端靠轉(zhuǎn)子端部4b、 4c固定。 參照圖2可知，在轉(zhuǎn)子鐵芯的繞組線圈槽與驅(qū)動軸孔之間均布形成有多數(shù)個 散熱油孔。圓筒形層層疊積的轉(zhuǎn)子鐵芯用粘合劑粘貼在一起。散熱效果差， 工藝復(fù)雜，費工費時。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明為解決上述技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種用緊固部件緊固 轉(zhuǎn)子鐵芯的壓縮機電機轉(zhuǎn)子鐵芯緊固結(jié)構(gòu)。本發(fā)明為解決上述技術(shù)中存在的技術(shù)問題所釆取的技術(shù)方案是 本發(fā)明的一種壓縮機電機轉(zhuǎn)子鐵芯緊固結(jié)構(gòu)，包括多片鐵芯以圓筒形層層疊積構(gòu)成內(nèi)側(cè)形成繞組線圈槽的定子；多片鐵芯以圓筒形層層疊積構(gòu) 成外側(cè)形成繞組線圈槽，在鐵芯的繞組線圈槽與驅(qū)動軸孔之間均布形成有 多數(shù)個散熱油孔的轉(zhuǎn)子；用緊固部件穿過轉(zhuǎn)子以圓筒形層層疊積的多片鐵 芯中的每一個散熱油孔緊固；穿過轉(zhuǎn)子鐵芯散熱油孔的緊固部件是具有設(shè) 定長度"匚〃 形金屬卡；穿過轉(zhuǎn)子鐵芯散熱油孔的緊固部件也可以是具有 設(shè)定長度，直徑略小于散熱油孔直徑的空心鉚釘。穿過轉(zhuǎn)子鐵芯散熱油孔 的緊固部件也可以是具有設(shè)定長度，直徑略小于散熱油孔直徑的帶有螺母 的空心緊固螺栓。本發(fā)明具有的優(yōu)點和積極效果是本發(fā)明的壓縮機電機轉(zhuǎn)子鐵芯緊固 結(jié)構(gòu)，通過用緊固部件將轉(zhuǎn)子的多片鐵芯緊固，工藝簡單，散熱效果好，節(jié) 省工時。


圖1為己有渦旋壓縮機其中一例的剖視圖。圖2為已有渦旋壓縮機電機轉(zhuǎn)子鐵芯的示意圖。圖3為本發(fā)明的渦旋壓縮機電機的示意圖。圖4為本發(fā)明一實施例帶緊固部件的電機轉(zhuǎn)子鐵芯的示意圖。主要符號說明1:機殼 4:驅(qū)動電機4A:定子 4B:轉(zhuǎn)子5:驅(qū)動軸 6:旋轉(zhuǎn)渦盤
7:固定渦盤 8:分隔盤10:散熱油孔 11:轉(zhuǎn)子鐵芯12:緊固部件 13:繞組線圈槽 14:驅(qū)動軸孔具體實施方式
為能進一步了解本發(fā)明的發(fā)明內(nèi)容、特點及功效，茲例舉以下實施例， 并配合附圖詳細(xì)說明如下圖3為本發(fā)明的渦旋壓縮機電機的示意圖，圖4為本發(fā)明一實施例帶 緊固部件的電機轉(zhuǎn)子鐵芯的示意圖。參照圖1可知,應(yīng)用本發(fā)明的渦旋壓縮機主要由如下部分構(gòu)成固定在 灌注有一定量潤滑油的聯(lián)通吸氣管SP和吐氣管DP的機殼1的內(nèi)面向下兩側(cè)設(shè)置主機座2和副機座3;在主機座2和副機座3之間設(shè)置提供旋轉(zhuǎn)力的 驅(qū)動電機4;在驅(qū)動電機4的轉(zhuǎn)子4B的中心設(shè)置可傳遞旋轉(zhuǎn)力的驅(qū)動軸5; 在主機座2的上部設(shè)置與驅(qū)動軸5結(jié)合，并做旋轉(zhuǎn)運動的旋轉(zhuǎn)渦盤6;為了 與旋轉(zhuǎn)渦盤6的渦巻6a嚙合后形成連續(xù)移動的多個的壓縮倉P，而設(shè)置并 固定在主機座2的固定渦盤7。如圖3-4所示，本發(fā)明的一種壓縮機電機轉(zhuǎn)子鐵芯緊固結(jié)構(gòu)，包括多 片鐵芯以圓筒形層層疊積構(gòu)成內(nèi)側(cè)形成繞組線圈槽的定子4A;多片鐵芯以 圓筒形層層疊積構(gòu)成外側(cè)形成繞組線圈槽，在鐵芯的繞組線圈槽13與驅(qū)動 軸孔14之間均布形成有多數(shù)個散熱油孔10的轉(zhuǎn)子4B;用緊固部件12穿過 轉(zhuǎn)子以圓筒形層層疊積的多片鐵芯中的每一個散熱油孔io緊固。