專利名稱：一種有刷主軸馬達(dá)使用一個(gè)滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種有刷主軸馬達(dá)使用一個(gè)滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)，涉及主軸與滑動(dòng)軸承以及主軸與端蓋中心的保持圈配合的機(jī)械結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
過去驅(qū)動(dòng)光碟的有刷主軸馬達(dá)，如圖1所示，在機(jī)殼2`的頂面中心有上滑動(dòng)軸承3`，底部有端蓋5`，端蓋5`的中心有向外凸出的凹坑，在凹坑上有圓形的扯擋片6`，在扯擋片6`上有與端蓋固接的下滑動(dòng)軸承1`，主軸4`上部穿過上滑動(dòng)軸承3`伸出機(jī)殼2`外，而下端插在下滑動(dòng)軸承1`中，上滑動(dòng)軸承3`和下滑動(dòng)軸承1`一般高度約在2mm，容易磨損，引起主軸與兩個(gè)滑動(dòng)軸承之間的間隙，使主軸在轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)出現(xiàn)徑向和軸向的擺動(dòng)，此外，下滑動(dòng)軸承1`安裝較困難。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種有刷主軸馬達(dá)使用一個(gè)滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)，用一個(gè)兩端分別有內(nèi)軸孔與主軸配合的滑動(dòng)軸承固接在機(jī)殼圓形頂面中心中，端蓋中心凹坑不用滑動(dòng)軸承，以減少軸承的磨損，減少主軸在跳動(dòng)時(shí)出現(xiàn)的徑向和軸向的擺動(dòng)，并使安裝方便。
本實(shí)用新型技術(shù)方案是一個(gè)較長(zhǎng)的滑動(dòng)軸承穿過機(jī)殼頂面中心，并與機(jī)殼相固接，其下揣插在電樞鐵芯的上半部的中心圓孔中，其上端處在機(jī)殼外，滑動(dòng)軸承內(nèi)上端和下端各有一小段軸孔，軸孔的直徑等于主軸直徑，主軸處在滑動(dòng)軸承中，其上部與托盤機(jī)構(gòu)連接，其下端插在固接于端蓋中心的保持圈內(nèi)。
本實(shí)用型由于采用上述結(jié)構(gòu)，使滑動(dòng)軸承減小磨損，延長(zhǎng)壽命，減小主軸在徑向和軸向的擺動(dòng)，減少一個(gè)滑動(dòng)軸承，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。


圖1過去的有刷主軸馬達(dá)結(jié)構(gòu)示意圖圖2本實(shí)用新型的有刷主軸馬達(dá)結(jié)構(gòu)示意圖圖3滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)示意圖圖4主軸結(jié)構(gòu)示意圖圖5保持圈結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施例圖2、圖3中，一個(gè)較長(zhǎng)的滑動(dòng)軸承3穿過機(jī)殼1頂部中心，并與機(jī)殼1固定，其下端插在電樞鐵芯2的上半部的中心圓孔6中，其上端處在機(jī)殼1外，滑動(dòng)軸承3內(nèi)上端和下端各有一小段直徑等于主軸4直徑的軸孔3-1，主軸4穿過滑動(dòng)軸承3，其上部與托盤機(jī)構(gòu)5連接，其下端插入固接于端蓋9中部的保持圈7內(nèi)。
電樞鐵芯2分為兩部分，電樞鐵芯的的上半部中心圓孔6直徑稍比滑動(dòng)軸承3下端的外直徑大。
滑動(dòng)軸承3的高度在7.5mm至8.5mm之間。
圖3中，滑動(dòng)軸承3內(nèi)上端和下端各有軸孔3-1，軸孔3-1長(zhǎng)度為2mm，滑動(dòng)軸承3內(nèi)中段(即上下端的軸孔除外)的長(zhǎng)孔3-2的直徑比主軸4的直徑大0.04mm至0.06mm，為了減小電樞鐵芯2的上半部的中心圓孔6的直徑，滑動(dòng)軸承3的下端3-3的外徑比其中部外直徑小0.4mm至0.5mm。
圖4中，主軸4上部插在托盤機(jī)構(gòu)5內(nèi)的那一段，沿圓周表面有兩條平行的環(huán)形溝槽4-1，作為儲(chǔ)潤(rùn)滑油用。
圖1和圖5，在端蓋9的中心有圓形凹陷，其底部固有圓形的扯擋片8，在扯擋片8上有與端蓋固接的保持圈7，保持圈7的外圈為圓環(huán)7-1，而內(nèi)圈7-2的外邊為圓，內(nèi)圈7-2的內(nèi)邊由二條平行相等的直邊和相對(duì)的兩段圓弧組成，兩段圓弧的直徑比主軸4的直徑大0.2mm，兩條平行的直邊之間距離等于主軸4的直徑，內(nèi)圈和外圈之間局部相互連接。
