專利名稱：具有固定行駛路線的交通工具發(fā)電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種利用磁力線切割導(dǎo)體線圈而產(chǎn)生電流的發(fā)電裝置，具體地說是一種具有固定行駛路線的交通工具車頂發(fā)電裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的火車、地鐵、電車等具有固定行駛路線的交通工具，其車頂部位作為車箱的一部分僅起封閉、隔絕作用，尚未有其它附加功能。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的發(fā)明目的旨在依據(jù)閉合電路的一部分導(dǎo)體在磁場中作切割磁力線運(yùn)動(dòng)能產(chǎn)生電能的原理，結(jié)合具有固定行駛路線的交通工具的運(yùn)行特點(diǎn)，而提供一種車頂發(fā)電裝置。
實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的的技術(shù)方案是該車頂發(fā)電裝置包括車頂本體，該車頂本體上沿行駛方向裝有兩排極性相對的永磁體塊，在車頂上方沿行駛路線懸置有構(gòu)成閉合電路的導(dǎo)體線圈，該導(dǎo)體線圈位于所述的兩排永磁體塊之間恰好有效切割磁力線的位置。
依照本案所述的具有固定行駛路線的交通工具車頂發(fā)電裝置，當(dāng)交通工具車移動(dòng)時(shí)，其車頂上的永磁體塊相對于導(dǎo)體線圈運(yùn)動(dòng)，亦即導(dǎo)體線圈作切割磁力線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)物理學(xué)中閉合電路的一部分導(dǎo)體在磁場中作切割磁力線運(yùn)動(dòng)時(shí)能產(chǎn)生電流的原理，因此，本裝置實(shí)現(xiàn)了交通工具車在正常運(yùn)營的同時(shí)，可產(chǎn)生附加的電能。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖給出本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例。
本實(shí)施例給出的該具有固定行駛路線的交通工具車頂發(fā)電裝置，它由車頂板1、永磁體塊2、導(dǎo)體線圈3組成，該永磁體塊2為條形磁塊，通過絕緣材料固定在車頂板1上，并沿車行駛方向排列設(shè)置兩排，極性相對；該導(dǎo)體線圈3應(yīng)有足夠的長度，它連接于蓄能或供電電路中，并沿車行駛方向懸置于所述兩排永磁體塊2之間恰好有效切割磁力線的位置。當(dāng)車移動(dòng)時(shí)，導(dǎo)體線圈3作切割磁力線運(yùn)動(dòng)，即產(chǎn)生電流，可為閉合電路中的蓄電池充電，也可為閉合電路中的用電器提供電能。
本實(shí)施例中所述的交通工具車，可以是火車、地鐵或電車。
權(quán)利要求1.一種具有固定行駛路線的交通工具車頂發(fā)電裝置，包括車頂本體，其特征在于該車頂本體上沿行駛方向裝有兩排極性相對的永磁體塊，在車頂上方沿行駛路線架設(shè)有構(gòu)成閉合電路的導(dǎo)體線圈，該導(dǎo)體線圈置于所述的兩排永磁體塊之間恰好有效切割磁力線的位置。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種具有固定行駛路線的交通工具車頂發(fā)電裝置。該裝置包括車頂本體，該車頂本體上沿行駛方向裝有兩排極性相對的永磁體塊，在車頂上方沿行駛路線懸置有構(gòu)成閉合電路的導(dǎo)體線圈，該導(dǎo)體線圈位于所述的兩排永磁體塊之間恰好有效切割磁力線的位置。該裝置依據(jù)閉合電路中一部分導(dǎo)體在磁場中作切割磁力線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生電能的原理，結(jié)合具有固定行駛路線的交通工具的運(yùn)行特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了交通工具車在正常運(yùn)營的同時(shí)，可產(chǎn)生附加電能，為閉合電路中的蓄電池充電，也可為閉合電路中的用電器提供電能的目的。
文檔編號H02K35/02GK2812393SQ200520024679
公開日2006年8月30日 申請日期2005年8月12日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月12日
發(fā)明者陳杰 申請人:陳杰