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排水式啟動器的制造方法

文檔序號:32312閱讀:203來源:國知局
專利名稱:排水式啟動器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種排水式啟動器,安裝于發(fā)動機飛輪殼,包括啟動器殼;所述啟動器殼上設(shè)有排水孔;本實用新型的排水式啟動器,能通過排水孔將啟動器殼內(nèi)的雨水排出,進而避免雨水侵蝕影響啟動電機的性能。
【專利說明】排水式啟動器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種啟動器,尤其涉及一種排水式啟動器。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車在雨水和比較泥濕的道路行駛時,雨水會從變速器擋板處滲入變速器殼體內(nèi),飛輪轉(zhuǎn)動時會把雨水帶給起動電機。如果長期受雨水侵蝕而無法將雨水排出,容易造成起動電機出現(xiàn)起動無力、起動困難,甚至無法起動等問題,因此,需要對現(xiàn)有的啟動器加以改進,避免雨水侵蝕影響啟動電機的性能。
實用新型內(nèi)容
[0003]有鑒于此,本實用新型的目的是提供一種排水式啟動器,能避免雨水侵蝕影響啟動電機的性能。
[0004]本實用新型的排水式啟動器,安裝于發(fā)動機飛輪殼,包括啟動器殼;所述啟動器殼上設(shè)有排水孔;
[0005]進一步,所述排水孔設(shè)于啟動器殼上用于安裝啟動電機的內(nèi)腔的最低處;
[0006]進一步,所述排水孔為彎孔;
[0007]進一步,所述排水孔為存水彎孔。
[0008]本實用新型的有益效果是:本實用新型的排水式啟動器,能通過排水孔將啟動器殼內(nèi)的雨水排出,進而避免雨水侵蝕影響啟動電機的性能。

【附圖說明】

[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0010]圖2為圖1的A向局部視圖。

【具體實施方式】
[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,圖2為圖1的A向局部視圖,如圖所示:本實施例的排水式啟動器,安裝于發(fā)動機飛輪殼,包括啟動器殼I;所述啟動器殼I上設(shè)有排水孔2,啟動電機安裝于啟動器殼I內(nèi)部,通過排水孔2將啟動器殼I內(nèi)的雨水排出,進而避免雨水侵蝕影響啟動電機的性能。
[0012]本實施例中,所述排水孔2設(shè)于啟動器殼I上用于安裝啟動電機的內(nèi)腔的最低處,便于將啟動器殼I內(nèi)的雨水排凈。
[0013]本實施例中,所述排水孔2為彎孔,排水孔2內(nèi)任意點的高度都不高于排水孔2內(nèi)端口的高度,將排水孔2設(shè)置為彎孔能產(chǎn)生一定的迷宮密封效應(yīng),阻礙灰塵等外界雜質(zhì)由排水孔2進入啟動器殼I內(nèi),避免灰塵進入影響啟動電機性能。
[0014]本實施例中,所述排水孔2為存水彎孔,即排水孔2內(nèi)能夠存留一部分雨水并利用該部分雨水對排水孔2進行有效的密封,防止灰塵等外界雜質(zhì)進入啟動器殼I內(nèi)。
[0015]最后說明的是,以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制,盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換,而不脫離本實用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍,其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種排水式啟動器,安裝于發(fā)動機飛輪殼,其特征在于:包括啟動器殼;所述啟動器殼上設(shè)有排水孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排水式啟動器,其特征在于:所述排水孔設(shè)于啟動器殼上用于安裝啟動電機的內(nèi)腔的最低處。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的排水式啟動器,其特征在于:所述排水孔為彎孔。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的排水式啟動器,其特征在于:所述排水孔為存水彎孔。
【文檔編號】H02K5-10GK204290565SQ201420733198
【發(fā)明者】張興海, 段偉, 凌青海, 鄭炳方, 盧俊錫 [申請人]重慶小康工業(yè)集團股份有限公司
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