第一實施例穿過轉(zhuǎn)子鐵芯散熱油孔的緊固部件12是具有設(shè)定長度" 匚"形金屬卡。先取設(shè)定長度"L"形金屬卡穿過圓筒形層層疊積的多片 鐵芯中的每一個散熱油孔10，將多片鐵芯壓實壓緊，再將"L〃形金屬卡 從散熱油孔10露出部分緊貼散熱油孔壁壓彎，呈"匚〃 形金屬卡，緊固多 片鐵芯。第二實施例穿過轉(zhuǎn)子鐵芯散熱油孔的緊固部件也可以是具有設(shè)定長度，直徑略小于散熱油孔直徑的空心鉚釘。用設(shè)定長度的空心鉚釘穿過圓筒形層層疊積的多片鐵芯中的每一個散熱油孔io，將多片鐵芯壓實壓緊，再將空心鉚釘從散熱油孔10露出部分緊貼散熱油孔壁將多片鐵芯鉚實。第三實施例穿過轉(zhuǎn)子鐵芯散熱油孔的緊固部件也可以是具有設(shè)定長 度，直徑略小于散熱油孔直徑的帶有螺母的空心緊固螺栓。用設(shè)定長度的空心緊固螺栓穿過圓筒形層層疊積的多片鐵芯中的每一個散熱油孔io，將多片鐵芯鎖緊。
電機轉(zhuǎn)子通過用緊固部件將轉(zhuǎn)子的多片鐵芯緊固，去掉了鐵芯間的粘 合劑，提高了轉(zhuǎn)子鐵芯的散熱效果，并且簡化了組裝工藝，提高了工作效。
權(quán)利要求
1、 一種壓縮機電機轉(zhuǎn)子鐵芯緊固結(jié)構(gòu)，包括多片鐵芯以圓筒形層層疊積構(gòu)成內(nèi)側(cè)形成繞組線圈槽的定子；多片鐵芯以圓筒形層層疊積構(gòu)成外 側(cè)形成繞組線圈槽，在鐵芯的繞組線圈槽與驅(qū)動軸孔之間均布形成有多數(shù) 個散熱油孔的轉(zhuǎn)子；其特征在于，用緊固部件穿過轉(zhuǎn)子以圓筒形層層疊積 的多片鐵芯中的每一個散熱油孔緊固。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的壓縮機電機轉(zhuǎn)子鐵芯緊固結(jié)構(gòu)，其特征在 于，穿過轉(zhuǎn)子鐵芯散熱油孔的緊固部件是具有設(shè)定長度"匚〃 形金屬卡。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的壓縮機電機轉(zhuǎn)子鐵芯緊固結(jié)構(gòu)，其特征在 于，穿過轉(zhuǎn)子鐵芯散熱油孔的緊固部件是具有設(shè)定長度，直徑略小于散熱 油孔直徑的空心鉚釘。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的壓縮機電機轉(zhuǎn)子鐵芯緊固結(jié)構(gòu)，其特征在 于，穿過轉(zhuǎn)子鐵芯散熱油孔的緊固部件是具有設(shè)定長度，直徑略小于散熱 油孔直徑的帶有螺母的空心緊固螺栓。
全文摘要
本發(fā)明是關(guān)于壓縮機電機轉(zhuǎn)子鐵芯緊固結(jié)構(gòu)，包括多片鐵芯以圓筒形層層疊積構(gòu)成內(nèi)側(cè)形成繞組線圈槽的定子；多片鐵芯以圓筒形層層疊積構(gòu)成外側(cè)形成繞組線圈槽，在鐵芯的繞組線圈槽與驅(qū)動軸孔之間均布形成有多數(shù)個散熱油孔的轉(zhuǎn)子；用緊固部件穿過轉(zhuǎn)子以圓筒形層層疊積的多片鐵芯中的每一個散熱油孔緊固。電機轉(zhuǎn)子通過用緊固部件將轉(zhuǎn)子的多片鐵芯緊固，去掉了鐵芯間的粘合劑，提高了轉(zhuǎn)子鐵芯的散熱效果，并且簡化了組裝工藝，提高了工作效率。
文檔編號H02K1/22GK101145704SQ200610015678
公開日2008年3月19日 申請日期2006年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2006年9月15日
發(fā)明者劉廣強 申請人:樂金電子(天津)電器有限公司