權(quán)利要求1.一種有刷主軸馬達(dá)使用一個(gè)滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)，其特征是一個(gè)較長(zhǎng)的滑動(dòng)軸承(3)穿過機(jī)殼(1)頂部中心，并與機(jī)殼(1)固定，其下端插在電樞鐵芯(2)的上半部的中心圓孔(6)中，其上端處在機(jī)殼(1)外，滑動(dòng)軸承(3)內(nèi)上端和下端各有一小段直徑等于主軸(4)直徑的軸孔(3-1)，主軸(4)穿過滑動(dòng)軸承(3)，其上部與托盤機(jī)構(gòu)(5)連接，其下端插入固接于端蓋(9)中部的保持圈(7)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種有刷主軸馬達(dá)使用一個(gè)滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)，其特征是電樞鐵芯(2)分為兩部分，電樞鐵芯的上半部的中心圓孔(6)直徑稍比滑動(dòng)軸承(3)下端的直徑大。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種有刷主軸馬達(dá)使用一個(gè)滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)，其特征是滑動(dòng)軸承(3)的高度在7.5mm至8.5mm之間，滑動(dòng)軸承(3)內(nèi)上端和下端各有軸孔(3-1)，軸孔(3-1)長(zhǎng)度為2mm，滑動(dòng)軸承(3)內(nèi)中段(即上下端的軸孔除外)的長(zhǎng)孔(3-2)的直徑比主軸(4)的直徑大0.04mm至0.06mm，滑動(dòng)軸承(3)的下端(3-3)的外徑比其中部外直徑小0.4mm至0.5mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種有刷主軸馬達(dá)使用一個(gè)滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)，其特征是主軸(4)上部插在托盤機(jī)構(gòu)(5)內(nèi)的那一段，沿圓周表面有兩條平行的環(huán)形溝槽(4-1)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種有刷主軸馬達(dá)使用一個(gè)滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)，其特征是在端蓋(9)的中心有圓形凹陷，其底部固有圓形的扯擋片(8)，在扯擋片(8)上有與端蓋固接的保持圈(7)，保持圈(7)的外圈為圓環(huán)(7-1)，而內(nèi)圈(7-2)的外邊為圓，內(nèi)圈的內(nèi)邊由二條平行相等的直邊和相對(duì)的兩段圓弧組成，兩段圓弧的直徑比主軸(4)的直徑大0.2mm，兩條平行的直邊之間距離等于主軸(4)的直徑，內(nèi)圈和外圈之間局部相互連接。
專利摘要一種有刷主軸馬達(dá)使用一個(gè)滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)，涉及主軸與滑動(dòng)軸承以及主軸與端蓋中心的保持圈配合的機(jī)械結(jié)構(gòu)。其特征是一個(gè)較長(zhǎng)的滑動(dòng)軸承穿過機(jī)殼頂面中心，并與機(jī)殼相固接，其下揣插在電樞鐵芯的上半部的中心圓孔中，其上端處在機(jī)殼外，滑動(dòng)軸承內(nèi)上端和下端各有一小段軸孔，軸孔的直徑等于主軸直徑，主軸處在滑動(dòng)軸承中，其上部與托盤機(jī)構(gòu)連接，其下端插在固接于端蓋中心的保持圈內(nèi)。本實(shí)用型由于采用上述結(jié)構(gòu)，使滑動(dòng)軸承減小磨損，延長(zhǎng)壽命，減小主軸在徑向和軸向的擺動(dòng)，減少一個(gè)滑動(dòng)軸承，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
文檔編號(hào)H02K7/08GK2643533SQ03273928
公開日2004年9月22日 申請(qǐng)日期2003年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2003年8月29日
發(fā)明者程保文 申請(qǐng)人:程保文